+ Odpowiedz w tym wątku
Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 56

Wątek: Lubryfikator

  1. #1
    Zielony listek
    Imię
    Łukasz
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    Ford Mondeo MkIII 2005 145KM+LPG, MondeoMKIV 1,6EB
    Od
    19 Feb 2011
    Mieszka w
    Włocławek

    Exclamation Lubryfikator

    Witam. Mam mondeo mk3 2.0 PB z instalacją LPG oraz założoną lubryfikacją. Moje pytanie jest takie ile mój mondek powinien wypijać Lubryfikatora???? Zalałem do pełna Lubryfikatora i zrobiłem trasę ok. 600 km Włocławek ->Głogów ->Włocławek. Po przyjezdzie do domu lubryfikatora praktycznie już nie było. Problem zgłosiłem gazownikowi, który odpowiedział że tyle musi wypić tego lubryfikatora ten silnik... Czy wiecie jak powinno to być dozowane??? Czy gazownik kłamie?

    Pozdrawiam serdecznie

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Pogromca zakrętów Awatar dominiq
    Imię
    Dominik
    Model
    Fiat Croma II FL ASB
    Silnik
    2.4 MultiJet 200KM
    Opis
    oraz FSO 125p '88
    Od
    03 Nov 2010
    Mieszka w
    Ostrów Wielkopolski
    Ja miałem to tak ustawione, że puszczał jedną kropelką co kilka/kilkanaście sekund. Inna sprawa, że ta lubryfikacja to jest jedna wielka ściema

  4. #3
    Zielony listek
    Imię
    Łukasz
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    Ford Mondeo MkIII 2005 145KM+LPG, MondeoMKIV 1,6EB
    Od
    19 Feb 2011
    Mieszka w
    Włocławek
    No tak dominiku. ściema ściemą ale ja wole to mieć. Także powiedz mi czy jest jakiś sposób na sprawdzenie dozowania lubryfikatora???

  5. #4
    Pogromca zakrętów Awatar dominiq
    Imię
    Dominik
    Model
    Fiat Croma II FL ASB
    Silnik
    2.4 MultiJet 200KM
    Opis
    oraz FSO 125p '88
    Od
    03 Nov 2010
    Mieszka w
    Ostrów Wielkopolski
    Przy odpalonym silniku kręć tą śrubką aby kropelka spadała co powiedzmy 10 sekund. Przy takim dawkowaniu zbiorniczek powinien wystarczy Ci na kilka tysięcy kilometrów.


  6. #5
    Zielony listek
    Imię
    Łukasz
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    Ford Mondeo MkIII 2005 145KM+LPG, MondeoMKIV 1,6EB
    Od
    19 Feb 2011
    Mieszka w
    Włocławek
    czyli co teraz leci ciurkiem?

  7. #6
    Pogromca zakrętów Awatar dominiq
    Imię
    Dominik
    Model
    Fiat Croma II FL ASB
    Silnik
    2.4 MultiJet 200KM
    Opis
    oraz FSO 125p '88
    Od
    03 Nov 2010
    Mieszka w
    Ostrów Wielkopolski
    Na to wygląda. Sprawdzałeś?

  8. #7
    Pochłaniacz prostych Awatar frugo
    Imię
    Robert
    Opis
    Ford Mondeo MK III 1.8 16 V 110KM
    Od
    04 Dec 2011
    Mieszka w
    Radomsko
    Kolego, chcesz dobrej rady to wywal to albo zakrec calkiem bo jedyny skutek tego bedzie taki ze za rok bedziesz czyscil kolektor bo caly sie zasyfi

  9. #8
    Zielony listek
    Imię
    Łukasz
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    Ford Mondeo MkIII 2005 145KM+LPG, MondeoMKIV 1,6EB
    Od
    19 Feb 2011
    Mieszka w
    Włocławek
    Dominiku no sprawdzę dzisiaj i sprobuje wyregulować także dzięki bardzo. Pozdrawiam

  10. #9
    Wyłączony
    Imię
    Piotr
    Model
    Mazda 5 Sport 05'
    Silnik
    2.0 MZR LF 147KM
    Opis
    Gazprom Edition
    Od
    02 Jan 2010
    Mieszka w
    Toruń
    weź wywal ten badziew tak jak napisał frugo ,

  11. #10
    Znawca leśnych tras
    Imię
    Jakub
    Model
    XC60
    Silnik
    2.0 D
    Od
    25 May 2005
    Mieszka w
    Bielsko-Biała
    4 krople na minutę.
    Inna sprawa że to jest niepotrzebne w MKIII.
    wypisuję się z tego kraju...

  12. #11
    Mistrz pobocza Awatar guliwers
    Imię
    Artur
    Model
    MKIII
    Silnik
    3.0 ST220 226 KM
    Opis
    BESTIA
    Od
    17 Dec 2009
    Mieszka w
    Darłowo
    Ja mam dozowanie jedną krople na 10 sekund


    Cytat Zamieszczone przez Jakub Zobacz posta
    Inna sprawa że to jest niepotrzebne w MKIII.
    dlaczego ?

    lubrykant ma za zadanie chłodzić gniazda zaworowe prawda ?
    BESTIA ST220 '04 Telefon: 609369936

  13. #12
    Mistrz pobocza
    Imię
    Rafał
    Opis
    MKIII 2.5 V6/Focus MkI 1.4 16V
    Od
    20 Jun 2009
    Mieszka w
    Łódź
    Bardzo jestem ciekaw argumentacji kolegów przeciw LUBRYFIKACJI

    Co do dozowania to zależy od zamontowanego systemu, trzeba poczytać w instrukcji, zwykle ok 5-15 kropel na minute, zbiorniczek powinien wystarczać na ok 8 - 10 tys km
    tel 791-054-854

  14. #13
    Pochłaniacz prostych Awatar frugo
    Imię
    Robert
    Opis
    Ford Mondeo MK III 1.8 16 V 110KM
    Od
    04 Dec 2011
    Mieszka w
    Radomsko
    Cytat Zamieszczone przez guliwers Zobacz posta
    dlaczego ?

    lubrykant ma za zadanie chłodzić gniazda zaworowe prawda ?
    Temat walkowany dziesiatki razy.

    Panowie MYSLCIE, proponuje zapoznac sie z budowa silnika i wtedy zrozumiecie ze kropla plynu z kolektora nie ma szans schlodzic w zaden sposob zaworow wydechowych.

    A co do szkodliwego dzialania to pieknie to zasyfia kolektor i potem tylko problemy.

  15. #14
    Wyłączony
    Imię
    Piotr
    Model
    Mazda 5 Sport 05'
    Silnik
    2.0 MZR LF 147KM
    Opis
    Gazprom Edition
    Od
    02 Jan 2010
    Mieszka w
    Toruń
    Cytat Zamieszczone przez guliwers Zobacz posta
    dlaczego ?

    lubrykant ma za zadanie chłodzić gniazda zaworowe prawda ?
    to zademonstruj jak to ma dotrzeć do :


    Cytat Zamieszczone przez frugo Zobacz posta
    zaworow wydechowych.

  16. #15
    Pogromca zakrętów Awatar jarku
    Model
    Mk IV ze spojlerem
    Silnik
    2.0tdci
    Od
    22 Jul 2009
    Mieszka w
    warszawa
    z magnetyzerem dobrze to współpracuje

  17. #16
    Mistrz pobocza
    Imię
    Rafał
    Opis
    MKIII 2.5 V6/Focus MkI 1.4 16V
    Od
    20 Jun 2009
    Mieszka w
    Łódź
    1 - to nie ma chłodzic, jak płyn chłodzący, to ma obniżać temperaturę spalania mieszanki, jak ołów w paliwie.
    2 - a olej z silnika nie zasyfia kolektora?
    tel 791-054-854

  18. #17
    Pogromca zakrętów Awatar jarku
    Model
    Mk IV ze spojlerem
    Silnik
    2.0tdci
    Od
    22 Jul 2009
    Mieszka w
    warszawa
    Cytat Zamieszczone przez rafantek Zobacz posta
    1 - to nie ma chłodzic, jak płyn chłodzący, to ma obniżać temperaturę spalania mieszanki, jak ołów w paliwie.
    pokaż na rysunkach tech. gdzie i jaką drogą ten lubryfikant się dostaje

  19. #18
    Mistrz pobocza
    Imię
    Rafał
    Opis
    MKIII 2.5 V6/Focus MkI 1.4 16V
    Od
    20 Jun 2009
    Mieszka w
    Łódź
    ??? nie rozumiem chyba.
    W podstawowych zestawach porywany jest ze struga powietrza.
    tel 791-054-854

  20. #19
    Kursant Awatar Bad4u
    Imię
    Paweł
    Opis
    Ford Mondeo Mk III 2001 2.0 + gaz
    Od
    22 Aug 2010
    Mieszka w
    Legnica
    Ja również myślałem nad lubryfikacją i czytając google plus rozmowa z gazownikiem do mk3 jest to niepotrzebne. Zwykłe nabijanie kasy na nieświadomych klientach. Na chłopski rozum jak kropelka lubryfikatu podawana co jakiś czas schłodzi zawory? Na początku myślałem skoro gaziarz proponuje to chyba jest potrzebne. Po przestudiowaniu tematu powiedziałem mu, że nie chce tego badziewia a ten mi odpowiada ze bardzo dobrze bo ten typ silnika tego nie potrzebuje ale klientom to proponuje bo zawsze mu parę groszy wpadnie za montaż instalki.

  21. #20
    Wyłączony
    Imię
    Piotr
    Model
    Mazda 5 Sport 05'
    Silnik
    2.0 MZR LF 147KM
    Opis
    Gazprom Edition
    Od
    02 Jan 2010
    Mieszka w
    Toruń
    Cytat Zamieszczone przez rafantek Zobacz posta
    ??? nie rozumiem chyba.
    W podstawowych zestawach porywany jest ze struga powietrza.
    no i gdzie dolatuje ??

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów