+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 10
-
19-05-2006 13:11 #1
[MkII] Tuleje wahacza wymienione - a nadal stuka :|
Mondo dostał nowe gumy i sworznie w przednie wahacze, ale nadal coś postukuje lekko na wybojach (od strony kierowcy).
Czy zużyte łączniki stabilizatora mogą tak stukać?
Czyżby czekała mnie gruntwna wymiana wszystkiego co gumowe w zawieszeniu?Najlepszym zastosowaniem samochodu jest wożenie nim roweru
MkIII 2.0TDDI Zetor edition
-
19-05-2006 13:11 # ADS
-
19-05-2006 13:24 #2
- Imię
- Karol
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Opis
- MKI TD
- Od
- 10 Jan 2006
- Mieszka w
- Wejherowo
napewno z lewej?? a wsłuchaj się czy to nie z prawej?? bo jeżeli tak, to tuleja ślizgowa w maglownicy wybita- ale tylko cała maglownica, bo się tego kupić nei da.
"Prawdziwe samochody skończyli produkować w 73"
.
nie ma mondeo bez dachu... to ja kupiłem bez podłogi...
-
19-05-2006 16:48 #3
Pociesze Ciebie, u mnie stukały łączniki, chwyć je ręką i mocno szarp, jak wyczujesz takie przeskakiwanie, to łączniki do wymiany
-
19-05-2006 17:34 #4
- Opis
- MKI Kombi TD
- Od
- 24 Jun 2005
- Mieszka w
- Wrocław
Przy okazji sprawdź położenie drążka stabilizatora.
U mnie strzeliła obejma ograniczjąca z prawej strony, przez co drążek przesunął się w lewą stronę i prawy wahacz w niego naparzał na wybojach.
Łatwo to sprawdzić - auto na podnośnik i przyjrzeć się czy jest symetrycznie ustawiony np. względem wahaczy.
-
19-05-2006 19:11 #5
- Od
- 27 Mar 2005
- Mieszka w
- Polkowice
U mnie stuka łącznik stabilizatora z prawej strony sprawdz jak radzi Lipa
CB - tti 770 + New Alaska
-
19-05-2006 21:50 #6
u mnie wymienione elementy gumowo-metalowe w wachaczach, łaczniki stabilizatora, gumy na stabilizatorze (stabilizator też mi sie przesunął, o ograniczniki strzeliły, ale juz jest na swoim miejscu) i co ? i dalej stuka i też juz nie wiem co to może byc...
GeneraleX jak można sprawdzic maglownice oprócz wsłuchiwania się podczas jazdy ?
-
19-05-2006 23:22 #7
- Imię
- Karol
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Opis
- MKI TD
- Od
- 10 Jan 2006
- Mieszka w
- Wejherowo
ze wspomaganiem to troszkę jest problem, bo nie da się 100% zidentyfikować czy to drążek czy tuleja, ale wchodzisz do kanału i szarpiesz za drążek z prawej strony, no i w sumie jak wyczujesz luz i będą jakieś stuki, to można sie jeszcze łudzić że to przegub na drążku , ale to widać dopiero jak się zdejmie osłonę.
"Prawdziwe samochody skończyli produkować w 73"
.
nie ma mondeo bez dachu... to ja kupiłem bez podłogi...
-
20-05-2006 12:31 #8
- Od
- 20 Jul 2005
- Mieszka w
- KT Tarnów (czesciej Kraków)
ja rowniez sie nawymienialem i tez stuka
glownie przy skrecie...
-
20-05-2006 13:08 #9
- Imię
- Marcin
- Opis
- Leon 1.8T
- Od
- 09 Mar 2005
- Mieszka w
- Sopot
przy skrecie to stukają przeguby.
Był Mondi kombi '99 1,8 benzyna - sprzedany po dzwonie ;-(
Był Scorpio '95 2.0 16V 136KM kombi+zło
Jest Seat Leon Sport '00 1,8T 180KM
-
20-05-2006 15:55 #10
- Od
- 14 Apr 2006
- Mieszka w
- Piasek, Pszczyna, Tychy
Witam!
Wymieniłem silentbloki w obu wahaczach, gumy stabilizatora, łączniki.
Jeździłem na szarpaki juz ze 4 razy i nic wszsytko super : swożnie, tulejki, końcówki drążków nic co by powodowało to stukanie, które oczywiście u mnei też występuje.
Z lewej strony następuje 2-3 krotne stuknęcie, albo raczej zgrzytnięcie przy skręcie w prawo, gdy auto przechyla sie na lewy bok lub na nierównościach gdy dołki są dość spore.
Jednak jadąc z dużą prędokścią przez poprzeczne garby na małych mostkach auto idealnie sie zachowuje - wybija sie i ładnie twardo spada na cztery koła.
Mam kilka tez :
- uszkodzona sprężyna kolumny, bądź łożysko kolumny lub amor
- swoznie silentblocków mają luz z stalowje tulejce
- przesówa sie cały silentblock
- sworzeń zaniedługo padnie - mimo, ze jest ok
- luz na piaście
- tulejki sanek zawieszenia
W każdym bądź razie nie jest to miłe zgrztanie, zwłasza, gdy ktoś jedzie z Tobą i się pyta, czy napewno koło nie odpadnie.
Osobiście bardzo mnie to wkurza, bo nie wiadomo co to jest.
Pozostaje cierpliwie czekać na dużą dziure aż wkońcu można będzie zidentyfikować przyczyne.
W między czasie auto przeszło wymiane sprzęgła, czyli zawiesznie zostało rozebrane i złożone, a mechanik nic luźnego, wytartego nie zauważył.
Kilku krotnie robiłem smarowanie - bo np sprawdzona metoda na stukania ze stabilizatora to popsikanie wd gumki. Oczywiscie wypsikałem wszystko i ciągle to samo.
Kiedyś nawet bujałem z kumplem auto na prawo i lewo i koła tak i tak i też nic nie wymysliśmy.
Pozostaje tylko czekać, jedyna rada to podgłośić radio by sie nie stresować.
Co do tezy przegubów to odpadają, bo popierwsze stuka w wiekszosci przy skręcie z prawo. Przy małych prędkościach na parkingu no nigy mi nei stukało, bo auto nie twardo sie trzyma. Przeprowadząłem max skrętów i przyśpieszania i absolutna cisza była.MkI '94 1.6 LPG EUROGAS, klima, elektryka
I świat się kręci na 15"
Podobne wątki
-
[TDDi MKIII] Wymienione termostaty i nadal nie trzyma temperatury
By RobertZ in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 135Ostatni post / autor: 11-01-2017, 19:35 -
[MkII] Coś nadal stuka
By mondeomariusza in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 6Ostatni post / autor: 10-10-2012, 18:49 -
[MkI] Tuleje wahacza TRW?
By przemomkI in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 4Ostatni post / autor: 22-05-2009, 17:12 -
[MkII] Tuleje wahacza...
By Tauros in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 8Ostatni post / autor: 31-10-2006, 20:49 -
Tuleje wahacza
By niuchni in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 2Ostatni post / autor: 05-08-2005, 22:07