Szukaj:

Typ: Posty; Użytkownik: Swistak

Strona 1 z 9 1 2 3 4

Szukaj: Wyszukiwanie trwało 0.02 sekund(y).

  1. Odpowiedzi
    14
    Odsłon
    4,109

    [MkIII] Zobacz posta

    :-) Skoro jak widać działa to jest to bardzo tania alternatywa dla regeneracji lub zakupu nowego zacisku.
  2. Odpowiedzi
    52
    Odsłon
    3,857

    [TDDi MKIII] Oj tam oj tam... :-) :-) TTTM po prostu :-)

    Oj tam oj tam... :-) :-) TTTM po prostu :-)
  3. Odpowiedzi
    14
    Odsłon
    4,109

    [MkIII] Zobacz posta

    Można zastosować podany wyżej patent, jednak należy wziąć pod uwagę, że prędzej czy później dźwigienka stanie w miejscu. Jeśli już blokuje to raczej sama się nie naprawi, bo sparciała uszczelka nie...
  4. Odpowiedzi
    3
    Odsłon
    2,298

    [MkIII] Zobacz posta

    Zaiste ciekawa teoria o różnych przełożeniach, bo wg. moich informacji różnica jest tylko między 5-cio a 6-cio biegową skrzynią i to tylko na przełożeniu biegu 5-tego. TDDI 115KM, TDCI 115KM i TDCI...
  5. [TDDi MKIII] Ostatnio pierwszy i jedyny raz w 6-cio letniej...

    Ostatnio pierwszy i jedyny raz w 6-cio letniej historii Mondeo stanęło w trasie. Po zatankowaniu ujechałem z 4km i nagle zaczęło szarpać raz na jakiś czas, po chwili coraz częściej aż w końcu ledwo...
  6. Odpowiedzi
    8
    Odsłon
    3,323

    [TDDi MKIII] Zobacz posta

    Metaliczny dźwięk to Kolego najprawdopodobniej masz - jeśli nie przez koło pasowe - przez zupełnie zużyte tulejki gumowo-metalowe w tłumiku drgań w napinaczu paska alternatora. U mnie były tak...
  7. Odpowiedzi
    52
    Odsłon
    3,857

    [TDDi MKIII] Zobacz posta

    Żadna Ameryka. Tak ma być jak na filmie (choć nie polecam takich numerów z przygazowaniem na totalnie zimnym silniku robić). Ważne żeby przejście z miękkiej pracy w taką twardą było płynne - to...
  8. Odpowiedzi
    14
    Odsłon
    4,109

    [MkIII] Zobacz posta

    Regenerację można zrobić samemu dysponując zestawem podstawowych kluczy. Kupujesz zestaw reperaturek po jednym kpl. na zacisk. Sprzedawca kumaty poprosi o VIN aby mieć pewność bo są dwa rodzaje...
  9. Odpowiedzi
    3
    Odsłon
    2,298

    [MkIII] Zobacz posta

    Nie wiem jaką masz skrzynię (ile biegów)? Pięciobiegowa od TDDI podejdzie do TDCI 1 do 1.
  10. Odpowiedzi
    61
    Odsłon
    11,691

    [TDDi MKIII] Zobacz posta

    Przy obecnie panujących temperaturach u mnie też wolniej się nagrzewa (np. w porównaniu do tego co było dwa miesiące temu). Tak było rok temu, dwa i w 2007 jak kupiłem również. Więc dla mnie to nic...
  11. Odpowiedzi
    61
    Odsłon
    11,691

    [TDDi MKIII] Zobacz posta

    Ktoś tam pisał, że nie opłaca się regenerować małego termostatu. Hm... tutaj bym dywagował. Jest to tak proste jak... dosłownie... wymiana uszczelki do kranu. Koszt... (potrzebna jest uszczelka...
  12. [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Rozebrać i zobaczyć co słychać z głowicą nic nie kosztuje poza czasem. Na 99% jedyne co będzie pogięte (i to konkretnie) to zawory i ewentualnie wałki rozrządu mogą być. Mogą być też pokiereszowane...
  13. [TDDi MKIII] Zobacz posta

    Kończą mi się pomysły. Pompa wtryskowa raczej nie, bo objawy by nie znikały i znowu się pojawiały tylko byłyby cały czas. A u Ciebie to taka loteria. Wtryski? Musiałbyś oddać je do sprawdzenia....
  14. [TDDi MKIII] Zobacz posta

    Ok. Więc w takim razie zrób odczyt błędów z tablicy wskaźników. Gdy nie będzie żadnych to będzie migał na zmianę "dtc" - "none". Gdy będą jakieś to wyświetli kody wg. standardu OBD.
  15. [TDDi MKIII] Zobacz posta

    Miałem raz taki przypadek. Po prostu nagle auto straciło moc i jechało ledwo bo jechało - jakakolwiek górka to była modlitwa, czy się wytoczy czy braknie mu dwójki. Przyuważyłem, że podejrzanie wtedy...
  16. [TDDi MKIII] Zobacz posta

    Jeśli na komputerze lub w teście błędów na tablicy wskaźników nie masz błędów to musisz brać pod uwagę to co nie ma diagnostyki ECU czyli:
    - pompa w baku niedomaga,
    - leją założone wtryski,
    -...
  17. Odpowiedzi
    16
    Odsłon
    10,414

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Rura przed turbo zasysa powietrze z zewnątrz, więc nie ma co robić tam ciśnienia - jest tam podciśnienie ze względu na zasysanie powietrza przez turbinę i opór jaki stawia filtr powietrza. Jeśli masz...
  18. Odpowiedzi
    11
    Odsłon
    4,162

    [TDDi MKIII] Zobacz posta

    Co do regeneracji turbin to jest tak, że są czarne owce, które zamontują gotowy - spasowany - zestaw tulejka-wałek i to jest wg. nich regeneracja. Lepsi mają wyważarkę ale to za mało, bo dość często...
  19. Odpowiedzi
    83
    Odsłon
    12,786

    [TDDi MKIII] Zobacz posta

    Bodrys, silnik będzie spalał więcej paliwa, skoro przepływomierz da informację, że tyle a tyle powietrza "przez niego" do silnika poleciało ale fakt faktem to powietrze nie dotrze do cylindrów tylko...
  20. Odpowiedzi
    5
    Odsłon
    5,019

    [MkIII] Zobacz posta

    Z tej prędkości to by nie było pulsowanie tylko by było mrowienie i byłoby słychać pracę ABS-u.

    Pedał będzie skakał gdy:

    - krzywe są tarcze (a oprócz pedału jeśli z tyłu to czuć trzęsawkę na 4...
  21. Odpowiedzi
    16
    Odsłon
    2,008

    [MkIII] Zobacz posta

    Jest koło dwumasowe ale z racji stosunkowo małych drgań skrętnych pochodzących od silnika jest ono stosunkowo trwałe ale jak najbardziej również się może zużyć. Przed wszystkim przy notorycznym...
  22. [MkIII] Zobacz posta

    Ściąganie w jedną stronę to tylko:
    - za niskie ciśnienie w oponach (obu!) na którą ściąga,
    - niewłaściwie ustawiona geometria (z tym jest problem, bo ja przewaliłem 3 warsztaty i dopiero w czwartym...
  23. Odpowiedzi
    22
    Odsłon
    5,580

    [MkIII] Kolega Paolo dobrze gada. To chyba jedyne...

    Kolega Paolo dobrze gada. To chyba jedyne sensowne wytłumaczenie. I przede wszystkim czy masz kolego Leszku kombi czy sedana bo to dwie zupełnie inne konstrukcje zawieszenia. W sedanie masz...
  24. Odpowiedzi
    7
    Odsłon
    2,694

    [MkIII] Zobacz posta

    Przyuważ czy przy na zakrętach zmienia się charakterystyka dźwięku - nasila się, zmienia charakterystykę, zanika?
  25. Odpowiedzi
    16
    Odsłon
    2,008

    [MkIII] Zobacz posta

    Pukanie jest metaliczne czy głuche? Żeby było słychać od tej poduszki - wtedy takie głuche pukanie - to musiałaby ona mieć zerwaną gumę w którejś z tulejek. Metaliczny grzechot z prawej strony to...
  26. Odpowiedzi
    4
    Odsłon
    1,933

    [MkIII] Jest jedna pompa do wszystkich TDDI/TDCI w Mondeo...

    Jest jedna pompa do wszystkich TDDI/TDCI w Mondeo MK3. Jestem tyle co po wymianie od ubiegłej soboty na używaną za 200zł - komplet pompa wody + pompa wspomagania po przebiegu 160 tys. km. Po montażu,...
  27. Odpowiedzi
    11
    Odsłon
    4,162

    [TDDi MKIII] Zobacz posta

    2500obr./min. to zdecydowanie za późno ciągnie. Skok momentu obrotowego (może nie gwałtowny ale zdecydowanie czuć mocny przyrost) powinien być wyczuwalny od 1900obr./min. wg danych fabrycznych....
  28. Odpowiedzi
    83
    Odsłon
    12,786

    [TDDi MKIII] Przy bardzo mocnym przyspieszaniu przy...

    Przy bardzo mocnym przyspieszaniu przy nieszczelności w układnie dolotowym na linii tubrina-intercooler-kolektor dolotowy będzie dymił jak lokomotywa parowa. Przy normalnym przyspieszaniu możesz nie...
  29. Odpowiedzi
    83
    Odsłon
    12,786

    [TDDi MKIII] Zobacz posta

    Do kolegi bordys:
    1. Jeśli syczy to masz pęknięty przewód w układzie dolotowym - nie ma innej możliwości (no chyba, że Ci się śruby mocowania kolektora dolotowego do głowicy popuściły i stamtąd...
  30. Odpowiedzi
    5
    Odsłon
    1,322

    [TDDi MKIII] Zobacz posta

    Jak nie ma przedmuchów to nie ma co kombinować. Zawsze możesz dla pewności pastą Dirko przesmarować przed ponownym montażem.
  31. Odpowiedzi
    120
    Odsłon
    57,250

    Przyklejony: [MkIII] Zobacz posta

    Każdy ma prawo mieć swoją filozofię. Z własnego doświadczenia Wam napiszę, że gdy pękł mi tylny lewy przewód hamulcowy to hamowanie słabe ale było i dało się zatrzymać. W takim przypadku w razie...
  32. Odpowiedzi
    6
    Odsłon
    1,775

    [TDDi MKIII] Zobacz posta

    Nie zgodzę się w powyższymi wpisami. Mam przebieg Mondka 312 tys. km. Jeżdżę spokojnie w granicach 2000obr./min. ale jak trzeba to i pod 4000obr./min. go pociągnę przy ostrym wyprzedzaniu. Dwumasa...
  33. Odpowiedzi
    5
    Odsłon
    1,322

    [TDDi MKIII] Zobacz posta

    U mnie były dwie stalowe uszczelki przy zaworze EGR: jedna na wejściu zaworu a druga na wyjściu do kolektora dolotowego. Zaślepiłem blachą 1,5mm wejście EGR-a. Zrobiłem na zaślepionym 112 tys. km....
  34. Odpowiedzi
    120
    Odsłon
    57,250

    Przyklejony: [MkIII] Zobacz posta

    Przerabiałem popękane przewody elastyczne z tyłu w MK3 kombi. W ASO ok. 60zł. szt (!!!) ale... pasuje od Passata B5 od przodu. Jedyna różnica że końcówka z gwintem jest dłuższa o jakieś 15mm i...
  35. Odpowiedzi
    14
    Odsłon
    3,432

    [TDDi MKIII] Zobacz posta

    Co do włączających się wiatraków, to standard. Jak chcesz mieć zwykły nawiew jak w aucie bez klimy to włączając nawiew naciśnij normalnie 4 razy A/C (cykl włącz-wyłącz-włącz-wyłącz) i wtedy sterownik...
  36. Odpowiedzi
    10
    Odsłon
    5,517

    [MkIII] Zobacz posta

    SPIDAN nr 21449 cena 335zł w fordsklep.pl. Założysz i przegub przeżyje auto o ile jeździsz normalnie bez szaleństw przy w pełni skręconych kołach. Nie ma rozróżnienia czy manual czy automat bo to nie...
  37. Odpowiedzi
    66
    Odsłon
    30,423

    [TDDi MKIII] Zobacz posta

    Za to głupie proste łożysko do którego w ogóle nie ma zamienników to krzyczą jak za zboże (259zł). Chyba tylko z tego powodu że zewnętrzna jego strona nie jest płaska ;)
  38. Odpowiedzi
    64
    Odsłon
    10,416

    [TDDi MKIII] Zobacz posta

    poszły szczegóły na priv-a :)
  39. Odpowiedzi
    64
    Odsłon
    10,416

    [TDDi MKIII] Zobacz posta

    Dalej odgrzeje tego kotleta :) Jeżdżę z zaślepionym EGR-em trzeci rok od ok.200 tys. km przebiegu auta, teraz ma 273tys. km

    Plusy:
    - auto od razu reaguje na pedał gazu
    - czyściutki kolektor...
  40. Odpowiedzi
    12
    Odsłon
    4,514

    [MkIII] Zobacz posta

    Sposób dla TDDI i TDCi z małym wyjątkiem - w TDCi najpierw wypadałoby zdemontować kolektor dolotowy abyś miał dostęp do nakrętek na świecach bo z tym może być "mały" problem. Reszta bez zmian :)
  41. Odpowiedzi
    12
    Odsłon
    4,514

    [MkIII] Zobacz posta

    Zapłon WYŁĄCZONY (!!!). Odkręcasz śrubkę po prawej stronie z kabelkiem zasilającym świece (to tak na wszelki wypadek aby nic nie zwarło bo różnie bywa), odkręcasz wszystkie nakrętki na każdej ze...
  42. Odpowiedzi
    4
    Odsłon
    1,684

    [TDDi MKIII] Zobacz posta

    czarny dym przy odpalaniu:

    - nie grzeją wszystkie lub co najmniej dwie z czterech świec,
    - słaby akumulator - nie dostaje od razu porządnego prądu rozruchowego rozrusznik i obraca wał korbowy o...
  43. Odpowiedzi
    9
    Odsłon
    5,770

    [TDDi MKIII] Zobacz posta

    albo test zegarów i odczytasz błędy DTC nie ruszając się z garażu.
  44. Odpowiedzi
    11
    Odsłon
    10,458

    [TDDi MKIII] Zobacz posta

    Zdajecie sobie sprawę, że wskazania temperatury "płynu chłodzącego" (kto to tak w ogóle oznaczył!) w MK3 TDDI/TDCI to tak faktycznie wskazania temperatury głowicy tuż nad czwartym cylindrem? Głowicy...
  45. Odpowiedzi
    11
    Odsłon
    10,458

    [TDDi MKIII] Tak jak kolega Mosior pisze, w zimie to jest...

    Tak jak kolega Mosior pisze, w zimie to jest istny Benny Hill Show ze wskaźnikiem jak jeździsz jeszcze z mocno podkręconym ogrzewaniem. Jak jedziesz w granicach 80-90 km/h to w miarę w okolicach...
  46. Odpowiedzi
    19
    Odsłon
    12,003

    [MkIII] Zobacz posta

    ...zespawał.... dwumasę... słodki Jezu................. Hehehehehhe, w tym roku jeszcze się tak nie śmiałem. Ostatnio to była jak na warsztacie wyszło, że jakiś fachman babce w Citroenie Saxo wstawił...
  47. Odpowiedzi
    7
    Odsłon
    2,952

    [MkIII] Zobacz posta

    Przede wszystkim wciskaj i co najważniejsze kręć powoli bo jak będziesz kręcił jak nakrętką to cylinderek będzie się tylko w miejscu obracał.
  48. Odpowiedzi
    86
    Odsłon
    19,245

    [MkIII] Zobacz posta

    oszczędzanie koła dwumasowego:
    - nie jeździć poniżej 1500obr./min. od 3 biegu w góre chcąc przyspieszać
    - uruchamiać i wyłączać silnik na wciśniętym pedale sprzęgła -> mniejsza bezwładność na kole...
  49. Odpowiedzi
    34
    Odsłon
    10,084

    [TDDi MKIII] Zobacz posta

    tak, ale chyba ze >>> średnią <<< 90km/h i w długiej trasie a utrzymać taką średnią w naszych warunkach to kosmos :) w moim mieście wychodzi 7,5l/100km (mierzę średnią prędkość od tankowania do...
  50. Odpowiedzi
    34
    Odsłon
    10,084

    [TDDi MKIII] Zalewam pod max przy wymianie. Odpalam silnik,...

    Zalewam pod max przy wymianie. Odpalam silnik, wyłączam silnik i dolewam 0,2l do stanu max. Akurat mam własną teorię żeby jeździć z olejem ze stanem na max. Zalany Catrol Magnatec 10W40, no chyba, że...
Pokaż wyniki od 1 do 50 z 419
Strona 1 z 9 1 2 3 4