+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 81 do 100 z 161
-
14-10-2016 22:43 #81
-
14-10-2016 22:43 # ADS
-
15-10-2016 14:02 #82
- Model
- MkIV
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- MKIV 2.0 145KM Hatchback Pb+LPG
- Od
- 17 Nov 2009
- Mieszka w
- Nowy Sącz
w tych główkach są metalowe spinki które trzeba podważyć i jak założysz główkę na auto to je zatrzaskujesz, te z oryginału forda są jakieś masywniejsze i nie wyrabiają się tak szybko. odkręcasz te główki tak jak w przypadku zakładania sprężyn i zmieniasz na te fordowskie i spokój
Im lepszy samochód terenowy - tym traktor musi dalej jechać.
-
16-10-2016 04:34 #83
- Model
- St220
- Silnik
- Benzyna
- Od
- 05 Feb 2016
- Mieszka w
- Warszawa
Wracając do mojego problemu, zmienione siłowniki na takie jakie mówiliście i wszystko działa aż pięknie Miny innych ludzi z st-ekow, bezcenne
Wysłane z mojego E6653 przy użyciu Tapatalka
-
16-10-2016 08:35 #84
Dobrze, że się wyjaśniło. Ten patent musi zadziałać, nie ma siły
Klikam z rakiety śnieżnej.
-
16-10-2016 19:37 #85
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 115 KM
- Opis
- Mondeo MK III 2.0 TDCI
- Od
- 19 Jun 2011
- Mieszka w
- Piotrków Trybunalski
te z #81 siłowniki będą dobre czy do zmiany???
Ostatnio edytowane przez Spaider ; 16-10-2016 o 19:38
-
16-10-2016 19:40 #86
- Model
- MkIV
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- MKIV 2.0 145KM Hatchback Pb+LPG
- Od
- 17 Nov 2009
- Mieszka w
- Nowy Sącz
siłowniki masz dobre tylko mocowania te główki przekręć ze starych fordowskich dłużej posiedzą
Im lepszy samochód terenowy - tym traktor musi dalej jechać.
-
01-12-2016 14:49 #87
- Model
- MkIV
- Silnik
- 2.0 FlexiFuel 145 KM
- Od
- 17 Apr 2014
- Mieszka w
- Legionowo
Hej,
sorry, że tak średnio w temacie, ale czy komuś po przeróbkach nie zostały dwie sprężyny V20-102?
Jartech podniósł ceny i obecnie z wysyłką kosztują 55 zł za komplet.
-
02-12-2016 14:02 #88
- Model
- MkIV
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- MKIV 2.0 145KM Hatchback Pb+LPG
- Od
- 17 Nov 2009
- Mieszka w
- Nowy Sącz
kupowałem w kwietniu i już tyle płaciłem 20zł sztuka sprężyna i 15 wysyłka przy wpłacie na konto.
Ostatnio edytowane przez henq ; 02-12-2016 o 14:02
Im lepszy samochód terenowy - tym traktor musi dalej jechać.
-
01-01-2017 22:41 #89
-
06-01-2017 16:29 #90
-
19-02-2017 12:15 #91
Patent dla ST220 jeżeli - klapa jest za ciężka i laguna II z krosna nie działa
Jestem kolejną osobą z rzędu, która zauważyła, że przy ST220 siłowniki od laguny II z Krosna nie dają rady. Możliwe, że w niektórych ST montowali inne cięższe silniki wycieraczki (taka teoria, nie mam jak tego potwierdzić, ale łącznie sprawdziłem 3 siłowniki polecane do Mondeo HB i wszystkie okazały się za słabe, naprawdę męczyłem się przy otwieraniu i potrafiły się zatrzymywać w miejscu nawet jak było ciepło).
Podzielę się z wami więc sposobem bo wypracowałem naprawdę udany patent jeżeli ktoś tak jak ja ma zbyt ciężką klapę.
Działanie:- Działa idealnie, powoli i dostojnie nawet przy -8oC rano po całej nocy gdzie było miejscami -15oC.
- Jak się robi cieplej (+5oC) też działa dobrze, nie wyrywa klapy do góry, ładnie hamuje, dalej o dziwo zamyka się lekko (powiedziałbym nawet, że za lekko, no ale zimą może tak być, czekamy na upały)
- Specjalnie dla testu kilka godzin trzymałem siłowniki na kaloryferze przed ponownym montażem i jest idealnie, klapa chodzi lekko w obie strony - trochę bardziej zdecydowanie, tak jak powinno być.
- Dzięki zastosowaniu 2/3 mniejszych sprężyn klapa zamyka się idealnie praktycznie sama, w zasadzie nie trzeba używać siły jak przy patencie z Krosnem
- Zestaw testowany przez ponad tydzień (same siłowniki testował kolega z naszego forum @k750 już przez kilka miesięcy) i dalej jestem w szoku jak mi się udało to zrobić, że klapa chodzi tak delikatnie i ładnie się zamyka bez siły
- Siłowniki są dłuższe od tych z Laguny więc klapa idzie wyżej tak jak powinna - bardzo wygodne przy wkładaniu dużych rzeczy.
A udany zespół to:- Siłowniki do Skody Superb II (liftback 08r.) firmy POLCAR (Długość: 538mm, suw 205mm i siła 650N) - kupiłem na allegro tutaj.
- Sprężyny Jartech model V20-051 - potwierdzone przez kolegę @Mischel w postach dalej. Można także kupić inne i dociąć, ja miałem V20-064 - wymagały docięcia tak do około 50 mm (12 zwojów zostaje, 3 ucinamy). Kupiłem też V20-044 (10 zwojów) - niestety były za słabe, o 1-2 zwoje. 064 w każdym razie bez ucięcia na pewno nie wejdą, nie pozwolą zamknąć klapy.
Miejsca gdzie można kupić sprężyny typu V 20 mm x 51 mm
http://www.obrobkaplastyczna.pl/spre...we.html?id=176
http://www.raf.com.pl/produkty.php?p...dkat=13&lan=pl
https://www.hennlich.pl/glowna.html (tu mają takie zatrzęsienie, że nie mogę znaleźć, ale ponoć są)
Wszystko montujemy tłoczyskiem do dołu (węższa część do karoserii, grubsza do klapy) - dzięki temu sprężyny zostają na dole i nie hałasują, a tłumienie pod koniec działa idealnie.
FILMIKI: https://goo.gl/photos/YaPRMbMRTZ9anpSo7
Zdjęcia z zabawy: https://goo.gl/photos/UqKyQiXRTvLynyei6
UWAGA. Dodam tylko, że jest to sposób dla osób co sprawdziły poprzednie patenty i zauważyły, że mają zdecydowanie za ciężką klapę. Są użytkownicy ST220 co mówią, że jest to zbędne, działa już im krosno z laguny idealnie od lat.Ostatnio edytowane przez zygiboos ; 03-04-2017 o 13:33
Mój temat: "Rolf" ST220 3.0 V6
-
19-02-2017 18:09 #92
-
19-02-2017 19:54 #93
- Imię
- Radek
- Model
- Volvo V40 T3
- Silnik
- 1.6 EcoBoost 150KM
- Od
- 08 Sep 2011
- Mieszka w
- Warszawa
Widać, że nie użyłeś podkładek. Szybko "zjadą się" plastikowe główki od sprężyn.
Ostatnio edytowane przez RadkoR ; 19-02-2017 o 19:54
-
21-02-2017 00:17 #94
@kk no zamyka się leciutko, latem pewnie będzie troszkę gorzej, ale myślę, że będzie znośnie. Główny problem przy lagunie to długość sprężyn - one stawiają taki opór przy zamykaniu, u mnie 1/3 tej długości. Dawniej miałem Pumę zrobioną specjalnie na siłownikach od Transita żeby leciała sama w górę - to ciężko było zamknąć jedną ręką latem - więc mam mniej więcej doświadczenie i wyczucie w tych zabawach. Zadziwiające jak dobrze chodzi i to w obie strony na 650N gdzie polecane to 495 - 520 Niutków.
@RadkoR co do podkładek to miałem kurcze dylemat czy użyć, mam kupione, ale nie chciałem hałasów dodatkowych robić. Sprężyny tak ładnie są docięte i w miarę płaskie na spodach, że doszedłem do wniosku że nie ma sensu - ale będę obserwować, jak się zaczną niszczyć to założę. Na szczęście w domu mam z 10 siłowników z różnych aut - najwyżej główki przekręcę jak zepsujęOstatnio edytowane przez zygiboos ; 21-02-2017 o 00:26
Mój temat: "Rolf" ST220 3.0 V6
-
26-02-2017 09:15 #95
@zygiboos
Rozumiem, że sprawdzone czy nie ma dodatkowych obciążników, bo u mnie były i nie chciało prawidłowo działać.Ostatnio edytowane przez mortas ; 26-02-2017 o 09:17
Uwaga!! Post może być skażony myślą!!! https://www.youtube.com/user/mortas7...view=0&sort=dd
-
26-02-2017 12:20 #96
Klapę mam cięższą na bank - bo sprawdziłem 3 inne polecane siłowniki do Mondeo i żaden nie był wystarczająco silny. Sposób tak jak pisałem wyżej kolorem tylko dla osób z takim samym problemem i tylko najprawdopodobniej do ST220. Jeżeli sprawdzałeś wcześniej polecane siłowniki z Laguny II i nie był w stanie podnieść Twojej klapy i stałą w miejscu w połowie, to nie wiem jak mogły by Ci źle działać te ze Skody.
Nie wiem niestety kto by instalował dodatkowe obciążniki w klapie bo to się mija z celem i logiką. Kilka osób już się do mnie zgłosiło z forum z takim samym problemem w ST220. Więc myślę, że to normalne, być może w niektórych modelach był inny silnik wycieraczki, albo coś. Będę rozbierał plastiki klapy jak się zrobi cieplej, jak będę montował kamerkę cofania to dam znać jeszcze.
A działać u Ciebie raczej powinno nawet jak masz lżejszą klapę, w czym był problem? - są ledwo mocniejsze, u mnie teraz przy temperaturach bardzo niskich działają ledwo-ledwo, tak na styk dosłownie (na szczęście jeszcze nigdy nie zawiodły nawet przy -12). Przy zamykaniu nawet nie czuję oporu. Nie wystrzeliwała by do góry na bank bo te z firmy PolCar mają bardzo dobre hamowanie. Zresztą, niektórzy nawet wkładają jeszcze mocniejsze siłowniki od Transita, żeby klapa sama szła do góry bez sprężyn i też żyją. Ja miałem tak zrobione w Pumie. Oprócz tego, że latem w upały trzeba było czasem 2 rąk użyć do zamknięcia to działało dobrze - tu nie przewiduję takiego problemu, mam porównanie.Ostatnio edytowane przez zygiboos ; 26-02-2017 o 12:49
Mój temat: "Rolf" ST220 3.0 V6
-
27-02-2017 14:21 #97
- Imię
- Michał
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 110 KM
- Opis
- Mk3 2006
- Od
- 20 Jun 2012
- Mieszka w
- Ożarów Maz./Wa-wa Mokotów
Ponieważ mój zestaw krosno 23161 + jartech V20-102 miał już dość i nawet w cieplejsze dni nie otwierał klapy zamontowałem dziś siłowniki polcar od skody i sprężyny jartech V20-051. Klapa ładnie się otwiera i co najważniejsze wyżej. Podkładek nie stosowałem, końcówki w siłownikach polcar są inne niż w krośnie i sprężyna nie powinna ich niszczyć. Sprężyna V20-051 wchodzi bez cięcia i kosztuje 18zł sztuka. Klapę mam zwykłą ale z doklejoną lotką masywniejszą niż w st220.
-
02-03-2017 09:26 #98
- Imię
- Marek
- Model
- MKI
- Silnik
- 1.6 88 KM
- Opis
- Ford Mondeo III 2.0 DI 16V
- Od
- 16 Oct 2012
- Mieszka w
- Marki
A ile za to dałeś?
-
02-03-2017 09:34 #99
- Imię
- Michał
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 110 KM
- Opis
- Mk3 2006
- Od
- 20 Jun 2012
- Mieszka w
- Ożarów Maz./Wa-wa Mokotów
Siłowniki i sprężyny z wysyłkami 103zł Wychodzi taniej niż opcja z siłownikami krosno z laguny i sprężynami V20-102.
Ostatnio edytowane przez Mischel ; 02-03-2017 o 09:35
-
02-03-2017 14:42 #100
Podobne wątki
-
[MkIII] Automatycznie otwierana klapa bagażnika
By kaczor23rawa in forum TuningOdpowiedzi: 1663Ostatni post / autor: 29-11-2020, 00:14 -
Automatycznie otwierana klapa bagażnika MONDEO MK3 KOMBI
By kodex in forum HOWTOsOdpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 05-05-2013, 08:35 -
[MkIII] Klapa bagażnika ( hatchback) - regulacja
By Palec in forum Nadwozie i wnętrzeOdpowiedzi: 0Ostatni post / autor: 15-03-2012, 16:15 -
[MkII] Skrzypiaca, zgrzytająca, piszcząca klapa bagażnika mondeo mk2 Hatchback
By davekk in forum Nadwozie i wnętrzeOdpowiedzi: 5Ostatni post / autor: 23-06-2011, 17:04 -
[MkIII] Automatycznie podnoszona klapa bagażnika
By mikruss in forum Nadwozie i wnętrzeOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 20-09-2010, 20:27