Szukaj:

Typ: Posty; Użytkownik: jasiugm

Strona 1 z 6 1 2 3 4

Szukaj: Wyszukiwanie trwało 0.01 sekund(y).

  1. [Zetec] Zobacz posta

    Jest to uszczelka między blok silnika a flanszę miski. Dopiero do niej jest przykręcona miska. Black topy tak mają :)
    Jak coś, to mam taką uszczelkę do sprzedania.
  2. Odpowiedzi
    5
    Odsłon
    1,280

    [Zetec] Zobacz posta

    Jak już miska jest zdjęta to można ją konkretnie wymyć z całego syfu. Wymiana oleju to wg mnie podstawa.
  3. Odpowiedzi
    4
    Odsłon
    822

    Zobacz posta

    W dolnym rogu chłodnicy od strony rozrządu powinna być śruba do spuszczania. Ale w tak starym plastiku lepiej nie kręcić na siłę. Lepiej zdjąć węża. Bezpieczniej :)
  4. Odpowiedzi
    7
    Odsłon
    3,269

    Zobacz posta

    Posprawdzaj dokładnie wszystkie węże gumowe. U mnie ze starości pękła opaska od strony pompy wspomagania i też lało. Wystarczyło całość wyjąć, wyczyścić z syfu (utlenione aluminium na korpusie) i...
  5. Odpowiedzi
    5
    Odsłon
    1,280

    [Zetec] Zobacz posta

    W MkI do zdjęcia miski musisz rozpinać wydech. Uszczelka do tego będzie potrzebna. Delikatne podniesienie silnika też chyba jest potrzebne. Uważaj żeby smoka nie urwać. Lepiej go odkręcić po...
  6. Odpowiedzi
    17
    Odsłon
    1,769

    [Zetec] Zobacz posta

    Postaraj się pozamieniać miejscami ile się da, a resztę do tokarza na magnesówkę. Jak ja robiłem to musiałem kupić tylko 4 sztuki. Mają średnicę 27,5mm. Kupowałem na allegro jakieś 4 lata temu.
  7. Odpowiedzi
    12
    Odsłon
    1,263

    [Zetec] Zobacz posta

    Zajrzyj też pod auto i pooglądaj przewody paliwowe na całej długości. Może masz gdzieś wyciek.
  8. Zobacz posta

    tylko nie rób tak w focusie[/QUOTE]

    Gdyż? :)
  9. Zobacz posta

    Ja odkręcałem śrubę na wale zakładając nasadkę z długą dźwignią. Zaparłem ją o ramę pomocniczą od strony kabiny i po prostu przekręciłem na ułamek sekundy rozrusznikiem. Prosto i bez potrzeby udaru.
  10. Odpowiedzi
    1
    Odsłon
    805

    [Duratec] Zobacz posta

    Proponuję pójść z jedną z nich do sklepu żelaznego i kupno podobnych. Śruba kolektora to nie technologia kosmiczna :)
  11. Odpowiedzi
    246
    Odsłon
    140,223

    Zobacz posta

    Wymieniłem krańcówkę i wszystko działa idealnie. Jest mniejszy niż oryginalny, ale po delikatnych modyfikacjach da się go spasować.
    Żeby go wymienić, trzeba wymontować stary pozbywając się żywicy...
  12. Odpowiedzi
    246
    Odsłon
    140,223

    Zobacz posta

    Da się. Musisz oddzielić część mechaniczną od elektrycznej. Zamontuj z powrotem mechanikę nie zakładając tapicerki. Oczywiście najpierw sprawdź sobie przy otwartych drzwiach, co trzeba pociągnąć w...
  13. Odpowiedzi
    16
    Odsłon
    3,973

    [Zetec] Pierwsze to czujnik temperatury zasysanego...

    Pierwsze to czujnik temperatury zasysanego powietrza. Jest on od spodu rury idącej od filtra powietrza do przepustnicy.
    Drugie to zawór EGR. Zaślep w cholerę. Na forum pełno było o tym :)
  14. Odpowiedzi
    16
    Odsłon
    3,973

    [Zetec] Zobacz posta

    Ten na deskę jest od spodu termostatu. Górny jest na PCM. On odpowiada między innymi za załączanie wentylatorów, więc jeśli dzieją się z nimi dziwne rzeczy, to raczej jego wina. Posprawdzaj dokładnie...
  15. Odpowiedzi
    16
    Odsłon
    3,973

    [Zetec] W tym temacie jest wszystko o czujnikach i ich...

    W tym temacie jest wszystko o czujnikach i ich sprawdzaniu:
    http://www.mondeoklubpolska.pl/showthread.php/42044-Zetec-Sprawdzenie-poszczeg%C3%B3lnych-czujnik%C3%B3w-w-silniku
    Czujnik temperatury...
  16. Odpowiedzi
    16
    Odsłon
    3,973

    [Zetec] Uwalony czujnik temperatury potrafi chwilowo...

    Uwalony czujnik temperatury potrafi chwilowo podawać błędne dane ogłupiające komputer.
    Na Twoim miejscu podjechałbym do warsztatu lub kogoś, kto podepnie Twoje auto pod komputer i odczyta błędy....
  17. Odpowiedzi
    2
    Odsłon
    1,071

    [MkII] Zobacz posta

    Jak dla mnie na logikę powinieneś połączyć ze sobą odpowiednie kolory kabli. Chyba że masz we wtyczkach pozamieniane piny, to co innego.
    Fotki wtyczki od strony zmieniarki:
    ...
  18. Odpowiedzi
    6
    Odsłon
    1,037

    [MkII] Zobacz posta

    Musisz dorobić dodatkowy przycisk równolegle do siłownika. W ten sposób będzie działać kiedy chcesz nie tracąc otwierania z pilota.
  19. Odpowiedzi
    6
    Odsłon
    1,045

    [MkIII] Zobacz posta

    Diesel i benzyna mają inne dyferencjały, więc półosie pewnie też się różnią. Sprzedający zasługuje na negatywa :)
  20. Odpowiedzi
    246
    Odsłon
    140,223

    Zobacz posta

    To nie są krańcówki D2HW! Sam kupiłem i okazało się że są zupełnie inne. Ktoś wprowadził nas w błąd. Wywaliłem w błoto 40 złotych na komplet krańcówek do zamka kierownika. Zrobiłem błąd że nie...
  21. Odpowiedzi
    0
    Odsłon
    6,010

    [MkI] Zobacz posta

    Zepsuł mi się zwykły daszek od strony pasażera (cały czas opadał) więc kupiłem sobie podświetlane. Po podpięciu nie święcił, więc poświęciłem ten od strony kierowcy aby poznać jego budowę i naprawić...
  22. [Zetec] Zobacz posta

    Jak masz podtlenek LPG to zawór mógł się wypalić. Pewnie któryś skrajny :) Bez zdjęcia głowicy tego się na 100% nie potwierdzi.
  23. [Zetec] Zobacz posta

    Na dolocie powinno być ok 0,15 a wylocie 0,30. Musisz wyregulować. Ja wyciągałem podkładki za pomocą dwóch śrubokrętów. Z pierwszym męczyłem się jakieś 15 minut. Teraz zajmuje mi to 30 sekund :D Po...
  24. [Zetec] Zobacz posta

    Za małe luzy zaworowe mogą powodować niedomykanie sie zaworów i spadek kompresji. Ustawienie rozrządu i luzy można sprawdzić jednocześnie po zdjęciu pokrywy zaworów. Dużo było o tym na forum....
  25. [Zetec] Zobacz posta

    Sprawdź luzy zaworowe. W black topie nie ma hydraulicznej regulacji. Miałem podobny problem i regulacja go rozwiązała.
  26. Odpowiedzi
    2
    Odsłon
    431

    Zobacz posta

    Jak to urwane cięgna? A kluczykiem się nie da? Jak nie, to pozostaje dobranie się do kabli od silniczka centralnego przy słupku. Może da się go uruchomić. W najgorszym przypadku trzeba poświęcić...
  27. Odpowiedzi
    15
    Odsłon
    4,573

    [MkII] Zobacz posta

    Jak śruby zardzewieją to nie ma bata żeby sie odkręciły :) Ja w sedanie odkręcałem cały panel i czyściłem lampki od środka. Żarówki były dobre, tylko styki skorodowały.
  28. Odpowiedzi
    8
    Odsłon
    1,633

    [MkII] Zobacz posta

    Trzeba wyjąć zatrzask kabla i wszystko idzie gładko. Całość trzyma się na paru zatrzaskach.
    Powodzenia :)
  29. Odpowiedzi
    8
    Odsłon
    1,633

    [MkII] Zobacz posta

    Wczoraj rozbierałem u siebie więc pomogę :D
    Masz pewnie nadpalone styki z przełączniku. Dla całego fotela jest 5 osobnych. Rozbierz go i przeczyść delikatnie złożonym w pół drobnym papierem...
  30. Odpowiedzi
    4
    Odsłon
    831

    [MkII] Zobacz posta

    Jak miałem pękniętą chłodnicę wspomagania, to też nie było nic widać. Cały olej osadził się na osłonie silnika i chłodnicy klimy. Sprawdź jak to wszystko wygląda od spodu auta. Chłodnicę świetnie...
  31. [Duratec] Zobacz posta

    Dłuższe przełożenia wykończą szybciej sprzęgło po mieście. Każde ruszenie z miejsca to większy opór.
  32. Odpowiedzi
    1
    Odsłon
    1,705

    [MkII] Zobacz posta

    Witam,
    Systematycznie zapowietrza mi się sprzęgło. Kiedy stało się to po raz pierwszy(w styczniu) zastałem pusty zbiorniczek wyrównawczy. Po odpowietrzeniu było w porządku. Od 2 miesięcy problem...
  33. Odpowiedzi
    3
    Odsłon
    4,015

    Zobacz posta

    Podłączenie kabli do tych dwóch pinów w radiu jest obojętne. Cała reszta się zgadza :)
  34. [MkII] Zobacz posta

    Ta przeciwwaga powinna nieć lekki luz. Sprawdzałeś cięgna z obu stron? Przy dźwigni są całe?
    Możliwe też, że posypał Ci się wybierak. Nie dowiesz się jeśli go nie wyciągniesz....
  35. Odpowiedzi
    5
    Odsłon
    2,610

    [Zetec] Zobacz posta

    Silnik black top czy silver? Jeśli black to czy zawory były regulowane?
  36. Odpowiedzi
    24
    Odsłon
    8,002

    [Zetec] Zobacz posta

    A może po prostu ECU umiera? Ja mam czasami podobne objawy. Da się jakoś sprawdzić czy komputer nie jest uszkodzony? Nie mówię o tym, czy złapał błędy, ale o usterce mechanicznej czy coś. Te...
  37. [MkII] Zobacz posta

    Z naciąganiem sprężyny jest sporo roboty. Trzeba rozbierać kupe plastików na słupku B a samo dobranie się do sprężyny jest trudne. Na początek proponuję porządne popsikanie plakiem i wytarcie pasa...
  38. Odpowiedzi
    13
    Odsłon
    2,592

    [Zetec] Zobacz posta

    Co do szczelności dolotu. Da się jakoś wymontować kolektor dolotowy? Widzę że jest strasznie ciężki dostęp do dolnych śrub. Chciałbym go porządnie przeczyścić bo pewnie jest upierdzielony od środka....
  39. Odpowiedzi
    36
    Odsłon
    16,874

    http://www.mondeoklubpolska.pl/showthread.php/9619...

    http://www.mondeoklubpolska.pl/showthread.php/96192-MKII-Pod%C5%82%C4%85czenie-pilota-do-radia
    Tutaj macie mój opis, jak zrobić sterownik do radia w MKII. Nie potrzeba nic z orginalnej instalacji...
  40. Odpowiedzi
    14
    Odsłon
    8,187

    Zobacz posta

    Odświeżę temat.
    Przymierzam się do wymiany uszczelniaczy ale nie wiem jaki rozmiar ściskacza sprężyn zaworowych jest potrzebny. Chcę wykonać samemu taki ale nie znam wymiarów. Ktoś pomoże? :)
  41. Odpowiedzi
    3
    Odsłon
    4,015

    Zobacz posta

    Opiszę jak własnoręcznie wykonać sterownik do radia z gałkową regulacją głośności w Mondeo MKII.

    Potrzebujemy:
    - pilot i pasującą do niego osłonę kolumny kierowniczej
    - rezystory 68, 120, 330,...
  42. Odpowiedzi
    1
    Odsłon
    829

    [All] Spawanie przebitej felgi aluminiowej

    Jakiś czas temu jadąc wiejską drogą do pracy, 16cm pręt zbrojeniowy fi 8 przebił mi oponę i felgę na wylot. Nie tak żeby wyszła z drugiej strony, ale zrobiła się spękana górka przez którą ucieka...
  43. Wątek: ako pada

    jasiugm
    Odpowiedzi
    9
    Odsłon
    771

    [MkII] Zobacz posta

    Jeśli ładowanie jak i pobór w stanie spoczynku są w porządku, to może być wina rozrusznika. Jego tulejki mogą być wyrobione i powodować duże opory. Mój teść miał tak w fiacie bravo. Jak auto dłużej...
  44. [MkII] Zobacz posta

    Jest ona pod kolektorem dolotowym trochę w stronę alternatora. Wygląda jak śruba wkręcona w blok silnika, z której wystaje kabel :)
  45. Odpowiedzi
    3
    Odsłon
    728

    Zobacz posta

    Oczywiście że zbieżność ma wpływ. Koła możesz mieć w różne strony skierowane więc auto prowadzi się niepewnie. Ustaw zbieżność a będzie lepiej.
  46. Odpowiedzi
    4
    Odsłon
    2,274

    [Zetec] Zobacz posta

    Silver i black mają zupełnie inne komputery. Pierwszy ma EEC-IV a drugi EEC-V. Dziwię się że w ogóle jakoś udało Ci się to wszystko podłączyć:) Ogólnie swap z silvera na blacka to spora rzeźba :)...
  47. Odpowiedzi
    10
    Odsłon
    1,399

    [MkII] Zobacz posta

    Ja nic nie rozbierałem tylko przykleiłem kawałek skóry szewskiej na kropelkę i hula bez problemu ponad rok:)
  48. [MkII] Zobacz posta

    A jaki masz kluczyk? Pilot w mk2 wygląda tak:
    http://www.direct-keys.co.uk/images/ford-key-1.jpg
    Raczej ciężko byłoby go doczepić do zwykłego:)
    Co do zasięgu, chodziło mi o to że to stara...
  49. [MkII] Zobacz posta

    Ja bym już wolał założyć jakąś uniwersalną centralkę z opcją otwierania bagażnika. Do fordowskiej centralki musiałbyś kupować też kluczyk z pilotem, z to by się wiązało z zakupem również wkładek...
  50. Odpowiedzi
    6
    Odsłon
    1,694

    [MkIII] Zobacz posta

    Regulator znajduje się w alternatorze. Podjedź do jakiegoś elektromechanika i niech Ci to zrobi. W mk3 nie ma zwykłego altka. Ma on system smart charging który potrafi podnosić napięcie przy słabym...
Pokaż wyniki od 1 do 50 z 255
Strona 1 z 6 1 2 3 4