W formie foto, szybciutka na 15 minut robota.Wycieraczki zatrzymujecie w pionie.Odkręcacie w sumie cztery śruby. Demontujecie podszybie po prawej stronie.No i widać obudowę filtra kabinowego.Demontujecie ją ,odpinacie dwie spinki by wysunąć część obudowy z filtrem.Są po bokach.Następnie odkręcając dwie śruby również po bokach obudowy wyjmujecie z podszybia.
No i jest zdemontowana :
Miejsce po obudowie powinniście oczyścić dokładnie i umyć. Ja myłem benzyną ekstrakcyjną.
Obudowę również czyścicie i odtłuszczacie. Szczególnie tam, gdzie będzie przyklejona nowa uszczelka (jest już z klejem- samoprzylepna).
Starą uszczelkę możecie wykorzystać, obklejając wokoło obudowę. Można użyć uszczelek np. do okien domowych.
No i teraz z powrotem wszystko składacie. Obudowę przykręcacie do karoserii, lekko bo pęknie. Wsuwacie "szufladę" z filtrem, zapinacie dwie spinki. I zrobione. Nie powinna się teraz lać do środka woda. Pozdrawiam. Może się komuś przyda.
Przygotowane przez: _Mario
Wiadomość