Jak się do tego zabrać i czy w ogóle warto? Wyjaśnijmy więc wszelkie wątpliwości wszystkich mniej doświadczonych użytkowników "Mondków", u których słowa "programowanie komputera", wywołują dreszcze. Czynność ta nie jest skomplikowana i nie wymaga żadnych specjalistycznych narzędzi ani umiejętności manualnych.
Zacznijmy jednak od samego początku. Celem wyjaśnienia "jak to działa", napiszę dosłownie dwa słowa teorii w dużym uproszczeniu, celowo pomijając skomplikowane nazewnictwo poszczególnych podzespołów, dzięki czemu nie wprawię w przerażenie - mam nadzieję - mniej doświadczonych użytkowników "Mondków". Nasze samochody są wyposażone w całe mnóstwo czujników, które posiadają względem siebie pewne zależności, a które to decydują o prawidłowej pracy silnika naszego auta. Wszystkie te zależności są zapamiętane przez komputer naszego auta i są trzymane w jego pamięci do momentu odłączenia akumulatora. Niejednokrotnie jednak zachodzi potrzeba odłączenia akumulatora w samochodzie, czy to w celu jego wymiany na nowy, czy też w celu wykonania pewnych czynności wymagających odłączenia akumulatora. Po ponownym podłączeniu akumulatora należy przeprowadzić "wstępne strojenie" (samoadaptację), co przywróci wszystkie wcześniejsze zależności i tym samym zapewni prawidłową, optymalną pracę silnika naszego samochodu.
Co będzie potrzebne?
- kluczyk do auta,
- 10 minut wolnego czasu.
Proces samoadaptacji:
1. po podłączeniu akumulatora uruchomić samochód,
2. pozostawić silnik pracujący na biegu jałowym (ok. 800 obr./min.) przez 3 minuty,
3. po nagrzaniu do normalnej temperatury utrzymać pracę silnika na wysokości 1200 obr./min. przez 2 minuty,
4. wypić dobre piwo na odreagowanie stresu.
Tak wykonany proces strojenia (punkt 4 nie jest obowiązkowy ) zapewni właściwą pracę silnika aż do kolejnego momentu odłączenia akumulatora. Jak więc widać nie jest to trudne, i bez obaw każdy może tą czynność wykonać. A odpowiadając na drugą część pytania zadanego na początku - czy warto? Warto, bowiem jeśli pominiemy proces samoadaptacji, to po ruszeniu spotkamy się z objawami nieprawidłowej pracy silnika. Może to być mniejsza moc silnika, przerywanie podczas przyspieszania a także nierównomierna praca silnika na biegu jałowym. Czy warto więc pomijać proces, który jest tak łatwy do realizacji? Chyba raczej nie.
Powodzenia,
Marq
Wiadomość