• Ceramizer

    Masz problemy z silnikiem lub skrzynią biegów? Silnik spala olej, pracuje głośno i nierówno? Skrzynia biegów stawia coraz większy opór przy zmianie biegów i czasem zgrzyta?

    Każdy mechanizm pod wpływem tarcia, wraz z upływem kilometrów ulega zużyciu. Zużyte mechanizmy są nad wyraz uciążliwe a ich dalsza eksploatacja może doprowadzić do awarii i nieoczekiwanego, przykrego unieruchomienia pojazdu. Jakie jest wyjście z tej sytuacji i co można zrobić?

    Niewątpliwie remont silnika czy skrzyni biegów jest jednym z najskuteczniejszych rozwiązań. Poprzez wymianę zużytych elementów (np. pierścieni tłokowych, cylindrów, panewek, synchronizatorów, łożysk) udaje się przywrócić mechanizmom ich pierwotne parametry. Rozwiązanie to ma jednak podstawową wadę: koszt remontu mechanizmu jest bardzo drogi (w przypadku starszych aut nierzadko przekracza wartość pojazdu).

    Jest również inne rozwiązanie. Istnieją preparaty, które w przypadku umiarkowanego zużycia silnika czy skrzyni biegów, potrafią przywrócić ich nominalne parametry i sprawność.

    Ceramizery – bo o nim tu mowa, to innowacyjny preparat stosowany do układu olejenia, które pod wpływem wysokiej temperatury łączą się z mikrocząsteczkami metalu pływającymi w oleju i narostowo odbudowują zużytą warstwę mechanizmu.

    Zwykłe dodatki do oleju


    Jest wiele różnych dodatków do oleju. Z każdej strony jesteśmy bombardowani reklamami przeróżnych środków stosowanych do oleju, które mają mieć rzekomo cudowne właściwości.
    Niestety bardzo często są to preparaty zawierające jedynie zagęszczony olej bazowy. Gęsty olej chwilowo i prowizorycznie wypełnia nierówności (do momentu wymiany oleju) i tym samym wycisza silnik i zmniejsza tzw. branie oleju. Środki te działają doraźnie (czasem jedynie na kilkaset kilometrów). Co więcej takie preparaty mogą mieć destruktywny wpływ na stan silnika ze względu na problem zapychania filtrów oleju, zbyt niskie ciśnienie oleju spowodowane zagęszczonym olejem oraz osad, który tworzy się na pracujących elementach.

    Nowa technologia - ceramizacja.

    Ceramizacja to nowa technologia, która pozwala zregenerować i zabezpieczyć silniki, skrzynie biegów, mosty i inne urządzenia, w których występuje tarcie metalu o metal. Warstwa ceramiczna powstaje dzięki połączeniu i dyfuzji cząsteczek Ceramizera z cząsteczkami metalu przemieszczającymi się w oleju.


    Olej silnikowy w przypadku zastosowania preparatu Ceramizer jest jedynie nośnikiem jego cząsteczek i nie zmienia swoich parametrów (co potwierdziła między innymi ekspertyza Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych NR 6/55/08).
    Jest to kluczowa różnica między Ceramizerem a innymi preparatami do oleju (które najczęściej zmieniają parametry oleju).

    Ceramizery w żadnym wypadku nie są zagęszczaczami oleju ani tzw. "motodoktorami" (jedna dawka to tylko 4 mililitry) i technologicznie nie mają z nimi nic wspólnego. Efekt działania Ceramizera utrzymuje się także po wymianie oleju (w przypadku silnika do 70 tys. km przebiegu).


    Testy i opinie?

    Produkt ten istnieje na rynku kilka lat, a o jego skuteczności i bezpieczeństwie przekonało się wielu kierowców – potwierdzeniem tego są liczne opinie (ponad 160 stron). Nie bez znaczenia są także liczne niezależne testy w tym również testy przemysłowe.

    Jakie są korzyści z zastosowania Ceramizera w Fordzie Mondeo?

    W przypadku umiarkowanego zużycia silnika czy skrzyni biegów, Ceramizer potrafi przywrócić ich nominalne parametry i sprawność.

    Preparat ten:
    • Regeneruje silnik, skrzynię biegów.
    • Zmniejsza zużycie oleju (poprzez zużyte pierścienie tłokowe).
    • Eliminuje zgrzyty biegów (zużyte synchronizatory).
    • Zabezpiecza silniki i skrzynie biegów przed zużyciem.
    • Ułatwia rozruch zimnego silnika.
    • Zmniejsza zużycie paliwa (średnio o około 5-10 %).



    Jakie są wady Ceramizera?

    Zanim zastosujesz Ceramizer poznaj także minusy tego rozwiązania. Po dodaniu preparatu do oleju przez pierwsze 1500 kilometrów nie powinieneś jeździć dynamiczne i przekraczać 2500 obr/min. Warto również wiedzieć, że choć Ceramizer jest skuteczny w przypadku naturalnego zużycia to nie zadziała w przypadku uszkodzenia mechanizmu (np. pęknięty pierścień tłokowy, ukruszony ząb skrzyni biegów). W takich przypadkach nieodzowna jest interwencja mechanika.


    Dowiedz się więcej o nowym sposobie zabezpieczenia i regeneracji silnika/skrzyni biegów, wejdź na stronę www.ceramizer.pl .
    Komentarze 72 Komentarze
    1. Awatar pieter77
      pieter77 -
      Od kiedy mondeo jest na POMPOWTRYSKACH
    1. Awatar cosin
      cosin -
      nie tutaj takie pytanie. od MKII 1.8 Td z tego co kojarzę
    1. Awatar rustin
      rustin -
      Od nigdy
    1. Awatar cosin
      cosin -
      Cytat Zamieszczone przez rustin Zobacz posta
      Od nigdy
      a TDDI? (diesle mi obce)
    1. Awatar rustin
      rustin -
      to zwykły diesel jak jak TD w mk1 czy mk2
    1. Awatar eMJot
      eMJot -
      Cytat Zamieszczone przez rustin Zobacz posta
      to zwykły diesel jak jak TD w mk1 czy mk2
      raczej racji nie masz... (tddi jest na bezpośrednim wtrysku a to zasadnicza różnica między tddi a zwykłym td) ale na pompowtryskach nie jest, jak i żadne mondeo od mkI do mkIV
    1. Awatar sly_PL
      sly_PL -
      a zatyka pęknięte tłoki ? hahahaha hahah
    1. Awatar Grzesio
      Grzesio -
      W dieslu pęknięcia sadza zatyka
    1. Awatar wrozek
      wrozek -
      Właśnie minęło 1000 km po aplikacji ceramizera do silnika. Była to raczej ciekawość niż potrzeba, bo silnik pracował jak na swój wiek i przebieg całkiem zadowalająco. Zgodnie z instrukcją: wymieniłem olej , pojeździłem ok 100 kilometrów ( to już moja własna inwencja , żeby uniknąć wątpliwości czy pomógł ceramizer czy wymiana oleju ) i zaaplikowałem "klubowopromocyjnie" zakupione 4 ml "eliksiru młodości" po czym pozwoliłem silnikowi na wolnych obrotach popracować 15 min.. Tak się złożyło, że tego samego dnia miałem do przejechania ok. 200 km więc pilnując tych magicznych 2500 rpm toczyłem się wkurzając tych co za mną ( mogłem wywiesić z tyłu tabliczkę "EKSPERYMENT NASA - szybciej nie mogę" ale jakoś mi nie przyszło do głowy) ale miałem możliwość obserwowania zmian praktycznie w jednym podejściu. Jako z wykształcenia fizyk doświadczalny mam dość nieufny stosunek do takich wynalazków a jakiś tam obiektywizm przeważnie udaje mi się zachować, ale muszę przyznać, że już w czasie tych 200 km dawała się zauważyć zmiana w pracy silnika. Obecnie mogę stwierdzić, że naprawdę pracuje ciszej ( powiedziałbym - zdrowiej ) i stał się elastyczniejszy. O spalaniu nic nie powiem, bo radośnie korzystam z tej poprawy.
      Oczywiście eksperyment przeprowadzałem na silniku Fiesty 1,25 a nie Mondeo .
    1. Awatar iloraz
      iloraz -
      Link do testów cerazmizera
      http://autogadzet.blogspot.com/2012/...ceramizer.html

      ---------- Post added at 20:26 ---------- Previous post was at 20:24 ----------

      Link do testów ceramizera
      http://autogadzet.blogspot.com/2012/...ceramizer.html
    1. Awatar emsi007
      emsi007 -
      Ja zastosowałem ceramizer do silnika w swoim mondeo. Efektów - BRAK. Pozdrawiam
    1. Awatar pilot14
      pilot14 -
      Ja też u mnie nie zauważyłem żadnej poprawy w pracy silnika (przy aplikacji również postępowałem zgodnie z zaleceniami), jak klepał tak dalej klepał, osiągi się nie polepszyły, zużycie oleju było takie samo jak przed aplikacją.
    1. Awatar emsi007
      emsi007 -
      Krótko mówiąc, ceramizer do silnika pomaga w niewielkiej liczbie przypadków, a większość ludzi co to stosowało zauważyło poprawę, - że auto jest żwawsze, cichsze - bo po prostu chciało żeby tak było Niewielu przeciez sprawdza miernikiem poziomu hałasu auto przed i po aplikacji ceramizera, nie mówiąc już o wykresach z hamowni
    1. Awatar sztygar
      sztygar -
      Hej, odkopałem trochę stary temat, ale zastanawiam się nad uzyciem. Ostatnio rozmawiałem o tym z kolegą, który twierdzi, że u niego działa i pomaga. Macie jakies doświadczenie z Ceramizerem?
    1. Awatar czerwiś
      czerwiś -
      Ja ostatnio zapodałem do swojego
      Czy coś daje to nie wiem napewno trochę czyści kieszeń w planach mam jechać na hamowanie i wogóle znaczyć czy po roku od wizyty u heko coś się zmieniło
    1. Awatar sztygar
      sztygar -
      Nikt więcej nie ma żadnych doświadczeń ? Ja się coraz bardziej skłaniam ku kupnie, bo według tego co czytam to napewno nie szkodzi a jeśli działa to pomaga, a przynajmnirej tak wnioskuje z opinii innych
    1. Awatar Grzesio
      Grzesio -
      Lej nie zaszkodzi na 100%.

      WySłNe z PoMoCą ImRc
    1. Awatar sztygar
      sztygar -
      Dzięki Grzesiu za podbudowanie, ale miałeś do czynienia z takim produktem?

      Ceramizera, uzyje w tym tygodniu jeszcze dam Wam znać jak coś o wynikach
    1. Awatar CzarekJ
      CzarekJ -
      http://www.mondeoklubpolska.pl/showt...TURBO-VERYLUBE
      Tam moje spostrzeżenia.
    1. Awatar sztygar
      sztygar -
      CzarekJ a cos o Ceramizerze wiesz? Bo wedlug moich informacji Xado już suie wycofało z Polski, wole produkt mieć co w Polsce jest jeszcze obecny
  • Partnerzy



    Sklep z częściami samochodowymi

    http://www.oilcenter.pl/
    http://www.wikar.pl/ http://www.rezulteo-opony.pl/
  • Kluby zaprzyjaźnione

    Focus Klub Polska Fiesta Klub Polska Ford Escort FanKlub Polska
  • Warto odwiedzić


    Polska Jazda



    Grupa Image

    MKP na Facebook

    Mondeo Tube

    Mondeo Bowling

    Mondeo Nasza Klasa