Szukaj:

Typ: Posty; Użytkownik: ozmatox

Szukaj: Wyszukiwanie trwało 0.00 sekund(y).

  1. [TDCi MKIII] Tak czy inaczej jesli sie zastanawiasz w jakim...

    Tak czy inaczej jesli sie zastanawiasz w jakim jest stanie to nie czekaj ;) to male koszty i niewielki wklad pracy. Moze Ci pomoze bo napewno nie zaszkodzi.

    Wysłane z mojego Commodore C-64.
  2. [TDCi MKIII] Zobacz posta

    steell: u mnie już jest wszytko OK!
    Byłem absolutnie pewny, że FILTR PALIWA jest czysty (serwis w maju - 5k km) a wczoraj po wymianie na nowy nareszcie autko jedzie jak trzeba.
    Mój problem został...
  3. [TDCi MKIII] sleell: Mondeo MKIV 1.8 TDCI 125KM, ;) nie...

    sleell: Mondeo MKIV 1.8 TDCI 125KM, ;) nie zmieniłem podpisu ...jeszcze
  4. [TDCi MKIII] Zobacz posta

    A w moim 1.8TDCI nie ma zaworków ;) co do czytania błędów to używałem Torque ale on nie pokazywał błędów. Teraz sprawdziłem FORSCanem i jest znacznie lepszy, widzi kilka modułów i więcej błędów :)...
  5. [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Ale gdyby to był czujnik (gdzie go szukać jak zmierzyć?) to chyba by pokazywał się błąd? Mam OBDII NA BT ale zadnych błedów nie ma...

    Wysłane z mojego HT6 przy użyciu Tapatalka
  6. [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Podepnę się pod temat bo również szukam przyczyny szrpania i spadku mocy. Na początku objawów jakiś miesiąc temu, po dodawaniu gazu na 2 lub 3 biegu, po odczuwalnej turbo dziurze kiedy zaczynała...
  7. Odpowiedzi
    5
    Odsłon
    1,567

    [MkIII] Zobacz posta

    Ja mam podobny problem...zaczęło się od skrzypienia gum od pręta stabilizatora, po wymianie nadal skrzypiało mimo, że febi... Pręt miałem zjedzony to kupiłem nówkę w ASO za tanie pieniądze :) i...
Pokaż wyniki od 1 do 7 z 7