• Mondeo MkIII: Naprawa włącznika spryskiwaczy - przód

    Przedstawiam tu relację z udanej naprawy włącznika spryskiwacza przedniej szyby w Mondeo mk3. Okazuje się że nie zawsze musi on być wymieniony na nowy.

    Po wymontowaniu włącznika trzeba go otworzyć podważając zaczepy w miejscach gdzie można je lekko podważyć (koło otworu na manetkę i na prawo od niej) Ja użyłem 4 małych śrubokrętów by jednocześnie uchylić pokrywę w kilku punktach. Po otwarciu włącznika mogą z niego wypaść dwa elementy:

    Bez paniki! Łatwo je potem można umieścić z powrotem.Otwarty przełącznik wygląda tak:



    Tu zaznaczony jest suwak włączający spryskiwacz:




    Naciśnięcie przycisku na końcu manetki powoduje ruch metalowej pałeczki przełożonej przez otwór w manetce i wsadzonej to otworu na tym suwaczku a tym samym przesunięcie suwaczka. Wtedy styki suwaczka najeżdżają na dwa różne końce ścieżek których zwarcie uruchamia spryskiwacz i wycieraczkę przednią. W moim przypadku jeden styk suwaczka był jakby ułamany (podejrzewam że się starł) i był krótszy od drugiego styku.
    Tu właśnie widać, o ten, po lewej ... ))
    Poza tym ścieżka którą miał łączyć była pokryta czarnym smarem (jak widać na innych stykach smar jest czysty)
    Naprawa polegała na wyjęciu suwaczka (odchylając ściankę jego prowadnicy śrubokrętem), następnie oczyszczeniu ścieżki
    z brudu i lekkim zeskrobaniu nalotu z wierzchniej warstwy ścieżki celem poprawienia przewodnictwa prądu


    Natomiast krótszy styk suwaka przy pomocy śrubokrętów ukształtowałem na wzór tego dobrego styku, (coś jak płoza w saniach) nadając mu również właściwy kąt, by dobrze przylegał
    do ścieżki. Potem włożyłem go na swoje miejsce i zmontowałem resztę do kupy. Należy pamiętać by pałeczka trafiła dokładnie w otworek na suwaczku.

    Ale to potem, bo najpierw trzeba włożyć plastikową płytkę stykami w dół, i w jej rowek włożyć prowadnicę w na końcu manetki. (Płytka porusza się w górę lub w dół gdy włączamy wycieraczkę tylną)


    W pokrywce przełącznika jest otworek na drugi koniec pałeczki.

    Podczas zakładania pokrywki należy przechylić manetkę tak by pałeczka trafiła w ten otwór. Można też lekko naciskać włącznik by pałeczkę odpowiednio wpasować (mnie to pomogło).
    Jeżeli oba elementy zostały właściwie zapakowane pozostaje zatrzaśnięcie pokrywki i przełącznik można montować w aucie.

    Powodzenia życzy PiotrekTT
    Komentarze 7 Komentarze
    1. Awatar Lukasz2.0
      Lukasz2.0 -
      Jak wymontowac manetke z kierownicy
    1. Awatar Gin
      Gin -
      Opis na 6+... Pomogło - spryski działają... (ciekawe jak długo)
      A w ogóle obserwując ruch dźwigni która jest wewnątrz manetki (od przycisku spryskiwaczy do ośki wydaje mi się że jest jakby zbyt "krótki" i dla tego te małe styki "łapią" na krawędziach co może je przypalać..
    1. Awatar arturo75
      arturo75 -
      Bardzo dziękuję za ten artykuł. Kawał dobrej roboty. 30 minut pracy i spryskiwacze działają jak nowe.
      Masz u mnie zimnego browarka
      Pozdrawiam.
    1. Awatar majusL
      majusL -
      witam, dołączam sie do dziekczyńcow autora tej operacji
      u mnie bylo tak samo dzieki opisowi zabieg skuteczny 100 %.
      rewelacja. rzeczowo prosto i skutecznie

      dolaczam do browardawcow dla autora
      jeszcze raz dziekuje

      ps. conajmniej 200 PLN do przodu, miod malina !!
    1. Awatar siemanko323
      siemanko323 -
      Witam, chciałem zapytać czy ,,płytka" wymieniona w poście zawsze występuje i do czego ona służy ?
    1. Awatar SteelRat
      SteelRat -
      Płytka z 1 posta musi być, ponieważ ona chodzi "przód - tył" po założeniu manetki i steruje tylną wycieraczką.
      A jak leży, to "góra-dół", pociągnięcie dźwigi do siebie powoduje, że płytka się wsuwa.

      Tak mi wychodzi, bo rozebrałem u siebie to ustrojstwo i oglądam i mierzę...

      Niestety, u mnie suwak pod "pręcikiem" nie chce wracać do stanu spoczynku coś.

      OK. W manetce, gdzie jest przycisk spryskiwacza, jest jasny plastik, który steruje "suwakiem" na dole.
      W tym plastiku, na jego końcu, najwidoczniej powinno być oczko, w którym to porusza się metalowy "pręcik". U mnie oczko pękło i suwak nie wraca, raz włączony przedni spryskiwacz leje i leje bez końca.
  • Partnerzy



    Sklep z częściami samochodowymi

    http://www.oilcenter.pl/
    http://www.wikar.pl/ http://www.rezulteo-opony.pl/
  • Kluby zaprzyjaźnione

    Focus Klub Polska Fiesta Klub Polska Ford Escort FanKlub Polska
  • Warto odwiedzić


    Polska Jazda



    Grupa Image

    MKP na Facebook

    Mondeo Tube

    Mondeo Bowling

    Mondeo Nasza Klasa