+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 10
-
15-01-2013 22:22 #1
- Opis
- Ford Mondeo MK3 2.0 TDCI 130KM
- Od
- 23 Apr 2012
- Mieszka w
- Brodnica
nierówna praca 2.0 TDCI 130KM 2004r.
Witam,
Temperatura spadała i zaczęły się problemy... Gdy temperatura spada poniżej zera (auto zimne) po odpaleniu silnik nierówno chodzi, klekocze. Po dodaniu gazu lub po jakieś chwili 5 - 15 sekund zaczyna chodzić równo. Co do kopcenia to wydaje mi się że trochę kopci ale może to być kopcenie niezwiązane z awarią tylko z niską temperaturą na zewnątrz. Jak się auto rozgrzeje pali na dotyk. Tylko jak jest ciepły przy energicznej jeździe jak dostanie obrotów ok. 3000 - 3500 strasznie zakopci na czarno ( przeważnie na II biegu lub III). Może ktoś miał podobny przypadek? Co może być przyczyną takiej sytuacji.
Dzięki za odpowiedzi.
FORD MONDEO 2.0 TDCI 130KM, 2004 ROK.
-
15-01-2013 22:22 # ADS
-
16-01-2013 06:49 #2
- Imię
- Marcin
- Model
- Opel Zafira Tourer
- Silnik
- 2.0 CDTI
- Od
- 11 Mar 2012
- Mieszka w
- Wroclaw
Problemy z odpalaniem na mrozie moga byc spowodowane uwalona swieca zarowa (jedna lub wiecej).
Co do kopcenia (co to znaczy ze strasznie kopci?) na II-III biegu przy mocnym butowaniu to moga byc wtryskiwacze lub pompa, ale poki nie masz za duzego spalania, nie zaswieca sie "sprezynka" ani "check" nic bym nie robil. Jak dlugo jezdzisz po mescie spokojnie lub delikatnie w trasie to pozniej przy mocnym butowaniu wyrzuca sadze z wydechu. Tez tak mam, ale sie nie przejmuje.
-
16-01-2013 15:54 #3
- Imię
- Wojtek
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2,0 90 KM
- Opis
- MkIII TDDI station wagon
- Od
- 21 Aug 2009
- Mieszka w
- Częstochowa
Ostatnio edytowane przez barbarian15 ; 16-01-2013 o 15:55
Zapraszam do mojego chomika.Znajdziesz tu m.in.fotki wybrzeża polskiego Bałtyku od Białogóry po Hel,oraz na mój kanał na YouTube https://www.youtube.com/channel/UC9N..._as=subscriber
-
16-01-2013 21:09 #4
- Od
- 23 Nov 2010
- Mieszka w
- wołów
Też mam Mondolota z 2004 roku, 130kM 2.0 TDCI, przejechane ma 200 000km (pewny przebieg). Moje auto zachowuje się dokładnie tak samo... Masz moc? Nie spala za dużo? Olej to i nie szukaj dziury w całym, naprawde. Mi "fachowcy" zalecali regeneracje wtrysków przy przebiegu 150 000km, co było kompletną bzdurą, bo auto jak narazie (odpukac) hula bez zarzutu (oprócz wspomnianych przez Ciebie detali). Także nie polecam działać na wyrost... Co do kopcenia na czarno, to przegoń bryke gdzies po trasie, opór decha, zobaczysz ze przestanie kopcić, a co do dymienia przy rozruchu... mądrale mówią, że to może być niespalony olej napędowy. Tyle ode mnie, aczkolwiek wyrocznią nie jestem
PozdrawiamFord, King Of The Road
-
16-01-2013 21:22 #5
- Opis
- Ford Mondeo MK3 2.0 TDCI 130KM
- Od
- 23 Apr 2012
- Mieszka w
- Brodnica
Moc jest, zbiera się ładnie. Spalanie myślę że w normie trasa 6,2 - 6,9 zależy od stylu jazdy, miasto ok. 8,2 - 9.0. A u ciebie jak wygląda spalanie?
pozdrawiam
-
18-01-2013 00:28 #6
- Od
- 23 Nov 2010
- Mieszka w
- wołów
Jak jadę spokojnie w trasie to tak średnio 6,5l, jak jest ogień no to wiadomo, że więcej. Po mieście w zimie średnio ok 8,5l.
Pozdro!Ford, King Of The Road
-
20-01-2013 11:54 #7
- Opis
- Mondeo 2.0 TDCI
- Od
- 30 Jan 2012
- Mieszka w
- Szczebrzeszyn
2002 rok-245 tyś. km. Zazwyczaj jeżdżę spokojnie ale wiadomo czasem jak trzeba kogoś wyprzedzić to teŻ tylko patrzę i podziwiam małego czarnego bączka.Rano silnik zimny i też z wydechu siwe białe spaliny.po rozgrzaniu brak tych spalin.wtryski robione 50 tys km temu.raz zgubił mi kod.narazie jezdzij ewentualnie czekaj na dalsze jakieś objawy.pozdrawiam
-
20-01-2013 20:43 #8
- Opis
- Mondeo MK3 TDCI
- Od
- 31 Jan 2011
- Mieszka w
- Lezajsk/Letterkenny
2002 130km 2.0 TDCI 190tys mil . U mnie auto klekotalo i falowaly obroty jak bylo zimno. Poszukalem na forum i wyszlo ze przy niskich temperaturach wlaczal sie podgrzewacz PTC i wtedy cos z regulatorem napiecia wychodzilo nie tak i falowaly obroty po wymianie przestal falowac i klekotac przy niskich temperaturach.
Pozdrwaiam
-
20-01-2013 20:53 #9
- Opis
- Mondeo mk3
- Od
- 20 Apr 2011
- Mieszka w
- Warszawa
ja mam 2002, 180000 przejechane, też 130km, jakiś czas temu regenerowałem wtryski ale w zimę i przy niskich temp zawsze mam takie same objawy, w lato jest spoko, na forum wyczytałem, że to może być zasyfiały lub niesprawny egr albo nagar w kolektorze na bratnim forum znalazłem coś takiego http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=88344 jeszcze nie próbowałem ale noszę się z zamiarem, pzdr
-
20-01-2013 20:53 #10
- Imię
- Paweł
- Model
- MK5 '17 kombi/ Fiesta MK8 '19
- Silnik
- 2.0TDCi 180KM/1.0EB 100KM
- Opis
- ON /Pb
- Od
- 12 Nov 2006
- Mieszka w
- Rzeszów k./Świlczy
jeśli chodzi o kopcenie, to każdy diesel tak ma. Przegoń go jak napisał kamakamilion. Operacje tą trzeba co jakiś czas powtórzyć. Przedmucha go i śladu po bączkach nie bedzie. U mnie to pomaga. Jak bedzie cieplej możesz rozebrać kolektor od EGR-a i go dokładnie wyczyścić.
Podobne wątki
-
[TDCi MKIII] Mondeo Mk3 TDCi 2004r 130kM,Nie równo chodzi,Przyczyną
By FordMondMR in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 18Ostatni post / autor: 27-01-2010, 18:04 -
[TDCi MKIII] obroty na kolejnych biegach Tdci 130km 2004r
By pita42 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 14Ostatni post / autor: 16-04-2009, 15:51 -
Nierówna praca TDCI
By fokaa in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 20Ostatni post / autor: 14-11-2007, 18:46