+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 4 z 4
-
22-03-2013 14:31 #1
- Opis
- Mondeo 2.0 TDCI
- Od
- 27 Oct 2012
- Mieszka w
- Kępno
Wysokie spalanie i falowanie obrotów
Witam. Mam Mondeo 2.0 TDCI 115km . Mój problem polega na tym że spala mi ponad 11l/100km. wg. kompa spalanie 10,2l. Wydaje mi się za dużo , jeżdżę odcinki 10km 2razy dziennie. W dodatku silnik nagrzewa mi się max do 1 kreski a gdy jade wolniej to temperatura spada. Wymieniłem duży termostat jednak nie pomogło. Gdy go mocno przegrzeje obroty falują między 750-850obr. podczas spokojnej jazdy obroty na biegu jałowym nie schodzą poniżej 850obr/min. podczas falowania obrotów słychać różne dziwne dźwięki z okolic alternatora. Co może byc przyczyną takiego dużego spalania , niedogrzewania auta i tych obrotów? W Mondeo kolegi obroty są stale na 750obr. u mnie nie ;/ Wtryski są 100% sprawne ( robiona była próba przelewowa ) przebieg realny 160000km. Proszę o szybkie odpowiedzi gdyż brakuje pieniędzy na paliwo
-
22-03-2013 14:31 # ADS
-
22-03-2013 20:37 #2
- Imię
- Adam
- Model
- MKIII
- Silnik
- 3.0 204 KM
- Opis
- mondeo zombi MKIII 3.0 V6 2004 FL
- Od
- 25 Jul 2009
- Mieszka w
- Bydgoszcz
Kolego, masz jeszcze mały termostat do sprawdzenia i czujnik temperatury silnika. Chyba są 2, jeden dla kompa, drugi dla sterownika. Można to sprawdzić podczas testu zegarów.
W zależności od temperatury silnika sterownik podaje określoną dawkę paliwa, stąd obroty. Tak jakbyś jeździł ciągle na ssaniu. Stąd spalanie... To moje podejrzenia.
Pozdrawiam!Pierwsze MKI 1.8TD 90KM (1996) zombi, drugie MKIII 2.0TDCi 115KM (2004) zombi, trzecie MKIII 2.0HE+LPG 145km (2003 FL) Mondeo zombi.....Jest czwarte........... Mondeo (2005) MKIII 3.0 V6 zombi....
-
22-03-2013 23:52 #3
- Opis
- MkIII kombi, 2,0TDCi 115kM
- Od
- 22 Jun 2010
- Mieszka w
- Poznań
Ja też mam 2,0 tdci 115km i 2x13km do pracy, ale prawie cała trasa 2-pasmówką, spalanie w zimie przy spokojnej jeździe 7-7,5 l/100km max co miałem przez 3 ostatnie zimy. Co do grzania to cudów nie ma, zależy jaki mróz, przy dużych to jadę prawie cały czas w zimnie. Też mi trochę falują wolne obroty, wtryski nie sprawdzane. nalatane ~262000.
-
23-03-2013 13:36 #4
- Opis
- Mondeo 2.0 TDCI
- Od
- 27 Oct 2012
- Mieszka w
- Kępno
Czujnik temperatury w głowicy sprawny. Po odłączeniu go załącza sie wentylator czyli wszystko w porządku , jednak obroty ani troszkę nie spadają , więc chyba czujnik temperatury w głowicy nie jest odpowiedzialny za wyłączanie '' ssania ''. Co w takim razie może być? Chyba że jest gdzieś jeszcze jakiś inny czujnik temperatury. Prosze o szybką odpowiedź
Podobne wątki
-
[Duratec] mkIII 2.0 benzyna, wysokie spalanie i wolne schodzenie z obrotów
By msz19 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 7Ostatni post / autor: 13-01-2014, 14:35 -
[TD MkI] falowanie obrotów w TD MK1
By zsberg in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 14Ostatni post / autor: 13-12-2011, 21:47 -
[MkIII] falowanie obrotów
By Raptowny1 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 4Ostatni post / autor: 21-01-2011, 13:30 -
falowanie obrotów
By PRZEMO95-78 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 5Ostatni post / autor: 26-05-2007, 08:37 -
falowanie obrotów
By Jakub in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 30-05-2005, 11:47