Szukaj:
Typ: Posty; Użytkownik: Swistak
Szukaj: Wyszukiwanie trwało 0.01 sekund(y).
-
11-12-2013, 11:48
Wątek: Nie odpuszczający ręczny
Swistak- Odpowiedzi
- 14
- Odsłon
- 4,129
[MkIII] Zobacz posta
:-) Skoro jak widać działa to jest to bardzo tania alternatywa dla regeneracji lub zakupu nowego zacisku.
-
10-12-2013, 23:03
- Odpowiedzi
- 52
- Odsłon
- 4,147
[TDDi MKIII] Oj tam oj tam... :-) :-) TTTM po prostu :-)
Oj tam oj tam... :-) :-) TTTM po prostu :-)
-
10-12-2013, 22:55
Wątek: Nie odpuszczający ręczny
Swistak- Odpowiedzi
- 14
- Odsłon
- 4,129
[MkIII] Zobacz posta
Można zastosować podany wyżej patent, jednak należy wziąć pod uwagę, że prędzej czy później dźwigienka stanie w miejscu. Jeśli już blokuje to raczej sama się nie naprawi, bo sparciała uszczelka nie...
-
10-12-2013, 22:50
- Odpowiedzi
- 3
- Odsłon
- 2,314
[MkIII] Zobacz posta
Zaiste ciekawa teoria o różnych przełożeniach, bo wg. moich informacji różnica jest tylko między 5-cio a 6-cio biegową skrzynią i to tylko na przełożeniu biegu 5-tego. TDDI 115KM, TDCI 115KM i TDCI...
-
10-12-2013, 13:51
- Odpowiedzi
- 13
- Odsłon
- 4,538
[TDDi MKIII] Ostatnio pierwszy i jedyny raz w 6-cio letniej...
Ostatnio pierwszy i jedyny raz w 6-cio letniej historii Mondeo stanęło w trasie. Po zatankowaniu ujechałem z 4km i nagle zaczęło szarpać raz na jakiś czas, po chwili coraz częściej aż w końcu ledwo...
-
10-12-2013, 13:28
Wątek: Stuka z prawej strony
Swistak- Odpowiedzi
- 8
- Odsłon
- 3,366
[TDDi MKIII] Zobacz posta
Metaliczny dźwięk to Kolego najprawdopodobniej masz - jeśli nie przez koło pasowe - przez zupełnie zużyte tulejki gumowo-metalowe w tłumiku drgań w napinaczu paska alternatora. U mnie były tak...
-
10-12-2013, 13:20
- Odpowiedzi
- 52
- Odsłon
- 4,147
[TDDi MKIII] Zobacz posta
Żadna Ameryka. Tak ma być jak na filmie (choć nie polecam takich numerów z przygazowaniem na totalnie zimnym silniku robić). Ważne żeby przejście z miękkiej pracy w taką twardą było płynne - to...
-
10-12-2013, 13:03
Wątek: Nie odpuszczający ręczny
Swistak- Odpowiedzi
- 14
- Odsłon
- 4,129
[MkIII] Zobacz posta
Regenerację można zrobić samemu dysponując zestawem podstawowych kluczy. Kupujesz zestaw reperaturek po jednym kpl. na zacisk. Sprzedawca kumaty poprosi o VIN aby mieć pewność bo są dwa rodzaje...
-
10-12-2013, 12:39
- Odpowiedzi
- 3
- Odsłon
- 2,314
[MkIII] Zobacz posta
Nie wiem jaką masz skrzynię (ile biegów)? Pięciobiegowa od TDDI podejdzie do TDCI 1 do 1.
-
13-11-2013, 19:45
- Odpowiedzi
- 61
- Odsłon
- 11,747
[TDDi MKIII] Zobacz posta
Przy obecnie panujących temperaturach u mnie też wolniej się nagrzewa (np. w porównaniu do tego co było dwa miesiące temu). Tak było rok temu, dwa i w 2007 jak kupiłem również. Więc dla mnie to nic...
-
29-10-2013, 21:15
- Odpowiedzi
- 61
- Odsłon
- 11,747
[TDDi MKIII] Zobacz posta
Ktoś tam pisał, że nie opłaca się regenerować małego termostatu. Hm... tutaj bym dywagował. Jest to tak proste jak... dosłownie... wymiana uszczelki do kranu. Koszt... (potrzebna jest uszczelka...
-
29-10-2013, 19:31
- Odpowiedzi
- 26
- Odsłon
- 5,305
[TDCi MKIII] Zobacz posta
Rozebrać i zobaczyć co słychać z głowicą nic nie kosztuje poza czasem. Na 99% jedyne co będzie pogięte (i to konkretnie) to zawory i ewentualnie wałki rozrządu mogą być. Mogą być też pokiereszowane...
-
22-08-2013, 10:01
- Odpowiedzi
- 12
- Odsłon
- 3,493
[TDDi MKIII] Zobacz posta
Kończą mi się pomysły. Pompa wtryskowa raczej nie, bo objawy by nie znikały i znowu się pojawiały tylko byłyby cały czas. A u Ciebie to taka loteria. Wtryski? Musiałbyś oddać je do sprawdzenia....
-
21-08-2013, 13:18
- Odpowiedzi
- 12
- Odsłon
- 3,493
[TDDi MKIII] Zobacz posta
Ok. Więc w takim razie zrób odczyt błędów z tablicy wskaźników. Gdy nie będzie żadnych to będzie migał na zmianę "dtc" - "none". Gdy będą jakieś to wyświetli kody wg. standardu OBD.
-
21-08-2013, 10:58
- Odpowiedzi
- 12
- Odsłon
- 3,493
[TDDi MKIII] Zobacz posta
Miałem raz taki przypadek. Po prostu nagle auto straciło moc i jechało ledwo bo jechało - jakakolwiek górka to była modlitwa, czy się wytoczy czy braknie mu dwójki. Przyuważyłem, że podejrzanie wtedy...
-
21-08-2013, 10:46
- Odpowiedzi
- 14
- Odsłon
- 3,688
[TDDi MKIII] Zobacz posta
Jeśli na komputerze lub w teście błędów na tablicy wskaźników nie masz błędów to musisz brać pod uwagę to co nie ma diagnostyki ECU czyli:
- pompa w baku niedomaga,
- leją założone wtryski,
-... -
19-07-2013, 14:00
- Odpowiedzi
- 16
- Odsłon
- 10,456
[TDCi MKIII] Zobacz posta
Rura przed turbo zasysa powietrze z zewnątrz, więc nie ma co robić tam ciśnienia - jest tam podciśnienie ze względu na zasysanie powietrza przez turbinę i opór jaki stawia filtr powietrza. Jeśli masz...
-
19-07-2013, 13:51
- Odpowiedzi
- 11
- Odsłon
- 4,182
[TDDi MKIII] Zobacz posta
Co do regeneracji turbin to jest tak, że są czarne owce, które zamontują gotowy - spasowany - zestaw tulejka-wałek i to jest wg. nich regeneracja. Lepsi mają wyważarkę ale to za mało, bo dość często...
-
19-07-2013, 13:30
- Odpowiedzi
- 83
- Odsłon
- 12,790
[TDDi MKIII] Zobacz posta
Bodrys, silnik będzie spalał więcej paliwa, skoro przepływomierz da informację, że tyle a tyle powietrza "przez niego" do silnika poleciało ale fakt faktem to powietrze nie dotrze do cylindrów tylko...
-
18-07-2013, 15:36
Wątek: Pulsujący pedał hamulca
Swistak- Odpowiedzi
- 5
- Odsłon
- 5,042
[MkIII] Zobacz posta
Z tej prędkości to by nie było pulsowanie tylko by było mrowienie i byłoby słychać pracę ABS-u.
Pedał będzie skakał gdy:
- krzywe są tarcze (a oprócz pedału jeśli z tyłu to czuć trzęsawkę na 4... -
18-07-2013, 15:27
- Odpowiedzi
- 16
- Odsłon
- 2,048
[MkIII] Zobacz posta
Jest koło dwumasowe ale z racji stosunkowo małych drgań skrętnych pochodzących od silnika jest ono stosunkowo trwałe ale jak najbardziej również się może zużyć. Przed wszystkim przy notorycznym...
-
18-07-2013, 13:47
- Odpowiedzi
- 35
- Odsłon
- 17,185
[MkIII] Zobacz posta
Ściąganie w jedną stronę to tylko:
- za niskie ciśnienie w oponach (obu!) na którą ściąga,
- niewłaściwie ustawiona geometria (z tym jest problem, bo ja przewaliłem 3 warsztaty i dopiero w czwartym... -
18-07-2013, 13:30
- Odpowiedzi
- 22
- Odsłon
- 5,594
[MkIII] Kolega Paolo dobrze gada. To chyba jedyne...
Kolega Paolo dobrze gada. To chyba jedyne sensowne wytłumaczenie. I przede wszystkim czy masz kolego Leszku kombi czy sedana bo to dwie zupełnie inne konstrukcje zawieszenia. W sedanie masz...
-
18-07-2013, 13:22
- Odpowiedzi
- 7
- Odsłon
- 2,708
[MkIII] Zobacz posta
Przyuważ czy przy na zakrętach zmienia się charakterystyka dźwięku - nasila się, zmienia charakterystykę, zanika?
-
18-07-2013, 13:07
- Odpowiedzi
- 16
- Odsłon
- 2,048
[MkIII] Zobacz posta
Pukanie jest metaliczne czy głuche? Żeby było słychać od tej poduszki - wtedy takie głuche pukanie - to musiałaby ona mieć zerwaną gumę w którejś z tulejek. Metaliczny grzechot z prawej strony to...
-
18-07-2013, 12:56
- Odpowiedzi
- 4
- Odsłon
- 1,955
[MkIII] Jest jedna pompa do wszystkich TDDI/TDCI w Mondeo...
Jest jedna pompa do wszystkich TDDI/TDCI w Mondeo MK3. Jestem tyle co po wymianie od ubiegłej soboty na używaną za 200zł - komplet pompa wody + pompa wspomagania po przebiegu 160 tys. km. Po montażu,...
-
18-07-2013, 12:44
- Odpowiedzi
- 11
- Odsłon
- 4,182
[TDDi MKIII] Zobacz posta
2500obr./min. to zdecydowanie za późno ciągnie. Skok momentu obrotowego (może nie gwałtowny ale zdecydowanie czuć mocny przyrost) powinien być wyczuwalny od 1900obr./min. wg danych fabrycznych....
-
18-07-2013, 12:07
- Odpowiedzi
- 83
- Odsłon
- 12,790
[TDDi MKIII] Przy bardzo mocnym przyspieszaniu przy...
Przy bardzo mocnym przyspieszaniu przy nieszczelności w układnie dolotowym na linii tubrina-intercooler-kolektor dolotowy będzie dymił jak lokomotywa parowa. Przy normalnym przyspieszaniu możesz nie...
-
17-07-2013, 16:29
- Odpowiedzi
- 83
- Odsłon
- 12,790
[TDDi MKIII] Zobacz posta
Do kolegi bordys:
1. Jeśli syczy to masz pęknięty przewód w układzie dolotowym - nie ma innej możliwości (no chyba, że Ci się śruby mocowania kolektora dolotowego do głowicy popuściły i stamtąd... -
17-07-2013, 15:46
Wątek: Uszczelka zaworu ERG
Swistak- Odpowiedzi
- 5
- Odsłon
- 1,342
[TDDi MKIII] Zobacz posta
Jak nie ma przedmuchów to nie ma co kombinować. Zawsze możesz dla pewności pastą Dirko przesmarować przed ponownym montażem.
-
17-07-2013, 15:43
- Odpowiedzi
- 120
- Odsłon
- 57,576
Przyklejony: [MkIII] Zobacz posta
Każdy ma prawo mieć swoją filozofię. Z własnego doświadczenia Wam napiszę, że gdy pękł mi tylny lewy przewód hamulcowy to hamowanie słabe ale było i dało się zatrzymać. W takim przypadku w razie...
-
17-07-2013, 15:05
- Odpowiedzi
- 6
- Odsłon
- 1,810
[TDDi MKIII] Zobacz posta
Nie zgodzę się w powyższymi wpisami. Mam przebieg Mondka 312 tys. km. Jeżdżę spokojnie w granicach 2000obr./min. ale jak trzeba to i pod 4000obr./min. go pociągnę przy ostrym wyprzedzaniu. Dwumasa...
-
17-07-2013, 14:19
Wątek: Uszczelka zaworu ERG
Swistak- Odpowiedzi
- 5
- Odsłon
- 1,342
[TDDi MKIII] Zobacz posta
U mnie były dwie stalowe uszczelki przy zaworze EGR: jedna na wejściu zaworu a druga na wyjściu do kolektora dolotowego. Zaślepiłem blachą 1,5mm wejście EGR-a. Zrobiłem na zaślepionym 112 tys. km....
-
24-11-2011, 19:38
- Odpowiedzi
- 120
- Odsłon
- 57,576
Przyklejony: [MkIII] Zobacz posta
Przerabiałem popękane przewody elastyczne z tyłu w MK3 kombi. W ASO ok. 60zł. szt (!!!) ale... pasuje od Passata B5 od przodu. Jedyna różnica że końcówka z gwintem jest dłuższa o jakieś 15mm i...
-
12-11-2011, 17:12
Wątek: Dziwna temperatura
Swistak- Odpowiedzi
- 14
- Odsłon
- 3,435
[TDDi MKIII] Zobacz posta
Co do włączających się wiatraków, to standard. Jak chcesz mieć zwykły nawiew jak w aucie bez klimy to włączając nawiew naciśnij normalnie 4 razy A/C (cykl włącz-wyłącz-włącz-wyłącz) i wtedy sterownik...
-
31-03-2011, 19:35
Wątek: Wybór przegubu zew.
Swistak- Odpowiedzi
- 10
- Odsłon
- 5,556
[MkIII] Zobacz posta
SPIDAN nr 21449 cena 335zł w fordsklep.pl. Założysz i przegub przeżyje auto o ile jeździsz normalnie bez szaleństw przy w pełni skręconych kołach. Nie ma rozróżnienia czy manual czy automat bo to nie...
-
28-03-2011, 12:33
Wątek: TDDI opinie przed zakupem
Swistak- Odpowiedzi
- 66
- Odsłon
- 30,450
[TDDi MKIII] Zobacz posta
Za to głupie proste łożysko do którego w ogóle nie ma zamienników to krzyczą jak za zboże (259zł). Chyba tylko z tego powodu że zewnętrzna jego strona nie jest płaska ;)
-
28-03-2011, 12:25
Wątek: EGR pytanie
Swistak- Odpowiedzi
- 64
- Odsłon
- 10,823
[TDDi MKIII] Zobacz posta
poszły szczegóły na priv-a :)
-
27-03-2011, 21:46
Wątek: EGR pytanie
Swistak- Odpowiedzi
- 64
- Odsłon
- 10,823
[TDDi MKIII] Zobacz posta
Dalej odgrzeje tego kotleta :) Jeżdżę z zaślepionym EGR-em trzeci rok od ok.200 tys. km przebiegu auta, teraz ma 273tys. km
Plusy:
- auto od razu reaguje na pedał gazu
- czyściutki kolektor... -
15-02-2011, 18:22
- Odpowiedzi
- 12
- Odsłon
- 4,515
[MkIII] Zobacz posta
Sposób dla TDDI i TDCi z małym wyjątkiem - w TDCi najpierw wypadałoby zdemontować kolektor dolotowy abyś miał dostęp do nakrętek na świecach bo z tym może być "mały" problem. Reszta bez zmian :)
-
15-02-2011, 15:32
- Odpowiedzi
- 12
- Odsłon
- 4,515
[MkIII] Zobacz posta
Zapłon WYŁĄCZONY (!!!). Odkręcasz śrubkę po prawej stronie z kabelkiem zasilającym świece (to tak na wszelki wypadek aby nic nie zwarło bo różnie bywa), odkręcasz wszystkie nakrętki na każdej ze...
-
11-02-2011, 13:48
Wątek: czarny dym mkIII 115KM
Swistak- Odpowiedzi
- 4
- Odsłon
- 1,689
[TDDi MKIII] Zobacz posta
czarny dym przy odpalaniu:
- nie grzeją wszystkie lub co najmniej dwie z czterech świec,
- słaby akumulator - nie dostaje od razu porządnego prądu rozruchowego rozrusznik i obraca wał korbowy o... -
11-02-2011, 13:41
- Odpowiedzi
- 9
- Odsłon
- 5,798
[TDDi MKIII] Zobacz posta
albo test zegarów i odczytasz błędy DTC nie ruszając się z garażu.
-
11-02-2011, 13:35
- Odpowiedzi
- 11
- Odsłon
- 10,467
[TDDi MKIII] Zobacz posta
Zdajecie sobie sprawę, że wskazania temperatury "płynu chłodzącego" (kto to tak w ogóle oznaczył!) w MK3 TDDI/TDCI to tak faktycznie wskazania temperatury głowicy tuż nad czwartym cylindrem? Głowicy...
-
10-02-2011, 21:54
- Odpowiedzi
- 11
- Odsłon
- 10,467
[TDDi MKIII] Tak jak kolega Mosior pisze, w zimie to jest...
Tak jak kolega Mosior pisze, w zimie to jest istny Benny Hill Show ze wskaźnikiem jak jeździsz jeszcze z mocno podkręconym ogrzewaniem. Jak jedziesz w granicach 80-90 km/h to w miarę w okolicach...
-
10-02-2011, 21:32
- Odpowiedzi
- 19
- Odsłon
- 12,024
[MkIII] Zobacz posta
...zespawał.... dwumasę... słodki Jezu................. Hehehehehhe, w tym roku jeszcze się tak nie śmiałem. Ostatnio to była jak na warsztacie wyszło, że jakiś fachman babce w Citroenie Saxo wstawił...
-
10-02-2011, 21:05
Wątek: Hamulce tył
Swistak- Odpowiedzi
- 7
- Odsłon
- 2,998
[MkIII] Zobacz posta
Przede wszystkim wciskaj i co najważniejsze kręć powoli bo jak będziesz kręcił jak nakrętką to cylinderek będzie się tylko w miejscu obracał.
-
11-07-2010, 19:54
Wątek: SPALANIE W TDDI
Swistak- Odpowiedzi
- 86
- Odsłon
- 19,302
[MkIII] Zobacz posta
oszczędzanie koła dwumasowego:
- nie jeździć poniżej 1500obr./min. od 3 biegu w góre chcąc przyspieszać
- uruchamiać i wyłączać silnik na wciśniętym pedale sprzęgła -> mniejsza bezwładność na kole... -
11-07-2010, 19:28
Wątek: wymiana oleju
Swistak- Odpowiedzi
- 34
- Odsłon
- 10,085
[TDDi MKIII] Zobacz posta
tak, ale chyba ze >>> średnią <<< 90km/h i w długiej trasie a utrzymać taką średnią w naszych warunkach to kosmos :) w moim mieście wychodzi 7,5l/100km (mierzę średnią prędkość od tankowania do...
-
11-07-2010, 15:48
Wątek: wymiana oleju
Swistak- Odpowiedzi
- 34
- Odsłon
- 10,085
[TDDi MKIII] Zalewam pod max przy wymianie. Odpalam silnik,...
Zalewam pod max przy wymianie. Odpalam silnik, wyłączam silnik i dolewam 0,2l do stanu max. Akurat mam własną teorię żeby jeździć z olejem ze stanem na max. Zalany Catrol Magnatec 10W40, no chyba, że...
Pokaż wyniki od 1 do 50 z 419