Jeśli odepnę ten czujnik wspomagania i obroty wzrosną świadczy to o jego uszkodzeniu??
Wersja do druku
Jeśli odepnę ten czujnik wspomagania i obroty wzrosną świadczy to o jego uszkodzeniu??
Dzięki zajmę się najpierw przepustnicą i krokowcem i dam odzew czy coś pomogło.
Zacznij od odpięcia tego czujnika, bo jak bocznikowy martwy no to czyszczenie nic nie pomoże.
U mnie ostatnio były problemy z obrotami, potrafiły spać do 500 obr w czasie jazdy na luzie czy po zatrzymaniu i falować między 500 a 700. Przeczyściłem przepustnicę i krokowca na błysk środkiem do czyszczenia przepustnic, sporo syfu wypłynęło, potem odłączenie akumulatora na godzinkę i adaptacja http://www.mondeoklubpolska.pl/conte...oadaptacja-ECU . Na razie od tygodnia spokój.
Co było przyczyną??? Mam tak samo :-(
Czy komus udało się rozwiązać problem?
Tak , mnie się udało po trzech latach nierównej walki. Aktualizacja a dokładnie ponowne programowanie modułu PCM za pomocą IDS'a.
Uaktualnienie m.in dotyczyło:
"Spadek prędkości obrotowej biegu jałowego poniżej wymaganej wartości".
Koszt 140zł za usługę, ale dodam że u mnie pomogło natomiast osobie na forum fordclubpolska nie i jeszcze zapłacił 250zł. Jestem bardzo zadowolony, wolne obroty w czasie jazdy stabilne: dojazdy do skrzyżowania, wysprzęglanie i manewry parkingowe. Co ciekawe zauważalna poprawa rozruchu zimnego silnika.
Ja wymieniłem krokowca na nowy, bo myślałem, że to pomoże, niestety nic nie zmieniło.
Podpowiedzcie proszę kolejne kroki, co można sprawdzać, odpinać, przepinać, czyścić. Chyba, że możecie polecić kogoś kto to zdiagnozuje w Warszawie i okolicach. Dzięki z góry za pomoc, bo problem trwa już bardzo długo.
Panowie, sprawdźcie układ zapłonowy. Koledze w innym wątku pomogło:
http://www.mondeoklubpolska.pl/showthread.php?t=150327
tapniete z telefonu.
Witam Kolegów.
Miałem kiedyś ten sam problem i nie udało mi się go wtedy rozwiązać ale niestety musiałem po raz drugi remontować głowicę i o dziwo a może nie, po wymianie głowicy problem ustał.
Głowicę wymieniałem bo zawory już się nie domykały. Niestety problem znowu powrócił i się zastanawiam co począć. Bo jeśli rozwiązaniem będzie znowu remont głowicy to szlag mnie trafi i chyba tego nie będę robił. Wcześniej krokowca na nowego też wymieniałem i nic. Znowu gaśnie jak Wam wszystkim. Myślę teraz o tej aktualizacji PCM'a, o której pisał kolega Mariusz.S. Zrobił może ktoś jeszcze? Są jakieś efekty?
No właśnie będę musiał to zrobić tylko na razie nie mogę się pozbyć auta. Powinno to zająć chwilę ale jak znam życie to mi to rozciągną na 2-3 dni tacy będą zarobieni. A czy czujnik prędkości obrotowej to jest tylko do licznika czy może ma inne zastosowanie? Może też PCM wg. niego dobiera obroty na krokowym?
Chyba chodzi o czujnik prędkości auta VSS ?
Jak tak, to pcm "sprawdza" czy auto jest w ruchu i jak jest w ruchu i wrzucisz luz to wtedy obroty coś około 1200 są utrzymywane, i dopiero poniżej jakiejś prędkości (40km/h ? ) obroty silnika są obniżane poniżej 1000.
A reset PCM-a robiłeś? bo może kuchenka rozstroiła pcm-a.
Chyba o ten mi chodziło. Reset robiłem i nawet na samej benzynie jeździłem cały miesiąc i nic. Czyli jeśli wrzucę mu na luz a obroty spadają poniżej tych wartości to może za wysokie dane przekazuje do PCM'a i ten obniża obroty za nisko?
Raczej nie w tym problem, bo problem z czujnikiem VSS to by i jakoś na prędkościomierzu się uwidaczniał, ( jeszcze jest jeden myk że z wyjściem sygnału prędkości zależne rocznika auta, bo starsze miały czujnik na skrzyni a młodsze sygnał prędkości brały z czujnika ABS-u)
Odepnij jeszcze wtyczkę od czujnika ciśnienia wspomagania i zobacz czy się coś poprawi.
I coś mi świta że podobne problemy były przez zaworek odpowietrzania skrzyni korbowej, ale tutaj to szczegółów nie pamiętam, trza przeszperać tematy.
Odpięcie czujnika wspomagania nic nie daje i jest sprawny bo go sprawdzałem. Z tym zaworkiem to kiedyś coś słyszałem ale nie wiem dokładnie co on powodował i jaki on mógłby mieć wpływ na spadek obrotów. Słabo to wygląda bo żeby do niego dojść to trza by cały kolektor zwalić a i chyba nie występuje ten zaworek luzem bez separatora. Chyba że się mylę, nie jestem pewien.