Szukaj:

Typ: Posty; Użytkownik: nesiasps

Strona 1 z 2 1 2

Szukaj: Wyszukiwanie trwało 0.00 sekund(y).

  1. [TDCi MKIV] Sprawdz wskazania wszystkich temperatur na zimnym...

    Sprawdz wskazania wszystkich temperatur na zimnym - IAT, IAT2 itp czy pokazują realne wskazania
  2. [TDDi MKIII] Zobacz posta

    Pozamieniaj miejscami przekaźniki w komorze silnika, sprawdź czy nie ma nieszczelnosci na przewodach powrotnych wtryskiwaczy, zrób próbę przelewową wtryskiwaczy, sprawdź kompresję na cylindrach.... i...
  3. Odpowiedzi
    4
    Odsłon
    6,380

    [MkIV] Zobacz posta

    A czy do licznika zwykłego 2007 z małym fix bedzie pasował licznik z dużym fix z polifta (np BS7T-10849-GG) bez błędów ?
  4. Odpowiedzi
    26
    Odsłon
    1,656

    [TDDi MKIII] Zobacz posta

    Ja bym przekaźniki pozamieniał miejscami w skrzynce w komorze silnika:) tak na początek
  5. [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Nie ma co się zastanawiać - podstawa to wymienić filtr i odczytać błędy:)
  6. Odpowiedzi
    10
    Odsłon
    833

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Jakie błędy wyskoczyły? Czasem starczy przekaźnik wymienić, czasem wtryskiwacze i pompę - taki urok tego autka:)
  7. [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Czyżby na drugim cylindrze wypaliło dziurę w tłoku?
  8. [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Jeśli zapodajesz plaka za filtrem powietrza na turbo - możliwe że nie odpali - zapodaj na zdjęty przewód pod EGRem i MUSI zagrać na plaku - jeśli nie - problem z rozrządem (wierzę że zagra) - jak...
  9. Odpowiedzi
    2,906
    Odsłon
    946,973

    [MkIII] Zobacz posta

    Działa Viaken przez OTG z MK3 TDCi 2002r - warunek - w aplikacji Forscan wączone typ komunikacji FTDI USB, w telefonie lub tablecie z androidem - musi dany telefon lub tablet obsługiwać OTG:)
  10. [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Troszkę to trwało.... i kosztowało :( ale po fakcie - jak już wszystko działa - jest miło. Co prawda koszt się podwoił a czas potroił - ale jazda "dziadkiem" znowu sprawia przyjemność. Sprawiłem...
  11. Odpowiedzi
    10
    Odsłon
    2,206

    [TDCi MKIII] Mam silnik FMBA TDCi 2002 rok z EGRem...

    Mam silnik FMBA TDCi 2002 rok z EGRem podciśnieniowym z przodu na długie wtryski - myślę że długie wtryski nie wkręcisz w miejsce krótkich bo tłok zblokuje w jego górnym położeniu na którymś...
  12. Odpowiedzi
    8
    Odsłon
    2,223

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Odłącz podciśnienie EGR (lub zaślep elektroniczny) - zobacz czy pomogło, odłącz przepływomierz (na rurze od filtra powietrza) - zobacz czy pomogło, zastosuj radę Piotrek353 - jeżeli regulator pod...
  13. Odpowiedzi
    17
    Odsłon
    7,292

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Jeśli nie wchodzi w awaryjny, nie pokazuje błędów - to raczej te wtryskiwacze bym nie tak od razu sprawdzał. Na wolnych obrotach szarpie?>>>może lepiej poszukać czegoś prostszego - zaślepić EGR,...
  14. Odpowiedzi
    17
    Odsłon
    7,292

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Sądzę że prawda:( ECU silnika dobiera takie dawki paliwa - dla każdego wtrysku - aby zachować jego stabilność pracy. Zmniejszając dawki paliwa mniejsze ilości idą na przelewy - tak sądzę....
  15. Odpowiedzi
    17
    Odsłon
    7,292

    [TDCi MKIII] https://www.youtube.com/watch?v=StktOxqajd8 ...

    https://www.youtube.com/watch?v=StktOxqajd8

    Jest tego sporo w internecie:)
  16. Odpowiedzi
    5
    Odsłon
    996

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Jeżeli nie przesunie tej dźwigni to nie będzie mocy:( wówczas albo zaworek elektryczny nie podaje podciśnienia na gruszkę (wyczujesz językiem na zdjętym przewodzie) lub membrana w gruszce się...
  17. Odpowiedzi
    8
    Odsłon
    816

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Pozamieniaj miejscami przekaźniki w skrzynce bezpieczników obok akumulatora - sprawdź czy któryś z nich nie nagrzewa się w większym stopniu, aniżeli pozostałe. Ale tak jak koledzy radzą - podepnij...
  18. Odpowiedzi
    5
    Odsłon
    996

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Z gruszki turbiny która przesuwa dźwignię sterowania geometrią turbo ? To zawór podciśnieniowy i nie ma tam powietrza - po odpaleniu silnika powinien przesuwać dźwignię w skrajne położenie, po...
  19. Odpowiedzi
    12
    Odsłon
    8,743

    [TDCi MKIV] Zobacz posta

    A nie grzebał Ci ktoś w komputerze? Skasuj i powinno się nie pojawić.
  20. Odpowiedzi
    12
    Odsłon
    8,743

    [TDCi MKIV] Zobacz posta

    Najłatwiej zamienić je miejscami dla diagnozy i zobaczyć czy się poprawiło:) Następnie - jeśli nie był czyszczony - zawór EGR
  21. Odpowiedzi
    3
    Odsłon
    256

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Wymień elektrozawór sterujący podciśnieniem EGR - sprawdź uprzednio czy wtyczka jest czysta oraz czy dochodzi do niej napięcie. Można go również reanimować.
  22. Odpowiedzi
    4
    Odsłon
    380

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Też tak jakoś mokro wygląda na łączeniu rury EGR do zaworu EGR oraz do sprawdzenia uszczelka pomiędzy zaworem EGR a kolektorem - raczej tam jest i ciśnienie i olej - tam bym szukał.
  23. Odpowiedzi
    22
    Odsłon
    2,234

    [TDCi MKIV] Zobacz posta

    W tan sam sposób należałoby zdiagnozować w trakcie jazdy - inaczej błędy sporadyczne wykasują się z pamięci po unieruchomieniu pojazdu.
  24. [TDCi MKIV] Zobacz posta

    Za kompletne z wymianą -poza ASO- 2000-2500 zależy skąd kupisz, jakiej firmy i jak drogi mechanik to będzie robił. To zwyczajny element podlegający naturalnemu zużyciu i po jego wymianie jest jak...
  25. [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Chcę się zamknąć w 2500 PLN - tak sobie policzyłem, że za tyle lepszego pojazdu nie kupię;) W cenie jest już jeden wtrysk po regeneracji, tarcza sprzęgłowa, oleje, uszczelki, uszczelniacze, filtry,...
  26. [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Wracają z naprawy klocki układanki.

    Głowica i blok silnika przed i po zabiegu - nie wiem czy składać bo takie ładne, nowe, amerykańskie;)
  27. [TDCi MKIII] Zobacz posta

    To może napinacz od paska napędu pompy wspomagania pracuje skokowo? Warto sprawdzić.
    http://www.ford-esklep.pl/pl/p/Napinacz-paska-wieloklinowego-wspomagania-Mondeo-Mk3-Transit-TDDi-TDCi/70
  28. Odpowiedzi
    1
    Odsłon
    313

    [TDCi MKIV] Zobacz posta

    Wyczyściłbym zawór EGR, czujniki na kolektorze dolotowym i ewentualnie filtry elektrozaworów podciśnienia - tak na początek.
  29. Odpowiedzi
    19
    Odsłon
    2,008

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Polecam, mimo wszystko zacząć od kontroli świec;) to łatwa i niedroga diagnostyka. W tym silniku nawet wszystkie niesprawne świece nie powodowały ( w moim przypadku) żadnych problemów z...
  30. Odpowiedzi
    19
    Odsłon
    2,008

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Sprawdziłbym świece żarowe - któraś padła lub może wszystkie - zmierzyć opór do masy lub podać plusa z akumulatora i patrzeć czy iskrzy (po odseparowaniu świec)
  31. Odpowiedzi
    31
    Odsłon
    2,555

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Całe korpusy z cewkami czy same zaworki , końcówki ? Możliwe że się cewki się wymyły nieco mocniej aniżeli się by chciało:( Może płyn był zbyt dla nich agresywny? Ja bym sprawdził czy część...
  32. [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Gdy się kończy dwumasa - to przy gaszeniu silnika słyszysz stuki jakby młotkiem w skrzynie ktoś uderzał, gdy to się dzieje tak przy 1100-1300 obr/min, to może poduszka silnika ewentualnie tzw. mała...
  33. [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Zdaje się, że ta część diagnostyki ma wpływ na tryb awaryjny - sterowanie zaworem EGR lub geometrią turbiny - a winnymi mogą być słynne elektrozawory podciśnienia (o ile masz podciśnieniowe...
  34. [TDCi MKIII] www.mondeoklubpolska.pl/showthread.php/157661-Kopc...

    www.mondeoklubpolska.pl/showthread.php/157661-Kopci-na-bia%C5%82o-b%C4%85ble-w-zbiorniczku-trz%C4%99sie-silnikiem-uszczelka-pod-g%C5%82owic%C4%85

    Nic, oprócz teorii z zawieszającym wtryskiem , nie...
  35. [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Mam silnik na stole to jest i okazja żeby sprzęgło obadać - wygląda nieźle jak na 280 tyś km - może jedynie okładziny wymienię jak już jest na widoku - dwumasa, docisk i wyprzęgnik bez uwag. W tym...
  36. [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Jest już na stole :) Będzie operacja.
  37. [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Czy może ktoś to robił w 2.0 tdci? Zdaje się, po zdjęciu miski, że nie ma szans żeby się tam dostać, macie jakiś pomysł?

    Zdaje się nie ma szans - będziemy wyciągać:( Troszkę niefajnie ale cóż...
  38. [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Dzisiaj sprawdziłem wykręcone wtryski na starej ręcznej maszynie do wtrysków - wszystkie trzymają ciśnienie i rozpylają po podaniu impulsu również ładnie - jednak ten z drugiego cylindra, który...
  39. Odpowiedzi
    62
    Odsłon
    36,104

    [All] Zobacz posta

    Bardzo ładnie to wygląda - czekam na powrót z migracji M-S POWER i ruszam do Łodzi po witaminkę.
  40. [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Jednak z własnego przypadku można wnioskować, że pomimo zalewania cylindra i jego wyniszczania - silnik do ostatniego tchnienia chodzi równo, ma pełną moc, nie szarpie, nie rzuca błędami - radzi...
  41. [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Może jednak będzie lepiej zrobić...:)
    Głowica po planowaniu komplet za 700-800, wtryski po 320 regenerowane, uszczelka z 200, tłok pierścienie ze 150, robota własna - i mimo że silnik kupie za to...
  42. [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Zgadza się, drugi tłok przytopiony :( zastanawiam się czy to robić, czy nie lepiej silnik wymienić. Głowica tłok, uszczelki, wtryskiwacze, robota, czas - chyba taniej będzie mu nowy silnik...
  43. [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Co tam tak mogło namieszać? Szukam ale jakoś nie mogę znaleźć:(
  44. [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Odkręciłem rurę od EGRa, jednak ilość dymu i objawy się nie zmieniły, nie leci płyn a kopci dymem przez odkręconą rurę zamiast z tłumika - tworząc zasłonę dymną na całym parkingu, poziom oleju w...
  45. [TDCi MKIII] Zobacz posta

    A jest w tym silniku ta chłodniczka? Pod turbiną z tyłu?
  46. [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Wjechałem na parking po normalnej, bezproblemowej jeździe - wszystko w normie. Gaszę, parkuję i za chwile odpalam no i....
    - trzęsie silnikiem - aż opaski z turbo do EGR wyrywa (jakby palił na trzy...
  47. Odpowiedzi
    23
    Odsłon
    22,789

    [MkIV] Zobacz posta

    A czy te dodatkowe KM nie wymuszają założenia nieco szerszych, większych opon o zwiększonej przyczepności? Na 215/50R16 i tak trzeba eliminować poślizg kół ograniczając przyspieszenie na pierwszych...
  48. Odpowiedzi
    4
    Odsłon
    1,254

    [MkIII] Zobacz posta

    W 2.0 TDCi 130 KM da się z kanału bez problemu wymienić sam regulator - chwila roboty z kanału. Nie wiem jak w V6.
  49. Odpowiedzi
    22
    Odsłon
    2,234

    [TDCi MKIV] Zobacz posta

    Podepnij komputer, w trakcie jazdy doprowadź do wystąpienia błędu, odczytaj - inaczej się nie da:)
  50. Odpowiedzi
    62
    Odsłon
    36,104

    [All] Zobacz posta

    A może ktoś wrzuci wykres z hamowni po wygraniu witaminki z tego tematu?
Pokaż wyniki od 1 do 50 z 89
Strona 1 z 2 1 2