• [MkIII]Diodowe oświetlenie wnętrza, lusterek i tablicy rej.

    Montaż diodowego oświetlenia - wnętrza, tablicy rejestracyjnej, świateł postojowych, nóg pasażerów drugiego rzędu, bagażnika i schowka.

    Instrukcja dotyczy MONDEO MK3 KOMBI z 2003 roku po face-liftingu wersja GHIA

    Zalety takiego rozwiązania to:
    - Bardzo estetyczny wizualny efekt oraz efektywniejsze podświetlenie, podświetlenie,
    - znacznie mniejsze zużycie prądu (średnio 1 W na diodę, a nie 5-10W jak standardowa żarówka),
    - biała lub xenonowa barwa światła (w zależności od zastosowanej diody) a nie żółta tak jak w przypadku zwykłej żarówki,
    - Na diodach także działa efekt „ściemniania”

    Wady:
    - wysoki koszt – dobra, mocna dioda to koszt ok. 10 PLN za jedną sztukę,
    - teoretycznie nie każdemu może spodobać bardziej biała wpadająca w błękit barwa światła, jednak stosując odpowiednie diody – co opisuję niżej – można uzyskać praktycznie idealne światło.

    Czas wykonania: Całość opisanych przeze mnie modyfikacji zajmuje ok. 3 godzin.

    Stopień trudności: W Skali od 1 do 10 – daję 2 (dosyć łatwe).

    Niezbędne narzędzia:
    - dwa wąski, cienki płaskie wkrętaki,
    - wkrętak gwiazdkowy (krzyżak),
    - nóż

    Niezbędne narzędzia do wykonania podświetlenia nóg pasażerów tylnego rzędu:
    - lutownica i dobra cyna z kalafonią (najtańsza lutownica wraz z grotami i cyną kosztuje ok. 30 PLN
    - pistolet na gorący klej [„klej na gorąco” przydaje się do izolowania połączeń lutowanych i usztywnia przylutowane do diód kabelki]
    - 4 metry cienkiego dwużyłowego kabelka
    - transformator (potocznie zwany zasilacz) na 12 Volt, aby sprawdzać prawidłowość połączenia ze sobą diód)

    KILKA DOBRYCH PORAD NA POCZĄTEK

    Należy pamiętać, że diody mają polaryzację + / - i należy je odpowiednio włożyć, aby świeciły. Jeżeli włożymy je odwrotnie nic się nie stanie, dioda po prostu nie będzie świecić.

    Polecam używanie tylko białych diód do wszystkich modyfikacji - szczególnie do postojówek i podświetlenia tablicy rejestracyjnej - dzięki czemu nie ma póniej problemu z przejściem przeglądadu

    Należy unikać tanich diod – takich za 2-3 złote – takie diody świecą zbyt słabo i szkoda na nie pieniędzy. Dobra dioda bezcokołowa dużej mocy 12V z wbudowanym rezystorem kosztuje ok. 8-10 PLN,
    Takie diody kosztują niewiele (ok. 2 złote) ale świecą bardzo słabo – należy ich unikać - :



    Te POLECAM. Są droższe (9-10 PLN) ale świeca bardzo mocnym białym światłem:



    Kupując diody bezcokołowe należy szukać tych, które w stopce mają po dwa druciki na każdą stronę, te z pojedynczymi druciaki na stronę nie zawsze łączą i nie chcą czasami świecić (sprawdzone empirycznie),
    Takich szukajcie:



    A takie omijajcie:



    Do podświetlenia potrzebne są następujące diody:
    - „postojówki”, podświetlenie schowka, podświetlenie nóg - diody W5W „bezcokołowe” wysokiej mocy świecące skupionym światłem – najlepiej coś takiego:




    Podświetleniu lusterek zewnętrznych, oświetlenie „do czytania” – diody W5W bezcokołowe świecące na 360 stopni, coś takiego:



    Główne oświetlenie wnętrza, bagażnika oraz tablicy rejestracyjnej – diody C10W – 42 mm długości,
    Do Oświetlenia wnętrza polecam szerokie super mocne diody coś w tym stylu:



    Do podświetlenia tablicy rejestracyjnej odpowiednie będą takie rurkowe C10W 42 mm długości:



    UWAGA! Niektóre rurkowe żarówki diodowe C10 W 42 mm są o 3 mm dłuższe i nie mieszczą się w gniazdo podświetlenia tablicy rejestracyjnej. Należy upewnić się u sprzedawcy czy na pewno mają długość równo 42 mm.

    Podświetlenie nóg pasażerów drugiego rzędu – 2 mocne diody bezcokołowe W5W,

    [WYKONANIE]

    [ŚWIATŁA POSTOJOWE]

    Standardowo, wyjmujemy atrapę z grillem, wyjmujemy lampy przednie, odkręcamy okrągło „zatyczkę” i wyjmujemy gniazdo żarówek postojowych. Mocowanie gniazda żarówek postojowych w lampie jest po prostu wsuwane – nie ma żadnych zatrzasków.
    Zamieniamy żarówki „bezcokołowe” żarówki W5W na diody LED,

    UWAGA! Przed włożeniem lamp należy sprawdzić, czy diody świecą – jeżeli nie – zamienić bieguny +/- (włożyć diodę odwrotnie).

    Efekt po wymianie:




    PODŚWIETLENIE TABLICY REJESTRACYJNEJ

    Wykręcamy 2 śrubki i wymieniamy żarówkę C10 W na rurkową diodę:



    Efekt po wymianie:



    [PODŚWIETLENIE ZEWNĘTRZENE W LUSTERKACH]

    Bardzo delikatnie podważamy śrubokrętem szybkę i dostajemy się do żarówki – bardzo ostrożnie, bo można wyłamać mocowanie. Wymienimy żarówkę bezcokołową W5W na diodę świecącą na 360 stopni.



    [PODŚWIETLENIE NÓG KIEROWCY, PODŚWIETLENIE SCHOWKA PRZED PASAŻEREM]

    Tutaj nie trzeba za wiele tłumaczyć – Po prostu wyjmujemy stare żarówki W5W i zamieniamy na mocne diody.

    Efekt po wymianie – podświetlenie nóg:



    [PODŚWIETLENIE SCHOWKA]



    [PODŚWIETLENIE WNĘTRZA]

    Delikatnie cienkim, płaskim wkrętakiem podważamy obudowę w miejscu – tak jak na zdjęciu:



    Zdejmujemy osłonkę i dostajemy się do żarówek. Wymieniamy Żarówkę C10W na szeroką diodę C10W o długości 42 mm. Po dokach mamy też dwie dodatkowe żarówki, ale mają one inną stopkę i ze względu na inną polaryzację mi ie chciały świecić, więc zostawiłem stare żarówki, wymieniem tylką środkową rurkową na diodę.



    Efekt po wymianie:



    [ŚRODKOWA LAMPA PODŚWIETLANIA WNĘTRZA]

    Nad tylna kanapą oraz podświetlenie bagażnika, delikatnie podważamy lampki i wyjmujemy lampki, następnie wymieniamy żaróki C10W na szerokie diody C10W - 42 mm.



    [OŚWIETLENIE NÓG PASAŻERÓW DRUGIEGO RZĘDU]

    Wykonanie podświetlenia nóg pasażerów tylnej kanapy jest trochę bardziej pracochłonne. Na początku pokaże efekt końcowy. W nocy bardzo ładnie to wygląda i jest bardzo funkcjonalne – moim zdanie zdecydowanie gra warta świeczki.







    Do wykonania tej instalacji potrzebujemy ok. 3-4 metrów dwużyłowego kabelka. Przylutowujemy kabelki do diód, luty dodatkowo zabezpieczamy klejem na gorąco. Diody łączymy równolegle.
    UWAGA! Używając 12 Voltowego zasilacza sprawdzamy, czy dobrze połączyliśmy ze sobą diody (+ do +, - do -). Poniżej zamieszczam bardzo uproszczony schemat przygotowania instalacji.




    Diody mocujemy w miejscu pokazanym na zdjęciu. Wchodzą ciasno i bez pomocy kleju pozostają na swoim miejscu.



    Ja zasilanie podłączyłem pod oświetlenie nóg pasażera z przodu. Kabel został ukryty w nadprożu. Wydaje mi się, że jest to optymalne rozwiązanie. W celu podpięcia się pod gniazdo diody oświetlanie nóg pasażera z przodu trzeba się trochę nagimnastykować, ale warto.

    [PODSUMOWANIE I UWAGI KOŃCOWE]

    U mnie powyższe modyfikacje działają już od prawie roku i wszystko działa bez problemu.
    Jednak słyszałem opinie, że (na wskutek wstrząsów przy zamykaniu klapy bagażnika i zaciekającej wody) czasami padają diody podświetlenia tablicy rejestracyjnej. Mając to na uwadze, warto wozić ze sobą diodę/żarówkę C10W za zapas.
    Ten artykuł powstał na podstawie tematu: Diodowe oświetlenie wnętrza, lusterek i tablicy rej. started by MaroX View original post
    Komentarze 12 Komentarze
    1. Awatar neomiodek
      neomiodek -
      Witam,
      Świetny artykuł,
      Sam zastosowałem i efekt jest ciekawy.

      Proponuję jedynie dopisać aby szybkę podświetlenia lusterek wyjmować za pomocą śrubokręta, ale od zewnętrznej strony lusterka (na zdjęciu śrubokręt jest przyłożony do boku szybki), jest tam specjalna metalowa blaszka, która po podważeniu ładnie wyjmuje całą szybkę. Przy takiej wymianie powinno spaść ryzyko uszkodzenia mocowania zaczepów które są od wewnętrznej strony lusterka (od strony samochodu).

      Do oświetlenia nóg pasażerów tylnej kanapy można zastosować diody we wtyczkach komputerowych vga lub czarnych serialach, dioda po demontażu oprawki mieści się w nich idealnie, po wypełnieniu klejem można ładnie i trwale przymocować całość czarnym paskiem do metalowego elementu składania kanapy (jest nawet odpowiedni rowek ) pod maskownicą.

      Jak mamy kabelek podciągnięty ze schowka pod tylną kanapę to można jeszcze zamontować diody lub wodoodporną listwę diodową w boczkach drzwi tylnych (na dole), daje to efekt podświetlenia ziemi przy wsiadaniu/wysiadaniu pasażerów czyli podobnie jak podświetlenie lusterek z przodu.

      Może komuś ta wiedza się przyda.
    1. Awatar Szakall01
      Szakall01 -
      Witam.Świetny, obszerny i starannie opisany schemat przeróbki oświetlenia (wielki pozytyw za to :-)), chcę przerobić swoje oświetlenie a ten artykuł na pewno mi w tym pomoże. dam znać jak będę już po przeróbkach. Pozdrawiam.
    1. Awatar Seeeebek
      Seeeebek -
      jeśli już opisujesz wymianę całego oświetlenia wnętrza, to zapomniałeś o oświetleniu lusterek na panelach przeciwsloneczych ;--) tam też są żarówki
    1. Awatar igorzasty
      igorzasty -
      oświetlenie wnętrza oraz tablicy tylnej diodami rzeczywiście daje dobry efekt ja osobiście mam w bagażniku oraz w nogach pasażerów zrobione ale jeżeli chodzi o przednie światła to o ile pod ksenony nie fabryczne obowiązkowo trzeba wstawić coś białego postojowego to ja postojówki zastąpiłem ringami... trochę zabawy z montowaniem takiej jak zdejmowanie klosza bo inaczej nie ma opcji dojść ale efekt jest ! można zobaczyć u mnie w awatarze
    1. Awatar photonix
      photonix -
      Cytat Zamieszczone przez Seeeebek Zobacz posta
      jeśli już opisujesz wymianę całego oświetlenia wnętrza, to zapomniałeś o oświetleniu lusterek na panelach przeciwsloneczych ;--) tam też są żarówki
      a wiesz moze jakie sa tam żarówki?
      i może jak się nazywaja te małe w oświetleniu wnętrza. po bokach C10W rurkowej.
      pozdrawiam
    1. Awatar Cinek
      Cinek -
      Cytat Zamieszczone przez photonix Zobacz posta
      Cytat Zamieszczone przez Seeeebek Zobacz posta
      jeśli już opisujesz wymianę całego oświetlenia wnętrza, to zapomniałeś o oświetleniu lusterek na panelach przeciwsloneczych ;--) tam też są żarówki
      a wiesz moze jakie sa tam żarówki?
      i może jak się nazywaja te małe w oświetleniu wnętrza. po bokach C10W rurkowej.
      pozdrawiam
      Z tego co mi się wydaje to pod panelami przeciwsłonecznymi są rurkowe C10W, w oświetleniu wnętrza żarówki po bokach były opisane gdzieś wcześniej w wątku o diodowym oświetleniu więc poszukaj. Ja wywaliłem wszystkie żarówki i kompletne podświetlenie zrobiłem na taśmach LED SMD 5050 (dają mocniejsze światło)
    1. Awatar CockS
      CockS -
      W HB u mnie do podświetlania tablicy 42mm się nie mieściły - były zbyt długie, wersja 36 mm pasowała, ale myślę że i 38 podejdzie
    1. Awatar Lukasz2.0
      Lukasz2.0 -
      Ja zasilanie podłączyłem pod oświetlenie nóg pasażera z przodu. Kabel został ukryty w nadprożu. Wydaje mi się, że jest to optymalne rozwiązanie. W celu podpięcia się pod gniazdo diody oświetlanie nóg pasażera z przodu trzeba się trochę nagimnastykować, ale warto.

      Moje pytanie dotyczy tego jak podlaczyles sie pod przednie oswietlenie nog wlutowales sie? zaizolowales? czy jest jakis jeszcze inny sposob?
    1. Awatar andre1681
      andre1681 -
    1. Awatar maniek_wlkp
      maniek_wlkp -
      A w moim mondku wziąłem sie za wewnetrzne oswietlenie i okazalo sie ze w drugiej i trzeciej lampce mam takie braki przez ktore nie swieca sie lampki nad kanapa z tylu oraz nad bagaznikiem w moim kombiaku dodaje foto nie ma ktoś ma zbyciu calych tych lampek u mnie brakuje tych mechanizmow zwiazanych ze swieceniem lampki w momencie otwarcia drzwi lub ma stale lub wogole



    1. Awatar smiths79
      smiths79 -
      Kupiłem ostatnio diody w NORAUTO, po 3tygodniach , padły (podświetlenie tablicy rej. , podsufitowa), i w bagażniku zaczęła sobie migać (przez 30sek jest ok, jak się zagrzeje to robi dyskotekę "połowa działa druga gaśnie i się zapala) ;/
      Montując LEDy miałem nadzieję że już do końca dni Mondka nie będę musiał nic z nimi robić a tu taka niespodzianka.
      Ma ktoś jakieś dobre sprawdzone diody >? no i oczywiście nie polecam tych z NORAUTO ... będę próbował reklamować zobaczymy co powiedzą .
    1. Awatar zibi
      zibi -
      A jakiej długości żarówki led wejdą w oświetlenie lusterek...?
  • Partnerzy



    Sklep z częściami samochodowymi

    http://www.oilcenter.pl/
    http://www.wikar.pl/ http://www.rezulteo-opony.pl/
  • Kluby zaprzyjaźnione

    Focus Klub Polska Fiesta Klub Polska Ford Escort FanKlub Polska
  • Warto odwiedzić


    Polska Jazda



    Grupa Image

    MKP na Facebook

    Mondeo Tube

    Mondeo Bowling

    Mondeo Nasza Klasa