Szukaj:
Typ: Posty; Użytkownik: zbigniewz01@WP.PL
Szukaj: Wyszukiwanie trwało 0.02 sekund(y).
-
01-12-2015, 10:41
- Odpowiedzi
- 8
- Odsłon
- 2,421
Zobacz posta
absolutnie, też tak myślałem ale był to wielki błąd, w który Ty teraz wprowadzasz innych.
takim kryterium absolutnie nie wolno się kierować, ten warunek jedynie minimalnie zmniejsza ryzyko utopienia... -
30-11-2015, 18:37
- Odpowiedzi
- 8
- Odsłon
- 2,421
Po co takie koszty to raz a po drugie nie wiadomo...
Po co takie koszty to raz a po drugie nie wiadomo czy to będzie chodziło.Jezeli ma sie troche wiadomości o swoim silniku to radze czytać jeszcze raz czytać tematy o instalacjach ale nie na forum...
-
01-01-2015, 17:19
- Odpowiedzi
- 3
- Odsłon
- 1,512
[MkII] Winien napewno zacisk. Zawsze kiedy blokuje to...
Winien napewno zacisk. Zawsze kiedy blokuje to zdziera wewnętrzną strone,tarcze i klocki. Wszystko do rozebrania,przeczyszczenia i zastosowania odpowiedniego smaru.
-
30-12-2014, 20:05
- Odpowiedzi
- 12
- Odsłon
- 1,753
[TD MkII] Zobacz posta
Nie ma szans wyjecia bez odkrecenia łapy.
-
29-09-2013, 20:53
- Odpowiedzi
- 10
- Odsłon
- 3,168
[MkII] Zobacz posta
Może wyć kazde koło,nawet z tyłu ale zasada jest taka że jak już to przy skręcie w lewo zawsze prawe łozysko będzie wyło i tak samo jest z przegubami a to z tego wzgledu że zawsze strona zewnętrzna...
-
29-09-2013, 20:45
- Odpowiedzi
- 20
- Odsłon
- 31,817
[MkIII] Zobacz posta
Łożysko sprawdza sie zawsze w pionie ruszając kołem, dlatego że jeżeli będzie luz w płaszczyznie skrętu to może Cie zmylić a luz może być na zawieszeniu czy koncówce.Najpierw zakręć kołem i słuchaj...
-
08-09-2013, 16:25
- Odpowiedzi
- 3
- Odsłon
- 2,166
[MkII] Zobacz posta
Pasek powinien być naciągniety tak że jak dwoma palcami chcesz go obrócić do pionu to musi tak od połowy stawiać coraz wiekszy opór i nie powinien sie dać do pełnego pionu obrócic.Nie wytłumacze...
-
07-09-2013, 20:28
- Odpowiedzi
- 47
- Odsłon
- 16,486
[MkII] Zobacz posta
Podstawowy błąd robią ci którzy dawają grzebać bez potrzeby przy tylnym ustawieniu.Dużo wychodzi z założenia że ustawia się zawsze całość i tu też opisywali. Nigdy nie ruszam tyłu bez zbędnej...
-
15-08-2013, 15:34
- Odpowiedzi
- 11
- Odsłon
- 3,281
[MkIII] Zobacz posta
Najprawdopodobnie łącznik stabilizatora.Sprawdz.
-
04-08-2013, 12:47
- Odpowiedzi
- 22
- Odsłon
- 4,248
[TD MkII] Zobacz posta
Pamietaj że jak Ci hula tak od 2 tys obr. to tez jest kosztem paliwa.Ja tez tak miałem ze od ok 1900obr.szedł ładnie i na klimie dobrze poczynał ale byl to koszt paliwa. Ustawienie boostera....
-
04-08-2013, 12:42
- Odpowiedzi
- 10
- Odsłon
- 3,024
[TD MkII] Zobacz posta
Trzeba pamiętac że silniczek również podnosi obroty po załaczeniu klimy.Jeżeli jest automatyczna to moze mieć powiazanie z komputerem.
-
27-07-2013, 11:12
- Odpowiedzi
- 7
- Odsłon
- 1,461
[TD MkII] Zobacz posta
Sam z siebie? Nie dodajesz gazu, ani nic tylko pracuje sobie sam na wolnych? Nie pasuje to do membran boostera, bo tu trzeba dodać gazu aby się wkręcił na obroty.[/QUOTE]
Też tak uważam że raczej... -
27-07-2013, 10:53
- Odpowiedzi
- 10
- Odsłon
- 1,911
[TD MkI] Zobacz posta
No dobra, p-pe wymieniłes i jest ciszej.To teraz albo p-pa jest tez do luftu albo cos innego. Pompe odpowietrzyłeś ? Skręć koła na max. w lewo ,prawo i wtedy zobacz czy hałas sie zwieksza, tak samo...
-
27-07-2013, 10:41
- Odpowiedzi
- 5
- Odsłon
- 1,897
[TD MkII] Zobacz posta
Jeżeli wymienisz przewód to uważaj bo przy pękniętych membranach boostera bedzie sie wkrecal na duże obroty np. kiedy dodasz gazu i powietrze z turbiny wdmuchnie to paliwo z węzyka do p-py. Jest tak...
-
22-07-2013, 08:09
- Odpowiedzi
- 24
- Odsłon
- 2,921
[MkII] Normalka,tak jest.Masz100% racji.
Chyba odwrotnie to działa :boshe:Licznik właśnie dlatego przekłamuje i pokazuje WIĘCEJ niż w rzeczywistości jedziesz.[/QUOTE]
Normalka,tak jest.Masz100% racji. -
21-07-2013, 11:57
- Odpowiedzi
- 24
- Odsłon
- 2,921
[MkII] Zobacz posta
Zawsze jest tak że przy wiekszej prędkości zawyża i to nie że zle ustawiony czy to że Ford. Umnie była skazka przestawiona, ustawiałem zgodnie z GPS ale na 2 i 3 biegu i prędkości ok.chyba 50-60....
-
11-07-2013, 21:15
- Odpowiedzi
- 11
- Odsłon
- 2,161
[TD MkII] Zobacz posta
Może być silniczek,ale trudno mi coś z odległości powiedzieć.Ja u mnie najpierw sprawdziłem czy po załączeniu dochodzi napiecie. Od tego zacznij. Bez odpalania tylko na zapłonie.
-
10-07-2013, 15:45
- Odpowiedzi
- 8
- Odsłon
- 4,491
[TD MkII] Zobacz posta
Filtry wymieniłeś? szczególnie powietrza czy jest czysty? Ja tu bym obstawiał skład mieszanki.Jest tak że jezeli coś nie gra ze składem mieszanki to zimny jako-tako,jak nagrzany słabnie. Zreszta ile...
-
10-07-2013, 15:40
- Odpowiedzi
- 11
- Odsłon
- 2,161
[TD MkII] Zobacz posta
Sprawdzałeś czy po włączeniu klimy podnosi obroty,czy spadają i zostają na niższych.Jest on zależny od czujnika temperatury i od klimy.
-
10-07-2013, 15:31
- Odpowiedzi
- 22
- Odsłon
- 4,248
[TD MkII] Zobacz posta
Jeżeli byłyby to membrany boostera to rano np. na zimnym juz miałbyś efekt wprowadzenia na wysokie obroty.Nie ma tu znaczenia czy zimny czy nagrzany. Szczególnie jeżeli dasz gazu,wtedy turbina...
-
30-06-2013, 20:25
- Odpowiedzi
- 4
- Odsłon
- 3,076
[MkIII] Procedura jest prosta.Albo samemu wjechac na...
A jak to uczynić? jaka jest procedura?[/QUOTE]
Procedura jest prosta.Albo samemu wjechac na kanał i wystarczy popukać pięścia w kata,lub pobujać nim.Jezeli bedzie poczatek sypania się usłyszysz... -
29-06-2013, 22:17
- Odpowiedzi
- 4
- Odsłon
- 3,076
[MkIII] Zobacz posta
Katalizator trzeba w starym aucie sprawdzać co jakiś czas. Jeżeli tego nie dopilnujesz to mozna sie spodziewać wymiany całego układu. Jeżeli wydmuchuje kat.to już masz te świnstwa w obu tłumikach.
-
09-06-2013, 11:09
- Odpowiedzi
- 20
- Odsłon
- 4,835
[TD MkII] Zobacz posta
Paweł,to ile jest wykrecona śruba boostera jest indywidualną sprawą silnika. Możesz przyjąć średnią np. te trzy zwoje ale regulacja to już indywidualna. U mnie kiedy zmieniałem membrany i nic nie...
-
05-06-2013, 21:49
- Odpowiedzi
- 7
- Odsłon
- 2,347
[TD MkII] Zobacz posta
Nie wiem jak głośno chodzi ale słychać na niskich biegach.Może Twój za głosno, trudno to ocenić.
-
04-06-2013, 21:47
- Odpowiedzi
- 7
- Odsłon
- 2,347
[TD MkII] Zobacz posta
Ciesz sie że słychać. Jeżeli nie będzie słychać to wtedy go wyrzuć względnie napraw.
-
27-05-2013, 21:07
- Odpowiedzi
- 3
- Odsłon
- 730
[MkII] Zobacz posta
Sprawdz łożysko. Najlepiej na podnośnik i sprawdzić.Może też coś obcierać.
-
26-05-2013, 11:05
- Odpowiedzi
- 20
- Odsłon
- 13,969
[MkIII] Zobacz posta
Stuki w przegubach, stuki w łozyskach amortyzatora to całkiem inne dżwieki. A w koncówkach drążków no to już jazda z takimi to bezwzględna nieodpowiedzialność dlatego że to wyczuwa sie dużo...
-
22-05-2013, 21:00
- Odpowiedzi
- 3
- Odsłon
- 1,523
[MkII] Zobacz posta
Hamulce do przegladu, może blokować zacisk. Pózniej przegląd całego zawieszenia, ale u mechanika na podnośniku, nie na stacji diagnostycznej.
-
22-05-2013, 20:55
- Odpowiedzi
- 14
- Odsłon
- 4,295
[TD MkII] Tak jest p.Tomaszu. 100% racji masz.
Cieńszym w stronę pompy.Jak za dużo oszlifowany to nie dobrze bo trzpień ma działać na zasadzie tłoka w cylindrze.Powietrze musi wepchnąć trzpień później membrany które trzyma sprężyna.[/QUOTE]
Tak... -
19-05-2013, 17:13
- Odpowiedzi
- 14
- Odsłon
- 4,295
[TD MkII] Zobacz posta
Nie wiadomo czy dobrze włożyłeś trzpień.Już nie pamiętam czy cieńszym do środka,czyli w strone p-py. W każdym razie musi chodzic luzno,jak włozysz musi sam opaść.Pamiętaj że nie zawsze sama wymiana...
-
19-05-2013, 16:53
- Odpowiedzi
- 20
- Odsłon
- 13,969
[MkIII] Zobacz posta
Zawsze kiedy skręcasz w prawo jest uszkodzony lewy przegub i odwrotnie a to dlatego że koło które idzie po zewnętrznej przyjmuje zdecydowanie większy nacisk. Tak własnie sprawdza sie przeguby...
-
17-05-2013, 21:41
- Odpowiedzi
- 14
- Odsłon
- 4,295
[TD MkII] Zobacz posta
ale w środku bostera czy ten trzpień[/QUOTE]
Gdzie ryska jest, tam trzeba.Jak wytrzesz za dużo to booster będzie do wywalenia. -
17-05-2013, 21:32
- Odpowiedzi
- 6
- Odsłon
- 1,967
[MkIII] Zobacz posta
Luz na łożysku sprawdza sie tylko góra-dół, jeżeli jest ok. to nie łożysko a coś na zawieszeniu,wahacz,końcówka drązka,końcówka wahacza.
-
12-05-2013, 10:14
- Odpowiedzi
- 15
- Odsłon
- 7,503
[MkII] Zobacz posta
Sprawdzić w czasie jazdy co i które wyje można sie grubo pomylic.Szumy tak sie przenoszą że mogą zmylić.Jak po wymianie prawa strona mogła kręcic sie z oporem i szumem? Jeżeli tak to zrobił to pewnie...
-
12-05-2013, 10:04
- Odpowiedzi
- 6
- Odsłon
- 6,343
[MkII] Zobacz posta
Poduszki bym wyeliminował,chyba że szarpie przy startowaniu.Na szarpakach nie stwierdzisz wszystkiego.Ja ostatnio byłem z passatem i nic nie mógł znalezć,dopiero u góry po poruszniu kołem okazało sie...
-
21-04-2013, 10:41
- Odpowiedzi
- 25
- Odsłon
- 14,083
[MkII] Jezeli nie znajdziesz danych jaki olej ma byc to...
Jezeli nie znajdziesz danych jaki olej ma byc to sprawdz kolor. Jest to bardzo ważne,dlatego że p-py przynajmniej przy starszych rocznikach miały dwa rodzaje łopatek. Były łopatki ze stopów aluminium...
-
10-04-2013, 13:24
- Odpowiedzi
- 53
- Odsłon
- 17,322
[TD MkII] Zobacz posta
Przy dojeżdżaniu do skrzyżowania zalecane jest hamowanie silnikiem oraz wspomaganie hamowania hamulcem roboczy. W tej sytuacji sprzęgło wciskamy pod koniec hamowania, żeby silnik nie zgasł. W...
-
10-04-2013, 10:51
- Odpowiedzi
- 53
- Odsłon
- 17,322
[TD MkII] Zobacz posta
A no własnie,jeżeli silnik pracuje dostaje paliwo i wspomaga zwalnianie-hamowanie.Kiedy wyłaczymy zapłon silnik stawia opór i trzeba pamiętac że koła muszą napędzać wszystko,skrzynie silnik itd.każda...
-
09-04-2013, 22:09
- Odpowiedzi
- 53
- Odsłon
- 17,322
[TD MkII] Oczywiscie jest to niebezpieczne. ----------...
Pośrednio. Obrotomierz bierze sygnał z alternatora.[/QUOTE]
Oczywiscie jest to niebezpieczne.
---------- Post added at 21:09 ---------- Previous post was at 21:05 ----------
Będzie... -
08-04-2013, 18:50
- Odpowiedzi
- 53
- Odsłon
- 17,322
[TD MkII] Tak jest prosze pana.Pisalem wczesniej jezeli...
Tak jest prosze pana.Pisalem wczesniej jezeli ktoś ma wątpliwości niech spojrzy na obrotomierz. Tomek uro2 pisze że jak wrzuci na luz to mniej pali. Przecież to normalne,bo obroty schodzą do...
-
07-04-2013, 08:23
- Odpowiedzi
- 53
- Odsłon
- 17,322
[TD MkII] Zobacz posta
Zgadza sie że tak może pokazywać.W moim innym samochodzie po puszczeniu gazu komputer też pokazuje taką dawke jaka była ostatnia przed puszczeniem gazu. To wygląda tak jakby nie pobierał...
-
06-04-2013, 20:47
- Odpowiedzi
- 15
- Odsłon
- 7,322
[TD MkII] Tu masz dwie rzeczy-pierwsza to czujnik...
Tu masz dwie rzeczy-pierwsza to czujnik temperatury,jak wiesz kiedy zimny i mróz świece grzeja dłuzej,jak ciepło krócej. Nastepnie przewody i ich połaczenia.Jeżeli sa słabe połaczenia przewody grzeja...
-
06-04-2013, 08:33
- Odpowiedzi
- 53
- Odsłon
- 17,322
[TD MkII] Zobacz posta
Tu z gazowym masz racje,bo w moim passacie jeżeli przy tak ok.80 km/godz.wcisnę sprzęgło potrafi zgasnąć a to dlatego własnie że ma wlot do filtra z przodu i tak jak piszesz zdmuchnie.Nie wiem jak to...
-
05-04-2013, 20:58
- Odpowiedzi
- 9
- Odsłon
- 3,036
[MkI] Zobacz posta
Jakby hamulce sie układały to bys miał slabe hamowanie ,nie bicie.Mozliwe jest że załozył szczeki odwrotnie,bo istnieje taka mozliwość i wtedy będa trzeć o bęben.Myśle żebyś sam zobaczył te...
-
05-04-2013, 20:40
- Odpowiedzi
- 53
- Odsłon
- 17,322
[TD MkII] Zobacz posta
Wystarczy spojrzeć na obrotomierz w trakcie hamowania silnikiem.I co sie dzieje,obroty spadaja do wolnych? Nie spotkałem sie z takim rozwiazaniem,p-pa pracuje tak jakie obroty ida ze skrzyni biegów i...
-
31-03-2013, 19:26
- Odpowiedzi
- 11
- Odsłon
- 2,625
[TD MkII] Zobacz posta
Jezeli turbo zał. sie 2-2,5 tys to jest ok.Jezeli świece są dobre(dotyczy odpalania zimnego) to sprawdz silniczek wolnych obrotów,czy podciąga linke.Moze nie dostawac dodatkowej dawki paliwa na...
-
29-03-2013, 20:29
- Odpowiedzi
- 22
- Odsłon
- 6,684
[TD MkII] Zobacz posta
Ta sruba nie bo ona jest do skręcania filtra.Jak odkrecisz to spód odejdzie.
-
28-03-2013, 18:55
- Odpowiedzi
- 3
- Odsłon
- 1,875
[TD MkII] Zobacz posta
Nie bierz sie za to,sam nie podołasz,natomiast dać zrobić dużo kasy.Na szrot.
-
28-03-2013, 18:48
- Odpowiedzi
- 10
- Odsłon
- 5,741
[TD MkII] Pewnie masz zapowietrzony.Nie zawsze sie...
Pewnie masz zapowietrzony.Nie zawsze sie zapowietrza ale tak jest po wymianie membran.
-
24-03-2013, 13:46
- Odpowiedzi
- 52
- Odsłon
- 8,517
[MkII] Zobacz posta
No własnie! Tyle już było mówione,amorek wciskany ręką unosi bude pareset kg.? Jest to takie odczucie,po kazdym podniesieniu na dłuższy czas i opuszczeniu też stoi wyżej,bez żadnej wymiany.Nowy po...
Pokaż wyniki od 1 do 50 z 500