+ Odpowiedz w tym w±tku
Poka¿ wyniki od 21 do 40 z 64
-
02-01-2013 09:41 #21
- Imiê
- Robert
- Opis
- Ford Mondeo MK III 1.8 16 V 110KM
- Od
- 04 Dec 2011
- Mieszka w
- Radomsko
Nie odczytasz spalania ELM-em bo nie widzi czasow wtrysku, chyba ze masz taki program ktory je odczyta
Na pewno bys to zauwazyl Blad, spalanie jeszcze wieksze by bylo
Jedz do kogos, chyba ze masz sam taka mozliwosc, i podlacz sie do LPG na w pelni wygrzanym silniku, wylacz klime, swiatla i spisz jakie sa czasy wtrysku PB, nie pomyl z czasami wtrysku LPG. Bedzei wiadomo czy to stad problem czy gdzies indziej lezy przyczyna.
-
02-01-2013 09:41 # ADS
-
02-01-2013 18:38 #22
- Opis
- mondeo mk3 2.0 PB+LPG
- Od
- 25 Dec 2012
- Mieszka w
- Lublin
dzisiaj podczas wracania do domu (15km) co¶ mnie ckne³o i zresetowa³em licznik spalania ¶redniego, i od tej pory pokazuje oko³o 9 litrów (przed samym skasowaniem 10.6), w nastêpnym tygodniu leje do pe³na i sprawdzam ponownie ile pali.
-
02-01-2013 18:46 #23
-
02-01-2013 21:33 #24
- Imiê
- Grzegorz
- Opis
- Mondeo MK3 2,0 PB DURATEC HE kombi
- Od
- 27 Nov 2012
- Mieszka w
- Czêstochowa
Nie jest czasem tak , ze ¶rednie spalanie jest liczone od ostatniego zerowania ?????
-
02-01-2013 21:38 #25
-
02-01-2013 23:00 #26
- Opis
- mondeo mk3 2.0 PB+LPG
- Od
- 25 Dec 2012
- Mieszka w
- Lublin
A wiec tak podczas jazdy, zzerowa³em spalanie i mi nagle zacze³o pokazywaæ 8.8-9.2litra, a wiec pomy¶la³em to jest to, pojechalem na stacje, gaz do pe³na, i jazda na gazie, 100km i na stacje, niestety spalanie gazu 15.2litra, nie by³em jeszcze na regulacji gazu, mo¿liwe, ¿e jutro siê uda napisze o efektach.
PS. na benzynie nie tankowa³em do pe³na i nie sprawdza³em czy sie pokrywa z odczytem z komputera.
-
04-01-2013 11:17 #27
- Opis
- mondeo mk3 2.0 PB+LPG
- Od
- 25 Dec 2012
- Mieszka w
- Lublin
Witam, w³a¶nie wróci³em od Pana Adama Rogowskiego.
A wiêc tak do regulacji nie dosz³o, poniewa¿ na 3cylindrze czas wtrysku benzyny skaka³ z 1.2 do 2.9. Kiedy powiedzia³em, ¿e ostatnio z kana³u do 3 cylindra wyj±³em tuleje(o której mowa w poprzednich postach), Pan Adam powiedzia³, ¿e mo¿liwe tuleja podgiê³a gniazdo zaworowe i nieszczelnie domyka, stwierdzi³ to te¿ po tym, ¿e filtr powietrza bulgota³ "tak jakby spaliny wraca³y". Poradzi³ mi, ¿ebym sprawdzi³ ci¶nienie w cylindrach i bêdzie wiadomo, czy to zawory. Co o tym my¶licie? Powiem szczerze, ¿e trochê siê przerazi³em t± diagnoz±.
Mówi³ równie¿, ¿e klepki maj± wróciæ na miejsce, bo to zaburza prace, i lepszym pomys³em jest zatkanie podci¶nienia ni¿ ich ca³kowite usuniêcie.
Znacie, jaki¶ dobrych mechaników w lbn, którzy pomog± w diagnozie ew. zmierz± ci¶nienie w cylindrach?
-
04-01-2013 11:31 #28
- Imiê
- Robert
- Opis
- Ford Mondeo MK III 1.8 16 V 110KM
- Od
- 04 Dec 2011
- Mieszka w
- Radomsko
Bulgotaniem sie nie przejmuj, to taki urok tego silnika, to nie spaliny bulgocza.
Klapki rowniez nie maja tu nic do rzeczy, auto uczy sie zyc bez klapek i tyle, ja nie mam klapek i nie mam zadnych problemow, tak jak z reszta wielu innych uzytkownikow tego forum. Zatkanie podcisnienia to tylko polsrodek bo i tak dzialaja na klapki sily ktore moge je wyrwac.
Niestety z tym czasem wtrysku to niepokojace :/ Musisz zmierzyc kompresje, jezeli bedzie ok to wtedy trzeba poszukac w ukladzie WN, takie skoki czasow nie powiiny byc czeste, aczkolwiek raz na jakis czas to normalne bo to ogolnie jest dotryk.
-
04-01-2013 11:38 #29rustinGo¶æ
Dziwne to trochê co wszystko powiedzia³. Ponoæ najlepszy w naszej okolicy. Jak Frugo pisze , te¿ nie mam klapek a mam lpg.
Czy jakby zawór by³ uszkodzony to by nie równo pracowa³ i nie mia³ mocy?
Mi to wygl±da na uk³ad WN lub jw , czasami tak pokazuje , u mnie te¿ tylko raz na jednym raz na drugim cylindrze. A wogóle co maj± zawory do czasów wtrysków?( nie mówiê , ¿e nie ale nie czajê )
-
04-01-2013 12:03 #30
- Imiê
- Robert
- Opis
- Ford Mondeo MK III 1.8 16 V 110KM
- Od
- 04 Dec 2011
- Mieszka w
- Radomsko
Wiesz co mysle ze po prostu nie zna tego silnika i po tekscie z tulejka weszy niesprawny silnik na PB, a wiesz jak to jest z regulacja niesprawnego silnika.
Przy wiekszym uszkodzeniu na pewno, przy mniejszym nie wiadomo :/
Faktem jest ze w noszych silnikach wystepuja dotryski i to normalne jesli wystepuja one na roznych cylindrach, gorzej wlasnie jak ciagele na jednym, to moze sugerowac jakas awarie.
No ja tez nie widze zwiazku ale kto wie co wymaslili inzynierowie z Forda
-
04-01-2013 12:33 #31
- Opis
- mondeo mk3 2.0 PB+LPG
- Od
- 25 Dec 2012
- Mieszka w
- Lublin
Dobra, zmierzê ci¶nienie, i nastêpnie wymieniê ¶wiece i kable, niedawno mia³em b³±d wypadania zap³onu wiec mo¿e ma to co¶ wspólnego. A wiec na dole w programie gas synchro rysowa³o taki wykres chyba niebieski, i on na wolnych obrotach skaka³ (wygl±da³ jak zêby rekina, nie wiem jak to lepiej uj±æ), a na wysokich ju¿ by³ lini±, i Pan Adam mówi³, ¿e na wysokich obrotach jest ok.
Edit: Dodam, ¿e przy¶piesza normalnie 100km/h przy 2750obr.
Co my¶licie o tym interfejsie? http://allegro.pl/interfejs-gazu-lpg...911198123.htmlOstatnio edytowane przez duzeM ; 04-01-2013 o 13:01
-
04-01-2013 13:04 #32
- Imiê
- Robert
- Opis
- Ford Mondeo MK III 1.8 16 V 110KM
- Od
- 04 Dec 2011
- Mieszka w
- Radomsko
ooo to nie pomijaj takich "drobnych" szczegolow To na pewno cos z zaplonem, niestety moze tez byc winna cewka zaplonowa :/ Jak cos to bierz cewke od MKII, jest identyczna, ja mam taka. Swiece polecma NGK platynowe lub oryginaly platynowe, bron Cie Boze jakies cuda do gazu.
Takie zabki moga sie pojawiac ale od casu do czasu i na roznych cylindarach, jezeli to byla taka jakby "pila" to znaczy ze nie jest ok na PB.
-
05-01-2013 13:17 #33
- Opis
- mondeo mk3 2.0 PB+LPG
- Od
- 25 Dec 2012
- Mieszka w
- Lublin
W³a¶nie wróci³em z mierzenia ci¶nienia. wysz³o tak:
1cylinder=11
2cylinder=11
3cylinder=11
4cylinder=10.5
mechanik mia³ taki manometr którego nie wkrêca³ tam gdzie ¶wiece tylko trzyma³ rêkami i mu go wypycha³o, powiedzia³, ¿e przez to wynik jest trochê przek³amany i mogê sobie dodaæ po 2 do ka¿dego cylindra, nie wiem ile w tym prawdy, no ale jest w miarê równe na wszystkich cylindrach wiec mnie to nie martwi. Chocia¿ z tego co czytam powinno byæ po 15...
Ale przejd¼my dalej, by³ tam Pan od gazu i powiedzia³em co i jak, pod³±czy³ mnie pod komputer i zaczêli¶my szukaæ przyczyny. Wysz³o, ¿e co¶ jest nie tak na 4cylindrze(¶wieca, kabel, lub ca³a cewka) czyli tak jak mówili¶cie. Teraz zamawiam nowe ¶wiece, i bêdê ju¿ szuka³ przyczyny na w³asn± rêkê.
http://allegro.pl/swiece-bosch-lpg-g...894210752.html te wygl±daj± dobrze cenowo, czy lepiej kupiæ orgina³y lub motorcrafty?
Wczoraj najad³em siê trochê strachu, ale ju¿ dzisiaj humor wróci³ do normyOstatnio edytowane przez duzeM ; 05-01-2013 o 13:37
-
05-01-2013 13:59 #34
-
05-01-2013 19:10 #35
- Opis
- mondeo mk3 2.0 PB+LPG
- Od
- 25 Dec 2012
- Mieszka w
- Lublin
No tak sory, kupione orygina³y.
-
06-01-2013 11:39 #36
- Imiê
- Robert
- Opis
- Ford Mondeo MK III 1.8 16 V 110KM
- Od
- 04 Dec 2011
- Mieszka w
- Radomsko
Trochê mnie ten sposób pomiaru niepokoi, móg³ byæ obarczony "sporym" b³êdem no ale chyba Pan ma równ± si³ê w rêkach i równo dociska³
Nie sugeruj siê, ¿e powinno byæ 15 (wcale tak nie jest bo jest to zale¿ne od bardzo wielu czynników) Wa¿ne ¿eby by³o równo, U Ciebie nie ma du¿ej odchy³ki wiêc je¶li pomiar by³ zrobiony prawid³owo to jest ok.
Teraz te¿ bym szuka³ w uk³adzie WN. Pamiêtaj ¿e dotrysków nie zlikwidujesz ca³kiem, tylko nie mog± byæ ci±g³e.
Co do ¶wiec to tak jak pisa³em
-
02-02-2013 18:13 #37
- Opis
- mondeo mk3 2.0 PB+LPG
- Od
- 25 Dec 2012
- Mieszka w
- Lublin
Nie mia³em czasu wzi±æ siê za mondeo, prawie 3tygodnie sta³o w gara¿u, ¶wiece wymieni³em 2dni temu, dzisiaj znowu wyskoczy³o wypadanie zap³onu. Po wymianie ¶wiec ¿adnej poprawy, spalanie gazu na poziomie 14-15litrów, dodam ¿e jak jest zimny zacz±³ strasznie falowaæ potrafi nawet zgasn±æ. Dzisiaj zamówiê kable, i za parê dni napisze czy pomog³o. Mam jeszcze pytanie czy wypadanie zap³onu mo¿e mieæ wp³yw na wzrost spalania o 4-5litrów?
-
02-02-2013 19:34 #38rustinGo¶æ
Powiem Ci , ¿e ost te¿ mam wzrost takiego spalanie tzn jakie¶ 13-14l z 10-11 , wszystko ju¿ sprawdzone, zrobiê najprostsz± rzecz, zatankujê gdzie indziej.
Sprawdza³e¶ termostat?
-
02-02-2013 20:33 #39
- Opis
- mondeo mk3 2.0 PB+LPG
- Od
- 25 Dec 2012
- Mieszka w
- Lublin
Termostatu nie sprawdza³em, ale nic nie wskazuje ¿eby to by³ on, grzeje sie normalnie, wskazówka temperatury jest delikatnie przed pionem, dlaczego podejrzewasz termostat? Kupi³em kabel do gazu, móg³bym zrobiæ jakiego¶ screena je¶li mia³by pomóc.
-
02-02-2013 21:50 #40rustinGo¶æ
Zrób test zegarów i tam zobacz temp nie po wskazówce. Daniel tak mia³ , pali³ mu chyba za 3l wiêcej
Podobne w±tki
-
[TDCi MKIII] Znacz±cy wzrost spalania i niska temperatura silnika
By Olaola1 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 83Ostatni post / autor: 02-01-2013, 22:29 -
[MkIII] Wzrost spalania
By danielWr in forum LPGOdpowiedzi: 127Ostatni post / autor: 22-12-2012, 19:12 -
[MkI] Dwukrotny wzrost spalania!
By KomaroV in forum Eksploatacja bie¿±ca i FAQOdpowiedzi: 14Ostatni post / autor: 10-10-2011, 20:16 -
[TD MkII] Wzrost spalania po wymianie koñcówek i ....
By dufi87 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 10Ostatni post / autor: 17-12-2010, 18:38 -
[MkI] Wzrost spalania na LPG
By mondeo-raid in forum LPGOdpowiedzi: 11Ostatni post / autor: 29-08-2007, 22:04