+ Odpowiedz w tym wątku
Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 55
  1. #1
    Kursant
    Imię
    Szymon
    Opis
    Mondeo mk3 2.0 TDDI
    Od
    13 Jan 2008
    Mieszka w
    Aleksandrów Kujawski

    Prawdopodobnie nowa jakość pracy silnika liqui moly - rozpoczynam test

    Witam
    Mój znajomy zachwycony poprawą kultury pracy silnika w oplu astrze II do swojej corolli nalał liqui moly i od tego momentu nie zmienia marki oleju. Po tak dobrej rekomendacji też postanowiłem przesiąść na liqui moly 5w30 dedykowany do forda dodatkowo zakupiłem jeszcze płukankę liqui moly oraz ceratec również liqui moly. Czekam na dostawę i będę oceniał efekty. Na pewno poprawa kultury pracy szczególnie zimnego silnika się przyda.
    Już nie mogę doczekać się efektów.
    Do tej pory stosowałem castrol edge 5w30.
    Ale liqui moly to podobno najlepszy olej na świecie wygrywa wszystkie możliwe konkursy.
    Pozdrawiam

    Ostatni raz poprawiam wielkie litery w Twoim tytule - kolejny taki zaliczy zsyp.
    Ostatnio edytowane przez MarekPrint ; 06-01-2013 o 00:40
    Szymon MK3 TDDI KOMBI

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Niedzielny kierowca Awatar Globi
    Imię
    Mateusz
    Model
    Renault Espace IV
    Silnik
    2.0T PB + LPG
    Od
    16 Aug 2010
    Mieszka w
    Jaworzno
    No to kolego czekam na efekty, chetnie sie dowiem jakie zmiany odczujesz.
    Co do tego producenta - większość sobie chwali


  4. #3
    Znawca leśnych tras Awatar CzarekJ
    Imię
    W nicku
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    MkIII 2001
    Od
    04 Sep 2006
    Mieszka w
    Kwidzyn
    Nie byłbym taki "w skowronkach"
    W zakupionym z Niemiec autku miałem "fiszkę" serwisową Liqui z odpowiednim wpisem (data wymiany,przebieg i kolejną wymianę za........20tys) a to pokrywało się z wpisami w książce serwisowej.

    Trochę z przymrużeniem oka przyjąłem to za jakąś wskazówkę i wymieniłem też na Liqui stosując również płukankę.
    Za drugim razem tak samo z tym że zmieniałem po 15 tys. ale później padła mi turbina i musiałem szybko coś wlać - padł wybór na Magnateca.

    Jedyną różnicą jaka zauważyłem to ta że LM szybko robił się czarny a Castrol dość długo zachowywał klarowność (jakąś)......jakieś 2k km.

    Dlaczego? - nie wiem......może LM lepiej czyści silnik?
    A może mniej odporny na wysokie temperatury?

    Zmiany w pracy silnika nie zauważyłem....

    Ale powodzenia
    Ostatnio edytowane przez CzarekJ ; 06-01-2013 o 00:47
    Pozdrawiam ,,mondeomaniaków"
    Czarek
    MKIII TDDI 2001r- 124,8 kucy i 314,6 momentu( z hamowni - fabryczne bez "kombinacji alpejskiej" - "chipa" -u (?)

  5. #4
    Mistrz pobocza Awatar kamilesp
    Imię
    Kamil
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 115 KM
    Od
    17 Mar 2010
    Mieszka w
    Ostrowiec Św.
    Panowie bez przesady... różnica w pracy silnika po wymianie oleju ? Chyba wyłącznie placebo albo mocno wysilony już silnik to czasem nowy olej typu Valvoline go wyciszy na jakis czas.

  6. #5
    Mistrz pobocza Awatar Mortal_Kombat
    Opis
    Mondeo 1.8 125KM + eLPeGie
    Od
    18 Dec 2009
    Mieszka w
    B-stok
    Ja to zauważam wyciszenie pracy silnika, ale dopiero po wymianie oleju na nowy, ale to normalne , bardziej mnie ciekawi ten dodatek cera tec, ostatnio dowiedziałem się że znajomy co go dolewa co czwartą wymianę od około 100tys km, obecnie ma 305tys km, że silnik nie spala mu w ogóle oleju i nigdy pierścienie nie były robione. Auto to Citroen Berlingu 1.4 i służy jako wół roboczy w firmie do wożenie spożywki do sklepów, więc lekko nie ma.

  7. #6
    Mistrz pobocza
    Model
    Mondeo mk3 '01 / focus mk3,5 '17
    Silnik
    2,5 v6/1,5eb
    Opis
    kombi forever diesel never ever
    Od
    15 Sep 2009
    Mieszka w
    Lublin
    Ciekawa sprawa z tym ceratecem bo producent uznany i pewnie zupełne voodoo to nie jest. Jak znajdę gdzieś po drodze to kupię wleję i zobaczymy Pisze że sztuka na 5 litrów oleum, u mnie 5,5 vał sześć jego mać i co teraz.. No i jak auto ma olej wlany do pełna to jak mu dolać 300ml..
    Ostatnio edytowane przez analyzator ; 06-01-2013 o 15:02

  8. #7
    Kursant
    Imię
    Łukasz
    Opis
    Ford Mondeo MK III 2.0 TDCI
    Od
    15 Sep 2011
    Mieszka w
    Nysa
    sam się teraz zainteresowałem tym ceratec, ja już byłem na Liqui Molly Jet Clean Tronic, ale jakiejś odczuwalnej różnicy nie zauważyłem
    Było: Ford Escort MK V (1990), Opel Astra F (2000), Opel Vectra B (1997)
    Jest: Ford Mondeo MK III (2002)

  9. #8
    Kursant
    Imię
    Szymon
    Opis
    Mondeo mk3 2.0 TDDI
    Od
    13 Jan 2008
    Mieszka w
    Aleksandrów Kujawski
    Cytat Zamieszczone przez analyzator Zobacz posta
    Ciekawa sprawa z tym ceratecem bo producent uznany i pewnie zupełne voodoo to nie jest. Jak znajdę gdzieś po drodze to kupię wleję i zobaczymy Pisze że sztuka na 5 litrów oleum, u mnie 5,5 vał sześć jego mać i co teraz.. No i jak auto ma olej wlany do pełna to jak mu dolać 300ml..
    Moim zdaniem te 0,5l różnicy nie zrobi. Co innego 2l. jak ma to miejsce w dostawczych.
    Szymon MK3 TDDI KOMBI

  10. #9
    Mistrz pobocza Awatar Mortal_Kombat
    Opis
    Mondeo 1.8 125KM + eLPeGie
    Od
    18 Dec 2009
    Mieszka w
    B-stok
    Kup w motoryzacyjnym rurkę, strzykawkę w aptece i można odciągnąć przez otwór od bagnetu.

  11. #10
    Pieszy Awatar andrzej196712
    Opis
    Mondeo MK III
    Od
    15 Jun 2012
    Mieszka w
    KOSZALIN

    Smile

    Cytat Zamieszczone przez Mortal_Kombat Zobacz posta
    Ja to zauważam wyciszenie pracy silnika, ale dopiero po wymianie oleju na nowy, ale to normalne , bardziej mnie ciekawi ten dodatek cera tec, ostatnio dowiedziałem się że znajomy co go dolewa co czwartą wymianę od około 100tys km, obecnie ma 305tys km, że silnik nie spala mu w ogóle oleju i nigdy pierścienie nie były robione. Auto to Citroen Berlingu 1.4 i służy jako wół roboczy w firmie do wożenie spożywki do sklepów, więc lekko nie ma.


    Mój Mondek 2004 całe ,,życie'' jeżdzi na fordowskim 5w30,,,, który to wymieniam co 20,000.... ma 270 tysi na zegarze, lekko nie ma i także nie wciąga oleju a jak pięknie pracuje ......
    Ostatnio edytowane przez andrzej196712 ; 06-01-2013 o 20:34

  12. #11
    Kursant
    Imię
    Szymon
    Opis
    Mondeo mk3 2.0 TDDI
    Od
    13 Jan 2008
    Mieszka w
    Aleksandrów Kujawski
    Cytat Zamieszczone przez andrzej196712 Zobacz posta
    Cytat Zamieszczone przez Mortal_Kombat Zobacz posta
    Ja to zauważam wyciszenie pracy silnika, ale dopiero po wymianie oleju na nowy, ale to normalne , bardziej mnie ciekawi ten dodatek cera tec, ostatnio dowiedziałem się że znajomy co go dolewa co czwartą wymianę od około 100tys km, obecnie ma 305tys km, że silnik nie spala mu w ogóle oleju i nigdy pierścienie nie były robione. Auto to Citroen Berlingu 1.4 i służy jako wół roboczy w firmie do wożenie spożywki do sklepów, więc lekko nie ma.


    Mój Mondek 2004 całe ,,życie'' jeżdzi na fordowskim 5w30,,,, który to wymieniam co 20,000.... ma 270 tysi na zegarze, lekko nie ma i także nie wciąga oleju a jak pięknie pracuje ......
    Jeżdżę teraz na castrol edge 5w30 niby narzekać nie mogę, jednak jak jest zimny to słychać trochę zawory szczególnie jak załączy się turbo (wiadomo chwilkę trwa na zimnym silniku zanim samo-regulatory zaworów zadziałają), choć staram się unikać takiej sytuacji. W poprzednim mondeo nie nalałem ceratec ale Polski ceramizer i jedno co mogę stwierdzić jednoznacznie silnik 2.0 benzyna wyciszył się tak bardzo że praktycznie chodził na wolnych obrotach porównywalnie z nową BMW sąsiada też 2.0 benzyna. Myślę że jednak ma to jakiś minimalny wpływ na jakość pracy silnika. Oczywiście rozrechotanemu silnikowi nie pomoże ale w działającym moim zdaniem różnica kultury pracy powinna być zauważalna. A co będzie okaże się, zobaczymy, opiszę.
    Ostatnio edytowane przez iloraz ; 06-01-2013 o 23:04
    Szymon MK3 TDDI KOMBI

  13. #12
    Pogromca zakrętów Awatar MarekPrint
    Imię
    Marek
    Model
    Mazda 6 Red:Było MKIII HB '04, 2,0 PB
    Silnik
    2.0 Benzynka
    Od
    13 Feb 2009
    Mieszka w
    Łódź/Łowicz
    Nie róbcie kolejnego tematu , kto na jakim oleju jeździ i jak.
    Czekamy na wyniki testu liqui moly , czy innych spostrzeżeń na ten temat.

  14. #13
    Pochłaniacz prostych
    Imię
    Artur
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    Mondziak MK3 TDDI
    Od
    14 Oct 2010
    Mieszka w
    Siedzę teraz w Częstochowie - jak coś potrzeba to pisać, chętnie pomogę
    Powiem wam że w tamtym roku jak byłem na targach to byli wystawcy producentów oleju i pogadałem sobie i z tymi olejami to nie taka prosta sprawa. Oleje są już tak zaawansowne że trudno coś nowego tam znaleźć i poziom jest bardzo wyrównany różnice naprawdę są marginalne i zależą od konkretnej serii i klasy. Generalnie wyszło na to że za dźwięk pracy silnika odpowiadają dodatki które są tylko odpowiedzialne za rozchodzenie się dźwięku w ośrodku a nie mające nic wspólnego ze zmniejszeniem tarcia które je powoduje tak samo jak dodatki aby olej świecił w UV.

    Podobnie jak maszynki do testów oleju (te z wałeczkiem) - gdyby olej podgrzać albo schłodzić wyniki były by naprawdę zaskakujące


    Cały czas do przodu

  15. #14
    Niedzielny kierowca Awatar marcn24
    Model
    MKII
    Silnik
    2.0 130 KM
    Od
    07 Apr 2011
    Mieszka w
    Greater Manchester
    a tego dolewałeś? też od LM
    Liqui Moly Hydrostossel Additiv

  16. #15
    Kursant
    Imię
    Szymon
    Opis
    Mondeo mk3 2.0 TDDI
    Od
    13 Jan 2008
    Mieszka w
    Aleksandrów Kujawski
    Niestety tego nie dolewałem. Z tymi samo regulatorami to nie jest tak źle jak może niektórzy zrozumieli. Ja nie musiałem przejechać ileś tam aby się wyrównały to miało miejsce przez jakieś 1-2 sekundy po odpaleniu bardzo zimnego silnika, jednak może w przyszłości spróbuję jednak:

    W tygodniu otrzymałem wszystkie zamówione filtry i oleje i wczoraj tj 12.01.2013 roku dokonałem wymiany wszystkich filtrów, płukankę starego oleju oraz nowy olej LM formula F plus ceratec i pierwsze wrażenie, od razu po wymianie łagodniejsza praca silnika do tego zmieniająca się podczas pierwszego odpalenia stopniowo (chwilami minimalnie głośniej chwilami ciszej) po około 20 minutach wyrównała się na cichszą.
    Drugie wrażenie od wczoraj przejechałem jak na razie tylko 100 km jednak można już zauważyć odczuwalny wzrost mocy i szybsze wkręcanie się silnika (i nie są to moje jakieś wymysły), niektórzy mogą powiedzieć że po części może to być to też spowodowane wymianą np filtra powietrza jednak przy pierwszym odpaleniu silnik wkręcał się jak przed wymianą więc stąd wnioskuję że najprawdopodobniej są to efekty LM
    Trzecia różnica samo regulatory na pewno działają teraz od razu bo dźwięki przy zimnym silniku zniknęły.
    I to wszystko już po 100 KM, jestem bardzo pozytywnie zaskoczony
    Aż nie mogę się doczekać czy będą jeszcze jakieś efekty po zakończeniu ceramizacji. Może jeszcze jakiś wzrost mocy
    Dla zainteresowanych. Ktoś napisał wcześniej że Ceratec jest do 5l a mondeo ma 5,5l. Jest dobra wiadomość. Stosując ceratec nie musimy kupować 6l, a wystarczy nam 5l. Ja zakupiłem 6l i 1l mi został bo nie przewidziałem tego że ceratec ma pojemność 300 ml i wlaniu bańki 5l i ceratec poziom na miarce jest ponad połowa miarki, litr został.
    Więc można zakupić ceratec w miejsce dodatkowego 1l oleju
    Ostatnio edytowane przez iloraz ; 14-01-2013 o 01:01
    Szymon MK3 TDDI KOMBI

  17. #16
    Mistrz pobocza
    Model
    Mondeo mk3 '01 / focus mk3,5 '17
    Silnik
    2,5 v6/1,5eb
    Opis
    kombi forever diesel never ever
    Od
    15 Sep 2009
    Mieszka w
    Lublin
    Dobrze i nie dobrze bo będę musiał teraz spuścić oleum ;P bo u mnie po wymianie panowie nalali do 3/4 więc + 300ml wyskoczę ponad skalę ;P

    Fajnie, że pracuje lepiej. Ja po to podskoczę z ciekawości bo mam niby niedaleko od ręki z tym, że co nie mam w planie podskoczyć to mnie małżonka czymś innym dociąży i nie ma jak..

  18. #17
    Zielony listek Awatar Saliwawa
    Imię
    Marcin
    Model
    Superb
    Silnik
    3,6
    Od
    05 Dec 2012
    Mieszka w
    Stara Miłosna
    Jak mialem busa to jezdzilem wlasnie na LM i wiele osob mi mowilo, ze ma ladniejsza prace silnika niz inne t4, tylko ja jezdzilem na tym z MoS2 - cos sie stalo i nie mam polskich liter
    Ostatnio edytowane przez Saliwawa ; 22-01-2013 o 12:32

  19. #18
    Mistrz pobocza
    Model
    Mondeo mk3 '01 / focus mk3,5 '17
    Silnik
    2,5 v6/1,5eb
    Opis
    kombi forever diesel never ever
    Od
    15 Sep 2009
    Mieszka w
    Lublin
    I jak przebiega test,jaki przebieg jakie efekty ? Po moje LM nie miałem czasu podjechać i nie bardzo mam gdzie wlać bo oleum mam full ;p

  20. #19
    Kursant
    Imię
    Szymon
    Opis
    Mondeo mk3 2.0 TDDI
    Od
    13 Jan 2008
    Mieszka w
    Aleksandrów Kujawski
    Efekty są świetne. Samochód jeszcze nigdy tak nie chodził jak po zalaniu LM + Ceratec. Stał się dużo bardziej dynamiczny. Silnik chodzi łagodniej. Turbo reaguje znacznie szybciej ok 1400 obrotów w porównaniu 1700 wcześniej. Przebieg jaki mam obecnie to 600 km na LM.
    POLECAM nie gwarantuję że u was będą takie same efekty bo każdy silnik jest inny jednak na pewno odczujecie różnice. Chcę jeszcze dokupić środek do czyszczenia wtrysków LM bo po podpięciu komputera wyświetla mi że są lekko przytkane więc myślę że wtedy znów może być wzrost dynamiki.
    Szymon MK3 TDDI KOMBI

  21. #20
    Znawca leśnych tras Awatar CzarekJ
    Imię
    W nicku
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    MkIII 2001
    Od
    04 Sep 2006
    Mieszka w
    Kwidzyn
    Cytat Zamieszczone przez iloraz Zobacz posta
    Efekty są świetne. Samochód jeszcze nigdy tak nie chodził jak po zalaniu LM + Ceratec. Stał się dużo bardziej dynamiczny. Silnik chodzi łagodniej. Turbo reaguje znacznie szybciej ok 1400 obrotów w porównaniu 1700 wcześniej
    Czyli masz z czego się cieszyć.
    Pytanie tylko czy inni tez będą zadowoleni jeżeli zrobią to samo.
    Bo np. silnik w moim chodzi "jak sieczkarnia" (w moim odczuciu) ale dynamikę ma taką jak Twój po LM.
    Pozdrawiam ,,mondeomaniaków"
    Czarek
    MKIII TDDI 2001r- 124,8 kucy i 314,6 momentu( z hamowni - fabryczne bez "kombinacji alpejskiej" - "chipa" -u (?)

Podobne wątki

  1. [TDCi MKIII] depresator liqui moly z przymrużeniem oka
    By strach in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 08-01-2013, 14:34
  2. [TDCi MKIII] Dodatek do ON Liqui Moly
    By ARTIQ in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 26-07-2009, 21:22
  3. [MkI] Zmiana oleju + dodatki Liqui moly
    By berlov in forum Eksploatacja bieżąca i FAQ
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 20-07-2007, 00:56

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów