• Wymiana "Małej dwumasy" na przykładzie TDDI

    Sprawa wymiany jest niezwykle prosta więc nie ma co przepłacać i zlecać osobom drugim.
    Kółeczko którego szukamy znajduje się z prawej strony, unosimy auto zdejmujemy koło oraz część nadkola i widzimy koło zwane potocznie małą dwu masą


    Odkręcamy trzy śruby i zdejmujemy koło.
    Następnie zakładamy nowe i dokręcamy, naciągamy pasek i gotowe.



    Operacja trwa ok 15-20 minut kanał nie jest konieczny pod warunkiem posiadania klucza pneumatycznego.

    Objawy awarii jakie miałem to metaliczny stukot cichnący powyżej 1500obr znacznie nasilający się po włączeniu klimy.
    Ten artykuł powstał na podstawie tematu: Wymiana "Małej dwumasy" na przykładzie TDDI started by arekxxx View original post
    Komentarze 2 Komentarze
    1. Awatar Fun
      Fun -
      pytanie do znawców tematu - czy tak samo to wygląda w TDCi ?? - przypuszczam, że na 99% tak samo, bo zmienił się tylko osprzęt zasilania, ale zawsze pozostaje 1% niepewności, a nie chcę niespodzianki po zrzuceniu nadkola pozdr.
    1. Awatar Andy Ice Man
      Andy Ice Man -
      Cytat Zamieszczone przez Fun Zobacz posta
      pytanie do znawców tematu - czy tak samo to wygląda w TDCi ?? - przypuszczam, że na 99% tak samo, bo zmienił się tylko osprzęt zasilania, ale zawsze pozostaje 1% niepewności, a nie chcę niespodzianki po zrzuceniu nadkola pozdr.
      W TDCi wygląda tak samo. Nie zrzucasz nadkola, tylko małą osłonę paska, która jest przykręcona do nadkola.
  • Partnerzy



    Sklep z częściami samochodowymi

    http://www.oilcenter.pl/
    http://www.wikar.pl/ http://www.rezulteo-opony.pl/
  • Kluby zaprzyjaźnione

    Focus Klub Polska Fiesta Klub Polska Ford Escort FanKlub Polska
  • Warto odwiedzić


    Polska Jazda



    Grupa Image

    MKP na Facebook

    Mondeo Tube

    Mondeo Bowling

    Mondeo Nasza Klasa