+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 41 do 56 z 56
Wątek: Lubryfikator
-
27-09-2013 09:37 #41
Ile km przejechales na lpg?
Co smaruje pręt od klapek?
-
27-09-2013 09:37 # ADS
-
17-11-2013 21:18 #42
- Opis
- mondeo mk3
- Od
- 08 Jul 2010
- Mieszka w
- Dzierżoniów
Jeśli się mogę wtrącić w dyskusję to powiem wam, że jężdźę Mondeo mk3 ponad 8 lat. Jestem drugim właścicielem, zaraz po zakupie auta zafundowałem mu LPG kme. Od tamtej pory zrobiłem na gazie 200tys km. Lubrifikacji nie zakładałem bo gazownik mi powiedział, że nic nie pomoże. Po silniku nie widać, żadnego zużycia, a moja obsługa polega na kontroli luzów zaworowych co około 20-30tys km.
-
18-11-2013 09:37 #43rustinGość
logos11 a widziałeś gdzieś skorodowany pręt?
Nie no to teraz wiadomo do czego jest lubra, do smarowania pręta klapek
-
18-11-2013 09:40 #44
-
21-11-2013 13:41 #45rustinGość
Dodam od siebie , że lepiej dodawać do PB dodatku do paliw bezołowiowych. Ponoć nie można w autach z katalizatorami bo je niszczy ale ja go i tak nie mam Kiedyś w autach nie były utwardzane zawory itd i było paliwo z dodatkiem ołowiu właśnie po to aby on je chronił.
Aby nie było , że to wymysł mogę podać przykład 2 osób odemnie z miejscowości. Mechanik co mam mondeo mk3 1.8 na gazie z przebiegiem 320tys z czego 200 tys na lpg , zawory nadal w normie i kolega tego mechanika co mu też to doradził w foce mk1 1.6 z przebiegiem coś ok 250tys a na lpg chyba 150tyś.
Ja sam dodaję to albo z castrola albo z wynnsa. Wiadomo , że na PB dużo sie nie jeździ podczas gdy ma sie gaz więc nie narobi to też jakiś szkód nawet gdy auta mają kat ( oni mają) . Działa to na podobnej zasadzie co dodatek do gazu ( bardzo polecany ) Tunap.
Nikogo nie namawiam i nie karzę wierzyć w to Ja stosuję i jak narazie zawory bez zmian. Wiadomo niektórzy pewnie też mają podobne przebiegi na lpg na forum , ale czy sprawdzali luzy ?
-
21-11-2013 13:51 #46
taki:
TUNAP micrologic® PREMIUM 163
Dodatek substancji czynnych do LPG / CNG (benzyna)
http://ex.tunap.com/pl/obszary-dziel...ukty/p163.html
stosowałeś to może?
-
21-11-2013 14:29 #47rustinGość
Chciałem to kupić ale nigdzie nie mogłem dostać , nawet nie bardzo w internecie jest gdzie to kupić
-
22-11-2013 11:33 #48
Rustin rozumiem ,że dolewasz do regularnie do benzyny WYNN'S 70612 Substytut Ołowiu albo Castrol TBE.
Wynn's : http://wynns.pl/top/view_product.php?product=620
Castrol :http://www.castrol.com/liveassets/bp.../karty/tbe.PDF
Preparaty Tunap dostaniesz w NAGAZ24.PL w dziale Preparaty/Środki :http://nagaz24.pl/preparaty-srodki,c,504,p,pl.htmlOstatnio edytowane przez Mariusz.S ; 22-11-2013 o 11:43
-
22-11-2013 17:06 #49rustinGość
Tak, z racji , że ta buteleczka starcza na 250l paliwa a dużo go nie idzie to koszt jest żaden. Nie namawiam ani nic, ktoś się może zgadzać a ktoś nie , ale napewno więcej da niż lubryfikacja.
-
05-06-2017 13:56 #50
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Od
- 21 May 2017
- Mieszka w
- Głogów
jaki polecacie lubryfikator do mondka
-
05-06-2017 14:09 #51
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- MK 3 2,0 +gaz
- Od
- 10 Jun 2009
- Mieszka w
- starogard gdański
rozmawiałem o lubryfikacji z gazownikami i tak jak się tu pisze jedni są na tak a inni na nie jednak jedna wypowiedz mnie bardziej zastanowiła
jeden z gazowników powiedział żeby wlać zamiast tego oleju ropę (ON)mondek 2,0 Duratec ze szlachetnym LPG
-
06-06-2017 12:37 #52
-
06-06-2017 12:49 #53
- Imię
- Lechu
- Model
- MKIV
- Silnik
- co ja kupiłem...
- Opis
- ŻonkiL
- Od
- 16 Sep 2012
- Mieszka w
- Szczecin
Lubryfikacja nic nie zdziała, prócz tego, że zasyfi Ci calutki dolot - tyle w temacie -> zadajesz pytanie na forum, chłopaki odpowiadają, większość z Nas jeździ lub jeździła na gazie i to w V6 które są delikatne. Taka lubryfikacja do niczego się nie nadaje, jeśli kolega potrzebuje mocniejszych dowodów niech założy konto na LPG Forum i obejrzy sobie zdjęcia kolektorów po lubryfikacji - POLECAM !
GSM: 536 876 968
GG: 3876166
Mogłem pojechać i stąd się oddalić, ale zostałem z Tymi, co zostali.
Nie bierz życia zbyt poważnie i tak nie wyjdziesz z niego żywy
-
06-06-2017 15:14 #54
-
20-08-2017 23:05 #55
- Imię
- Andrzej
- Model
- Chrysler Voyager
- Silnik
- 3,3 Pb + LPG (BRC)
- Od
- 26 Aug 2010
- Mieszka w
- Lublin
Zamiast lubryfikacji czasem lepiej włączyć dotrysk PB przy pracy na LPG, przy większym obciążeniu ( kpl. osób , przyczepa czy zwykłe wyprzedzanie).
A jeżeli już lubryfikacja to tzw. pajączek podający olej na każdy cylinder z osobna by nie zalegał w kolektorze ssącym. A co do regulacji to JLM podaje że ma być 10 kropli na minutę - czyli kropla co 6 sekund. Na początek tak , po 10kkm zmniejszyć na 1 kropla co 10 sekund wystarczy.Ostatnio edytowane przez partyza ; 20-08-2017 o 23:08
partyza@o2.pl
516-045-501
-
21-08-2017 22:28 #56
- Imię
- Daniel
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- 97r sedan
- Od
- 05 Jun 2013
- Mieszka w
- Pionki k. Radomia
a po co?
po to jest LPG zeby jezdzic na lpg
dotryski stosuja gaziarze partacze zeby ukryc niedociagniecia.
ja nie mam zadnych dotryskow, zadnej lubryfikacji, przełączanie na gaz przy 15*C i instalacja ma się dobrze. nic nie faluje a i moc w pelni dostępna, taka jak na benzynie.
ma ciężko napewno na zimno ale nie obchodzi mnie to.
jak cos sie zuzyje to wymienie - jak na razie 100kk i zarowno reduktor jak i wtryski bez zarzutu, chociaz cisnienie potrafi spadac o nawet 0.4 bara, pewnie niedlugo do regeneracji.
ale za to ile zaoszczedzilem na paliwie ktorego nie musze bez potrzeby wypalac podczas rozgrzewania auta czy tak jak sugerujesz pod obciazeniem to mozna sobie pozwolic na regeneracje reduktora co 100kkmbył: mondek mk1 1.6 Pb/LPG IIgen, sedan, 93r. służył wiernie
był: mondek mk2 2.0 Pb/LPG STAG 200-4, habeta, 99r. służył wiernie
był: mondek mk2 1.8 Pb, sedan w cenie roweru + webasto służył wiernie
jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG KME Diego G3, hb
jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG Zenit, sedan