Koncern forda rezygnuje z klasycznego silnika.

Ford przygotowuje się do wprowadzenia nowych silników z bezpośrednim wtryskiem paliwa. W 2010 roku mają one trafić do produkcji; z silnika 2.0 turbodoładowanego będzie można osiągnąć moc 230KM i 325Nm.




Są to wartości, jakich można spodziewać się po silniku V6 o pojemności 3.0 litra. Nowy silnik Forda ma być bardziej oszczędny od obecnie produkowanych silników o pojemności 3.0. Dzięki obecności turbodoładowania motor EcoBoost będzie dysponował wysokim momentem obrotowym praktycznie w każdym zakresie obrotów wału korbowego. Przełoży się to na elastyczność samochodów z nowymi silnikami.

W ofercie Forda wkrótce pojawią się także nowe skrzynie biegów, które mają zmniejszyć spalanie w porównaniu z innymi automatami. Zautomatyzowana przekładnia Powershift Dual Transmission będzie dysponowała sześcioma przełożeniami.