+ Odpowiedz w tym w±tku
Poka¿ wyniki od 41 do 60 z 64
-
03-02-2013 03:10 #41
- Opis
- mondeo mk3 2.0 PB+LPG
- Od
- 25 Dec 2012
- Mieszka w
- Lublin
Zrobi³em test zegarów, i wysz³a temperatura 102C i wentylator siê nie w³±cza³, pod³±czy³em elm327 ¿eby sprawdziæ ile na nim pokazuje i równie¿ 102C.
Edit: w³a¶nie przeczyta³em na forum ¿e wentylator w³±cza siê przy 108C, i ¿e 102 to normalna temperatura pracy tego silnika, wiec to nie termostatOstatnio edytowane przez duzeM ; 03-02-2013 o 03:46
-
03-02-2013 03:10 # ADS
-
03-02-2013 04:33 #42
-
03-02-2013 16:44 #43
- Opis
- mondeo mk3 2.0 PB+LPG
- Od
- 25 Dec 2012
- Mieszka w
- Lublin
Od razu po je¼dzie, zatrzyma³em siê i zrobi³em test.
Edit: Jeszcze tak pomy¶la³em co do tego wypadania zap³onu, odpina³em jakie¶ wtyczki z aparatu zap³onowego, mo¿e gdzie¶ z³ama³em jaki¶ kabel i dlatego ³apie to wypadanie na 4cylindrze. Pamiêtam, ¿e przez d³u¿sz± chwile walczy³em z t± wi±zk± co idzie od kolektora po sam± cewkê, mo¿e co¶ zruszy³em.Ostatnio edytowane przez duzeM ; 03-02-2013 o 16:53
-
03-02-2013 17:54 #44
-
03-02-2013 20:51 #45rustinGo¶æ
zrób podczas jazdy a nie na postoju
-
04-02-2013 02:59 #46
- Opis
- mondeo mk3 2.0 PB+LPG
- Od
- 25 Dec 2012
- Mieszka w
- Lublin
-
05-02-2013 17:48 #47
- Opis
- mondeo mk3 2.0 PB+LPG
- Od
- 25 Dec 2012
- Mieszka w
- Lublin
dobra temperatura podczas jazdy w okolicach 100C jak przy¶pieszê i jadê 100km/h to spada na chwile do 93, ale pó¼niej znowu ro¶nie do 99-100, przewodów jeszcze nie zmierzy³em rezystancji, bêdê mia³ czas dopiero w pi±tek, przy okazji kupi³em cewkê i kable, i te¿ wymieniê j± w pi±tek. Jedno pytanie, czy wypadanie zap³onu na jednym cylindrze mo¿e spowodowaæ wzrost spalania o 4litry?
-
05-02-2013 18:00 #48
Czy o 4 to ciê¿ko powiedzieæ, ale jak mieszanka jest nieprawid³owo spalana, to silnik jest s³abszy przez co wiêcej peda³ gazu siê mimowolnie wciska a to wp³ywa na spalanie.
---------- Post added at 17:00 ---------- Previous post was at 16:58 ----------
Druga sprawa niespalone paliwo potrafi przypchaæ katalizator a to te¿ wp³ywa na osi±gi i spalanie.Ostatnio edytowane przez Netoper ; 05-02-2013 o 17:59
Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.
-
11-02-2013 04:32 #49
- Opis
- mondeo mk3 2.0 PB+LPG
- Od
- 25 Dec 2012
- Mieszka w
- Lublin
A wiec, na pobliskim z³omie dosta³em cewke i kole¶ mi dorzuci³ kable za darmo, wiec pomierzy³em rezystancje wybra³em najlepsze, ¶wie¿e mondeo przyjecha³o wiêc zapewnia³, ¿e cewka jest w 100% dobra, wcze¶niej mia³em cewkê, beru teraz motocraft. Zmieni³em cewkê i kable, dzisiaj przejecha³em 200km ¶rednie spalanie 13litrów gazu (na trasie) nie wyskoczy³ ¿aden b³±d. Ostatnie 20km po mie¶cie i znowu pojawi³o siê wypadanie zap³onu, wymieni³em ju¿ wszystko (¶wiece, kable, cewka) b³±d ca³y czas wyskakuje. Macie jeszcze jakie¶ podejrzenia? Jecha³em dzisiaj ca³y czas 90/100km/h. Nie mam pojêcia w czym mo¿e byæ b³±d.
Mam jeszcze dodatkowe pytanie, czy czwarty cylinder to ten pierwszy z lewej? Zacz±³em sie zastanawiaæ przy pod³±czaniu kabli, i pod³±czy³em tak jak by³o wcze¶niej czyli numer jeden na cewce idzie kabel do pierwszego z prawej analogicznie 4 wychodzi pierwszy z lewej. Przeczyta³em na forum, ¿e jednak od lewej powinno siê liczyæ, ale nie wiem jak to jest w benzynie.
-
11-02-2013 10:01 #50
-
11-02-2013 10:50 #51rustinGo¶æ
Wymieni³e¶ wszystko ale na u¿ywki?
-
11-02-2013 11:42 #52
-
11-02-2013 13:52 #53
- Opis
- mondeo mk3 2.0 PB+LPG
- Od
- 25 Dec 2012
- Mieszka w
- Lublin
Wiem wiem, ¿e po rozrz±dzie, ale zastanawiam siê jak to jest w uk³adem WN, w niektórych samochodach numeracja jest inna, a wiêc kabel cewki z nr4 idzie na lewo czy na prawo?
¦wiece nowe, cewka u¿ywka, jeszcze kable dzisiaj kupie nowe (chocia¿ w±tpiê ¿e to to, bo mam dwa komplety u¿ywek), co do wtrysków to s± wtryski valteki i one 3 tygodnie temu by³y regenerowane (jakie¶ gumki na dyszach, nie wiem dok³adnie o co chodzi), na benzynie wystêpuje dotrysk tylko na jednym cylindrze.Ostatnio edytowane przez duzeM ; 11-02-2013 o 13:52
-
11-02-2013 14:25 #54
-
11-02-2013 15:27 #55
-
11-02-2013 18:34 #56
- Model
- MDO IV SEDAN, A3 8P, CBR 1000RR
- Silnik
- 2.0 PB 145PS, 2.0 TDI CR
- Od
- 05 Dec 2011
- Mieszka w
- Poznañ/Warszawa
Co do klapek. Testowo od³±czy³em podci¶nienie i ustawi³em w pozycji otwartej. Czyli tak jakby ich nie by³o.
Niestety ale zauwa¿am zmianê na niekorzy¶æ. Silnik po tym zabiegu minimalnie mniej chêtnie wkrêca siê na obroty od dolnego zakresu.
U mnie klapki siedz± cichutko wiêc ich nie ruszam. Ale jak co¶ to wymieniam a nie usuwam . Bo co¶ one jednak daj±.
Ró¿nica jest minimalna. I nie jest to autosugestia.
Tyle je¿eli chodzi o moje spostrze¿enia.Ostatnio edytowane przez enjoypoznan ; 11-02-2013 o 18:37
CBR1000RR + MICRON
FORD - nigdy mnie nie zawiód³.
-
11-02-2013 20:09 #57
-
11-02-2013 22:06 #58
- Opis
- mondeo mk3 2.0 PB+LPG
- Od
- 25 Dec 2012
- Mieszka w
- Lublin
Dzisiaj wymieni³em przewody na ca³kiem nowe, i co¶ siê zmieni³o mianowicie: po 130km nie wskoczy³ b³±d wypadania zap³onu lecz b³±d P0171 uboka mieszanka cylinder pierwszy, chwilkê poczyta³em i podejrzanymi s±:
kabla(nowe)
cewka(wymieniona na u¿ywan±)
¶wiece(nowe)
sonda lambda (tutaj dodam, ¿e pierwsza sonda skacze od warto¶ci 0,12 do oko³o 0,90-nie wiem czy to normalne)
regulacja gazu
pod³±czy³em szybko kabel do staga i zrobi³em screeny zaraz wrzucê mo¿e to Wam co¶ powie.
Problemów z odpaleniem nie mam ¿adnych. Lewe powietrze by³o sprawdzane tydzieñ temu, i wysz³o ¿e ci±gnie gdzie¶ obok przepustnicy, okaza³o siê ¿e nie dokrêci³em jej maksymalnie, b³±d naprawiony lewego powietrza nie ma.Ostatnio edytowane przez duzeM ; 11-02-2013 o 22:22
-
11-02-2013 22:28 #59rustinGo¶æ
nic nam to nie powie , bo mapki w stagu odzwierciadlaj± dok³adno¶æ regulacji zaraz po regulacji lub zebraniu map, potem siê rozje¿d¿aj±. Tak¿e musisz zebraæ mapy od nowa w tych samych warunkach i wtedy bêdzie widaæ , czy trzeba co¶ regulowaæ czy nie. Ale jak masz taki b³±d to zak³adam , ¿e tak.
-
11-02-2013 22:31 #60
Podobne w±tki
-
[TDCi MKIII] Znacz±cy wzrost spalania i niska temperatura silnika
By Olaola1 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 83Ostatni post / autor: 02-01-2013, 22:29 -
[MkIII] Wzrost spalania
By danielWr in forum LPGOdpowiedzi: 127Ostatni post / autor: 22-12-2012, 19:12 -
[MkI] Dwukrotny wzrost spalania!
By KomaroV in forum Eksploatacja bie¿±ca i FAQOdpowiedzi: 14Ostatni post / autor: 10-10-2011, 20:16 -
[TD MkII] Wzrost spalania po wymianie koñcówek i ....
By dufi87 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 10Ostatni post / autor: 17-12-2010, 18:38 -
[MkI] Wzrost spalania na LPG
By mondeo-raid in forum LPGOdpowiedzi: 11Ostatni post / autor: 29-08-2007, 22:04