+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 13 z 13
  1. #1
    Kursant
    Imię
    Michał
    Opis
    Ford mondeo mk 2 1.8 TD Rok 2000
    Od
    21 Dec 2009
    Mieszka w
    Łaszewo

    Post Olej na okrywie zaworów

    Witam
    W moim mk2 2000rok (diesel) pojawia sie olej na pokrywie zaworów. Z tego kółka po przeciwnej stronie wlewu oleju. Co to jest w ogóle i czy da się to jakoś uszczelnić? Pozdrawiam

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Wyłączony
    Model
    S210 / Paseo / GSXF / W124
    Silnik
    OM602.982/5E-FE/750/OM601
    Od
    31 Jul 2011
    Mieszka w
    Grudziądz
    Padła ci uszczelka (taki gumowy oring) śrub mocujących pokrywę zaworów. Są takie 3, najczęściej dają je wraz z uszczelka pod samą pokrywę aczkolwiek są i zestawy bez nich. Jak szukałem dla siebie uszczelki to nie można było ich kupić osobno,tylko w komplecie były z uszczelką pod pokrywę(3 hurtownie obleciałem).

    Tu masz link do sklepu internetowego z tą częścią : http://www.ford-esklep.pl/mobile/pl/...---diesel/2412
    W ASO też powinni to mieć.
    Ostatnio edytowane przez iNDi ; 13-03-2013 o 19:45

  4. #3
    zsberg
    Gość
    Cytat Zamieszczone przez Miszel Zobacz posta
    Z tego kółka po przeciwnej stronie wlewu oleju. Co to jest w ogóle i czy da się to jakoś uszczelnić?
    Chodzi Ci pewnie o taką metalową okrągłą jakby zaślepkę. U mnie pociło się, ale delikatnie dopukałem młotkiem wokół i się uszczelniło.

    Cytat Zamieszczone przez iNDi Zobacz posta
    Padła ci uszczelka (taki gumowy oring) śrub mocujących pokrywę zaworów. Są takie 3, najczęściej dają je wraz z uszczelka pod samą pokrywę aczkolwiek są i zestawy bez nich. Jak szukałem dla siebie uszczelki to nie można było ich kupić osobno,tylko w komplecie były z uszczelką pod pokrywę(3 hurtownie obleciałem).
    Koledze chodzi o co innego
    Uszczelki pod śruby pokrywy zaworów to bez problemu można dostać firmy elring w dosłownie każdym sklepie (choćby na zamówienie) w cenie około 3zł/szt o symbolu: 921.513
    Ostatnio edytowane przez zsberg ; 13-03-2013 o 20:52

  5. #4
    Niedzielny kierowca
    Imię
    Adam
    Opis
    MKII 1,8TD
    Od
    05 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Podepnę się pod temat żeby kolejnego nie zakładać.
    Jestem w sumie szczęśliwym posiadaczem Mondka w tej wersji od zeszłego roku. Ogólnie nie wyglądał źle ale tak dla samego siebie postanowiłem troszkę oczyścić sobie silnik. Po tym było przez dłuższy czas ok ale od okresu zimowego zauważyłem że właśnie silnik się poci przy tym dużym kapslu (w lecie tego nie było).
    Dzisiaj jak zabierałem aku do domu zauważyłem dodatkowo że prawdopodobnie troszkę pryska mi olej na serwo hamulców i okolice tak jakby z wejścia rurki IC to turbiny. W lecie też tego nie było i troszkę mnie to niepokoi. Czy to jest normalne czy to wróży jakąś awarię.
    Mam nadzieje że nie bo i tak ostatnio coś mi zaczęło tłuc z przodu po lewej stronie (to pewnie przez te dziury w jezdniach) a jeszcze coś bardziej zepsułoby mi humor.
    Przejrzałem książkę sam naprawiam i tam nie znalazłem nic o tym pryskaniu oleju. Będę wdzięczny za pomoc.
    Teoria jest ważna ale praktyka ważniejsza. Przynajmniej tak mi się wydaje.

  6. #5
    Pochłaniacz prostych
    Opis
    mondeo mk2 1,8 td kombi 1999
    Od
    26 Apr 2011
    Mieszka w
    tomaszow mazowiecki
    Cytat Zamieszczone przez studys Zobacz posta
    wejścia rurki IC to turbiny.
    wymontowac cooler i zmienic oringi , które siedzą na połączeniu turbo cooler

  7. #6
    Niedzielny kierowca
    Imię
    Adam
    Opis
    MKII 1,8TD
    Od
    05 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Oki, dzięki za info. Przyjdą cieplejsze dni to zakupię i wymienię te oringi, nie powinny być drogie.
    Trzeba będzie troszkę się zaopiekować mondkiem.
    Teoria jest ważna ale praktyka ważniejsza. Przynajmniej tak mi się wydaje.

  8. #7
    Zielony listek Awatar kwiatek83
    Opis
    Ford Mondeo 1.8 td,sedan ghia mk2
    Od
    11 Dec 2011
    Mieszka w
    Bojadła
    Cytat Zamieszczone przez studys Zobacz posta
    Oki, dzięki za info. Przyjdą cieplejsze dni to zakupię i wymienię te oringi, nie powinny być drogie.
    Trzeba będzie troszkę się zaopiekować mondkiem.
    Nie ma co czekac na cieplejsze dni.
    Kupuj i działaj,roboty na 10 minut.

  9. #8
    Niedzielny kierowca
    Imię
    Adam
    Opis
    MKII 1,8TD
    Od
    05 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Fajnie tylko jak patrzę w sklepie forda w internecie to koszt prawie 50 zeta za sztukę.
    Może ktoś wie gdzie można kupić taniej w Wawie najlpiej Bemowo i okolice
    Teoria jest ważna ale praktyka ważniejsza. Przynajmniej tak mi się wydaje.

  10. #9
    zsberg
    Gość
    ze ile?

    ja dalem jakies 3zl za dwa o-ringi olejoodporne

    nie ma w Twoich stronach jakiegos sklepu z uszczelnieniami technicznymi,ew zwykly auto sklep? wez jedna gumke i ruszaj na lowy:-)

  11. #10
    Niedzielny kierowca Awatar Boniu
    Model
    MK-czy
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    .. Mundek mk3 tddi 2.o/115km kombi 01r. Ghia:)
    Od
    01 Oct 2011
    Mieszka w
    jeszcze koszalin
    a na na tym czas by nie siekło to bym wyciął z kawalka grubszej gumy 3 oringi założył pod te co są dokręcił i by trzymało, że hej

  12. #11
    Niedzielny kierowca
    Imię
    Adam
    Opis
    MKII 1,8TD
    Od
    05 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Tak zrobię. Kumpel z roboty powiedział że gdzieś w jego okolicy jest sklep z takimi rzeczami tylko muszę mu podać wymiary.
    A jak będzie cieplej to troszkę się zaopiekuję mondkiem i sprawdzę odmę, dekielek itp sprawy.
    Teoria jest ważna ale praktyka ważniejsza. Przynajmniej tak mi się wydaje.

  13. #12
    Pochłaniacz prostych Awatar BartekM
    Imię
    Bartek
    Model
    MKII
    Silnik
    1.8 TD 90 KM
    Opis
    MKII 1,8 TD - chrupek...
    Od
    07 Feb 2007
    Mieszka w
    Warszawskie Bielany
    Na Puławskiej przy Dolnej, w pawilonach po prawej stronie jadąc w kierunku Ursynowa, jest mały sklepik z wyrobami gumowymi. Mają tam praktycznie wszystkie rzeczy typu oringi, uszczelki, olejoodporne, ropoodporne i t.p. Za oringi olejoodporne do IC płaciłem kiedyś bodajże 5 pln/szt. Tylko najlepiej jakbyś poszedł ze starym oringiem.

    Najmocniejsza Endura w MKP - żyje

  14. #13
    Niedzielny kierowca
    Imię
    Adam
    Opis
    MKII 1,8TD
    Od
    05 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Kurde troszkę mi nie po drodze z Bemowa ale na pewno będę szukał bo tak nie może być.
    Tyle że ja cały czas czekam na prawdziwą wiosnę i cieplejsze dni. Troszkę będę miał do przejrzenia po zimie.
    Teoria jest ważna ale praktyka ważniejsza. Przynajmniej tak mi się wydaje.

Podobne wątki

  1. [Zetec] luz zaworów
    By romi72 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 18
    Ostatni post / autor: 27-02-2012, 21:23
  2. [Duratec]Olej, olej, olej... ale Tematu nie olej ;)
    By ssCow in forum Silnik - Duratec V6
    Odpowiedzi: 54
    Ostatni post / autor: 18-01-2010, 22:29
  3. Regulacja zaworów 1.8 16v.
    By kuciu007 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 21-02-2008, 21:11
  4. Bryzga olej spod węża od dekla zaworów
    By Lukas392 in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 07-03-2007, 21:13
  5. regulacja zaworów
    By Jakub in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 09-09-2005, 16:56

Tagi dla tego wątku

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów