skrzypienie zawieszenia z przodu od strony kierowcy

[marcinos85]

Witam

Mam problem a mianowicie wczoraj wróciłem z dalekiej podroży po naszych cudownych drogach wojewódzkich gdzie była dziura na dziurze i nie było wstanie ich ominąć w niektórych momentach. A mianowicie zauważyłem ze zaczęło coś skrzypieć od strony kierowcy w zawieszeniu. Dodam ze z 2 miesiące temu wymieniałem sprężyny na nowe wiec wykluczam teoretycznie jej pękniecie, końcówki drążka kierowniczego tez wymieniałem niedawno ale to pewnie to tez nie to. na dodatek od dłuższego czasu na dziurach nierównościach podczas jazdy na kierownicy czuje takie stukanie luzy itp Jeżeli samochód stoi i pobujam tą stroną to skrzypi i nie mogę za bardzo dojść do tego co to może być. Na forum wyczytałem ze możne to byc prawdopodobnie łącznik stabilizatora jeżeli tak to czy muszę od razu dwie strony zmieniać i czy do tego muszę dokupić też nowe gumy oraz czy przy operacji wymiany muszę też zrobić zbieżność .


Z góry wielkie dzięki za wszelkie wskazówki i rady

Proszę uzupełnić profil -dziekuje.

[Peter_]

moim zdaniem, to mogą być "znowu" sprężyny ale ja bym podjechał na stacje diagnostyczną - u mnie takie rzeczy są za darmo. co do łączników i gum - lepiej od razu mieć temat z głowy i wymienić całość po obu stronach. jeśli by wyszły łączniki i gumy ja bym nie robił zbieżności - co innego w przypadku sprężyn. wiem jednak, że wielu kolegów nie podziela opinii ustawiania zbieżności po zrobieniu sprężyn i np. dodatkowo mocowań. ja wyznaję jednak zasadę starych mechaników - każda poważna ingerencja w zawieszenie to ustawienie zbieżności

[MarekPrint]

Przy bujaniu najczęściej - łącznik stuka , a gumy drążka stabilizatora skrzypią. Gumy parami , łącznik zalecane oba , bo i tak niedługo poleci ten drugi. Zbieżność przy tym nie konieczna.