Przeróbka radia FORD 2005 na MP3 Player

Każdy chyba lubi sobie posłuchać dobrej, własnej muzyki w samochodzie, a nie wyłącznie radia, w którym zwłaszcza tylko gadają o..(wypełnić w zależności od opcji politycznej czytelnika). Nie będę się więc tutaj rozpisywał o uwarunkowaniu psychologicznym takiej przeróbki, a jedynie o jej aspekcie technicznym i finansowym.

Ideą tego artykułu jest zrobienie wyprowadzenia linii sygnałowej z standardowego radia FORDa, co umożliwiło by podłączenie dowolnego sprzętu muzycznego ze standardowym sygnałem wyjściowym typu Audio.

Do dzieła (co potrzeba):

• Radio FORD 2005 wydłubane z samochodu(artykuł dotyczy tylko tego radia i nie ponoszę żadnej odpowiedzialności za przeróbki uczynione w innych radiach, jakkolwiek nie twierdzę że taka przeróbka nie może być zastosowana. Jak będę posiadał inne radio to na pewno taki też artykuł powstanie)
• Podwójny potencjometr liniowy 1kOhm( Ja osobiście zastosowałem 10 kOhm, ale słychać przesłuchy z samego radia, więc polecam mniejszy)
• Podwójny przełącznik pod jakąkolwiek postacią( pamiętajcie że ma to być przełącznik a nie włącznik!!!)
• Wtyczka mini jack 3,5mm ( jest to najczęściej stosowana wtyczka, aczkolwiek niektóre sprzęty mają wyjścia 2,5mm)
• Trochę okablowania, najlepiej taśmę elektroniczną 3-żyłową (niestety w Irlandii taka rzecz jest nieosiąglana więc widać na zdjęciach normalne kable)
• Ogólny sprzęt lutowniczy(lutownica, cyna, kalafonia itd...)
• Podstawowe narzędzia( śrubokręty, kombinerki, nóż do tapet, obcinarka do kabli-albo do paznokci żony).
• Najdziwniejsza rzecz to klucz typu TORX T8 lub T10 (chyba że macie tyle cierpliwości żeby odkręcać to kombinerkami, ale wątpie)

Koszt elementów potrzebnych do przeróbki powinien zamknąć się w 6-8 PLN plus dowolne urządzenie grające: iPOD, MP3 player czy dowolny DISCMAN.

Jedziemy z koksem...

Jak już wydłubiecie swoje radio z samochodu( zakładam że znacie kod), tutaj jest wiele sposobów i każdy skuteczny jest dobry. Najlepszym to chyba 4 gwoździe 1,5mm grube. Ale jeżeli dysponujecie oryginalnymi uchwytami do wyciągania radia to tylko pogratulować, ominie was „fajna zabawa”. Z radia wyjętego z samochodu należy zdjąć górną i dolną obudowę-czyli odkręcamy 4 śruby z tyłu radia i podważamy obudowy śrubokrętem na całym obwodzie. Następnie w sposób destrukcyjny lub nie destrukcyjny (to zależy tylko od tego jak bardzo macie dość swojego grajka) wymontowujecie moduł magnetofonu. Są to 4 wkręty od góry i 2 wtyczki. Teraz, jeżeli radio panelem ustawicie do siebie, to na lewym skraju, mniej więcej w połowie radia, znajdują się 3 przelotki-J93,J94,J95 (takie druty idące w poprzek radia na odległości 1,5-2cm). Wylutowujecie TYLKO przelotkę J93 i J94. Teraz te otwory po skrajnej lewej stronie nazwijmy A, a te po prawej B. Mamy więc 4 otwory: J93A, J93B, J94A i J94B. W każdy z nich wlutowujecie kabelek o długości 15-20cm.







Dodatkowo wlutowujecie kabelek do masy, najlepiej od spodu radia, tam gdzie obudowa jest przylutowana do płytki. Teraz bierzecie do ręki przełącznik ( nie wiem jaki posiadacie ale zakładam że ma 2 pary wejść i 1 parę wyjść). Kabelki J93A i J94A wlutowujecie do pary wyjść przełącznika, a kabelki J93B i J94B wlutowujecie do jednej pary wejść przełącznika. Teraz dla własnego spokoju, możecie się przekonać czy nic nie popsuliście do tej pory. Podłączacie radio do samochodu i jeżeli nadal gra na zakresie FM przy włączonym przełączniku to możecie być z siebie dumni, robimy dalej.

Do drugiej pary wejść dolutowujecie kolejne 2 kabelki. Teraz ten krok zależy już od was samych. Potencjometr w ramach testów ostatecznie okazał się zbędny, jednak pozwala on zmniejszyć ryzyko upalenia procesora dźwięku w radiu. Jeżeli nie chcecie wsadzać potencjometru to w tym momencie do kabelków dolutowujecie wtyczkę-mniejsze końcówki, a kabel z masą dolutowujecie do większej końcówki. Teraz składacie wszystko w odwrotnej kolejności.

Jeżeli jednak chcecie zamontować potencjometr to: na ogół w takich potencjometrach są 2 rzędy wyprowadzeń po 3 końcówki, wewnętrzne wyprowadzenia odpowiadają za ślizgacz. Załóżmy że jeden rząd nazwiemy 1 a drugi 2, poza tym każdy kolejne wyprowadzenie w rzędzie nazywać się będzie A, B i C . Jeżeli macie miernik, to między końcówkami A i C jest stała rezystancja, natomiast między A i B, C i B rezystancja zmienia się wraz z nastawą potencjometru. Wyprowadzenia A i C możemy uznać za równoważne, ich zamiana skutkować będzie tylko odwrotnym kierunkiem regulacji potencjometru. Załóżmy że: do końcówek 1A i 2A dolutowujecie masę, wówczas to końcówek 1B i 2B wlutowujecie kabelki które zostały wyprowadzone z przełącznika. Następnie do końcówek 1C i 2C dolutowujecie kolejne 2 kabelki które powinny zostać dołączone do wtyczki w wyżej już opisany sposób. Nie zapomnijcie również o dołączeniu masy. Teraz pozostaje wszystko złożyć w odwrotnej kolejności.

Trochę o użytkowaniu:

Ażeby całość zadziałała, radio musi być ustawione w na standardowe pasmo FM, gdyż wpięliśmy się w tą że linię sygnałową. Potencjometr ten może się wydawać że służy do regulacji głośności sygnału z źródła dźwięku, i tak również jest, ale wraz z zwiększaniem się poziomu dźwięku, może dojść do przesterowania procesora dźwięku. Wówczas powstają tzw. zniekształcenia nieliniowe( dźwięk zaczyna być „skrzeczący”). Zjawisko to można właśnie zniwelować, obniżając poziom dźwięku za pomocą potencjometru.

Jeżeli wystąpią jakieś wątpliwości to proszę o kontakt, a na pewno ukażą się sprostowania. Kwestia radia innego typu powinny być rozpatrywane indywidualnie.

Miłego słuchania.



Autorem artykułu jest generalX
Wszelkie pytania kierować do autora artykułu.