+ Odpowiedz w tym w±tku
Poka¿ wyniki od 1 do 20 z 21
-
09-01-2013 13:43 #1
- Opis
- Mondeo 1.8
- Od
- 09 Aug 2011
- Mieszka w
- Warszawa
1.8 16v wla³em trochê za du¿o oleju i samochód nie chcê odpaliæ
Witam
Mam taki problem, moje mk3 1.8 pb pije trochê oleju oko³o litra na 3000km, no i w poniedzia³ek zobaczy³em ¿e oleju jest 2mm ponad min no to wla³em prawie litr, próbuje odpaliæ, silnik krêci ale nie pali. No to kupi³em strzykawkê, wê¿yk i przez bagnet spu¶ci³em oko³o 200ml ale problem nie ustaje.
Silnik jest zimny od niedzieli tak¿e mo¿liwe ¿e ca³y olej nie ¶ciek³ do miski i by³o go wystarczaj±co a ja by³em nadgorliwy i popsu³em.
My¶licie ¿eby spu¶ciæ jeszcze trochê oleju czy ju¿ raczej zabi³em pier¶cienie? Uszczelka pod g³owic± na oko wydaje siê byæ ca³a.
-
09-01-2013 13:43 # ADS
-
09-01-2013 13:50 #2
Raczej wygl±da to na inn± usterkê.
Przy przekrêcaniu kluczyka na zap³on s³ychaæ pompê paliwa?
Sprawd¼ czy iskra jest na ¶wieczkach.Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.
-
09-01-2013 14:08 #3
- Opis
- Mondeo 1.8
- Od
- 09 Aug 2011
- Mieszka w
- Warszawa
Pompê paliwa s³ychaæ, a zapomnia³em dodaæ ¿e w³a¶nie jak siê go trochê d³u¿ej krêci to czuæ benzynê, mo¿liwe ¿e zala³em silnik po prostu, co robiæ w takiej sytuacji?
¦wiece kupowa³em jakie¶ dwa miesi±ce temu wiêc raczej s± dobre.
-
09-01-2013 14:09 #4
- Imiê
- Marcin
- Model
- Opel Zafira Tourer
- Silnik
- 2.0 CDTI
- Od
- 11 Mar 2012
- Mieszka w
- Wroclaw
od min do max jest okolo 1litr, wiec tak jak kolega pisze ze to raczej inna usterka
jakbys wlal "pod korek" to bylby problem z olejem
-
09-01-2013 14:15 #5
- Opis
- Mondeo 1.8
- Od
- 09 Aug 2011
- Mieszka w
- Warszawa
No ale problem wyskoczy³ ewidentnie po dolaniu oleju, w niedziele wieczorem samochód normalnie pali³. W poniedzia³ek rano wla³em olej i kaput.
-
09-01-2013 14:19 #6
- Imiê
- Marcin
- Model
- Opel Zafira Tourer
- Silnik
- 2.0 CDTI
- Od
- 11 Mar 2012
- Mieszka w
- Wroclaw
moze cos rozlaczyles przez przypadek? poogladaj pod maska cala elektryke.
-
09-01-2013 14:19 #7
- Imiê
- Wojtek
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2,0 90 KM
- Opis
- MkIII TDDI station wagon
- Od
- 21 Aug 2009
- Mieszka w
- Czêstochowa
Ja bym zacz±³ jak radzi Netoper,od ¶wiec,suche czy mokre.
Zapraszam do mojego chomika.Znajdziesz tu m.in.fotki wybrze¿a polskiego Ba³tyku od Bia³ogóry po Hel,oraz na mój kana³ na YouTube https://www.youtube.com/channel/UC9N..._as=subscriber
-
09-01-2013 14:20 #8
To nie oznacza ¿e jest iskra na ¶wieczkach, wykrêæ ¶wieczki sprawd¼ czy jest iskra, od razu przedmuchasz cylindry.
Jak nie bêdzie iskry sprawd¼ bezpieczniki i odepnij/zapnij wtyczkê na cewce.
Zobacz jeszcze czy w wê¿yku od regulatora ci¶nienia nie przelewa siê paliwo jak pokrêcisz silnikiem.Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.
-
09-01-2013 18:28 #9
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- Mondeo Mk3
- Od
- 20 Jun 2011
- Mieszka w
- Zambrów
A jak by³ sprawdzany poziom oleju ? Jak auto postoi d³u¿ej wyci±gam wska¼nik bagnetowy i poziom jest na min. Wycieram bagnet wk³adam jeszcze raz do miski olejowej i wynik jest pod max ok 1mm. Jeszcze raz i dalej pod max. Czy to prawid³owa metoda. Na forum wyczyta³em ¿e ten sposób jest wiarygodny. Czy kto¶ z Kolegów móg³ by siê wypowiedzieæ ¿eby rozwiaæ w±tpliwo¶ci.
-
10-01-2013 00:21 #10
Na ciep³ym silniku, auto ma odstaæ jakie¶ 5-10min na równym pod³o¿u. Wyci±gasz bagnet, czy¶cisz, wk³adasz z powrotem i voila
-
10-01-2013 15:06 #11
- Opis
- Mondeo 1.8
- Od
- 09 Aug 2011
- Mieszka w
- Warszawa
W³a¶nie sprawdzi³em, ¶wiece by³y mokre, wytar³em je do sucha, wkrêci³em ale dalej to samo.
Zauwa¿y³em ¿e jak podczas krêcenia rozrusznikiem powoli wciskam peda³ gazu to samochód ma jakby wiêksz± chêæ zapaliæ, raz nawet na moment zapali³ ale obroty podskoczy³y do 500rpm i od razu zgas³.
-
10-01-2013 15:29 #12
Sprawdzi³e¶ czy jest iskra na wszystkich ¶wieczkach?
Przy takim wycieku mo¿e olej zapaskudzi³ czujnik po³o¿enia wa³u.Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.
-
10-01-2013 15:32 #13
- Imiê
- W nicku
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Opis
- MkIII 2001
- Od
- 04 Sep 2006
- Mieszka w
- Kwidzyn
Skupi³bym siê najpierw nad przyczyn± "apetytu" na olej - litr na 3tys=3 litry na 10tys a to stanowczo za du¿o.
Sprawd¼ ci¶nienie w cylindrach - mo¿e go tam niewiele jest a bez tego ciê¿ko silnik odpaliæ zw³aszcza przy niskich temperaturach.Pozdrawiam ,,mondeomaniaków"
Czarek
MKIII TDDI 2001r- 124,8 kucy i 314,6 momentu( z hamowni - fabryczne bez "kombinacji alpejskiej" - "chipa" -u (?)
-
10-01-2013 16:21 #14
- Imiê
- Wojtek
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2,0 90 KM
- Opis
- MkIII TDDI station wagon
- Od
- 21 Aug 2009
- Mieszka w
- Czêstochowa
Zapraszam do mojego chomika.Znajdziesz tu m.in.fotki wybrze¿a polskiego Ba³tyku od Bia³ogóry po Hel,oraz na mój kana³ na YouTube https://www.youtube.com/channel/UC9N..._as=subscriber
-
10-01-2013 16:54 #15
- Opis
- Mondeo 1.8
- Od
- 09 Aug 2011
- Mieszka w
- Warszawa
No i tak przed chwil± zrobi³em i odpali³em dziada!
Ale samochód do czasu a¿ siê nagrza³ strasznie kopci³, nie wiem jak niebieski musi byæ dym ¿eby stwierdziæ zu¿yte pier¶cienie ale dym u mnie mia³ minimalny niebieski odcieñ, no i po kilku minutach zauwa¿y³em pod koñcówk± wydechu ma³± plamê. Samochód nawet jak siê ju¿ rozgrza³ to przy 900 obrotach chodzi jak diesel. Uda³o mi siê go odpaliæ wiêc jutro ju¿ podjadê do mechanika. My¶licie ¿e jest jeszcze szansa na uratowanie silnika jakim¶ ceramizerem itp czy pozosta³ ju¿ tylko generalny remont?
-
10-01-2013 17:05 #16
Najpierw trzeba ustaliæ co klêk³o, bo wlanie nadmiaru oleju nie uszkodzi³o silnika, tym bardziej ¿e nie pracowa³.
Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.
-
10-01-2013 17:06 #17
-
10-01-2013 17:20 #18
- Imiê
- W nicku
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Opis
- MkIII 2001
- Od
- 04 Sep 2006
- Mieszka w
- Kwidzyn
Pozdrawiam ,,mondeomaniaków"
Czarek
MKIII TDDI 2001r- 124,8 kucy i 314,6 momentu( z hamowni - fabryczne bez "kombinacji alpejskiej" - "chipa" -u (?)
-
10-01-2013 17:54 #19
- Opis
- Mondeo 1.8
- Od
- 09 Aug 2011
- Mieszka w
- Warszawa
-
10-01-2013 17:57 #20
- Imiê
- Marcin
- Model
- Kombi
- Silnik
- 2.0 TDCi 140 KM
- Opis
- Mondeo MK4 2.0 TDCi Titanium :)
- Od
- 13 Jun 2012
- Mieszka w
- Warszawa WE XXXXX
Rozumiem ze przed dolewka oleju silnik pracowal prawidlowo i palil ok ?
Wyslano z telefona
Podobne w±tki
-
[Duratec] Trochê za du¿o oleju
By przemo0018 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzêdowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 17Ostatni post / autor: 22-05-2013, 21:31 -
[TDCi MKIII] Po wymianie dwumasy nie chcê odpaliæ.
By Pawi in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 4Ostatni post / autor: 29-12-2010, 11:41 -
[Mk II] 1,8 16V Zetec - wla³em za du¿o oleju..
By GRUBY_82 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzêdowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 6Ostatni post / autor: 14-06-2009, 23:38 -
[MkII] Olej - za du¿o wla³em
By basil in forum Nadwozie i wnêtrzeOdpowiedzi: 4Ostatni post / autor: 19-11-2007, 13:07