Szukaj:

Typ: Posty; Użytkownik: Jacek1997

Szukaj: Wyszukiwanie trwało 0.00 sekund(y).

  1. Odpowiedzi
    5
    Odsłon
    112

    [MkII] Zobacz posta

    Zobacz w serwisie oryginalne. Ja kupowałem kiedyś to zapłaciłem taniej za oryginalne niż za Boscha
  2. Odpowiedzi
    7
    Odsłon
    194

    [TDDi MKIII] Zobacz posta

    Wymień ten czujnik albo sprawdź instalację do niego bo może on mieć winę.
  3. Odpowiedzi
    1
    Odsłon
    212

    [TDCi MKIV] Zobacz posta

    Przy wymianie silnika albo jak turbina zakładali może jakieś osłony wygluwygluszajace wyrzucili albo gdzieś dziura w przewodach od intercoolera ewentualnie gdzieś nieszczelność może być pod...
  4. [TDCi MKIV] Zobacz posta

    Może te 2 czujniki się nie zgrywaja. Ja bym zaczął nie od wymiany czujników tylko od sprawdzenia czy nie jest przestawiony na rozrzadzie.
  5. Odpowiedzi
    5
    Odsłon
    403

    [MkII] Zobacz posta

    Da sir zdjąć. Mondeo ma klocki z tylu z takim kikutem wystający i tam trzeba trafić też w tloczek jak nie trafisz to też będzie blokować. Ciężko mi ti wytłumaczyć dokładniej.
  6. [MkII] Zobacz posta

    Będzie dobry
  7. Odpowiedzi
    2
    Odsłon
    183

    [TD MkII] Zobacz posta

    Ja w serwisie kupowałem i cos około 100 zl zł za cały komplet do pompy oleju płaciłem razem z chłodnicza e sensie uszczelkami do chłodniczki
  8. Odpowiedzi
    1
    Odsłon
    59

    [MkII] Zobacz posta

    Poprostu wyciągnąć jak nie idzie palcami i nie ma tego plasticzka do wyciągania to chwycić jakimiś plaskoszczyami.
  9. Odpowiedzi
    3
    Odsłon
    592

    Moim zdaniem bardzo dobry silnik a z pompa jak z...

    Moim zdaniem bardzo dobry silnik a z pompa jak z pompa jak sie leje byle jakie paliwo albo nie Mienią filtrów to się pompa skończy. Ja osobiście regenrowalem pompe z tego względu nie ze w ogóle nie...
  10. Odpowiedzi
    18
    Odsłon
    500

    [TD MkII] Zobacz posta

    Mam ten sam silnik więc jak sie nic nie dzieje to tylko olej wymieniać i jeździć. Ewentualnie można zobaczyć turbina w jakim jest stanie. Jakby potrzeba było jakieś części do takiego mondeo to coś...
  11. [TDDi MKIII] Zobacz posta

    Są specjalne nasadki do takich śrub.
  12. Odpowiedzi
    27
    Odsłon
    3,314

    [MkII] To co ze 18 letnie. Czy w taki czy nowszy to i...

    To co ze 18 letnie. Czy w taki czy nowszy to i tak skarbonka . W każdy samochód trzeba wkladac a tutaj przynajmniej jest prosty silnik
  13. Odpowiedzi
    27
    Odsłon
    3,314

    [MkII] Zobacz posta

    Ja robiłem z znajomym blacharzem progi i poprawki nadkoli no plus malowanie i przy okazji malowanie dwóch lotników przod trochę poprawiona podłoga i konserwacja całego podwozia to kosztowało mnie...
  14. [TDDi MKIII] Zobacz posta

    Podobny przypadek kiedyś robiłem w sabie i tak akurat nie byl sterownik tylko pompa mechanicznie była uszkodzona tylko on robil tak niezależnie czy ciepły czy zimny
  15. Odpowiedzi
    4
    Odsłon
    170

    [MkII] 9239 o to chodzi ?

    9239 o to chodzi ?
  16. Odpowiedzi
    4
    Odsłon
    170

    [MkII] Zobacz posta

    Jutro popatrzę u siebie czy coś mam bo nie wiem czy na złom nie oddałem.
  17. [MkII] Zobacz posta

    Ten na zdjęciu ma na pewno dobrze znaczek bo tak jest W moim z drugiej strony mam napis ghia A td mam z przodu na blotnikach tzn z boku koło kierunków
  18. [TDCi MKIV] Zobacz posta

    Czytać nie czytałem tylko nie jedna listwe paliwowa rozbieralem: ) i zgodzę się ze jest czujnik. Ale to nie ładnie jest tak odrazu brzydko odpowiadać jak się kogoś nie zna. Dla mnie mało ważne czy to...
  19. [TDCi MKIV] Zobacz posta

    Regulator ciśnienia paliwa też Jet na Listwie wtryskowej . Może poprostu wystarczyłoby zrobić adaptację tego wymienionego zaworu albo jest jakiś syf w paliwie i przytyka zaworki
  20. Odpowiedzi
    6
    Odsłon
    320

    [MkIII] Zobacz posta

    Ogólnie odpowietrzyc powinien się sam ale jak jest gaz to może mieć trochę gorzej. Zależy jak gazowinik przewody dorobił. Ja bym jednak zobaczył klapy. W transicie kiedyś miałem taki przypadek ze...
  21. Odpowiedzi
    6
    Odsłon
    320

    [MkIII] Zobacz posta

    Sprawdź czy oba przewody od nagrzewnic są ciepłe te co wchodzą do kabiny. Jak tak to trzeba posprawdzac czy klapy chodza w środku.
  22. Odpowiedzi
    21
    Odsłon
    553

    [TDDi MKIII] Zobacz posta

    Kod powinien być napisany na wtrysku
  23. Odpowiedzi
    7
    Odsłon
    152

    [Duratec] Zobacz posta

    Zawsze na jakimś cylindrze będą otwarte bo powietrze musi kiedyś zassac. Jak pokazuje wypadanie zaplonu to sprawdzilbym poprostu luzy .
  24. Odpowiedzi
    4
    Odsłon
    137

    Zobacz posta

    Najprościej zdjąć kable z swiec i kablem innym podpiąć się do plusa akumulatora i dotykać końcówki świecy jak iskrzy tzn ze jest dobra jak nie to złom. Uwaga tylko żeby nie dotykać gdzie indziej.
  25. Odpowiedzi
    1
    Odsłon
    88

    [MkII] Zobacz posta

    Z lewej strony śruby od wachacza sa blisko skrzyni biegów. Może jest za długa i uderza o nia. Warto sprawdzić.
  26. Odpowiedzi
    8
    Odsłon
    246

    [TD MkII] Zobacz posta

    Ogólnie wole zalać paliwa do pełna i utrzymywać tak w baku zima i dolać od czasu do czasu jakiegoś środka do tego przeznaczonego. Benzyny można dolać ale nie przesadzać z ilością
  27. Odpowiedzi
    17
    Odsłon
    288

    [TDDi MKIII] Zobacz posta

    Gdzieś kiedyś widziałem na stacji coś do rozmrozenia paliwa. Ja bym zalał dobrego paliwa z banki i strzykawka zaciągnął przez pompe paliwo
  28. Odpowiedzi
    8
    Odsłon
    171

    [TDCi MKIII] Tylko zadusic na biegu bo zanim wyjdziesz zatknac...

    Tylko zadusic na biegu bo zanim wyjdziesz zatknac dolot to silnik się rozleci. A czy turbina rzuca olejem to można sprawdzić poprzez zdjęcie dolotu za turbina i przygazowac i wtedy widać czy pluje...
  29. Odpowiedzi
    5
    Odsłon
    277

    [MkIII] Zobacz posta

    Wychacz linki i zobacz czy lekko chodzą i czy dźwignia na zacisku odbija ładnie sama jak nadusisz czymś jak wszystko będzie ok to można uczepic dźwigni ręcznego bo tam samoregulator jest
  30. Odpowiedzi
    5
    Odsłon
    277

    [MkIII] Zobacz posta

    Jak linek nie idzie cofnąć po puszczeniu recznego to już jest przyczyna.
  31. Odpowiedzi
    5
    Odsłon
    277

    [MkIII] Zobacz posta

    Ciężko powiedzieć jak się tego nie widzi. Mogą stać linki albo mechanizm ręcznego w zaciskach ewentualnie regulator w dźwigni ręcznego. Najprościej zdjąć koło i zobaczyć co nie chodzi.
  32. Odpowiedzi
    3
    Odsłon
    108

    [TDDi MKIII] Zobacz posta

    Raczej mycie silnika nie ma nic wspólnego. Najprędzej przy wymianie wysprzeglika coś zostało odlaczone albo uszkodzone albo poprostu zbieg okoliczności. Najlepiej na początek popuscic przewody od...
  33. [TD MkII] Dawka paliwa sterowana jest mechanicznie w tych...

    Dawka paliwa sterowana jest mechanicznie w tych silnikach. Czujnik temperatury daje sygnał tylko na ssanie i świece żarowe więc on raczej odpada.
  34. Odpowiedzi
    3
    Odsłon
    536

    [MkII] Posiadam mk2 i to standardowy problem w nich...

    Posiadam mk2 i to standardowy problem w nich chyba. Ja ogólnie smarowalem prowadnice silikonem w spreju.
  35. Odpowiedzi
    11
    Odsłon
    870

    [MkIII] Zobacz posta

    Ja bym dał do prostowania i ewentualnie wypiaskowac i pomalować: )
Pokaż wyniki od 1 do 35 z 39