+ Odpowiedz w tym w±tku
Poka¿ wyniki od 1 do 20 z 33
-
06-01-2013 12:42 #1
- Imiê
- Tomek
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- MONDEO MK3 HATCHBACK GHIA
- Od
- 01 Dec 2012
- Mieszka w
- Nowa Dêba
Spadek obrotów po wci¶niêciu sprzêg³a
Na wstêpie chcia³bym siê przywitaæ. To mój pierwszy post ale forum przegl±dam od d³u¿szego czasu.
Wiem, ze temat by³ wiele razy omawiany, ale przynajmniej ja nie nie doczyta³em konkretnej wypowiedzi dlatego napisze co¶ od siebie, mo¿e komu¶ to pomo¿e a i ja czego¶ dowiem siê nowego.
Problem ze spadaj±cymi obrotami po wci¶niêciu sprzêg³a mam od kilku miesiêcy i nie daje mi to ¿yæ. Spadaj± do 500 po czym siê podnosz± na normaln± pozycjê. Na biegu ja³owym jest wszystko ok. Podczas adaptacji silnik tak samo pracuje bardzo dobrze.
Co jaki¶ czas staram siê z tym walczyæ lecz upragnionego skutku nie widaæ...
Przegl±dam internet, ro¿ne fora [tak¿e klubowe Forda, lecz nie otrzyma³em tam odpowiedzi] i nigdzie nie jest sprecyzowane co jest tego powodem.
Mo¿e kto¶ z do¶wiadczonych forumowiczów lub osoba która upora³a siê z problemem ponownie siê wypowie.
A teraz do rzeczy, jakie czynno¶ci wykona³em ja przy swoim samochodzie:
-wymiana wszystkich p³ynów eksploatacyjnych
-wymiana kabli WN
-wymiana ¶wiec
-wymiana sondy lambdy [wyskoczy³ b³±d]
-czyszczenie krokowca
-czyszczenie przepustnicy
-wyci±gniecie klapek [strasznie klekota³y]
-wymiana czujnika MAP-sensor
-na komputerze zero b³êdów
-regeneracja alternatora - wymiana szczotek i regulatora napiêcia
Po ostatniej wizycie u mechanika, gdzie samochód by³ testowany 2dni mechanik mój odpi±³ komputer i o dziwo problem min±³... Zaleci³ mi podmianê komputera. Nie zrobi³em tego jeszcze bo chce siê z kim¶ skonsultowaæ czy wgranie nowego softow [nowych map] do komputera co¶ da? I ile taki zabieg kosztuje. Czy jest czasoch³onny? Czy w serwisie zrobi± to od rêki?
Jednak chce tez sprawdziæ kilka innych rozwi±zañ, które tu siê przewinê³y:
-odpiêcie czujnika od wspomagania - ???
-mam ju¿ wyeksploatowany akumulator, choæ w pe³ni na³adowany - ???
Zaznaczê ze u mnie problem z przygasaniem g³ownie widoczny po wy³±czeniu siê autosssania. Czêsto po d³u¿szej je¼dzie jest wszystko ok... Naprawdê zaczyna brakowaæ mi sil.
Proszê o jakie¶ odpowiedz, poruszenie tematu.
Pozdrawiam!
-
06-01-2013 12:42 # ADS
-
06-01-2013 12:50 #2
- Opis
- Mondeo mk III 1.8 + Brc
- Od
- 30 Sep 2012
- Mieszka w
- Malbork
Ostatnio edytowane przez rrr1990 ; 06-01-2013 o 12:51
Do komunikacji u¿ywam :
President Johnny III ASC z anten± President Ohio
Ja jestem rocznik 937r. Podczas chrztu polski w 966r. razem z Mieszkiem nie¼le siê bawili¶my. To by³y czasy
-
06-01-2013 12:52 #3
- Imiê
- Robert
- Opis
- Ford Mondeo MK III 1.8 16 V 110KM
- Od
- 04 Dec 2011
- Mieszka w
- Radomsko
Zapewne masz LPG? Kiedy wymienia³e¶ sondê i jaki b³±d wyskoczy³?
Niepotrzebnie, chyba by³by¶ pierwszym któremu by pad³
Poszukaj innego mechanika. Ile km zrobi³e¶ po odpiêciu aku? Auto pewnie siê jeszcze nie zaadaptowa³o Poje¼d¼ trochê i zobaczysz czy problem wróci.
Wielu na tym forum z tym walczy Jak na razie ze ¶redni± skuteczno¶ci±
-
06-01-2013 13:32 #4
- Imiê
- Tomek
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- MONDEO MK3 HATCHBACK GHIA
- Od
- 01 Dec 2012
- Mieszka w
- Nowa Dêba
@frugo
Nie, nie mam lpg - nie jest zwolennikiem gazu B³±d dotyczy³ katalizatora i mieszanki paliwa bodaj¿e, po wymianie wszystko ok. B³±d nie pojawia siê a wykres na komputerze po pod³±czeniu do samochodu w normie.
Co do czujnika MAP sensor - to na diagnostyce przy +3 stopnia pokazywa³ mi temp powietrza dolotowego -15 stopni. Po wymianie jest wszystko ok. [czyszczenie nie pomog³o]
Dwa dni temu zrobi³em adaptacjê, tak± jak zalecaj± forumowicze a jutro czeka mnie d³u¿sza trasa, wiêc wszystko siê po czê¶ci wyja¶ni.
@rrr1990
Sprawdzê tak¿e tej czujnik wspomagania choæ wydaje mi siê to bardzo dziwne. Gdzie on dok³adnie siê znajduje?
Czy mo¿liwe ¿e posypa³y mi siê mapy paliwowe? Jak to jest z t± aktualizacj± softu?
-
06-01-2013 14:51 #5
- Opis
- Mondeo mk III 1.8 + Brc
- Od
- 30 Sep 2012
- Mieszka w
- Malbork
Do komunikacji u¿ywam :
President Johnny III ASC z anten± President Ohio
Ja jestem rocznik 937r. Podczas chrztu polski w 966r. razem z Mieszkiem nie¼le siê bawili¶my. To by³y czasy
-
06-01-2013 15:04 #6
- Imiê
- Robert
- Opis
- Ford Mondeo MK III 1.8 16 V 110KM
- Od
- 04 Dec 2011
- Mieszka w
- Radomsko
Odpinaj±c akumulator "naprawi³e¶" mapy PB, resetuj±c je. Nie trzeba ¿adnej aktualizacji, to zwyk³e wyci±ganie kasy, je¿eli wcze¶niej auto dobrze chodzi³o na tych mapach to teraz te¿ musi.
Czujnik (taki zielony) znajduje siê po lewej stronie zbiorniczka p³ynu od wspomagania.
B³±d kata to faktycznie mog³a pa¶æ druga sonda, ale co to za b³±d mieszanki by³? Mo¿e masz nieszczelno¶æ w dolocie.
-
06-01-2013 16:49 #7
- Imiê
- Tomek
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- MONDEO MK3 HATCHBACK GHIA
- Od
- 01 Dec 2012
- Mieszka w
- Nowa Dêba
Co do sondy to dokladnie nie pamietam jaki to byl blad niestety :/ Jednak z tym jest juz ok.
Jutro zrobie dluzsza trase po tej prawidlowej adaptacji. Jak nie pomoze to na dobrej stacji diagnostycznej sprawdze szczelnosc ukladow, przewodow.
Z ta aktualizacja to faktycznie sie wstrzymam.
Poki co dziekuje za pomoc i prosze o wyrozumialosc jak cos zle napisze, bowiem nie jestem az tak dobrze oblatany w tematach mechanicznych
-
09-01-2013 19:54 #8
- Imiê
- Tomek
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- MONDEO MK3 HATCHBACK GHIA
- Od
- 01 Dec 2012
- Mieszka w
- Nowa Dêba
Po od³±czeniu czujnika ci¶nienia wspomagania póki co jest ok, obroty nie faluj± - przynajmniej jak na razie. Jednak nie jestem pewien czy to ten czujnik jest winny czy po prostu samochód nie wszed³ w jaki¶ tryb serwisowy? Co powoduje odpiêcie tego czujnika?
I pytanie jeszcze jedno, za co dok³adnie odpowiada czujnik prêdko¶ci jazdy? Poczyta³em nieco i mo¿e tak samo on byæ powodem. Jak kto¶ mia³ z czym¶ takim problem to proszê o wypowied¼.
-
09-01-2013 20:40 #9
- Opis
- Sprzedane
- Od
- 10 Nov 2008
- Mieszka w
- Szczecin
Jestem dok³adnie tego samego zdania.
To co zrobi³em u siebie :
- wymiana wszystkich uszczelek kolektora
- wymiana uszczelki separatora oleju
- wyczyszczenie zaworka separatora oleju (dzia³a, w jedn± stronê dmucha, w drug± stronê blokuje)
- wymieniona uszczelka pod krokowcem
- wyczyszczony krokowiec
- wyczyszczona przepustnica
- wyczyszczony map sensor
- wymieniony zawór ci¶nienia na kolektorze
- sprawdzone wszystkie przewody podci¶nienia
- klapki w kolektorze wymienione na nowe (ale to ju¿ wcze¶niej)
i dalej faluje.
Dzi¶ :
- wyczyszczona przepustnica (tym razem nitro, niech siê dzieje co chce, przynajmniej zszed³ ca³y syf)
- nowa uszczelka pod przepustnicê
- nowa uszczelka do serwa (³±czenie przewodu(rurki) z serwem - stara by³a spróchnia³a)
Jutro monta¿, adaptacja i trasa - zobaczymy.
Je¶li to nie pomo¿e, sk³aniam siê ku krokowcowi (nowy, u¿ywka to ¿adna pewno¶æ), i je¶li te¿ nie - to czujnikowi prêdko¶ci.
By³em dzi¶ u mechanika - chcia³ ¿ebym zostawi³ auto na 3h, zap³aci³ 150z³ i on bêdzie szuka³. Dziêkujê - wolê zrobiæ to sam.
Tym bardziej, ¿e upiera³ siê na odpowietrzenie skrzyni korbowej, krokowego w ogóle nie bra³ pod uwagê. A test jest prosty, choæ z trudnym dostêpem - trzeba za³o¿yæ na kolektor w miejscu wê¿yka od separatora za¶lepiony wê¿yk, a z separatora niech idzie w ¶rodowisko. Jak obroty przestan± falowaæ - to winny separator - jak nie, to szukamy dalej
-
09-01-2013 20:51 #10
-
09-01-2013 21:05 #11
- Opis
- Sprzedane
- Od
- 10 Nov 2008
- Mieszka w
- Szczecin
Poczekajcie Panowie do jutra - mo¿e nowa uszczelka oraz wyglancowana przepustnica co¶ pomo¿e...
Pewnie zacznie siê od wariackich obrotów... Ju¿ mi siê to powoli nudzi
frugo - sprawdza³e¶ mo¿e krokowiec czy siê chowa?
A! ¿eby by³o ¶mieszniej - zapomnia³em dzi¶ pod³±czyæ wtyczkê do czujnika przepustnicy (wymienia³em uszczelkê na now±) - jak wraca³em, to ju¿ my¶la³em, ¿e uda³o mi siê naprawiæ problem z faluj±cymi obrotami... Pewnie to samo, co po zdjêciu wtyczki z czujnika wspomagania...
-
09-01-2013 21:26 #12
-
09-01-2013 21:34 #13
- Opis
- Sprzedane
- Od
- 10 Nov 2008
- Mieszka w
- Szczecin
Oj tam oj tam....
Kaptur na g³owê i pod maskê...
Chyba, ¿e jestem nienormalny i tylko ja tak robiê...
-
10-01-2013 08:55 #14
- Imiê
- Tomek
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- MONDEO MK3 HATCHBACK GHIA
- Od
- 01 Dec 2012
- Mieszka w
- Nowa Dêba
No to martinez07 czekamy na efekty Twoich dzia³añ, powodzenia
-
10-01-2013 18:40 #15
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- Mondeo Mk3
- Od
- 20 Jun 2011
- Mieszka w
- Zambrów
U mnie podobna sytuacja. Jak stoi na luzie wciskam sprzêg³o nic z obrotami siê nie dzieje. Jak obroty podniosê do 2500 (na luzie) wcisnê sprzêg³o to spadaj± o 500. Od³±czy³em czujnik sprzêg³a (auto bez tempomatu) i obroty ju¿ nie spada³y. Podejrzewam problem w elektryce - przetarty kabel lub jakie¶ zwarcie .Na czujnik sprzêg³a dochodzi 5V .Jak wciskamy sprzeg³o styki zostaj± zwarte i sygna³ idzie do sterownika silnika. Mo¿e to jako¶ po¶rednio ma wp³yw na sterowanie silnika krokowego który powoduje spadek obrotów b±d¼ dzia³anie alternatora ?
-
10-01-2013 21:57 #16
- Opis
- Sprzedane
- Od
- 10 Nov 2008
- Mieszka w
- Szczecin
Aku ca³± noc by³ od³±czony, graty dzi¶ za³o¿one do Mondeusza.
Adaptacja zrobiona, potem ok. 15km przeja¿d¿ki.
Ale ¿e zawsze po od³±czaniu aku potem siê ³adnie zachowuje (jak i dzi¶), to dopiero jutro bêdzie wiadomo.
Bêdê wracaæ z pracy d³u¿sz± drog±, to poobserwujê
zibi321 - te obroty spadaj± Ci na postoju?
-
10-01-2013 22:11 #17
- Imiê
- Tomek
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- MONDEO MK3 HATCHBACK GHIA
- Od
- 01 Dec 2012
- Mieszka w
- Nowa Dêba
@zibi321
Przynajmniej ja, obroty na postoju mam idealne, nawet po przegazowaniu. Teraz jest wszystko ok, ale wymusi³em na silniku wy¿sze obroty [pewnie kosztem spalania] po przez odpiêcie czujnika ci¶nienia wspomagania kierownicy. W weekend w trasie zobaczê jak wygl±da sprawa ze spalaniem.
@martinez07
Jestem bardzo ciekaw efektów Mam nadziejê, ¿e sie wszystko uda.
-
10-01-2013 22:11 #18
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- Mondeo Mk3
- Od
- 20 Jun 2011
- Mieszka w
- Zambrów
Tak na postoju - kiedy peda³em gazu ustawiê 2500. W trakcie jazdy nie sprawdza³em . My¶lê ¿e to problem z elektryk±. Krokowy i przepustnicê czy¶ci³em. Krokowy widaæ ¿e po w³±czeniu zap³onu reaguje-zmienia pozycjê (sprawdza³em na odkrêconym).W niedzielê bêdê mia³ d³u¿sz± trasê to sprawdzê w trakcie jazdy ale czujnik na pedale sprzêg³a jak nie znajdê przyczyny to chyba odepnê bo potrzebny chyba tylko jak auto ma tempomat.
-
10-01-2013 22:22 #19
- Opis
- Mondeo mk III 1.8 + Brc
- Od
- 30 Sep 2012
- Mieszka w
- Malbork
Do komunikacji u¿ywam :
President Johnny III ASC z anten± President Ohio
Ja jestem rocznik 937r. Podczas chrztu polski w 966r. razem z Mieszkiem nie¼le siê bawili¶my. To by³y czasy
-
10-01-2013 22:36 #20
- Opis
- Sprzedane
- Od
- 10 Nov 2008
- Mieszka w
- Szczecin
Pewnie, mo¿na je¼dziæ z odpiêtym czujnikiem wspomagania skoro pomaga... Ale to nie o to chodzi
A co do spadaj±cych obrotów na postoju - wcze¶niej wszystko dzia³a³o? Czy po czyszczeniu tak ¶wiruje?
G³upio zapytam, ale adaptacjê robi³e¶?
I przy okazji - jak sprawdza³e¶ krokowy? Bo chêtnie bym swojego te¿ przetestowa³.
Podobne w±tki
-
[TDDi MKIII] po wci¶niêciu sprzêg³a s³yszalny pisk...
By adilublin in forum Podwozie, zawieszenie, napêd i wydechOdpowiedzi: 7Ostatni post / autor: 14-02-2011, 00:06 -
[MkIII] Spadek napiêcia przy wci¶niêciu sprzêg³a
By Ry2y in forum ElektrykaOdpowiedzi: 4Ostatni post / autor: 01-03-2010, 13:46 -
[MkIII] MKIII2.0TDDI Popiskiwanie po wci¶niêciu sprzêg³a. Pom
By Gawell in forum Podwozie, zawieszenie, napêd i wydechOdpowiedzi: 8Ostatni post / autor: 11-01-2010, 22:30 -
[MkIII] piszczenie po wci¶niêciu sprzêg³a
By tomo in forum Podwozie, zawieszenie, napêd i wydechOdpowiedzi: 7Ostatni post / autor: 10-12-2009, 22:40 -
piszczy przy wci¶niêciu sprzêg³a
By dartro in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 5Ostatni post / autor: 14-10-2007, 01:31