Szukaj:

Typ: Posty; Użytkownik: michal198

Strona 1 z 8 1 2 3 4

Szukaj: Wyszukiwanie trwało 0.01 sekund(y).

  1. Odpowiedzi
    5
    Odsłon
    153

    Zobacz posta

    możesz wpiąć między aku multimetr i odpinać bezpieczniki żeby zobaczyć co ciągnie ten prąd
  2. Odpowiedzi
    6
    Odsłon
    315

    [TDDi MKIII] Zobacz posta

    Miałem kiedyś podobny problem (u mnie tylko na rozgrzanym silniku występował) pomogło mi prawdopodobnie dokładne wyczyszczenie klem + trochę smaru miedzianego, przewodów na akumulator oraz tych na...
  3. Zobacz posta

    Witam
    Właściwie to sprawa dotyczy mojego citroena c5 x7 2.0 hdi 140km ale silnik ten sam, przebieg 87tys (na 98% oryginalny) zaledwie i słychać u mnie tak samo jak na filmiku...
  4. Odpowiedzi
    23
    Odsłon
    2,493

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    taka wartość jest dopuszczalna jaką masz, nie rozumiem podejścia do tematu że ubytek oleju więcej niż od maxa do minimum od interwału wymiany podanego przez producenta np co 15tys km jest...
  5. Odpowiedzi
    23
    Odsłon
    2,493

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Jeśli chodzi o branie oleju też powiem że nie mam tego problemu, a jeśli chodzi o zmianę oleju np na pólsyntetyk (10W) to radzę zająć się przyczyną brania oleju niż kombinować w ten sposób, bo...
  6. Odpowiedzi
    4
    Odsłon
    252

    [TDCi MKV] Zobacz posta

    Nie wiem czy to ironia czy nie, nie ważne.. Jeśli chodzi o Powershift to (mogę się mylić) wymiana oleju w skrzyni jest przewidziana co 60tys km więc też zainteresuj się tym tematem.

    Wysłane z...
  7. Odpowiedzi
    4
    Odsłon
    252

    [TDCi MKV] Zobacz posta

    W silniku, wystarczy użyć słownika..

    Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
  8. Odpowiedzi
    8
    Odsłon
    2,813

    [TDCi MKIV] Zobacz posta

    Wszystko zależy od tego jak ktoś jeździł, trasy czy miasto, z obciążeniem czy bez czyli może to być 150-240tys myślę zazwyczaj ok 180-200tys pada chyba. Co do dwumasy to będzie napewno juz w swojej...
  9. Odpowiedzi
    14
    Odsłon
    6,496

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Powinno Ci się udać lecz bez porządnego klucza do naciagniecia napinacza nie próbuj nawet.

    Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
  10. Odpowiedzi
    18
    Odsłon
    1,306

    [MkIII] Zobacz posta

    Patrząc na to czy sa odważniki wszystkie nie skontrolujesz czy kolo jest ok, jedz na wulkanizacje i niech wrzuca każde koło na maszynę i od tego powinienes zacząć uważam

    Wysłane z mojego SM-G900F...
  11. [TDDi MKIII] Zobacz posta

    Najprościej sprawdzić czy to pompka to zajrzeć do filtra czy jest paliwo w nim, jak nie ma to wymiana pompki i odpowietrzenie ewentualnie i powinno być jak dawniej

    Wysłane z mojego SM-G900F przy...
  12. Odpowiedzi
    4
    Odsłon
    471

    [MkIII] Zobacz posta

    Nie powinno być problemu żadnego z dojazdem.

    Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
  13. Odpowiedzi
    14
    Odsłon
    2,574

    Zobacz posta

    Moj szwagier miał Galaxy i 360tys jak sprzedał i silnika pompy turbo i wtryskow nie ruszał, o reszcie nie wiem.

    Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
  14. [MkIII] Zobacz posta

    Coz a po ilu pada febi? Bo tak sie składa ze mam takie juz ponad rok i ok 17tys km i wszystko jak najbardziej ok, tez robiłem jak kolega cały Tył wózek plus tuleje wahaczy poprzecznych (wzdłużne...
  15. [MkIII] Zobacz posta

    Ja ciąłem, uważnie i powoli żeby nie zniszczyc przewodu , potem rozlupac śrubokrętem płaskim, nowa wciskasz i gotowe

    Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka
  16. [TDCi MKIV] Zobacz posta

    ja wczoraj rano po nocy nie dałem rady, rano było -16 ale od kabli odpalił po długim kręceniu a świece grzałem kilka razy i niewiele to dało bo aku był za słaby
    a z kolei dziś w nocy było ok-20...
  17. Odpowiedzi
    1,236
    Odsłon
    354,802

    Przyklejony: [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Dorzucę dzisiejsze moje spostrzeżenia jakby ktoś chciał sobie porównać.
    W nocy ok -20 samochód pod chmurką stał, rano było -11 jak odjeżdżałem, wskazówka ruszyła się po 2km jazdy miejskiej bardzo...
  18. Odpowiedzi
    20
    Odsłon
    2,402

    [TDDi MKIII] Zobacz posta

    ja polecam wymienić oba na raz oczywiście oryginały i zrobisz to za jednym zamachem a na pewno różnica będzie znaczna i spokój na jakiś czas. Oczywiście zaopatrz się też w płyn bo ze 2-3 litry wyleci
  19. Odpowiedzi
    13
    Odsłon
    4,836

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    sprawdź świece żarowe na początek może.
  20. Odpowiedzi
    16
    Odsłon
    1,319

    [TDDi MKIII] Zobacz posta

    ale za przepływomierzem? Więc każda nieszczelność będzie robiła rozbieżność w tym co widzi sterownik a ile naprawde dostaje silnik powietrza co prowadzi do nieprawidłowej mieszanki
  21. Odpowiedzi
    16
    Odsłon
    1,319

    [TDDi MKIII] Zobacz posta

    A takim że mieszanka jest nieprawidłowa i może to powodować kopcenie a wręcz tworzenie się dużej ilości sadzy. Widziałem w samochodzie kolegi jak nieszczelny IC powoduje że z wydechu można sadzę...
  22. Odpowiedzi
    16
    Odsłon
    1,319

    [TDDi MKIII] Zobacz posta

    a jaką masz turbinę wiesz? jak stała geometria to nie sądzę żeby to wiele dało ale napewno nie zaszkodzi. Jak łapał to lewe powietrze to nie kopcił na czarno? Bo wtedy jeśli masz zmienna geometrie ...
  23. [TDCi MKIII] Zobacz posta

    odepnij zasilanie od świec i weź kawałek przewodu i stykaj końcówkę świecy z plusem akumulatora, jak iskrzy to znaczy że świeca grzeje chociaż to nie świadczy o tym że grzeje prawidłowo tj. nagrzewa...
  24. [TDCi MKIII] Zobacz posta

    mogę się mylić ale spalone wszystkie a jedna to chyba różnica bo 3 cylindry miały optymalną temperaturę przy rozruchu a jeden był dużo zimniejszy i nie domagał i stąd szarpanie i dymienie przez parę...
  25. [TDCi MKIII] Zobacz posta

    nie zgodzę się bo całkiem niedawno miałem uszkodzenie jednej świecy i to przy większych temp. (ok3-5st.) pierwszy raz jak ujawniła się usterka to były przez ok 15 sekund kłęby niebieskiego dymu plus...
  26. Odpowiedzi
    1,236
    Odsłon
    354,802

    Przyklejony: [TDCi MKIII] Zobacz posta

    tak pisałem że wymieniłem, ale chłodnicę z przymusu bo walnąłem zająca a pompę przy okazji pompy wspomagania dla świętego spokoju nie sądzę żeby te elementy miały większy wpływ, ale świece oraz...
  27. Odpowiedzi
    1,236
    Odsłon
    354,802

    Przyklejony: [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Masz rację tylko teoretycznie bo też wymieniłem termostat maly ze 3 lata temu to pomogło na jedna zime trochę, rok temu duzy vernet i tez nie grzal i nie trzymał temperatury jak powinien więc w...
  28. Odpowiedzi
    1,236
    Odsłon
    354,802

    Przyklejony: [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Witam
    też miałem problemy z temperaturą silnik nagrzany wskazówka w pionie i wystarczyło wjechać w miasto lub zwolnić tempo i za chwilę spadała lub ciężko było w ogóle dojść do "pionu" a że wątek...
  29. [TDDi MKIII] Zobacz posta

    nagraj ten dźwięk w trakcie jazdy to prędzej ktoś Ci coś podpowie.
  30. [TDDi MKIII] Zobacz posta

    to może sam przyjrzyj się turbinie choćby zdejm gumowy wąż od filtra i weź w palce wirnik zobacz czy ma luzy i czy kręci się bez oporów i zajrzyj czy łopatki są całe
  31. Odpowiedzi
    7
    Odsłon
    679

    Zobacz posta

    Dobra to idę do garażu bo na nockę jadę jeszcze dziś :car: jeździłem ale ok 4km do sklepu po koncentrat do chłodnicy :boshe:

    Edit: byłem no i niestety kręcenie nic nie daje nawet bez pokrywki i...
  32. Odpowiedzi
    7
    Odsłon
    679

    Zobacz posta

    nie ale płyn wymieniałem jakieś 2 mies temu wiec szlam może się wypłukał sam trochę bo płyn zciemniał już.

    nie..


    no właśnie wszystko robiłem sam, jutro wezmę się za to z kimś do pomocy i mam...
  33. Odpowiedzi
    7
    Odsłon
    679

    Zobacz posta

    tak robiłem niestety..
  34. Odpowiedzi
    7
    Odsłon
    679

    brak wspomagania po regeneracji pompy

    witam
    wczoraj bardzo długo walczyłem z tematem wymiana termostatów wraz z pompa wody oraz świec w podgrzewaczu wraz z regeneracją pompy wspomagania.

    Niby wszystko złożyłem jak trzeba wymieniłem...
  35. Odpowiedzi
    51
    Odsłon
    20,759

    [TDDi MKIII] Zobacz posta

    możesz rozwinąć swoją wypowiedź? tzn. czy dostajesz/demontujesz te wtryski i zawsze je sprawdzasz i zawsze są w pełni sprawne tj zawsze rozpylają tak jak nowe? Bo wiadomo że na pewno dużo częściej...
  36. [MkIII] Zobacz posta

    Juz konkretnie nie pamiętam ale ta pozioma śruba to nie jest żaden problem za to ta pionowa bez opuszczenia sanek chyba nie realne żeby ja wyjąć, pamiętam ze tylko ona sprawiła mi duzo kłopotu..
    ...
  37. Odpowiedzi
    25
    Odsłon
    23,276

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    nie mam linku a nie pamiętam już, ale to nie było na tym forum, ja znalazłem info kupiłem co trzeba wiec w google poszukaj o wymianie lub regeneracji pompy wspomagania a znajdziesz na pewno czego...
  38. Odpowiedzi
    25
    Odsłon
    23,276

    [TDCi MKIII] fotorelacja jest na internecie jak i obszerny...

    fotorelacja jest na internecie jak i obszerny wątek dotyczący wymiany wystarczy poszukać, poza tym to nie jest zbyt skomplikowane bo wymienia się tylko uszczelniacze i łożysko i wystarczy że zrobisz...
  39. Odpowiedzi
    25
    Odsłon
    23,276

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    ja będę ten temat u siebie przerabiał na dniach i z tego co się oczytałem to tak: warto samemu zregenerować pompę wspomagania koszty dużo niższe, są dostępne zestawy naprawcze na allegro, przyda się...
  40. [TDDi MKIII] Zobacz posta

    Rozwiązanie problemu:
    We wtorek przystąpiłem do wymiany świec żarowych, oczywiście ta jedna co była spalona nie chciała wyjść ale po ok 1.5h nierównej walki wyszła a jej gwint wyglądał tak: :)
    ...
  41. Odpowiedzi
    7
    Odsłon
    453

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    a jak wciskasz sprzęgło to drga pedał sprzęgła lub zmienia się dźwięk silnika?
  42. [TDDi MKIII] Zobacz posta

    a co to za cudo? :)


    oryginały są po 39zl na ford-esklep i takie sobie zamówiłem.
  43. Odpowiedzi
    7
    Odsłon
    383

    [TDDi MKIII] Zobacz posta

    skoro jest sprężynka to powinien być jakiś błąd, powinieneś pojechać na kompa lub sam się wyposażyć.
  44. [TDDi MKIII] Zobacz posta

    jakiej firmy? sam wymieniłeś? poszło bez problemu?
  45. [TDDi MKIII] Zobacz posta

    Jak kupowałem IC fimic (czy jakos tak) to była oferta rury z nierdzewki na metry i wziąłem chyba metr to starczyło na końcowy(byl juz dziurawy) i środkowy.

    Wytrzymałe jest TDDI to fakt ale nie...
  46. [TDDi MKIII] Zobacz posta

    dziś sprawdziłem świece metodą na kabelek no i jedna napewno nie grzeje wcale i nagrałem film z odpalania bez świec

    https://www.youtube.com/watch?v=1XVvOiIrkQw

    możliwe że to ta świeca czy...
  47. [MkIII] Zobacz posta

    ja wymieniłem chłodnicę wody poprzez odkręcenie wentylatora i mocowań dolnych chłodnicy i to wszystko, chłodnicę klimy dobrze zabezpieczyć bo po odkręceniu spadnie. Chłodnicę wyjąłem w ten sposób sam...
  48. [TDDi MKIII] Zobacz posta

    hmm zimny wąż powinien się chyba kurczyć a ciepły rozszerzać? i chyba skoro jest dziura to powinno się pocić w tym miejscu? :)

    filmik z odpalania po nocy:

    https://youtu.be/bGVqhfknHuk
  49. [TDDi MKIII] Zobacz posta

    pompke wymieniałem 2,5 roku temu zamiennik ale nie sądzę żeby stwarzał już problemy już bo samochód jedzie nie gaśnie, tylko czy wtedy by nie telepał po każdym odpaleniu jakby łapał powietrze a nie...
  50. [TDDi MKIII] Zobacz posta

    Tylko że tu nie chodzi o bąka bo to "normalka" przy pierwszym odpaleniu, chodzi mi o to że wtedy bardzo trzęsło silnikiem i dymił na niebiesko cały czas podczas tego telepania aż się uspokoiło i...
Pokaż wyniki od 1 do 50 z 365
Strona 1 z 8 1 2 3 4