Szukaj:

Typ: Posty; Użytkownik: Disizmi

Strona 1 z 10 1 2 3 4

Szukaj: Wyszukiwanie trwało 0.02 sekund(y).

  1. Odpowiedzi
    2
    Odsłon
    247

    [MkIII] Zobacz posta

    Ja do swojego kombi wrzuciłem na tył amortyzatory Ford/Motorcraft (nota bene robi je Sachs) i sprężyny Lesjofors (podobno szły na pierwszy montaż) i złego słowa nie powiem na ten zestaw (przejechane...
  2. Odpowiedzi
    0
    Odsłon
    2,207

    Ford Mondeo Mk3 (BWY) 1,8 Pb + LPG 110KM

    Z bólem serca sprzedaję swoje prywatne auto, w którym pokonałem blisko 200 tys. km. Włożyłem w niego dużo pracy (a jeszcze więcej pieniędzy :hehe: ) jednakże przyszedł czas najwyższy się pożegnać......
  3. Odpowiedzi
    14,545
    Odsłon
    2,721,280

    Przyklejony: [All] Zobacz posta

    Dzięki wielkie! :skromny:
  4. Odpowiedzi
    14,545
    Odsłon
    2,721,280

    Przyklejony: [All] Zobacz posta

    Mogę prosić o rozkodowanie mojego VINu? Gdzieś miałem rozpiskę ale nie mogę znaleźć...

    WF0WXXGBBWYT36062
  5. Odpowiedzi
    29
    Odsłon
    293

    [MkIII] Zobacz posta

    Torx to torx :hmm:

    Śruby są pod śrubokręt "krzyżak" - pasuje idealnie bodajże PZ2 i PH2 (takie oznaczenia mają zarówno "bity" jak i śrubokręty).
  6. Odpowiedzi
    13
    Odsłon
    2,233

    [Duratec] Zobacz posta

    Siłownik do którego podpięte jest cięgno od klapek sterowany jest podciśnieniem z kolektora dolotowego. Nie ma tam żadnej wtyczki - aczkolwiek "gruszka" ma od spodu plastikowy nadlew, który wygląda...
  7. Odpowiedzi
    1,232
    Odsłon
    469,686

    Przyklejony: [All] Zobacz posta

    Mógłbym prosić o numer pompy paliwa do Forda S-Max?

    VIN: WF0SXXGBWS7D60010
  8. [MkII] Zobacz posta

    Podejrzewam, że w Mondeo Mk2 jest podobnie jak w Mk3 więc może coś podpowiem: u siebie tą gumową osłonę tłoczka "wtłaczałem". Od strony korpusu zacisku w osłonie jest zatopiony metalowy pierścień,...
  9. Odpowiedzi
    5
    Odsłon
    209

    [MkIII] Z tym ryglem to szczerze powiedziawszy nie...

    Z tym ryglem to szczerze powiedziawszy nie pamiętam... Po zamontowaniu "nowego" zamka wszystko działało poprawnie, tj. zamykanie i podwójne ryglowanie.
  10. Odpowiedzi
    5
    Odsłon
    209

    [MkIII] Zobacz posta

    Też miałem taki problem - dokładnie te same drzwi. Wymieniłem cały zamek - 20 zł na szrocie, 30 minut roboty i problem rozwiązany. Działa do dziś - a robiłem to chyba z 5 lat temu.
  11. Odpowiedzi
    936
    Odsłon
    387,113

    Przyklejony: Zobacz posta

    Jeszcze raz dziękuję! :skromny:
  12. Odpowiedzi
    936
    Odsłon
    387,113

    Przyklejony: Zobacz posta

    Mogę prosić o rozkodowanie kolejnego VIN-u do S-Maxa?

    WF0SXXGBWS7D60010

    Z góry dziękuję za pomoc!
  13. Odpowiedzi
    9
    Odsłon
    363

    [Duratec] Zobacz posta

    1,8 110KM - na chwilę obecną ma przebieg ~365000 km, który już nie rośnie bo czeka na nowego właściciela. 65000 km temu wymienione sprzęgło z dwumasą i zrobiony remont silnika :hmm:
  14. Odpowiedzi
    936
    Odsłon
    387,113

    Przyklejony: Zobacz posta

    Dzięki wielkie! :skromny:
  15. Odpowiedzi
    936
    Odsłon
    387,113

    Przyklejony: Zobacz posta

    W imieniu kolegi proszę o rozkodowanie VINu do S-Maxa:

    WF0SXXGBWS6A61783
  16. Odpowiedzi
    4
    Odsłon
    76

    [MkIII] Zobacz posta

    Zamiennik pompki można kupić na popularnym portalu aukcyjnym nawet za 20 zł.
    Trzeba zwrócić uwagę czy to przedlift czy polift bo pompki różnią się wtyczkami.
    Przed wymianą warto opróżnić zbiornik...
  17. Odpowiedzi
    3
    Odsłon
    131

    [Duratec] Zobacz posta

    Ewentualnie mógł się rozsypać łącznik elastyczny - u mnie wydawał właśnie takie dźwięki w przedziale 1500-2500 obr/min podczas dodawania gazu.
  18. Odpowiedzi
    9
    Odsłon
    191

    [MkIII] Zobacz posta

    U mnie ponad 100 tys. km temu wleciały na tył w kombi amortyzatory Ford/Motorcraft (czyli niby Sachs) ze sprężynami Lesjofors - złego słowa na nie nie powiem (a nie mają lekko na polskich drogach).
  19. Odpowiedzi
    1
    Odsłon
    45

    [MkIII] Zobacz posta

    Kilka lat temu to robiłem i da się wybić ośkę z tej aluminiowej tulei - trzeba to zrobić z wyczuciem (pukałem młotkiem).
    Później wystarczy przeszlifować papierem ściernym, na koniec wodnym i...
  20. Odpowiedzi
    19
    Odsłon
    715

    [MkIII] Zobacz posta

    Pod tym linkiem znajdziesz przeróbkę lusterek na składane w Mondeo przed liftem:
    http://www.mondeoklubpolska.pl/content.php/282-MkIII-Elektrycznie-sk%C3%82%C5%82adane-lusterka-w-mondeo-przed-liftem...
  21. [MkIII] Zobacz posta

    Według TIS szczelina powietrzna powinna wynosić 0,35-0,75 mm.
  22. Odpowiedzi
    3
    Odsłon
    195

    [MkIII] Ja w swoim Duratecu 1,8 110KM (2001 rok) w kombi...

    Ja w swoim Duratecu 1,8 110KM (2001 rok) w kombi mam wpisane 1432 kg.
  23. [MkIII] Zobacz posta

    Te małe żarówki to W1,2W - jest napisane w poście poniżej.

    Do panelu klimatyzacji (manuala) też idą W1,2W - bodajże 4 sztuki.
  24. Odpowiedzi
    3
    Odsłon
    45

    [MkIV] Zobacz posta

    Chodzi o Mondeo Mk4 ale zasada działania jest zapewne taka sama jak w Mk3 (większość producentów samochodów ma takie samo rozwiązanie).
    Pompka ma dwa piny i działa tak:
    1. na jednym podany "+" a...
  25. [MkIII] Zobacz posta

    Spróbuj podmienić silniczek. Według tego co znalazłem to do sterowania klapkami od temperatury i kierunku nawiewu jest jeden rodzaj silniczka (3 szt.):...
  26. Odpowiedzi
    2
    Odsłon
    64

    [MkIII] Zobacz posta

    Jeżeli dobrze pamiętam to ten wspornik od przewodu wspomagania przykręcony jest do bloku silnika pod zbiorniczkiem od płynu układu wspomagania. Możliwe, że ktoś wymieniał termostat i go po prostu nie...
  27. Odpowiedzi
    3
    Odsłon
    79

    [MkIII] Zobacz posta

    Postaram się później sprawdzić czy widać u mnie jakieś oznaczenia na zawiasach (o ile nie zapomnę).
  28. Odpowiedzi
    3
    Odsłon
    79

    [MkIII] Zobacz posta

    Szczeliny między elementami wg "Sam naprawiam..." (pisownia oryginalna):
    1. Przednie drzwi - błotnik - tylne drzwi: 4,0 +/-1,5 mm
    2. Drzwi - próg drzwi: 6,0 +/- 1,5 mm
    3. Drzwi - krawędź dachu:...
  29. [MkIII] Zobacz posta

    Jeżeli przełożysz zegary z innego auta to będziesz miał przebieg z dawcy. I najbezpieczniej będzie założyć zegary z polifta bo w nich pojawiła się kontrolka płynu do spryskiwaczy i śnieżynki (żółta i...
  30. Odpowiedzi
    4
    Odsłon
    122

    [MkIII] Zobacz posta

    Pozostaje chyba już tylko dospawanie większej nakrętki do łba śruby...ewentualnie można spróbować specjalnymi wykrętakami, które zakłada się na łeb śruby.
  31. [MkIII] Zobacz posta

    Ja swego czasu (bodajże z 4-5 lat temu) płaciłem za wymianę łożyska w prawym przodzie 60zł.
  32. [MkIII] Zobacz posta

    Bezpieczniki, które podałeś (w kabinie) odpowiadają za:
    1. Nr 90 15A - Tylna wycieraczka
    2. Nr 91 7A - Szyby elektryczne przód

    Za pompę paliwa odpowiada bezpiecznik nr 27 15A pod maską.
  33. [Duratec] Zobacz posta

    Wymiarów niestety nie znam bo jak wymieniałem filtr paliwa to nie zwracałem na to uwagi.
    Może kolega RadkoR pomoże i znajdzie numer FINIS tych oringów?
  34. [Duratec] Zobacz posta

    Węże zasilające przy filtrze są na takie "szybkozłączki" z plastikowymi klamrami. W środku są dwa oringi - zielony i żółty (nie pamiętam w jakiej kolejności są włożone).
  35. Odpowiedzi
    58
    Odsłon
    2,070

    [MkIII] Zobacz posta

    Teraz TIS działa i wg dokumentacji:
    Nakrętka mocująca tylne mocowanie silnika i przekładni: 80 Nm.
  36. Odpowiedzi
    14
    Odsłon
    186

    [Duratec] Zobacz posta

    Nie polecam zamienników - mi padł/pękł po bodajże roku (może trochę dłużej - po kilku miesiącach zaczął się pocić). Teraz mam założony nowy oryginał i póki co jest spokój (założony w lipcu zeszłego...
  37. Odpowiedzi
    20
    Odsłon
    552

    [MkIII] Zobacz posta

    Czyżbyś podał spalanie z kompa? Bo realne 7-7,5 l/100km to osiągnąłem u siebie jadąc max 90km/h w trasie (a mam mniejszy silnik) ;)


    Temat znany na forum - wystarczy użyć opcji "szukaj"... Do...
  38. Odpowiedzi
    4
    Odsłon
    81

    [MkIII] Zobacz posta

    Na początek można by wyciągnąć zegary i psiknąć jakimś "kontaktem" we wtyczki.
    Druga opcja to podmienić z kimś zegary (albo kupić z anglika - są w necie już po 15 zł), pojeździć trochę i sprawdzić...
  39. Odpowiedzi
    20
    Odsłon
    461

    [Duratec] Zobacz posta

    Ja robiłem silnik rok temu i też miałem ustawione luzy minimalnie większe od nominalnych. Na zimnym silniku było słychać zawory, jak się nagrzał to była cisza. Całość się uspokoiła po bodajże...
  40. Odpowiedzi
    20
    Odsłon
    552

    [MkIII] Te umieszczone od frontu (tam gdzie poduszka...

    Te umieszczone od frontu (tam gdzie poduszka powietrzna) służą do obsługi tempomatu (po lewej stronie "ON", "OFF" a po prawej "RES", "SET+" i "-").
    Ewentualnie druga opcja to jak masz automatyczną...
  41. [MkIII] W benzynie 1,8 i 2,0 do zluzowania napinacza...

    W benzynie 1,8 i 2,0 do zluzowania napinacza wystarczy klucz oczkowy 15 albo 17 - nie pamiętam już dokładnie.
  42. Odpowiedzi
    2
    Odsłon
    50

    [MkIV] Zobacz posta

    Na początku jak wypada zapłon przy padniętej cewce to check się nie zapala - u mnie zapalił się dopiero po kilku minutach chociaż autem już telepało jak traktorem. Padnięta cewka wywala bodajże błąd...
  43. [MkIII] Zobacz posta

    Prawdopodobnie syf dostaje się przez blendę klapy - trzeba by było ją zdemontować, wyczyścić, dać pod nią jakąś gumową uszczelkę (bo oryginalnie nie ma) lub ewentualnie przykleić na jakiś...
  44. Odpowiedzi
    13
    Odsłon
    227

    [Duratec] Zobacz posta

    Po zdjęciu pokrywy to co najwyżej można luzy zaworowe pomierzyć a nie je skorygować.
    Przy delikatnej kombinacji to można ewentualnie bez rozpinania rozrządu wymienić szklanki bodajże na zaworach...
  45. [MkIII] Zobacz posta

    Też miałem podobny dylemat z oryginalnymi klockami i szukałem pomocy na forum - nikt nie wiedział jak to ustawić. Pogrzebałem trochę w internetach i wyszło na to, że klocek z jednym ścięciem należy...
  46. Odpowiedzi
    21
    Odsłon
    249

    [MkII] Zobacz posta

    Co do smaru miedzianego to się zgodzę, że wytrzymuje takie temperatury - jednak stosuje się go jako zabezpieczenie elementów pracujących w wysokich temperaturach przed zapiekaniem.
    A co do litowego...
  47. Odpowiedzi
    21
    Odsłon
    249

    [MkII] Zobacz posta

    Są do tego specjalne smary, np. Liqui Moly, Ate, TRW, CRC.
    Wystarczy przejść się do sklepu motoryzacyjnego i na pewno będą mieli za jakieś przystępne pieniądze (poproś smar do zacisków/prowadnic -...
  48. [MkIII] Tak :up:

    Tak :up:
  49. Odpowiedzi
    2
    Odsłon
    72

    [MkIII] Zobacz posta

    Tak - różnią się wtyczką.
    Tutaj przykład pompki "przedliftowej" (przed 02.2003): http://www.ford-esklep.pl/pl/p/Pompka-silniczek-spryskiwacza-Mondeo-Mk3-do-%E2%86%92-022003/651

    A tutaj przykład...
  50. [MkIII] Zobacz posta

    Jarzmo które posiadasz jest z wersji sprzed 09.2004 roku.
    Mogło być w aucie poliftowym bo pierwszy lift był w 06.2003 - zmiana hamulców nie miała nic wspólnego z liftingiem.
    Tu masz jarzmo tzw....
Pokaż wyniki od 1 do 50 z 500
Strona 1 z 10 1 2 3 4