+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 41 do 60 z 148
-
20-05-2014 19:38 #41
- Imię
- Mariusz
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.5T 220 KM
- Opis
- Mondeo 2,5T Titanium S
- Od
- 25 Sep 2006
- Mieszka w
- Bełchatów
Gdy bym wiedział to poszedł bym w tą stronę.
I tak jeżdżę wyłącznie na 18"
Cena dobra. Z dostępnością pewnie będzie nieco gorzej, ale hampli od s-maxa też za wiele nie ma więc cierpliwie czekać i łapać okazję.
Jak się głębiej zastanowię to były do kupienia od foczki RS ale w tamtym momencie nikt nie znał odpowiedzi czy będą pasować do MDO na zasadzie P&P
Daj znać czy nie było problemów ze spasowaniem.
-
20-05-2014 19:38 # ADS
-
21-05-2014 10:21 #42
- Model
- mk1 fl v6
- Silnik
- pb 98
- Opis
- sedan
- Od
- 11 Mar 2006
- Mieszka w
- Warszawa/ grochow
Jestes pewien,ze 17'' wejdzie? Tez chyba zalezy od ET felgi, fakt,ze to nie Ford, ale wczoraj przymierzalem 17'' z Mercedesa i niestety nie udalo sie, za duzy zacisk, hamulce mam zdaje sie 326mm ( z eSy).
Rozmawialem z poprzednim wlascicielem mowi,ze na zime chcial 17 kiedys i tez nie dalo rady, a kola byly Vag'a,
Wiec przy 336mm moga zostac 18'' nawet na zime ( ja mam nawet zapas Le mans 18'' bo stalowy nie chcial niby wejsc
Takze warto sprawdzic
-
21-05-2014 11:52 #43
U mnie na 330mm wchodzi 17" takze zależy od samochodu i modelu felgi
-
21-05-2014 13:32 #44
Wszystko zalezy od felgi i zacisku, u mnie np na tarcze 360mm wchodzi felga 18" spokojnie, a nawet sa fabryczne 17" ktore tez pasuja.
Ostatnio edytowane przez Korton555 ; 21-05-2014 o 13:34
A4 allroad 2.0 tfsi, VW cross polo 1.2 TSI
---------------------------------------------------
-
23-05-2014 21:56 #45
- Imię
- Michał
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2,5T+LPG 260km by Heko
- Od
- 23 May 2014
- Mieszka w
- Marki
Szanowni koledzy jakby ktoś chciał mieć tarcze 316 mm to niech szuka zacisków z Volvo S80 II, V70 III, S60II i XC70 II. Są zdecydowanie łatwiej dostępne niż z s-max'a 2,5t a to jest dokładnie to samo.
Ja swoje wyrwałem za 300 zeta z S80 z 2012 roku wraz przewodami elastycznymi.
Założone tarcze Brembo i klocki Ferodo. Koszt całkowity 1000 zł.
ps. w tych volviakach co wymieniłem występują jeszcze tarcze 336 mm i prawdopodobnie też dało by radę to zamontować w MIV, ale to tylko moje domysły. Wszystkie wymiary się zgadzają trzeba by tylko przymierzyć zacisk.
-
23-07-2014 17:55 #46
- Imię
- Sylwester
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2,2, 1,8t, 3.0, 3.0, v1,8
- Opis
- garbaty, gromowładny , pączek
- Od
- 09 Dec 2010
- Mieszka w
- Polkowice
Mag wrzuć foto jak wyglądają te zaciski i tarcze.
---------- Post added at 16:55 ---------- Previous post was at 16:52 ----------
Stara prawda.
Szukałem kiedyś z volvo XC90 336mm, ale tam jest chyba inna zwrotnica i większy rozstaw śrub mocujących zacisk. Może ktoś się pokusi na próbę, bo organoleptycznie jest wiele wątpliwości?Jeździł będę z przyjemnością, teraz gromowładnym.
Dźwięk v-ki powinni nagrywać i dawać gratis do każdego sprzedawanego diesla jako podkład.
-
25-07-2014 08:38 #47
- Imię
- Tomasz
- Opis
- Ford Miondeo mk1 2.5 V6 duratec
- Od
- 10 Jul 2012
- Mieszka w
- Warszawa
Z xc90 nie bedzie pasowac wiem bo aktualnie pracuje w volvo.
Jesli juz to przeba patrzec na nowe s80 II s 60II i v70 III xc60.
Tylko te 4 modele sa to fordy mkndeo i bedzie wszystko pasowac.
-
06-08-2014 12:08 #48
- Imię
- Maciek
- Model
- Smokus MAXimus
- Silnik
- 2,5 Turbo
- Opis
- juz nie taki seryjny ...
- Od
- 17 Sep 2005
- Mieszka w
- Gdańsk / Kristianstad
Przekładka zacisków z Focusa RS (a co za tym idzie również zapewne z najmocniejszych wersji Volvo) to p&p - jedynie warto brać zaciski razem z przewodami hamulcowymi, bo inaczej trzeba stosować jakieś podkładki żeby mocowanie pasowało do nowego zacisku.
Kwatery na lato w Gdansku
-
14-09-2014 15:18 #49
- Imię
- Michał
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2,5T+LPG 260km by Heko
- Od
- 23 May 2014
- Mieszka w
- Marki
-
17-09-2014 14:37 #50
- Imię
- Maciek
- Model
- Smokus MAXimus
- Silnik
- 2,5 Turbo
- Opis
- juz nie taki seryjny ...
- Od
- 17 Sep 2005
- Mieszka w
- Gdańsk / Kristianstad
ccLot - a wiesz moze czy w którymś Volvo przy tarczy 336 sa moze śruby czy nakrętki na M14?
Bo u mnie w S-Maxie tarcze Foki musiałem dać do rozwiercenia otworów pod większe szpilki
Wysłane z iPhone za pomocą TapatalkKwatery na lato w Gdansku
-
17-09-2014 15:45 #51
Mag do złej osoby kierujesz pytania W XC70 336mm ma otwory na szpilki 16mm
http://brakeparts.pl/img/ate/24.0128-0210.1.jpg
-
18-09-2014 19:50 #52
- Imię
- Michał
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2,5T+LPG 260km by Heko
- Od
- 23 May 2014
- Mieszka w
- Marki
-
19-09-2014 10:11 #53
Dokładnie tak. Gdy zamontouje się tarcze z Volvo do RS'a to nic się nie stanie, natomiast w drugą stronę jest ciężko . Podobnie jak Mondeo IV (szpliki 14mm) i S-max (szpilki 16mm). Do Mondeo można bez problemu zastosować tarcze z S-max, ale do S-max nie wsadzimy tarcz z Mondeo
-
26-09-2014 21:50 #54
- Imię
- Maciek
- Model
- Smokus MAXimus
- Silnik
- 2,5 Turbo
- Opis
- juz nie taki seryjny ...
- Od
- 17 Sep 2005
- Mieszka w
- Gdańsk / Kristianstad
Całe szczęście ze rozwiercenia otworów na szpilki to nie był wielki problem ;-)
Ale następnym razem, czyli za 2-3 lata przy moich przebiegach, bede kupował tarcze dedykowane do Volviacza
Wysłane z iPhone za pomocą TapatalkKwatery na lato w Gdansku
-
28-09-2014 18:07 #55
- Imię
- Michał
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2,5T+LPG 260km by Heko
- Od
- 23 May 2014
- Mieszka w
- Marki
Ale do MIV lepiej kupić od RS'a.
-
28-09-2014 18:09 #56
- Imię
- Maciek
- Model
- Smokus MAXimus
- Silnik
- 2,5 Turbo
- Opis
- juz nie taki seryjny ...
- Od
- 17 Sep 2005
- Mieszka w
- Gdańsk / Kristianstad
Łocywiście ;-)
Wysłane z iPhone za pomocą TapatalkKwatery na lato w Gdansku
-
09-11-2014 00:22 #57
- Imię
- Paweł
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.5T 248KM , 414Nm
- Opis
- Kombi
- Od
- 18 Jun 2012
- Mieszka w
- Kraków/Tarnów
Ponieważ powoli zaczynam się rozglądać za zestawem hamulców do swojego 2.5T a oryginalne pozostawiają wiele do życzenia natrafiłem na ten wątek. Po przeczytaniu mam jednak dla pewności kilka pytań:
-rozumiem że wystarczy zakupić zaciski hamulców od S-Max (pod tarcze 316mm) lub z jakiegoś Volvo np. S80 II i wszystko będzie pasowało? Czy są potrzebne jarzma albo elastyczne przewody hamulcowe czy to wszystko może zostać oryginalne?
-kolejna kwestia to wybór tarcze hamulcowych. Przeglądając katalog ATE i porównując wymiary oryginalnej tarczy hamulcowej do Mondeo MK4 (300mm) zauważyłem pewne różnice i wolałbym bym się upewnić.
A więc tak jak widać poniżej różnice w wymiarach oprócz średnicy tarczy co jest oczywiste są w punkcie H oraz I
Specyfikacja tarcz do S-Max (316mm)
http://www.brakeparts.pl/img/ate/24.0128-0162.1.jpg
Specyfikacja tarcz do Mondeo MK4 (300mm)
http://www.brakeparts.pl/img/ate/24.0128-0250.1.jpg
Kolumna I jak dobrze rozumiem to średnica szpilek (w Mondeo są mniejsze natomiast w S-Max większe) ale jak rozumiem luz który tam powstanie w niczym nie przeszkadza?
Natomiast nie wiem co z kolumną H? Czy mam się tym przejmować czy te 4mm nie robi różnicy i wszystko będzie ok?
Będę wdzięczny za wytłumaczenie bo wolałbym być wszystkiego pewien zanim zakupie odpowiednie części
-
09-11-2014 01:06 #58
- Imię
- Maciek
- Model
- Smokus MAXimus
- Silnik
- 2,5 Turbo
- Opis
- juz nie taki seryjny ...
- Od
- 17 Sep 2005
- Mieszka w
- Gdańsk / Kristianstad
Kupujesz kompletne zaciski i to wsio (btw - mam swoje na sprzedaż, ale będą dostepne dopiero pod koniec roku, bo dopiero na Świeta przyjade do Polski) - przewody moga zostać, chociaż najlepszym wyborem byłby montaż takich w oplocie stalowym (za jakis czas takowe i u mnie wylądują)
Z tego co rozumiem, to ccLot (zreszta nie tylko on) ma zaciski i tarcze od S-Max'a i nie ma żadnych problemów z wymiarami.Kwatery na lato w Gdansku
-
09-11-2014 09:12 #59
- Imię
- Wojtek
- Model
- Ford Ranger '22
- Silnik
- 2.0TDCI 170KM
- Od
- 25 Mar 2009
- Mieszka w
- Nieuw Vennep
Nie do końca Kolega rozumie konstrukcję hamulców. Zaciski trzeba kupować kompletne, czyli z jarzmami, bo inaczej nici z montażu.
W tym akurat przypadku przewody elastyczne pasują, ale czasami trzeba też zmieniać, bo są inaczej mocowane do zacisków. Np: inny gwint, inna długość przewodu.Ranger '22 2.0 TDCI 170KM, Transit Connect '18 1.5 TDCI 120KM Powershift. Focus CC '07 2.0 145KM
-
09-11-2014 19:40 #60
- Imię
- Michał
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2,5T+LPG 260km by Heko
- Od
- 23 May 2014
- Mieszka w
- Marki
Jak wcześniej napisali koledzy: potrzeba jarzma z zaciskami z S-Max'a 2,5T lub Volviaka. Ja swoje zaciski dostałem z przewodami od S80 II i je założyłem, ale na 90% ori z MIV też podejdą. Tarcza od S-Maxa pasuje i ma się dobrze, jedynie otwór na szpilkę jest większy i też mnie to martwiło, ale koledzy z forum mówili, że tak jest ok i nic z tym nie robić.
Mój zestaw ma już ponad 30 kkm i sprawdza się bardzo.
Podobne wątki
-
[MkI] swap hamulców z 2.5v6 do 2.0
By pablo2k in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 4Ostatni post / autor: 28-06-2012, 13:58 -
[MkIII] Gdzie kupić tarcze do Focusa II St225 2005-2007 320mm
By respect in forum Eksploatacja bieżąca i FAQOdpowiedzi: 8Ostatni post / autor: 22-03-2011, 16:57 -
[MkI] swap hamulców z V6 do TD
By Gruuby in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 0Ostatni post / autor: 20-07-2010, 18:00 -
[MkIII] Swap tylnych hamulców z mk4
By badger in forum TuningOdpowiedzi: 4Ostatni post / autor: 25-04-2010, 22:35