+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 17 z 17
Wątek: Mechanizm opuszczania szyb
-
21-02-2013 19:18 #1
- Imię
- Dariusz
- Opis
- MKIII TDDI
- Od
- 05 Feb 2013
- Mieszka w
- Wolverhampton
Mechanizm opuszczania szyb
Gdy kupiłem swoje mondeo wiedziałem że nie działa opuszczanie szyby kierowcy.
Dziś gdy otworzyłem drzwi zobaczyłem takie coś
Czy nie tam przypadkiem powinien być silnik?
I taka oto wolna wtyczka, która pewnie jest do tego silnika?
Ostatnio edytowane przez Ddariusz ; 21-02-2013 o 19:27
-
21-02-2013 19:18 # ADS
-
21-02-2013 22:28 #2
- Imię
- Dariusz
- Opis
- MKIII TDDI
- Od
- 05 Feb 2013
- Mieszka w
- Wolverhampton
ewentualnie proszę o jakieś info gdzie ten silnik powinien być??
-
21-02-2013 23:26 #3
- Imię
- Tomaszek
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 90 KM
- Opis
- Zombii line, '02
- Od
- 11 Jul 2008
- Mieszka w
- Warszawa/Świdnik
Heh...być powinien tam gdzie go nie ma Dobre, ktoś niezły numer wywinął.
-
22-02-2013 00:57 #4
- Imię
- Dariusz
- Opis
- MKIII TDDI
- Od
- 05 Feb 2013
- Mieszka w
- Wolverhampton
Ten silnik powinien wchodzić w zolte koleczko? znalazłem tam trzy wkręcone śróby które kopletnie niczego nie trzymaja. Nie mam pojęcia bo nigdy jeszcze tego nie robilem, a z powodu niskich temperatur nie chce mi się rozbierać drzwi pasazera.
-
22-02-2013 08:16 #5
- Model
- s-max mk2, c-max,mondeo
- Silnik
- tdci,tdcii,tddi
- Od
- 05 Sep 2006
- Mieszka w
- Tarnowskie Góry/Strzelin
Ewidentnie wykręcony silniczek z przekładnią.Tak jak piszesz trzymają go te trzy śrubki i wchodzi w żółtą zębatkę.
Potrzebujesz coś takiego;
http://allegro.pl/ford-mondeo-mk3-si...976742805.htmlOstatnio edytowane przez Sławomir ; 22-02-2013 o 08:25
Szachownica garagePowyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym, ani każdym innym następującym po tym terminie. Ponadto autor zastrzega sobie prawo zmiany poglądów bez podawania przyczyny.
-
23-02-2013 00:31 #6
- Imię
- Dariusz
- Opis
- MKIII TDDI
- Od
- 05 Feb 2013
- Mieszka w
- Wolverhampton
Świetnie. Tak właśnie przeczówałem. Allegro raczej odpada z powodów dystansowych, ale zamówiłem już takie cudo z ebaya. Kolego powiedz mi jeszcze proszę. Ten silnik wkładam w zółtą zębatkę tak aby jego większa część wystawała w strone kabiny? Tak mi się wydaje, ale lepiej się upewnić. Dzięki serdeczne za konkretną odp. Pozdrawia
-
23-02-2013 08:20 #7
-
25-02-2013 18:17 #8
- Imię
- Dariusz
- Opis
- MKIII TDDI
- Od
- 05 Feb 2013
- Mieszka w
- Wolverhampton
Koledzy czy te kostki ktore podlacze sie do silniczka sa rozbieralne? Chodzi o to że dopiero dziś jak wziołem się za montaż otrzymanego silniczka zobaczyłem że jeden z przewodów pękł i to już w ostce w tunelu który prowadzi do wtyczki i za nic nie dam rady go tam połączyć
-
25-02-2013 20:44 #9
wlutuj się z nim w kostkę, bo raczej wyciągnięcie tego przewodu doprowadzi do połamania kostki.
-
25-02-2013 21:06 #10
- Imię
- Dariusz
- Opis
- MKIII TDDI
- Od
- 05 Feb 2013
- Mieszka w
- Wolverhampton
nie delikatnie się z kostką pomęczyłęm i wtyki wychodza z kostki. Natomiast był bym bardzo wdzięczny jeżeli ktoś mógł napisać jak mogę sprawdzić tą kostkę ponieważ silnik dalej nie działa. Mam voltomierz ale nie wiem co z czym połączyć?
-
25-02-2013 21:43 #11
Pin 2 zielono zolty + po stacyjce z bezpiecznika F91
Piny 3,4 do wlacznika szyb
Pin 6 biało zielony do GEM idzie
Pin 7 Pomaranczowo zolty (gruby kabel) staly plus z bezpiecznika F60 lub F61
Pin 8 grube czarne kablisko to masa
Sprawdz czy masz zasilanie na pinach 7 stale i 2 po stacyjce no i czy masa jest na 8
-
25-02-2013 22:43 #12
- Imię
- Dariusz
- Opis
- MKIII TDDI
- Od
- 05 Feb 2013
- Mieszka w
- Wolverhampton
Dzięi kolego rednaxelA jutro posprawdzam i dam znać co dalej.
-
26-02-2013 20:55 #13
- Imię
- Dariusz
- Opis
- MKIII TDDI
- Od
- 05 Feb 2013
- Mieszka w
- Wolverhampton
Wszystko posprawdzałęm w dzwiach ierowcy nie mam plusa ze stacyjki. Silnik który zamówiłem był używane więc pomyślałem, że go sprawdze w drugich drzwiach kierowcy. Po podłączeniu silnika w drugich drzwiach działał. Co najdziwniejsze po złożeniu drzwi spojrzałem na drzwi kierowcy i patrze że przyciski zaczeły się świecić czego wcześniej nie robiły. Chciałem sprawdzić czy może teraz zadziała więc wyłączyłem zapłon aby wpiąć silnik i niestety już nic sie nie swieciło. Czy sterowanie szyb jest jakoś połączone, znaczy czy ustera w jednych drzwiach może odpowiadać za niedziałającą elektryke w drugich?
---------- Post added at 18:55 ---------- Previous post was at 18:54 ----------
a i wszystkie bezpieczniki od szyb sprawdzone
-
26-02-2013 21:37 #14
Bezpiecznik F91 odpowiada za prace przelacznikow (podswielenie i w ogole bez tego plusa dzialac nie bedzie)
Sprawdz czemu gasnie podswietlenie wlacznika - moze cos nie kontaktuje bo mowis ze dzialo i przestalo
Sprawdz tez mase - moze tam nie kontaktuje i bez tego tez nie bedzie dzialac
-
26-02-2013 22:59 #15
- Imię
- Dariusz
- Opis
- MKIII TDDI
- Od
- 05 Feb 2013
- Mieszka w
- Wolverhampton
Bezpiecznik F91 jest ok. Od kąd kupiłem ten samochód to to nie działało nie podświetlał się panel od sterowania szyb na drzwiach kierowcy i nie działały guziki od blokady szyb i sie nie świeciły. Dziś gdy złożyłem drzwi pasażera to zobaczyłym że te guziki od blokady się zaświeciły na zielono lub czerwono, zaczeły działać przyciski w tylnych drzwiach. nie chciałem podłączać silniczka na włączonym zapłonie więc go wyłączyłem i gdy ponownie włączyłem po podłączeniu już nic z tego, dalej ciemno na moim panelu. Z panelu kierowcy mogę otwierać wszystie szyby z tyłu i pasażera. Z tyłu nie otworze szyby bo tak jak by blokada była załączona. Jutro jeszcze raz otworze drugie drzwi i popatrze, bo nie wiem w którym momencie mój panel zaczął działać.
Ostatnio edytowane przez tompiorko ; 01-03-2013 o 01:53
-
02-09-2015 15:17 #16
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.6 88 KM
- Od
- 02 Sep 2015
- Mieszka w
- Wrocław
Witam, prubowałem podłączyć ten silnik na "krótko" ale niestety po złączeniu pina 3 lub 4 z masą pracuje tylko przez ułamek sekundy. Widzę, że w środku jest elektronika, która prawdopodobnie ma zastąpić wyłączniki krańcowe a może i do czegoś więcej. Czy może ktoś próbował podłączyć taki silnik na krótko i mu się udało? Czy złącze GEM ma znaczenie dla pracy silnika i jak je ewentualnie obejść? Czy piny 3 i 4 powinienem łączyć z masą aby silnik zaczął pracować?
Z góry dziękuję za pomoc.Ostatnio edytowane przez steve99 ; 06-09-2015 o 13:57
-
07-09-2015 10:00 #17
Hej, kupując swojego mdo, miałem problem z panelem otwierania okien u kierowcy w drzwiach, wiec wyjąłem cały ten panelik i po dociskałem złącza, od tam tej pory śmiga.
Podobne wątki
-
[MkIII] Demontaż przycisków opuszczania szyb - tył
By rodek in forum ElektrykaOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 10-04-2013, 20:07 -
[MkII] włącznik opuszczania szyb
By blady1 in forum ElektrykaOdpowiedzi: 0Ostatni post / autor: 19-05-2011, 20:23 -
[MkII] Mechanizm opuszczania szyby
By fiflak in forum Nadwozie i wnętrzeOdpowiedzi: 4Ostatni post / autor: 17-08-2010, 20:59 -
[MkIII] Podświetlenie podnoszenia/opuszczania szyb
By szaqall111 in forum ElektrykaOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 24-07-2008, 23:26