Szukaj:

Typ: Posty; Użytkownik: xpander

Szukaj: Wyszukiwanie trwało 0.00 sekund(y).

  1. Odpowiedzi
    39
    Odsłon
    1,380

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    EGR masz zaślepiony zaślepką pełną czy z dziurkami? U mnie było podobnie dopiero jak zaślepiłem całkowicie zaślepką bez dziurek problem zniknął.
  2. Odpowiedzi
    10
    Odsłon
    231

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Dzięki. Olej w skrzyni raczej nie był nigdy wymieniany, póki co sprzęgło chrobocze tylko w mroźne poranki więc pomału oswajam się z tą myślą wyrzucenia 2,5 tys zł :)
  3. Odpowiedzi
    10
    Odsłon
    231

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    A czy podczas wymiany sprzęgła konieczna jest też wymiana oleju w skrzyni?
  4. Odpowiedzi
    10
    Odsłon
    231

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Skrzynia 6 biegow. Na allegro komplet części sprzęgło i dwumasa 1500 zl, czyli robocizna to około 1 tys zl?
  5. Odpowiedzi
    10
    Odsłon
    231

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    A ile obecnie taka naprawa może kosztować? Czy jeżdżąc tak mogę narazić się na większe koszty, czy można jeszcze trochę pojeździć bez obaw?
  6. Odpowiedzi
    10
    Odsłon
    231

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Witam.
    Podczas trzymania i puszczania sprzęgła w chwili gdy auto zaczyna ruszać (głównie wsteczny bieg) słyszę jakby coś szurało, kiedy sprzęgło puszczę jest ok. Na początku myślałem że to może...
  7. Wątek: Szarpanie

    xpander
    Odpowiedzi
    8
    Odsłon
    256

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Proponuję zaślepić zawór EGR, sprawdzić to na początek.
  8. Odpowiedzi
    13
    Odsłon
    243

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    U mnie jest tak samo, tylko ciut dłużej, błędów brak, próby przelewowej nie robiłem jeszcze. Dodam, że dzieje się tak nie zawsze. Może faktycznie któryś wtrysk leje. Aż mi się nie chce myśleć o...
  9. Odpowiedzi
    1
    Odsłon
    305

    [MkIII] Zobacz posta

    Ja u siebie też tak mam opuszczony zderzak ale z obu stron. Jak wymieniałem intercooler to próbowałem to naprawić. Tam są po 2 śruby z każdej strony za nadkolami. o Ile do tej pierwszej dałem radę...
  10. Odpowiedzi
    43
    Odsłon
    3,988

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Strzelam, że będziesz miał błąd P132B zabrudzone łopatki turbiny, miałem identyczny problem. U mnie winny był EGR, który po wycięciu DPF zaślepiłem bo auto strasznie kopciło. Teraz nie kopci...
  11. Odpowiedzi
    139
    Odsłon
    41,938

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Wymieniłem w tym tygodniu napinacz, rolki, pasek, na altku rolkę INA ze sprzęgiełkiem od benzyniaka, koła pasowego nie wymieniałem bo wydawało się dobre. Wszystko można odkręcić, nie potrzebny jest...
  12. Odpowiedzi
    1
    Odsłon
    210

    [TDDi MKIII] Poranne uruchomienie silnika

    Witam. Może spotkał się któryś z szanownych forumowiczów z takim problemem - Kiedy po nocy rano odpalam auto, pali na dotyk, chodzi równo przez jakieś 5-10 sekund po czym zaczyna chodzić nierówno,...
  13. Odpowiedzi
    139
    Odsłon
    41,938

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Czy może ktoś powiedzieć czym najlepiej przykręcić tą nową rolkę - jest potrzebny jakiś klucz specjalny? Jeśli tak to jak tego szukać. A do odkręcenia starej rolki potrzebny jest klucz pneumatyczny...
  14. [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Sprawdź stan oleju czy może nie wzrósł, jeśli masz auto z DPF, to proces wypalania powoduje przedostawanie się ON do oleju silnika. Jeśli stan oleju się zwiększył lepiej go zmienić.
  15. Odpowiedzi
    15
    Odsłon
    1,502

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Miałem to samo - naprawa czyszczenie geometrii turbiny średnio kosztuje to 600 zł.
  16. Odpowiedzi
    2
    Odsłon
    429

    [MkIII] Zobacz posta

    Chyba jednak coś zamarzło i odmarzło bo nagle wszystkie zamki zaczęły działać.
  17. Odpowiedzi
    28
    Odsłon
    9,210

    [MkIII] Zobacz posta

    Mam dokładnie to samo jeżdżę już tak ponad rok. Wcześniejszy właściciel mówił, że jak wymienił amorki to zaczęło pukać. Byłem u kilku mechaników na kilku szarpakach i nic nie znaleziono. Jeden znawca...
  18. Odpowiedzi
    2
    Odsłon
    429

    [MkIII] Centralny zamek pomocy

    Mam następujący problem z zamkiem centralnym, drzwi pasażera nie zamykają się, wcale nie reagują czy z pilota czy z kluczyka, dopiero jak od środka je zamknę ręcznie to są zamknięte. Przy próbie...
  19. Odpowiedzi
    6
    Odsłon
    764

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Ja bym na twoim miejscu najpierw bardzo dokładnie sprawdził połączenie turbiny do ic i dalej od ic do tego egr. Nawet nie wielka nieszczelność powoduje dziwne zachowanie się silnika.
  20. Odpowiedzi
    4
    Odsłon
    570

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    marko71 to jakiś spamer chyba albo dzieciak co próbuje nabić sobie tym swoim wklejanym linkiem oglądalność na youtube. W każdym praktycznie temacie wkleja ten link i pisze, że to rozwiązanie...
  21. Odpowiedzi
    16
    Odsłon
    929

    [TDDi MKIII] Zobacz posta

    Ja też wlewam ok 5,2 l. Rok temu kupiłem 6 l w tym roku 5 l i jeszcze trochę zostało w butelce z tamtego roku, a na bagnecie lekko ponad polowa stanu.
  22. Odpowiedzi
    32
    Odsłon
    3,529

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    No więc wydaje mi się, że głośniejsza praca, klekotanie rano spowodowana była tym dodatkiem liquimoly 2t, po wyjeżdżeniu baku i zatankowaniu tego samego paliwa verva on na tej samej stacji bez...
  23. Odpowiedzi
    32
    Odsłon
    3,529

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Cały czas on verva ale od jakiegoś czasu wlewam co drugie tankowanie około 150 - 200 ml liquimoly olej 2t dla lepszego smarowania tak jak robią ludzie z forum. A może to jest przyczyna.
  24. Odpowiedzi
    32
    Odsłon
    3,529

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Może i tak ale w zeszłą zimę przy -10 chodził ciszej przy porannym odpaleniu. A może warto zapodać jakiś specyfik typu STP, LiquiMoly itp.
  25. Odpowiedzi
    32
    Odsłon
    3,529

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Chyba sam rozwiązałem swój problem. Zauważyłem, że intercooler jest zawalony olejem z jednej strony tzn ma jakąś nieszczelność. Zamówiłem z allegro używany w dobrym stanie za 50 zł i w sobotę...
  26. Odpowiedzi
    32
    Odsłon
    3,529

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Na razie z braku czasu i gotówki nie naprawiałem/wymieniałem EGR. Jeżdżę z zaślepionym. Czy u Ciebie z rana jak jedziesz to przy przyspieszaniu na zimnym głośniej pracuje silnik, a po lekkim...
  27. Odpowiedzi
    32
    Odsłon
    3,529

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    W następnym tygodniu będę miał możliwość sprawdzenia dokładnie czy wina leży po stronie tego czujnika czy egr. Dogadałem się ze sprzedawcą, który regeneruje egr na sprawdzenie - najpierw założenie...
  28. Odpowiedzi
    32
    Odsłon
    3,529

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Z tego co wyczytałem na tym forum i w internecie zawór egr powinien otwierać dopływ spalin do silnika na biegu jałowym przy niskich obrotach, a po nawet lekkim dodaniu gazu powinien odciąć dopływ...
  29. Odpowiedzi
    32
    Odsłon
    3,529

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Rozmawiałem z Heko w tej sprawie, w naszym aucie dawkowanie paliwa jest zależne od map w ecu, a nie od ilości przepływającego powietrza. Więc teoria, że wtryski szybciej siadają po zaślepieniu egr...
  30. Odpowiedzi
    32
    Odsłon
    3,529

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Z racji wolnego czasu w weekend pogrzebałem trochę przy tym nieszczęsnym zaworze. Udało mi się go rozebrać, wyjąłem tą płytkę o której pisałem wyżej. Ewidentnie odpowiada ona za sterowaniem...
  31. Odpowiedzi
    32
    Odsłon
    3,529

    [TDCi MKIII] W tym sklepie:...

    W tym sklepie:
    http://www.ford-esklep.pl/pl/p/Potencjometr-sterowanie-zaworu-EGR-2.0-2.2-2.4-TDCi-FORD/4724
    jest napisane, że jest to "Potencjometr - płytka sterowania zaworu EGR układu...
  32. Odpowiedzi
    32
    Odsłon
    3,529

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Niestety mam najdroższy egr z możliwych, a może wystarczy wymienić element - potencjometr
    http://ford.sklep.pl/product-pol-17861-plytka-pokrywka-zaworu-EGR.html
    chyba ten element steruje pracą...
  33. Odpowiedzi
    32
    Odsłon
    3,529

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    OK. czyli zakup bo mam wrażenie, że jak jeżdżę z zaślepionym egr i jest świeżo po wykasowaniu błędu to dopóki nie zapali się check auto chodzi jakby lepiej po zapaleniu jest głośniejsze i słabsze....
  34. Odpowiedzi
    32
    Odsłon
    3,529

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    A może taka regeneracja z allegro - widziałem 320 zł. Wysyła się do firmy egr i odsyłają zregenerowany i same pozytywy mają...
  35. Odpowiedzi
    32
    Odsłon
    3,529

    [TDCi MKIII] Problem z EGR?

    Witajcie.
    Auto mam około 1 rok - 2.0 tdci 2006r dpf wycięty około 2 mies temu. Prawdopodobnie dpf uszkodził się właśnie przez niesprawny EGR - procedura wypalania co około 80 km.
    Po usunięciu dpf...
  36. Odpowiedzi
    0
    Odsłon
    248

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Witam. Posiadam Mondeo MK3 TDCi 2006 rok 125km z filtrem DPF. Jeżdzę głównie po mieście. Problem mój polega na tym, że średnio co 100 km obroty jałowe silnika są zwiększone około 900rpm i auto sobie...
  37. Odpowiedzi
    6
    Odsłon
    1,055

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Postaram się sprawdzić wszystkie wężyki i dam znać, turbina jednak jest sterowana elektronicznie. Wiec gruchy tam raczej żadnej nie ma. A błędów też nie ma obecnie - ostatnio czyściłem łopatki...
  38. Odpowiedzi
    6
    Odsłon
    1,055

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Świece zmieniałem niedawno na oryginalne Ford więc chyba są sprawne, faktycznie zdarza się, że auto szarpie przy około 2 tyś na 4 biegu,ale mija ten objaw jak przegonie auto po trasie, poprzedni...
  39. Odpowiedzi
    6
    Odsłon
    1,055

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Witam.
    Może spotkał się ktoś z was dobrzy ludzie z takim problemem. Kiedy rano odpalam auto (2.0 TDCI 2006 rok 125koni nie 130 z racji DPF przebieg około 157k) i jest niska temperatura - około 0...
Pokaż wyniki od 1 do 39 z 40