+ Odpowiedz w tym wątku
Strona 2 z 3 PierwszyPierwszy 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 21 do 40 z 56

Wątek: Lubryfikator

  1. #21
    Pogromca zakrętów Awatar jarku
    Model
    Mk IV ze spojlerem
    Silnik
    2.0tdci
    Od
    22 Jul 2009
    Mieszka w
    warszawa
    Cytat Zamieszczone przez Bad4u Zobacz posta
    jak kropelka lubryfikatu podawana co jakiś czas schłodzi zawory?
    a ilość kropelek nie ma związku z np. obciążeniem silnika

    Cytat Zamieszczone przez rafantek Zobacz posta
    5-15 kropel na minute
    no całkiem spory "rozrzut"

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #22
    Mistrz pobocza
    Imię
    Rafał
    Opis
    MKIII 2.5 V6/Focus MkI 1.4 16V
    Od
    20 Jun 2009
    Mieszka w
    Łódź
    To nabijanie kasy za lubryfikacje to jakiś mit chyba... Ile na tym można zarobić? 10%? 20% wartości instalacji? a ile ona kosztuje 170zł? i co namawianie dla zarobku 30zł? to te 30 zł doliczy sobie w dowolnym innym miejscu przy robocie jak będzie chciał, zamiast męczyć sie jeszcze z montowaniem lubry. A wielu gazowników montuje ja po kosztach.

    Każdy robi jak uważa

    ---------- Post added at 11:32 ---------- Previous post was at 11:30 ----------

    Cytat Zamieszczone przez jarku Zobacz posta
    no całkiem spory "rozrzut"
    Systemów lubryfikacji (producentów) jest co najmniej 3 - 4 każdy podaje inaczej dawkę, uzależnioną od budowy dozownika dlatego trzeba czytać instrukcje do danego systemu.

    ---------- Post added at 11:33 ---------- Previous post was at 11:32 ----------

    Cytat Zamieszczone przez jarku Zobacz posta
    a ilość kropelek nie ma związku z np. obciążeniem silnika
    oczywiście ze ma, większe podciśnienie, większe zasysanie

    ---------- Post added at 11:35 ---------- Previous post was at 11:33 ----------

    Cytat Zamieszczone przez Fred.X Zobacz posta
    Cytat Zamieszczone przez rafantek Zobacz posta
    ??? nie rozumiem chyba.
    W podstawowych zestawach porywany jest ze struga powietrza.
    no i gdzie dolatuje ??
    do komory spalania cylindra, tam gdzie powietrze.
    tel 791-054-854

  4. #23
    Pogromca zakrętów Awatar jarku
    Model
    Mk IV ze spojlerem
    Silnik
    2.0tdci
    Od
    22 Jul 2009
    Mieszka w
    warszawa
    Cytat Zamieszczone przez rafantek Zobacz posta
    do komory spalania cylindra, tam gdzie powietrze.
    ok i co ta mikroskopijna ilość tego oleju zawieszona w powietrzu chłodzi/smaruje?
    o ile stopni chłodzi?

  5. #24
    Pogromca zakrętów Awatar dominiq
    Imię
    Dominik
    Model
    Fiat Croma II FL ASB
    Silnik
    2.4 MultiJet 200KM
    Opis
    oraz FSO 125p '88
    Od
    03 Nov 2010
    Mieszka w
    Ostrów Wielkopolski
    Pytanie jeszcze po co chłodzić, skoro temperatura spalanie LPG jest wyższa zaledwie o klika-kilkanaście stopni
    Ostatnio edytowane przez dominiq ; 20-08-2013 o 12:46

  6. #25
    Mistrz pobocza
    Imię
    Rafał
    Opis
    MKIII 2.5 V6/Focus MkI 1.4 16V
    Od
    20 Jun 2009
    Mieszka w
    Łódź
    a to już pytanie do producentów tych systemów, ew wgląd w dokumentacje czy tez badania które ktoś prowadził.

    ---------- Post added at 11:51 ---------- Previous post was at 11:49 ----------

    Cytat Zamieszczone przez dominiq Zobacz posta
    Pytanie jeszcze po co chłodzić, skoro temperatura spalanie LPG jest wyższa zaledwie o klika-kilkanaście stopni
    a ile to jest te kilka czy kilkanaście? i czemu uważasz ze to jest zaledwie

    hint: czemu po wprowadzeniu paliw bezołowiowych do starszych samochodów dodawało się do paliwa specjalne dodatki obniżające jego temperaturę spalania?
    tel 791-054-854

  7. #26
    Pogromca zakrętów Awatar jarku
    Model
    Mk IV ze spojlerem
    Silnik
    2.0tdci
    Od
    22 Jul 2009
    Mieszka w
    warszawa
    Cytat Zamieszczone przez rafantek Zobacz posta
    a to już pytanie do producentów tych systemów,
    no właśnie
    i tu dochodzimy do najważniejszego: to na podstawie ulotek reklamowych producentów bazuje cała internetowa wiedza na temat lubryfikacji

    ---------- Post added at 11:53 ---------- Previous post was at 11:52 ----------

    producenci aut też zapewniają, że ich auta spalają 3,5l w trasie

  8. #27
    Mistrz pobocza
    Imię
    Rafał
    Opis
    MKIII 2.5 V6/Focus MkI 1.4 16V
    Od
    20 Jun 2009
    Mieszka w
    Łódź
    w tej chwili już nie tylko.
    po za tym zastanawia mnie, po co to wymyślono i czemu stosuje sie tylko w niektórych autach.
    Wg teorii do zarabiania kasy, powinno sie to montować wszędzie, a nie do wybranych fordów czy japońskich marek.
    tel 791-054-854

  9. #28
    Pogromca zakrętów Awatar jarku
    Model
    Mk IV ze spojlerem
    Silnik
    2.0tdci
    Od
    22 Jul 2009
    Mieszka w
    warszawa
    Cytat Zamieszczone przez rafantek Zobacz posta
    po za tym zastanawia mnie, po co to wymyślono i czemu stosuje sie tylko w niektórych autach.
    też się nad tym zastanawiam

  10. #29
    Wyłączony
    Imię
    Piotr
    Model
    Mazda 5 Sport 05'
    Silnik
    2.0 MZR LF 147KM
    Opis
    Gazprom Edition
    Od
    02 Jan 2010
    Mieszka w
    Toruń
    Cytat Zamieszczone przez rafantek Zobacz posta
    po za tym zastanawia mnie, po co to wymyślono i czemu stosuje sie tylko w niektórych autach.
    chłyt małketingowy

  11. #30
    Mistrz pobocza
    Imię
    Rafał
    Opis
    MKIII 2.5 V6/Focus MkI 1.4 16V
    Od
    20 Jun 2009
    Mieszka w
    Łódź
    no ale to by było lepiej mówić ze do grupy fiata i VW i francuskich aut
    tel 791-054-854

  12. #31
    Pochłaniacz prostych Awatar frugo
    Imię
    Robert
    Opis
    Ford Mondeo MK III 1.8 16 V 110KM
    Od
    04 Dec 2011
    Mieszka w
    Radomsko
    Po pierwsze chyba nie widziales zastygnietej lubryfikacji, robi sie z tego kisiel, olej co najwyzej scieka po kolektorze, a lubra go kituje.

    Po drugie
    Cytat Zamieszczone przez rafantek Zobacz posta
    oczywiście ze ma, większe podciśnienie, większe zasysanie
    Jak juz mowilem dobrze by sie bylo zapoznac z zasada dzialania silnika spalinowego Podcisnienie to jest najwieksze na wolnych obrotach, im wiecej przepustnicy otwierasz tym wieksza mase powietrza silnik wciaga a podcisnienie spada wiec przy mocnym gazie ta nieszczesna kropla kapnie sobie po prostu na kolektor i tam zastygnie.

    Po trzecie i najwazniejsze. jezeli mieszanka jest prawidlowa to temperatura spalania LPG jest o kilka stopni wyzsza niz PB i w zadnym stopniu nie szkodzi to zaworom. Warto sprawdzic jaka jest temperatura podczas spalania PB Roznica nawet kilkunastu stopni nie robi tu zadnej roznicy.

    Reasumujac moze zamiast montowac takie badziewia lepiej wydac te pieniadze na porzadnego fachowca ktory wyreguje instalacje jak nalezy.

    PS. Trzeba pamietac ze lubre wymyslono kiedy powszechne byly instalacje I gen i one powodowaly mocne wypalanie zaworow i tam nic sie nie dalo zrobic, natomiast dobrze ustawiona sekwencja nie uszkadza zaworow.

  13. #32
    Pogromca zakrętów Awatar jarku
    Model
    Mk IV ze spojlerem
    Silnik
    2.0tdci
    Od
    22 Jul 2009
    Mieszka w
    warszawa
    Cytat Zamieszczone przez frugo Zobacz posta
    jezeli mieszanka jest prawidlowa to temperatura spalania LPG jest o kilka stopni wyzsza niz PB i w zadnym stopniu nie szkodzi to zaworom.
    mieszanka uboga/bogata jak ma się do temp?

  14. #33
    Mistrz pobocza
    Imię
    Rafał
    Opis
    MKIII 2.5 V6/Focus MkI 1.4 16V
    Od
    20 Jun 2009
    Mieszka w
    Łódź
    Cytat Zamieszczone przez frugo Zobacz posta
    Podcisnienie to jest najwieksze na wolnych obrotach, im wiecej przepustnicy otwierasz tym wieksza mase powietrza silnik wciaga a podcisnienie spada wiec przy mocnym gazie ta nieszczesna kropla kapnie sobie po prostu na kolektor i tam zastygnie.
    wyedytowano bo to herezje były... i wstyd
    Ostatnio edytowane przez rafantek ; 21-08-2013 o 05:44
    tel 791-054-854

  15. #34
    Pochłaniacz prostych Awatar frugo
    Imię
    Robert
    Opis
    Ford Mondeo MK III 1.8 16 V 110KM
    Od
    04 Dec 2011
    Mieszka w
    Radomsko
    Cytat Zamieszczone przez jarku Zobacz posta
    mieszanka uboga/bogata jak ma się do temp?
    Nie rozumiem pytania? Pytasz sie serio czy drwisz?

    Cytat Zamieszczone przez rafantek Zobacz posta
    o ciekawostka... wydawało mi sie, ze im więcej silnik ssie powietrza tym większe podciśnienie. Tak kiedyś ktos wymyślił zasadę działania gaźnika. Jak patrze na pomiar z czujnika to tez tak pokazuje.
    Prosze Cie. Z jakiego niby czujnika to odczytujesz???
    Odpowiedz mi na proste pytnie:
    Ktore podcisnienie jest wieksze 0.3bara czy 0.99bara, zanim odpowiesz przemys co mierzy ten cujnik o ktorym mowisz

  16. #35
    Pogromca zakrętów Awatar jarku
    Model
    Mk IV ze spojlerem
    Silnik
    2.0tdci
    Od
    22 Jul 2009
    Mieszka w
    warszawa
    Cytat Zamieszczone przez frugo Zobacz posta
    Nie rozumiem pytania? Pytasz sie serio czy drwisz?
    serio.
    nie jestem mechanikiem, nie znam się

  17. #36
    Pochłaniacz prostych Awatar frugo
    Imię
    Robert
    Opis
    Ford Mondeo MK III 1.8 16 V 110KM
    Od
    04 Dec 2011
    Mieszka w
    Radomsko
    Cytat Zamieszczone przez jarku Zobacz posta
    serio.
    Uboga mieszanka, temperatura rosnie (wypalani zaworow)
    Bogata, temperatura spada (rosnie spalanie, spada moc silnika)

  18. #37
    Pogromca zakrętów Awatar jarku
    Model
    Mk IV ze spojlerem
    Silnik
    2.0tdci
    Od
    22 Jul 2009
    Mieszka w
    warszawa
    Cytat Zamieszczone przez frugo Zobacz posta
    Uboga mieszanka, temperatura rosnie (wypalani zaworow)
    Bogata, temperatura spada (rosnie spalanie, spada moc silnika)
    senks
    tak myślałem

  19. #38
    Mistrz pobocza Awatar guliwers
    Imię
    Artur
    Model
    MKIII
    Silnik
    3.0 ST220 226 KM
    Opis
    BESTIA
    Od
    17 Dec 2009
    Mieszka w
    Darłowo
    Kupiłem auto już z lubra, pojechałem na wymianę filtrów i gazownik był zdziwiony ze mam lubre a później powiedział że to dobrze bo był na szkoleniu i to bardzo chroni silnik

    Wytaptane z Mini 2 :-)

    ---------- Post added at 14:05 ---------- Previous post was at 14:05 ----------

    Byłem w autoryzowanym serwisie brc

    Wytaptane z Mini 2 :-)
    BESTIA ST220 '04 Telefon: 609369936

  20. #39
    Mistrz pobocza
    Imię
    Rafał
    Opis
    MKIII 2.5 V6/Focus MkI 1.4 16V
    Od
    20 Jun 2009
    Mieszka w
    Łódź
    Cytat Zamieszczone przez frugo Zobacz posta
    Prosze Cie. Z jakiego niby czujnika to odczytujesz???
    Odpowiedz mi na proste pytnie:
    Ktore podcisnienie jest wieksze 0.3bara czy 0.99bara, zanim odpowiesz przemys co mierzy ten cujnik o ktorym mowisz
    Mea culpa, oczywiście masz racje, sugestia wielkością liczby bez spojrzenia na wartość. Podciśnienie większe przy zamkniętej przepustnicy, strumień przepływu większy przy otwartej, kroplowanie lubry wymuszone podcisnieniem mniejsze przy otwartej przepustnicy za to lepsze rozproszenie ( powinno być).

    Zastygnietej lubry nie widziałem jeszcze jakoś, we wszystkich raczej morze oleju... w kolektorze.
    tel 791-054-854

  21. #40
    Komisarz Awatar logos11
    Imię
    Adam
    Model
    MKIII
    Silnik
    3.0 204 KM
    Opis
    mondeo zombi MKIII 3.0 V6 2004 FL
    Od
    25 Jul 2009
    Mieszka w
    Bydgoszcz
    Cześć!
    Uważam że kolega rafantek ma najwięcej racji.
    Ja mając BRC Sequent mam lubrę. Jak w czerwcu zdjąłem kolektor celem wyczyszczenia, to jedyne na co się natknąłem to olej silnikowy.
    Można ponarzekać, ale u mnie pręt od sławnych klapek dzięki smarowaniu ani trochę nie skorodował. Jak go wyciągnąłem to po wytarciu szmatką był prawie jak nówka. Jedynie klapki powycierane. Klapki założyłem nowe, zamówione z ASO, te ponoć wzmocnione.
    Co do wyższej temperatury spalania to prawda. A im nowsza konstrukcja silnika tym bardziej czuły na podwyższoną temperaturę. I nie dotyczy to tylko Fordów....
    Tak więc ja mam lubrę i nie narzekam że trzeba kupić trochę płynu przy wymianie filtrów i oleju raz na 10 tys.
    Pozdrawiam!!!
    Pierwsze MKI 1.8TD 90KM (1996) zombi, drugie MKIII 2.0TDCi 115KM (2004) zombi, trzecie MKIII 2.0HE+LPG 145km (2003 FL) Mondeo zombi.....Jest czwarte........... Mondeo (2005) MKIII 3.0 V6 zombi....

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów