Środa 24 października, Paryż - Automobile Club Association. Na kilka dni przed wejściem w życie europejskiego systemu znakowania opon, podczas konferencji prasowej na terenie Automobile Club Association, Roger Braun (dyrektor generalny tego stowarzyszenia) oraz Xavier Gignoux (dyrektor Lizeo Online Media Group i wydawca przewodnika internetowego Rezulteo-opony.pl) zaprezentowali wyniki ankiety dotyczącej oczekiwań konsumentów w Europie względem nowych przepisów.
System znakowania opon obowiązuje od 1 listopada zarówno w Polsce, jak i w pozostałych krajach Unii Europejskiej. Od tego momentu producenci ogumienia do aut osobowych, dostawczych i ciężarowych w UE są zobowiązani prezentować osiągi każdego sprzedawanego produktu zgodnie z wymogami systemu znakowania opon.
Nowe przepisy mają na celu zwiększenie bezpieczeństwa ruchu drogowego przy jednoczesnym obniżeniu zużycia paliwa oraz poziomu hałasu podczas jazdy. Dlatego też etykiety eksponują trzy cechy opon:
- Opór toczenia
- Skuteczność hamowania na mokrej nawierzchni
- Zewnętrzny hałas toczenia
Badanie zostało przeprowadzone w dniach od 20 do 27 sierpnia na reprezentatywnej grupie 2500 respondentów we Francji, Niemczech, Hiszpanii oraz Wielkiej Brytanii.
8 kluczowych danych liczbowych:
- Konsument potrzebuje porady podczas wyboru opon...
71% pytanych osób twierdzi, że potrzebuje pomocy podczas wyboru opon oraz liczy na wsparcie ze strony specjalisty. Tendencja ta jest silniejsza w Hiszpanii (74%) niż w Niemczech (69%) lub Francji (69%). - ... i chciałby być lepiej poinformowany podczas zakupu ogumienia
87% respondentów wyraziło zainteresowanie - z czego 45% było bardzo zainteresowanych - lepszymi informacjami w zakresie cen, promocji oraz osiągów opon. Hiszpanów i Włochów najbardziej interesują osiągi. - Etykietowanie opon, inicjatywa ciągle słabo znana...
78% respondentów nie słyszało o wprowadzeniu etykiet. Można zaobserwować znaczne różnice między poszczególnymi krajami, jeśli chodzi o ilość osób, które nie zetknęły się dotąd z systemem etykietowania opon: Niemcy (65%) i Włosi (73%) są zdecydowanie lepiej poinformowani niż Hiszpanie (82%), Francuzi (83%) oraz Brytyjczycy (89%). - ... lecz ciepło przyjęta przez konsumentów
80% respondentów wyraziło swoje poparcie dla systemu etykietowania opon. Etykiety miały więcej zwolenników we Włoszech (90%) oraz w Hiszpanii (92%) niż w Niemczech (66%) oraz w Wielkiej Brytanii (67%). - Bezpieczeństwo, najważniejsze kryterium wyboru
51% pytanych osób podczas wyboru opon zwraca uwagę przede wszystkim na bezpieczeństwo, następna jest cena (21%) oraz wytrzymałość na zużycie (11%). Cena jest ważniejsza dla Brytyjczyków (35%) niż dla Niemców (18%) oraz Włochów (13%). - Hamowanie na mokrej nawierzchni
Dla 83% osób biorących udział w badaniu skuteczność hamowania na mokrej nawierzchni stanowi najważniejszy z trzech czynników opisywanych na etykiecie, pozostawiając w tyle opór toczenia (15%) oraz zewnętrzny hałas toczenia (3%). Wyniki te są porównywalne w wszystkich krajach biorących udział w ankiecie. - Trwałość również powinna znajdować się na etykiecie
Dla 68% osób trwałość opony stanowi najważniejsze kryterium, które należałoby umieścić na etykiecie, gdyby miała liczyć więcej niż 3 kryteria. Na drugim miejscu znajdowała się przyczepność na suchej nawierzchni (64%), a na trzecim komfort jazdy (41%). Cecha ta miała więcej zwolenników we Francji (75%) oraz w Hiszpanii (73%) niż w Niemczech (63%) oraz w Wielkiej Brytanii (59%). - Konsument jest gotów zapłacić więcej za lepsze osiągi
85% respondentów jest gotowych zapłacić więcej za opony zapewniające krótszą drogę hamowania oraz mniejszy opór toczenia. Jednak tylko 64% osób byłoby gotowych dopłacić za opony charakteryzujące się niższym zewnętrznym hałasem toczenia. Pod względem elastyczności cen można zaobserwować różnice pomiędzy poszczególnymi krajami: Włosi i Hiszpanie zwracają większą uwagę na hamowanie oraz oszczędność paliwa niż ich sąsiedzi.