Szukaj:
Typ: Posty; Użytkownik: Maciucha512
Szukaj: Wyszukiwanie trwało 0.02 sekund(y).
-
24-02-2013, 09:54
- Odpowiedzi
- 1,236
- Odsłon
- 355,787
Przyklejony: [TDCi MKIII] Zobacz posta
Chodziło mi o mały wąż wychodzący z trójnika na obudowie dużego termostatu i biegnący do zbiornika wyrównawczego. Robiąc testy zauważyłem, że zawsze musi być ciepły, jeżeli jest zimny to płyn z bloku...
-
23-02-2013, 17:09
- Odpowiedzi
- 1,236
- Odsłon
- 355,787
Przyklejony: [TDCi MKIII] Zobacz posta
A ten mały wąż biegnący od trójnika do zbiornika wyrównawczego ciepły? Ja walczyłem gwoździami, ale zawsze jakimś cudem wypychało je, teraz wkręciłem małą śrubę i mam nadzieje, że pomoże.
-
13-02-2013, 09:04
- Odpowiedzi
- 9
- Odsłon
- 3,875
[MkII] Zobacz posta
Pociągnij zasilanie od drugiej lampy, 5 minut roboty. Jak będzie ok to problem z zasilaniem.
-
07-02-2013, 07:40
- Odpowiedzi
- 50
- Odsłon
- 11,852
[TD MkII] Silniczek wolnych obr ma za zadanie utrzymywanie...
Silniczek wolnych obr ma za zadanie utrzymywanie obr biegu jałowego na stałym poziomie, niezależne czy świeżo odpalony czy gorący, czy na klimie czy grzanie szyby obr mają być takie same. Jak padnie...
-
06-02-2013, 13:24
- Odpowiedzi
- 31
- Odsłon
- 14,671
[TD MkII] Zobacz posta
Jak dużo oleju nie zżarło i szybko zgasiłeś to powinno być ok. Na forum na pewno jest ktoś kto przerabiał temat to może poradzi
-
06-02-2013, 13:07
- Odpowiedzi
- 31
- Odsłon
- 14,671
[TD MkII] Zobacz posta
Jechałeś dłużej, wóz się zagrzał i dojrzał do decyzji i uśmiercił turbo. Brawo, że nie spanikowałeś i zdławiłeś wóz na biegu
-
06-02-2013, 12:52
- Odpowiedzi
- 31
- Odsłon
- 14,671
[TD MkII] Zobacz posta
Dorobiłeś się na tyle dużej nieszczelności w układzie smarowania turbo, że zassało olej silnikowy. Jak wcześniej stracił moc to pewno turbo pożegnało się ze światem.
-
06-02-2013, 12:16
- Odpowiedzi
- 50
- Odsłon
- 11,852
[TD MkII] Zobacz posta
Powinien podawać, ale jak działa. Na ciepłym mam około 900 obr/min, ale jak odpalę zimny to jest około 600, trochę trzęsie budą, ale przejadę 100 - 200 metrów i obr wchodzą na poziom 900.
-
04-02-2013, 22:31
- Odpowiedzi
- 50
- Odsłon
- 11,852
[TD MkII] Zobacz posta
A jak stanie w trasie koło zmienić i nie odpali to co polecisz?
Założyciel tematu napisał o powietrzu w paliwie w wężu pomiędzy filtrem paliwa a pompą wtryskową (ew. źródło nieszczelności).... -
04-02-2013, 09:04
- Odpowiedzi
- 50
- Odsłon
- 11,852
[TD MkII] Zobacz posta
Filozofię to tu oprawiacie. Jak jest usterka to trzeba ją znaleźć i naprawić, a nie wymyślać jak odpalić jak nie pali :red: Stanie wóz w trasie i jedyne co zostanie to pompowanie pedałem.
-
03-02-2013, 20:26
- Odpowiedzi
- 8
- Odsłon
- 5,839
[MkII] Zobacz posta
Wyjmij na stół i w domu w ciepełku powymieniaj łożyska, konektory i najprawdopodobniej regulator napięcia. Fachowiec weźmie za to kupę kasy, a jak masz pojęcie techniczne to zrobisz to w godzinę.
-
03-02-2013, 20:13
- Odpowiedzi
- 15
- Odsłon
- 9,738
[TDCi MKIII] A z drugiej strony w TDI ze stajni VW pali bez...
A z drugiej strony w TDI ze stajni VW pali bez grzania świec do około 5 stopni na plusie, co wóz i jego kondycja, to inaczej pali . W 1.8 TD grzeje raz (zawsze) i pali bez problemu, jak wóz ciepły...
-
03-02-2013, 11:38
- Odpowiedzi
- 15
- Odsłon
- 9,738
[TDCi MKIII] Zobacz posta
Jak masz nagrzany wóz to palisz od razu.
-
03-02-2013, 10:38
- Odpowiedzi
- 8
- Odsłon
- 5,839
[MkII] Zobacz posta
Sprawdź naciąg paska alternatora, może być za luźny, ew sprawdź (bez paska) czy rolka alternatora kręci się luźno. Może regulator w alternatorze padł, może szczotki.
-
01-02-2013, 20:04
- Odpowiedzi
- 50
- Odsłon
- 11,852
[TD MkII] Zobacz posta
Ja pomalowałem przed poprzednią zimą i było ok, palił od strzała nawet przy -25C, tej zimy problem powrócił. Stopień korozji różny w różnych autach to i czasem pomorze, a czasem nie.
-
01-02-2013, 17:55
- Odpowiedzi
- 50
- Odsłon
- 11,852
[TD MkII] Zobacz posta
A w jakiej kondycji są metalowe węże wychodzące z baku ? Ja miałem pordzewiałe do tego stopnia, że powietrze zasysało - węże pociągnąłem farbą i po problemie
-
20-01-2013, 22:18
- Odpowiedzi
- 8
- Odsłon
- 5,361
[MkII] Zobacz posta
Jak podają w internetach Mondeo 450 litrów, Omega 540 (pojemność bez rozkładania siedzeń). Na ile to prawda nie wiem.
-
16-01-2013, 06:44
- Odpowiedzi
- 1,236
- Odsłon
- 355,787
Przyklejony: [TDCi MKIII] Zobacz posta
Klima poniżej chyba 5 stopni nie włącza się co by nic nie strzeliło
-
15-01-2013, 18:00
- Odpowiedzi
- 9
- Odsłon
- 9,778
[TDCi MKIII] Zobacz posta
Łapa pod maskę i sprawdź czy wąż od termostatu do chłodnicy jest ciepły, czy ten wąż od termostatu do zbiorniczka (mały wąż) jest ciepły ?
-
14-01-2013, 08:04
- Odpowiedzi
- 70
- Odsłon
- 10,132
[TD MkII] Zobacz posta
Wyłącznik uderzeniowy (czy jak go zwał) po dzwonie "odcina" podawanie paliwa. Po dzwonie układ paliwowy się rozszczelni i wszystko masz w benzynie i ew w ogniu. Diesel się nie zapali stąd nie ma...
-
02-01-2013, 08:43
- Odpowiedzi
- 70
- Odsłon
- 10,132
[TD MkII] Zobacz posta
Jak dobrze kojarzę, to czujnik uderzeniowy jest wpięty bezpośrednio w zasilanie pompy paliwa, w benzynie, po uderzeniu, pompa nie podaję paliwa. W TD nie ma pompy paliwa(elektrycznej) więc i czujnika...
-
23-12-2012, 17:43
Wątek: MK2 TD NIE PALI -20
Maciucha512- Odpowiedzi
- 64
- Odsłon
- 10,578
[TD MkII] Zobacz posta
Możesz ściągnąć trochę paliwa z baku do słoika i na mróz wystawić na noc. Rano zobaczysz na ile stacja dotrzymuje słowa. Co do samego odpalania wóz brzmi jakby aku nie dawał już rady. Dobrze by było...
-
23-12-2012, 10:50
- Odpowiedzi
- 135
- Odsłon
- 23,933
[TDDi MKIII] Zobacz posta
Mało kto z nas dojeżdża do pracy samochodem i ma do pokonania dystans co najmniej 20 - 30 km w jedną stronę. Fakt, że nowsze diesle lepiej gospodarują energią zawartą w paliwie. Mój ojciec (TDCI) po...
-
23-12-2012, 07:54
- Odpowiedzi
- 11
- Odsłon
- 16,913
[MkI] Zobacz posta
Jak słabo grzeje to nowa nagrzewnica rozwiąże problem. Co do przełączania kierunku nawiewu problem może leżeć w panelu sterowania nawiewem.
-
22-12-2012, 20:14
- Odpowiedzi
- 52
- Odsłon
- 18,971
[MkII] Zobacz posta
Może trzeba olej w skrzyni wymienić
-
22-12-2012, 20:01
- Odpowiedzi
- 52
- Odsłon
- 18,971
[MkII] Zobacz posta
Nie przesadzaj, ja wczoraj (-15) odpaliłem bez problemów i w drogę - chyba, że oleju w skrzyni już nie mam:zakrecony:
-
22-12-2012, 19:56
- Odpowiedzi
- 52
- Odsłon
- 18,971
[MkII] Zobacz posta
Może to przypadek, ale zauważyłem, że jak zostawiam wóz na wolnych obrotach (w zimą) i odśnieżam to pali więcej niż bym od razu ruszył.
-
22-12-2012, 19:54
- Odpowiedzi
- 6
- Odsłon
- 7,837
[TDCi MKIII] Zobacz posta
Nie sprecyzowałem, ale pewnie nie ważne, wyczyściłem szczotki silniczka(o ile te dwie blaszki można tak nazwać)
-
22-12-2012, 19:46
- Odpowiedzi
- 6
- Odsłon
- 7,837
[TDCi MKIII] Zobacz posta
W moim wypadku pomogło rozebranie sterownika i przeczyszczenie styków wewnątrz silniczka do regulacji geometrii. Podejrzewam, że u Ciebie też jest taki silniczek, a proponuje to, bo praca własna w...
-
17-12-2012, 08:43
- Odpowiedzi
- 25
- Odsłon
- 3,979
[TD MkII] Zobacz posta
Mogę polecić jeszcze taki test: kanister z ON, nawet pół butelki wystarczy, wąż z filtra paliwa do butelki z ON, jedna osoba kręci, a druga pompuje pompką na filtrze. Może śmieszna metoda, ale ja w...
-
16-12-2012, 18:42
- Odpowiedzi
- 25
- Odsłon
- 3,979
[TD MkII] Zobacz posta
Czy pompka była twarda? Sprawdź czy podawane jest paliwo na wytryski, weź kluczem poluzuj przewód przy samym wtrysku (chyba 17) i zakręć. Jak nie pojawi się paliwo lub pojawi się go mało to problemu...
-
10-12-2012, 08:26
- Odpowiedzi
- 11
- Odsłon
- 7,273
[TDDi MKIII] Zobacz posta
Znalezione na szybko:
Co to olej napędowy: http://pl.wikipedia.org/wiki/Olej_nap%C4%99dowy
Oraz jak się spalają węglowodory:... -
08-12-2012, 09:31
- Odpowiedzi
- 22
- Odsłon
- 11,476
[MkIII] Zobacz posta
Trzy śruby, chyba torx...
-
08-12-2012, 08:21
- Odpowiedzi
- 11
- Odsłon
- 7,273
[TDDi MKIII] Zobacz posta
Kopci na biało to norma, wydech jest zimny i para wodna w spalinach wcześniej się kondensuje czy coś w ten deseń. Co do falujących obr, ktoś na forum napisał, że chyba przez 45 sekund po odpaleniu...
-
08-12-2012, 08:14
- Odpowiedzi
- 135
- Odsłon
- 23,933
[TDDi MKIII] Zobacz posta
Zaczął bym od znalezienia źródła ubytku płynu chłodzącego. Jak jest za mało płynu to wskazówka temp dziwnie się zachowuje, np. opada po zdjęciu nogi z gazu. Czy w wozie masz nieprzyjemny zapach? Może...
-
20-10-2012, 08:57
- Odpowiedzi
- 2
- Odsłon
- 679
[MkIII] http://www.mondeoklubpolska.pl/showthread.php/7416...
http://www.mondeoklubpolska.pl/showthread.php/74168-Kt%C3%B3r%C4%99dy-poprowadzi%C4%87-przewody-czujnik%C3%B3w-parkowania?highlight=czujniki+parkowania
-
13-09-2012, 08:58
- Odpowiedzi
- 10
- Odsłon
- 1,276
Zobacz posta
Olejowy jest u dołu, tak mi chodzi po głowie, że jak dasz po obrotach to temp się zmienia, to może coś z płynem chłodzącym, albo za mało albo pompa wody pada.
-
16-08-2012, 12:19
- Odpowiedzi
- 5
- Odsłon
- 9,524
[TDCi MKIII] Zobacz posta
U ojca w wozie było podobnie, stuki czy jak to nazwać przy kręceniu rozrusznikiem, jakby aku padał. Z czasem do odplenia kręcił tak na oko dwa razu dłużej niż normalnie. W końcu nie odpalił. Diagnoza...
-
01-08-2012, 07:42
- Odpowiedzi
- 8
- Odsłon
- 1,671
[TD MkII] Wywal podgrzewacz paliwa, oryginalne przewody...
Wywal podgrzewacz paliwa, oryginalne przewody paliwowe pod maską zastąp gumowymi przezroczystymi wężami fi 8mm i wtedy spróbuj. Wymieniałeś sam filtr czy pompkę też? Jak sam filtr to może coś krzywo...
-
31-07-2012, 18:16
- Odpowiedzi
- 19
- Odsłon
- 4,353
[TD MkII] Zobacz posta
Oczyść co się da z luźnej rdzy i pomaluj farbą, zwykłą albo jakimś mazidłem typu lepik, chociaż najlepiej to wymienić całość.
-
30-07-2012, 15:27
- Odpowiedzi
- 19
- Odsłon
- 4,353
[TD MkII] Zobacz posta
Z przodu są dwa zaczepy po bokach, trzeba chwycić w miejscu zaczepu, lub obok i pociągnąć do góry.
-
28-07-2012, 09:00
- Odpowiedzi
- 19
- Odsłon
- 4,353
[TD MkII] Zobacz posta
Proponuję wykonać pewien test. W tym celu zamontować należy taki układ: wąż stalowy z paliwem z baku, wąż gumowy fi8mm, zawór zwrotny, wąż gumowy, filtr paliwa, wąż gumowy i pompa wtryskowa. Polecam...
-
20-06-2012, 17:13
- Odpowiedzi
- 25
- Odsłon
- 9,019
[TD MkII] Zobacz posta
U mnie też na ciepłym nie idzie odkręcić. Taki urok wozu
-
18-06-2012, 08:02
- Odpowiedzi
- 4
- Odsłon
- 1,965
[TD MkII] Zobacz posta
Teoretycznie jak odłączysz turbo, to do silnika będzie trafiać miej powietrza, a paliwa tyle, co poprzednio, nie wiem czy w mk2 jest jakiś mechanizm regulacji ilości paliwa w stosunku do powietrza. W...
-
16-06-2012, 08:22
- Odpowiedzi
- 5
- Odsłon
- 1,412
[MkII] Zobacz posta
Trzeba by się dobrać do manetki wycieraczek i pomierzyć miernikiem czy zwierają się styki.
-
15-06-2012, 19:46
- Odpowiedzi
- 14
- Odsłon
- 6,101
[MkII] Zobacz posta
Czy miedziany czy stalowy to pewnie przeżyje wóz :zakrecony: Mnie też czeka nie długo wymiana przewodów stalowych, ale puki co na przeglądzie pęk mi wąż gumowy przy tylnym kole, całe szczęście, że...
-
15-06-2012, 08:00
Wątek: Raz odpala raz nie
Maciucha512- Odpowiedzi
- 4
- Odsłon
- 953
[TD MkI] Zobacz posta
Załóż przezroczysty wąż fi 8mm przed pompą i obserwuj czy pojawiają się pęcherzyki powietrza. Jak gdzieś zasysa powietrze, to zobaczysz. Potem, jak pojawi się powietrze, przezroczysty wąż wstawia się...
-
14-06-2012, 10:49
- Odpowiedzi
- 14
- Odsłon
- 8,620
[TDCi MKIII] Zobacz posta
To jest tak, jak ze światłami dziennymi. Jeden powie, że spalanie w normie, a drugi, że wóz mu pali 8 L w mieście, a w trasie ze światłami dziennymi 6 L. Żeby wyniki były miarodajne trzeba...
-
14-06-2012, 09:23
Wątek: Podświetlenie schowka
Maciucha512- Odpowiedzi
- 22
- Odsłon
- 4,903
[MkII] Zobacz posta
Może ktoś kiedyś stwierdził, że wsadzi inną oprawkę, albo żarówka się ułamała i została w oprawce.
-
13-06-2012, 22:59
- Odpowiedzi
- 13
- Odsłon
- 3,586
[MkII] Zobacz posta
Każdy kraj ma osobne zasady homologowania np żarówek do aut. Jeżeli żarówka jest oznaczona chyba E20 to oznacza, że jest homologowana i dopuszczona do użytku w Polsce, co nie oznacza, że w innych...
Pokaż wyniki od 1 do 50 z 428