Szukaj:

Typ: Posty; Użytkownik: Kusybox

Szukaj: Wyszukiwanie trwało 0.00 sekund(y).

  1. Odpowiedzi
    2,700
    Odsłon
    603,012

    Przyklejony: [All] Zobacz posta

    I w ogóle byłoby super gdyby ktoś udostępnił na Youtube filmik jak zbiera się mk4 2,0 TDCI polift po modyfikacji mapy. Pełno tam wrzutek wersji przedliftowych, ale nie znalazłem żadnego DW10C....
  2. Odpowiedzi
    2,700
    Odsłon
    603,012

    Przyklejony: [All] Zobacz posta

    To zapytam inaczej. A co może się stać gdy ich brak?
  3. Odpowiedzi
    2,700
    Odsłon
    603,012

    Przyklejony: [All] Zobacz posta

    Heko, mam jeszcze małe pytanko techniczne. Jadę w sobotę na hamownię sprawdzić moje mk4. Z tego co widzę, czasem na hamowni auta są zabezpieczane specjalnymi pasamu, ale nie zawsze. Od czego to...
  4. Odpowiedzi
    2,700
    Odsłon
    603,012

    Przyklejony: [All] Zobacz posta

    Super. Dzięki.
  5. Odpowiedzi
    2,700
    Odsłon
    603,012

    Przyklejony: [All] Zobacz posta

    I w ogóle byłoby super gdyby ktoś udostępnił na Youtube filmik jak zbiera się mk4 2,0 TDCI polift po modyfikacji mapy. Pełno tam wrzutek wersji przedliftowych, ale nie znalazłem żadnego DW10C....
  6. Odpowiedzi
    2,700
    Odsłon
    603,012

    Przyklejony: [All] Zobacz posta

    Pogrzebłem trochę w necie i wygląda, że jest to skrzynia oznaczana przez Forda jako AWF21 FWD, produkowana przez japoński koncern AISIN AW co. ltd. Ich wewnętrzne oznaczenie tej skrzyni to AWF6F45....
  7. Odpowiedzi
    2,700
    Odsłon
    603,012

    Przyklejony: [All] Automat w 2,2 tdci a wirus

    Temat do Heko. Wiemy już że w mk4 polift skrzynia powershift wytrzymuje 450nm, więc nie ma problemu z wirusowaniem 2,0 tdci. Jak wygląda temat w przypadku poliftowego 2,2 tdci, gdzie zastosowano...
  8. Odpowiedzi
    2,700
    Odsłon
    603,012

    Przyklejony: [All] Zobacz posta

    Dzięki. Jesteś gość.:mo:
  9. Odpowiedzi
    2,700
    Odsłon
    603,012

    Przyklejony: [All] Zobacz posta

    A po numerze VIN da radę ustalić z którym mam do czynienia? Np. w ASO Forda?[/QUOTE]

    Czy skoro to 2011 rok (styczeń) to mam pewność, że to DW10C?

    ---------- Post added at 14:42 ----------...
  10. Odpowiedzi
    2,700
    Odsłon
    603,012

    Przyklejony: [All] Zobacz posta

    A po numerze VIN da radę ustalić z którym mam do czynienia? Np. w ASO Forda?
  11. Odpowiedzi
    2,700
    Odsłon
    603,012

    Przyklejony: [All] MKIV 2,0 TDCI 115 KM

    Heko, ten wątek już pewnie się przewijał, ale chciałem podpytać o silnik 2,0 TDCI 115 w mkIV. Ponoć występował w 2 wersjach osprzętu i jedna z nich daje się podnieść chipem na 145-150 koni, a druga...
  12. Odpowiedzi
    2,700
    Odsłon
    603,012

    Przyklejony: [All] Pytanko o mkIV 2,0 TDCI 115 KM

    Heko,
    Wiem, że wykresy z tym silnikiem przewijały się niejednokrotnie i można uzyskać z niego spore parametry docelowe. Dlatego trzy pytania:

    1. Do kiedy ten silnik był oferowany w Polsce? (w...
  13. Odpowiedzi
    2,700
    Odsłon
    603,012

    Przyklejony: [All] Zobacz posta

    Czyli, jeżeli dobrze rozumiem, motor 163 konny po chipie będzie miał mniej więcej tyle co 140 KM?
  14. Odpowiedzi
    2,700
    Odsłon
    603,012

    Przyklejony: [All] MK4 2,0TDCI 163 KM

    Heko, a z tego ile można po chipie mieć, skoro zwykłe 2,0 TDCI 140 KM nawet do ok. 195 koni się chipuje (na delphi oczywiście).
  15. Odpowiedzi
    2,700
    Odsłon
    603,012

    Przyklejony: [All] Mondziak z Powershift

    Chodzi mi o wytrzymałość skrzyni, która może być ew. ograniczeniem. Przeważnie automaty mają wyspecyfikowany maks. moment obrotowy przy którym powinny pracować, więc podniesienie momentu może...
  16. Odpowiedzi
    2,700
    Odsłon
    603,012

    Przyklejony: [All] Zobacz posta

    Pytanie z innej beczki do Heco. Jak wygląda kwestia chipowania diesla 2,0 w mk4 ze skrzynią Powershift? Do ilu można bezpiecznie podnieść moc?
  17. Odpowiedzi
    2,700
    Odsłon
    603,012

    Przyklejony: [All] Zobacz posta

    No przysięgam Heko, że ten 1,8 TDCI pokazany przez Ciebie 27 sierpnia to chyba brat bliźniak mojego. Wykresy i parametry przed i po prawie identyczne.

    Ja miałem przed:
    130,3 KM przy 3546 obr....
  18. Odpowiedzi
    2,700
    Odsłon
    603,012

    Przyklejony: [All] Zobacz posta

    Pytanie do Heko.
    Z czego moze wynikać, Twoim zdaniem, różnica między moim wykresem a wykresami innych 1,8 TDCI?

    1. Przy 1800 obr. ja mam w oryginale 250nm - pozostałe trzy które chipowałeś ok....
  19. Odpowiedzi
    2,700
    Odsłon
    603,012

    Przyklejony: [All] Tuning MKIV z 1 marca

    Heko, 2 pytania do Ciebie.

    1. Mondziak 2,0 TDCI mk IV wykres z 1 marca. Moment 374 nm w podstawie i 406 nm po modyfikacji - mój 1,8 TDCI prawie tyle samo pokazał na hamowni vtech, której Ty też...
  20. Odpowiedzi
    2,700
    Odsłon
    603,012

    Przyklejony: [All] Hmm...

    ...wprawiłeś mnie w lekką konsternację. Wprawdzie ja i żona jeżdzimy raczej delikatnie, a chipa zrobiłem na zasadzie "żeby w razie co mieć więcej pod nogą", ale czy długotrwałe użytkowanie w tych...
  21. Odpowiedzi
    2,700
    Odsłon
    603,012

    Przyklejony: [All] Zobacz posta

    No właśnie, czy tą modyfikację można uznać za mocną? Ja chciałem nieco mniej koni (max 150), ale tuner twierdzi że to niezbyt mocna zmiana z podwyższeniem ciśnienia turbo o 0,2 bar.... (twierdzi, że...
  22. Odpowiedzi
    2,700
    Odsłon
    603,012

    Przyklejony: [All] Powitanie i wykresik mojego 1,8 TDCI MKIV

    Witam Klubowiczów. Trzy dni temu nabyłem MKIV kombi 1,8 TDCI. Następnego dnia przegląd, wymiana oleju itd. oraz wizyta w warszawskim Kreatorze Mocy. :drink: Załączam wykresik, który różni się nieco...
Pokaż wyniki od 1 do 22 z 22