+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 21 do 40 z 161
-
26-12-2014 21:27 #21
Jeśli siłowniki będą takie mocne że będą brać od spodu -to jak klapa dojdzie do końca to straszny huk będzie całą karoserią zatrzepocze i po czasie zniszczysz zawiasy lub mocowania z nadmiernej siły.
Cały czas chodzi o to, by początek wybiła sprężyna a później dał radę siłownik normalny lub troszkę mocniejszy.
A siłownik powinien być taki co by po wsunięciu bo końca zostało kilka centymetrów 4~5 na tłoczysku, żeby zmieściła się tam sprężyna.
Ot cała filozofia , a reszta to metoda prób i błędów
Na początek weź mocną sprężynę i przelicz ile miejsca zostało wolnego na tłoczysku siłownika i dotnij sprężynę by jako ściśnięta zajęła to miejsce.
Zobaczysz jak hula - bo napewno sprężyny wybiją klapę tylko pytanie czy siłownik da rady podciągnąć wyżej, a jeśli nie da rady to może wystarczy kupić nowy (zobaczysz pomagając mu delikatnie palcem czy trzeba dużo siły jeszcze czy może będzie trzeba szukać ciut mocniejszego.Ostatnio edytowane przez werwer ; 26-12-2014 o 21:56
-
26-12-2014 21:27 # ADS
-
09-01-2015 18:20 #22
- Model
- MKI
- Silnik
- 1.8 115 KM
- Od
- 26 Dec 2014
- Mieszka w
- Kraków
Dzięki za pomoc kolego
Wychodzi na to, jak dziś mierzyłem że sprężyna ściśnięta musi być na 6,5cm ... ale ciekawa sprawa jest z teleskopem. Odpiąłem lewy teleskop (głową trzymałem klapę) ale nie byłem w stanie ręcznie wcisnąć tłoka - czyli niby teleskop dobry. Natomiast jak podnosiłem klapę (próba pomocy palcem jeszcze bez sprężyn) to klapa dopiero przy samej górze poszła samoczynnie do góry. Narazie muszę poszukać w garażu różnych mocnych sprężyn i pokombinować, najwyżej potem pomyślę o teleskopach nowych tylko nie wiem z jakiego auta
-
09-01-2015 19:01 #23
Jak wychodzi ci 6,5 cm to dość sporo jest pole do manewrów
Siłowniki masz chyba za słabe/wysłużone.
U mnie co prawda mk3 (sprężyna ściśnięta około 3,5 cm) ale żeby ci zobrazować klapa ma ruch około 125cm, a od 49cm siłowniki dają radę ja podnieść. Tak że wybija sprężyna i rozpędem dolatuje do 49 lub więcej i siłownik ciągnie dalej
Powodzenia w modyfikacjiOstatnio edytowane przez werwer ; 09-01-2015 o 19:02
-
09-01-2015 20:26 #24
- Model
- MKI
- Silnik
- 1.8 115 KM
- Od
- 26 Dec 2014
- Mieszka w
- Kraków
No proszę, to zapewne jest duży problem przy domykaniu klapy aby ścisnęło sprężynę na 3,5 cm , ale jak wybija aż do 50cm to musi być mocna. Zobaczymy co mi z tego wyjdzie
Oby tylko pogoda się utrzymała taka jak dziś (6 st.) albo cieplej niech będzie
-
09-01-2015 21:09 #25
Sprężyna jest na prawdę mocna dokładnie ma 3,2cm ściśnięta a luźna 5,5cm. Sprężyna firmy JARTECH Seria zielona V20-115 tylko ucięte z niej dwa razy po5,5 cm i dane na dwa siłowniki http://www.obrobkaplastyczna.pl/spre...v-zielona.html
Co do zamykania klapy to bez problemu -machniesz i się zamyka, sprężyna trzyma tylko na samym dole tak że nie przeszkadza w zamykaniu
Nie mówię o kto wie jakim machnięciu- standardowo , reszta roboty to masa klapy i rozpędOstatnio edytowane przez werwer ; 09-01-2015 o 21:33
-
18-01-2015 15:57 #26
- Model
- MKI
- Silnik
- 1.8 115 KM
- Od
- 26 Dec 2014
- Mieszka w
- Kraków
Dzięki za pomocne informacje, teraz sam pomierzę dokładnie u siebie...i zaryzykuje kupię typowe do focusa teleskopy ale te z Krosna i te sprężynki kupię. Siłowniki zamontuje odwrotnie czyli tak jak w Mondkach są, bo faktycznie idzie słabiej wtedy klapa więc mi nie wyrwie na końcu. Na tych teraz obróciłem je i co prawda muszę i tak całą klapę podnieść ale u góry idzie jeszcze wolniej.
Widzę, że Ty kupiłeś tą sprężynkę ze ściskiem o 40% jeśli dobrze obliczyłem, Tobie chociaż 1 wystarczyła ta 115mm długa a ja chyba będę musiał 2 kupić, zobaczymy jaka to cena ich
-
11-11-2015 16:38 #27
Jakie dałeś siłowniki do kombi? konkretnie jakiej firmy i model?
-
13-11-2015 17:56 #28
moje pierwsze próby w mk3 kombi niestety bez rezultatu. wykorzystałem spręzynki z jartechu v20-51 i silowniki z krosna 23161 niestety sprężynka sie nie zgniata za dużo jest miejsca w tym siłowniku niż w oryginalnym fordowskim choc sam siłownik jest krótszy. będę dalej próbował albo jakies podkładki podokładam albo w ostateczności kupię dłuższe sprężynki bo szkoda kasy wydanej na siłowniki..
-
14-11-2015 12:35 #29
- Imię
- Mariusz
- Model
- Mondeo MK III LPG
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Od
- 20 Oct 2015
- Mieszka w
- Lędziny
Zastosuj jakies tulejki, byc moze to pomoze. Czekam na relacje, bo kusi mnie ten mod
-
14-11-2015 12:45 #30
-
14-11-2015 15:36 #31
W końcu sie udało. dołozyłem podkładki z castoramy wszystko zamknąłem w koszulce termokurczliwej (podkładki sprężyna i siłownik)i jest. zamieszczam filmik;-)Faktycznie na tych siłownikach z laguny klapa podnosi się niżej niz na oryginalnych ale idzie się przyzwyczaić;-)
-
15-11-2015 11:32 #32
- Imię
- Andrzej
- Model
- Focus MK III
- Silnik
- 1.0 Ecoboost 125 KM:)
- Od
- 02 Feb 2005
- Mieszka w
- Kraków
Ja mam siłowniki w kombiaku od MKIII liftback ze spojlerem i też klapa się niżej ciut otwiera niż przy siłownikach z kombi.
-
15-11-2015 13:40 #33
- Imię
- Mariusz
- Model
- Mondeo MK III LPG
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Od
- 20 Oct 2015
- Mieszka w
- Lędziny
no oki, a jezeli zostawie ori silowniki z combi?
-
15-11-2015 13:57 #34
Ja wymieniłem bo te z kombi nie dały rady podniesc klapy. spręzyna tylko wybija a siłownik ciagnie klape do góry. te z laguny mają wieksza siłe wyrzutu. własnie sprawdziłem na tych sprężynkach z jartechu i siłownikach z laguny klapa otwiera się bez problemu przy temperaturze -3C po całonocnym i dniowym staniu na zimnym aucie ;-0
Ostatnio edytowane przez REMO1986 ; 24-11-2015 o 21:35 Powód: DLA POTOMNYCH
-
15-11-2015 14:42 #35
- Imię
- Andrzej
- Model
- Focus MK III
- Silnik
- 1.0 Ecoboost 125 KM:)
- Od
- 02 Feb 2005
- Mieszka w
- Kraków
Dokladnie. Od kombi sa za slabe. W lecie w sloncu dadza rade, potem kicha. Moje od liftbacka maja chyba 565N
Edit: 585 N maja.Ostatnio edytowane przez Kafar ; 15-11-2015 o 14:45
-
29-01-2016 22:14 #36
- Imię
- Mariusz
- Model
- Mondeo MK III LPG
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Od
- 20 Oct 2015
- Mieszka w
- Lędziny
Mam i ja, zestaw zamontowany. Swietny bajer
-
31-01-2016 23:42 #37
- Imię
- Radek
- Model
- Volvo V40 T3
- Silnik
- 1.6 EcoBoost 150KM
- Od
- 08 Sep 2011
- Mieszka w
- Warszawa
@M@riusz, gdzie kupiłeś sprężyny?
-
01-02-2016 16:40 #38
- Imię
- Mariusz
- Model
- Mondeo MK III LPG
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Od
- 20 Oct 2015
- Mieszka w
- Lędziny
W Jartech-u, drogawo 51zl za 2 sztuki z przesylka przy wplacie na konto. Silowniki wyszly mnie 100zl
Ale miny kolegow bezcenne, pykam se guzik z pilota, a klapa myk do gory
-
01-02-2016 23:05 #39
- Imię
- Marcin
- Model
- MKIV 2012 Tit.S
- Silnik
- 2.0 TDCI 163 KM +VAT :)
- Opis
- kolejne MDO :)
- Od
- 12 Sep 2015
- Mieszka w
- Otwock Mały
Ale wam zazdroszczę. Też muszę mieć coś takiego w mk4
Było MK3, jest MK4
-
03-02-2016 23:48 #40
- Model
- MKIII Kombi
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Opis
- 2001
- Od
- 11 Nov 2015
- Mieszka w
- ŁÓDŹ
A do kombi potrzebne dokładnie te same siłowniki i sprężynki??
Co sądzicie o tych siłownikach: http://allegro.pl/silownik-klapy-bag...692134881.html
A moze lepiej takie i bez sprezyn
http://allegro.pl/silownik-teleskop-...415363179.htmlOstatnio edytowane przez Waldass ; 04-02-2016 o 00:02
Podobne wątki
-
[MkIII] Automatycznie otwierana klapa bagażnika
By kaczor23rawa in forum TuningOdpowiedzi: 1663Ostatni post / autor: 29-11-2020, 00:14 -
Automatycznie otwierana klapa bagażnika MONDEO MK3 KOMBI
By kodex in forum HOWTOsOdpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 05-05-2013, 08:35 -
[MkIII] Klapa bagażnika ( hatchback) - regulacja
By Palec in forum Nadwozie i wnętrzeOdpowiedzi: 0Ostatni post / autor: 15-03-2012, 16:15 -
[MkII] Skrzypiaca, zgrzytająca, piszcząca klapa bagażnika mondeo mk2 Hatchback
By davekk in forum Nadwozie i wnętrzeOdpowiedzi: 5Ostatni post / autor: 23-06-2011, 17:04 -
[MkIII] Automatycznie podnoszona klapa bagażnika
By mikruss in forum Nadwozie i wnętrzeOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 20-09-2010, 20:27