Szukaj:

Typ: Posty; Użytkownik: Thorumbus

Strona 1 z 2 1 2

Szukaj: Wyszukiwanie trwało 0.08 sekund(y).

  1. Odpowiedzi
    15,864
    Odsłon
    2,873,511

    Przyklejony: [All] Zobacz posta

    Przepraszamy, dla wprowadzonego numeru VIN / rejestracyjnego nie znaleziono żadnych danych - WF0FXXWPCFFC78827[/QUOTE]

    Ehh pomyliłem ostatnią cyfrę: WF0FXXWPCFFC78828
  2. Odpowiedzi
    15,864
    Odsłon
    2,873,511

    Przyklejony: [All] Zobacz posta

    Witam

    Bardzo proszę o pomoc w rozszyfrowaniu VIN: WF0FXXWPCFFC78827
    Będę wdzięczny. Z góry dziękuję.
  3. Odpowiedzi
    15,864
    Odsłon
    2,873,511

    Przyklejony: [All] Zobacz posta

    Witam ponownie
    Mam jeszcze jedną prośbę o rozkodowanie VIN: WF0FXXWPCFFU01922
    Mam nadzieję, że to będzie ten :)
    Z góry dziękuję
  4. Odpowiedzi
    15,864
    Odsłon
    2,873,511

    Przyklejony: [All] Zobacz posta

    Ukłony :)
  5. Odpowiedzi
    15,864
    Odsłon
    2,873,511

    Przyklejony: [All] Zobacz posta

    Witam ponownie.

    Będę wdzięczny za rozkodowanie: MK5 WF0FXXWPCFHB57432
  6. Odpowiedzi
    15,864
    Odsłon
    2,873,511

    Przyklejony: [All] Zobacz posta

    Witam

    Prosiłbym o pomoc w rozkodowaniu: MK5 WF0FXXWPCFFY63510

    Będę bardzo wdzięczny.
  7. Odpowiedzi
    12
    Odsłon
    1,563

    [TDCi MKIV] Zobacz posta

    Proponuję zaślepić i dopiero potem się zastanawiać. Odłączenie wtyczki może nie dać pożądanego efektu. EGR może się nie zamykać.
  8. [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Tu wypowiadali się magicy co sami czyścili turbinę. Ja jednak jestem zdania, że turbinę należy dać do profesjonalnego czyszczenia razem z komputerowym wyważeniem wirnika. To jedyna, w mojej ocenie,...
  9. [TDCi MKIII] Zobacz posta

    133a 133b ? a nie czasem 132a 132b ?
    Sprawdź sztangę czy ci się nie zacina. Czy nie ma żadnych oporów.
    Jeżeli nie ma to znaczy, że g..no a nie regenerację miałeś :)
    Regeneracji należy poddać...
  10. [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Czyli jest duże prawdopodobieństwo, że przez pompę wali ropa do oleju ?
  11. Odpowiedzi
    4
    Odsłon
    200

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Swoją drogą z innej beczki. Ile zapłaciłeś za przekładkę ? Słupek czy kompletny ?
  12. [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Właśnie diagnoza padła na nieszczelną pompę paliwa. Jest na łańcuchu więc teoretycznie jest możliwość, że paliwo wydostaje się i ścieka prosto do miski olejowej.
    Póki co autko stoi i czeka na...
  13. [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Właśnie dziwne ale nie mam dymienia.
    Wcześniej pisałem o dudnieniu z filtra powietrza i do tej pory nie udało mi się ustalić przyczyny

    https://youtu.be/rFM__fAIoxk
    ...
  14. [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Witam

    Od jakiegoś czasu zauważyłem rosnący poziom oleju. Podejrzenie padnięte wtryski.
    Wtryski zostały wymienione na nowe łącznie ze wszystkimi uszczelniaczami, wymieniony olej i filtr na nowe....
  15. Odpowiedzi
    18
    Odsłon
    515

    [TD MkII] Zobacz posta

    Nie szukaj dziury w całym.
  16. Odpowiedzi
    43
    Odsłon
    4,067

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Ja proponowałbym profesjonalną regenerację.
  17. [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Stawiam na sterowanie EGRem. Zaślep całkowicie na próbę :hmm:
    Wydaje mi się, że miałem to samo co Ty. Pomogła wymiana tego czarnego ustrojstwa przy EGR to z wtyczką.
    W czasie przyspieszania obroty...
  18. Odpowiedzi
    43
    Odsłon
    4,067

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Tak. Tak właśnie objawia się uszkodzona elektronika w sterowniku. Częstą przypadłością tego elementu są zimne luty. Może się tak zdarzyć, że sterownik będzie działał ok a wskoczysz w jakąś dziurkę i...
  19. Odpowiedzi
    24
    Odsłon
    3,429

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Czy problem z dudnieniem został rozwiązany ?
  20. Odpowiedzi
    43
    Odsłon
    4,067

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Stawiam na elektronikę w sterowniku. By poprawnie zdiagnozować zdejmij sztangę. Jeżeli chodzi luźno i bez zacięć to elektronika lub mechanika (przekładnia ślimakowa) sterownika. Jeżeli sztanga chodzi...
  21. Odpowiedzi
    24
    Odsłon
    3,429

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Jestem bardzo ciekaw. Mam również dudnienie poza tym odczuwalnie spadła mi moc a spalanie jest ciut za duże

    https://www.youtube.com/watch?v=rFM__fAIoxk
    ...
  22. [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Kolego nie napisałeś jaka kostka. "Jednak kostka" to nie żadna wskazówka :)
  23. Odpowiedzi
    425
    Odsłon
    134,754

    Przyklejony: Zobacz posta

    Ja mam coś spier.... i mam zużycie paliwa w granicach 10-11 l/100km w Warszawie przy korkach. W trasie spada mi do 8 l/100km ale to również jest za dużo. Silnik 2.2 TDCI
  24. Odpowiedzi
    8
    Odsłon
    1,261

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Problem chłopaki polega na tym, że nie mam żadnego pomocnika, który mógłby wcisnąć pedał gazu :) a ja na spokojnie mógłbym posłuchać i pomacać przewody czy twarde czy miękkie. Poza tym nie mam jak...
  25. [TDCi MKIII] Moze to byc rowniez odglos padajacego...

    Moze to byc rowniez odglos padajacego wysprzeglika. Nie mniej jednak przy jednej robocie mozna wymienic komplet.
  26. Odpowiedzi
    8
    Odsłon
    1,261

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Odgrzewam kotleta. Objawy nie ustąpiły niestety same. W trakcie testów na komputerze zauważyłem, że z przepływomierza powietrza mam dziwne odczyty. Mianowicie na wolnych obrotach odczyt wahał się od...
  27. Odpowiedzi
    20
    Odsłon
    9,106

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Koledzy odnośnie błędu P132B pisałem dość obszerne wyjaśnienie. Wystarczy przeszukać moje posty.
    Wyjaśnię jeszcze raz. Błąd P132B może powstać z dwóch różnych usterek. Diagnoza z której jest bardzo...
  28. Odpowiedzi
    13
    Odsłon
    2,050

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Kolego,
    Podstawa to zapisywanie każdego błędu, który wyskoczył podczas diagnozy. Bez tego ani rusz. Poza tym jest coś takiego jak podglądanie na bieżąco wymaganego ciśnienia paliwa podawanego przez...
  29. Odpowiedzi
    8
    Odsłon
    1,261

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Nikt ? Nic ? Żadnych porad ?
  30. Odpowiedzi
    27
    Odsłon
    3,101

    [MkIII] Zobacz posta

    Jesteś pewien, że sprężarka nie jest walnięta ?
  31. Odpowiedzi
    8
    Odsłon
    1,261

    [TDCi MKIII] MK3 2.2 TDCI 150 KM - brak mocy

    Witam

    Niestety po kilku miesiącach walki poddaję się. Zwracam się do kolegów o pomoc merytoryczną. Posiadam Mondeo z silnikiem 2.2 TDCI 150 KM z roku 2007. Niestety wg mnie silnik ten nie pracuje...
  32. [TDCi MKIII] Zobacz posta

    To są e-ringi :) Tak to może pasować. Szukam jednak oryginału :)
  33. [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Ja zrobiłem z uchwytu szyby antyramy :) Z tej blaszki. Wystarczyło 4 ruchy kombinerkami i zawleczka jest. Ale jak to napisałem ... wolę oryginał :(
    7337
  34. [TDCi MKIII] A gdzie kolega widzi sterownik ? Taka czarna...

    A gdzie kolega widzi sterownik ? Taka czarna sporej wielkości czarna kostka, która powinna znajdować się po prawej stronie od turbo patrząc od przodu pojazdu ? Fakt zdjęcie przydałoby się albo w...
  35. [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Turbo sterowane podciśnieniowo. EGR sterowane podciśnieniowo wraz z czujnikiem położenia. Zerknij czy drugi koniec wężyka wychodzącego z EGRa (podciśnienia) jest podłączony. Sprawdź również, czy po...
  36. [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Oczywiście :) Jeden rzut oka na komorę silnika i wiadomo będzie jak jest sterowana turbina i EGR
  37. Odpowiedzi
    3
    Odsłon
    609

    [MkIII] Zobacz posta

    Mi to wygląda na przewody od telefonu montowanego w uchwycie na kubek nad ręcznym. Taki zestaw telefoniczny.


    Na wszelki wypadek jeszcze po południu zerknę jak mam u siebie, ale już teraz jestem...
  38. [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Witam

    Wstyd się przyznać ale gdzieś posiałem zabezpieczenie sztangi turbosprężarki ze zmienną geometrią sterowanej elektronicznie.
    Wygląda to mniej więcej tak jak na tym zdjęciu.
    7323
    Pech...
  39. [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Ja sprawdziłbym jeszcze elektronikę w EGR. Tylko w przypadku sterowanego elektrycznie.
    U mnie wyglądało to tak jakby silnik miał problem z wkręceniem się na wyższe obroty pomiędzy 1800-2000...
  40. Odpowiedzi
    4
    Odsłon
    429

    [TDCi MKIV] Zobacz posta

    Czy szum słychać również po dodaniu gazu na postoju ? Ja bym skłaniał się do zwrócenia uwagi na turbinę.
  41. Odpowiedzi
    25
    Odsłon
    3,883

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Niestety nie pomogę. Nie przechodziłem przez taki temat.
    Proponuję jednak założyć temat związany z Twoim problemem by szersza grupa ludzi mogła do niego zerknąć. Może ktoś pomoże.

    ----------...
  42. Odpowiedzi
    25
    Odsłon
    3,883

    [TDCi MKIII] Daleki jestem od przekonywania kogokolwiek do...

    Daleki jestem od przekonywania kogokolwiek do którejkolwiek marki. Zrobisz po swojemu. Zastanawia mnie tylko jedno. W jakim celu poruszyłeś temat skoro z góry wiedziałeś, że żadne argumenty do Ciebie...
  43. Odpowiedzi
    25
    Odsłon
    3,883

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Filtr filtrowi nie równy. Niestety ciężko znaleźć coś więcej o budowie i skuteczności filtrów paliwa/oleju/powietrza. Dostępne rankingi obejmują raczej zakres popularności a nie skuteczności. ...
  44. Odpowiedzi
    7
    Odsłon
    1,117

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Dokładnie taki mam. Teraz tylko muszę o tą Pumę zadbać by Puma chodziła jak Puma.

    No szkoda myślałem, że może jest jakaś prosta różnica (np. drobna różnica w dolocie) pomiędzy tymi silnikami....
  45. Odpowiedzi
    7
    Odsłon
    1,117

    [TDCi MKIII] U mnie w dowodzie wpisane jest 114 KW co w...

    U mnie w dowodzie wpisane jest 114 KW co w przeliczeniu daje 154.996864373 KM. Jednak uważam (może się mylę), że informacje pochodzące z numeru VIN są bardziej wiarygodne.
  46. Odpowiedzi
    7
    Odsłon
    1,117

    [TDCi MKIII] Niestety jestem posiadaczem tego 150 konnego...

    Niestety jestem posiadaczem tego 150 konnego silnika. DPFa nie znalazłem :) I strasznie mnie nurtuje temat tych 5 KM :)
    Mam jeszcze jakiś problem z silnikiem. Żadnych błędów nie wywala a mimo to...
  47. Odpowiedzi
    7
    Odsłon
    1,117

    [TDCi MKIII] Silnik 2.2 TDCI 150 km i 155 km

    Witam

    Chciałbym się dowiedzieć (jeżeli ktoś posiada takie informacje) czym różni się silnik 2.2 TDCI 150KM od 2.2 TDCI 155KM (prócz mocy oczywiście). Zastanawiam się czy to jakaś pierdoła i czy...
  48. [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Witam

    Gdzieś kiedyś czytałem obszerny opis zaślepiania EGR sterowanego elektronicznie. O ile dobrze pamiętam 5 mm otwór powinien wystarczyć do tego by nie wywalało "Check Engine". Hmmm a może to...
  49. Odpowiedzi
    15
    Odsłon
    1,507

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Sterownik może ulec uszkodzeniu na dwa sposoby tj. elektronicznie i mechanicznie. W przypadku uszkodzenia mechanicznego np. uszkodzony ślimak sterownik będzie generował błąd P132B ponieważ...
  50. Odpowiedzi
    15
    Odsłon
    1,507

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Niezupełnie
    Błąd P132B teoretycznie wskazuje na geometrię turbiny. Teoretycznie. Uszkodzony sterownik, również wypluwa ten sam błąd. Czynności do upewnienia się co jest przyczyną błędu są bardzo...
Pokaż wyniki od 1 do 50 z 93
Strona 1 z 2 1 2