+ Odpowiedz w tym wątku
Strona 3 z 3 PierwszyPierwszy 123
Pokaż wyniki od 41 do 58 z 58
  1. #41
    Pochłaniacz prostych
    Imię
    Artur
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    Mondziak MK3 TDDI
    Od
    14 Oct 2010
    Mieszka w
    Siedzę teraz w Częstochowie - jak coś potrzeba to pisać, chętnie pomogę
    W mk3 musimy najpierw zrobić przednie obydwa lewy prawy a dopiero później tylne na krzyżak, przód musi być najpierw odpowietrzony. Tylko na włączonym silniku bo wtedy otwierają się wszystkie zaworki. Ja 2h odpowietrzałem starym sposobem czyli od tyłu, lipa ledwo działały. Dopiero jak zrobiłem dobrze przód to tył zają mi 5 min. najlepsze narzędzia to cierpliwość, kluczyk 11, słoik plus rureczka fi we. 6mm i wio. te zestawy za 60 pln z alego to dziadostwo porządny zestaw to min 700 pln a serwisowy to 2tyś.


    Cały czas do przodu

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #42
    Niedzielny kierowca Awatar andre1681
    Imię
    Andrzej
    Model
    Mondeo
    Silnik
    2.0 TDCi 150 KM
    Opis
    Ford Mondeo mkV
    Od
    19 Apr 2011
    Mieszka w
    Czarny Potok
    Cytat Zamieszczone przez Netoper Zobacz posta
    A jak jechałeś metodą ciśnieniową i używałeś hamulca no to układ jak najbardziej mógł podessać powietrza.
    Tak chyba musiało być,z tym że ja wymieniałem tył przewody i po ich wyjęciu spuszczałem płyn pomagając wciskaniem hamulca żeby szybciej leciało i mogło wtedy naciągnąć powietrza.Może nie dość długo odpowietrzałem i coś zostało. Jutro wezmę się za to jeszcze raz.
    Ostatnio edytowane przez andre1681 ; 15-06-2016 o 15:56

  4. #43
    Wyłączony
    Model
    Ford Mondeo
    Silnik
    1.6 110 KM
    Od
    01 Apr 2016
    Mieszka w
    Kraków
    Warto się zapoznać z artykułem dotyczącym zapobieganiu awariom układu hamulcowego, pozwoli to na zmniejszenie zużycia klocków i tarcz hamulcowych, co za tym idzie przedłuży żywotność tych podzespołów. Link do artykułu: http://www.publisz.pl/uklad-hamulcow...-i-ich-objawy/

  5. #44
    Klubowicz
    Dziadulek
    Awatar Stasio1948
    Imię
    Stanisław
    Model
    Mondeo Mk V
    Silnik
    1,5TDCi 120 KM
    Opis
    Hatchback Ambiente 2016
    Od
    05 Apr 2009
    Mieszka w
    Jastrzębie Zdrój
    Cytat Zamieszczone przez Balley Zobacz posta
    Warto się zapoznać z artykułem dotyczącym zapobieganiu awariom układu hamulcowego,
    http://www.publisz.pl/uklad-hamulcow...-i-ich-objawy/
    Nie warto.Ten artykuł zawiera w sobie mądrości oczywiste i to w stopniu mniejszym niż podawane przez podręczniki nauki jazdy lub instrukcje obsługi samochodu.



  6. #45
    Pochłaniacz prostych Awatar gruniu
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 136 KM
    Opis
    mk3 kombi 2.0 tdci 130km, s-max PS 2.0 tdci 163km
    Od
    09 Nov 2006
    Mieszka w
    Kostrzyn nad Odra
    Cytat Zamieszczone przez sokoleokoo2 Zobacz posta
    Tylko na włączonym silniku bo wtedy otwierają się wszystkie zaworki.
    To silnik ma byc wlaczony, czy tylko zaplon?
    Odpowietrzalem w sobote na przekreconym zaplonie (silnik nie wlaczony) i nie jestem zadowolony. Tez nie slyszalem aby pompa ABS pracowala.

  7. #46
    Niedzielny kierowca
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    29 Sep 2015
    Mieszka w
    poznan
    Cytat Zamieszczone przez gruniu Zobacz posta
    To silnik ma byc wlaczony, czy tylko zaplon?
    w tis jest "odłącz przewód masy akumulatora" i odpowietrzanie na krzyż. w sam naprawiam znajdziesz prawe tylne, lewe tylne, prawy przód i lewy przód i też jest "odłącz masę". to wtedy kluczykiem możesz sobie kręcić jak chcesz.
    znajdziesz też poradniki odpowietrzania z włączaniem zapłonu. w jakiej pozycji odpowiedz sobie sam, tam gdzie załącza się pompa hamulcowa.

  8. #47
    Pochłaniacz prostych Awatar gruniu
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 136 KM
    Opis
    mk3 kombi 2.0 tdci 130km, s-max PS 2.0 tdci 163km
    Od
    09 Nov 2006
    Mieszka w
    Kostrzyn nad Odra
    Odłącz przewód masowy. Pierwszy raz słyszę.
    Co opis to inaczej.

  9. #48
    Niedzielny kierowca
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    29 Sep 2015
    Mieszka w
    poznan
    jeszcze piszą by "zużyty płyn oddawać do pkt. gromadzących odpady szczególne" masz zrzut jak odpowietrzać i ten aku.
    hamulce.JPG

  10. #49
    Pochłaniacz prostych Awatar iceman150
    Model
    Passat B5
    Silnik
    1,9 TDI AFN
    Opis
    Jest B5 AFN Było Mondeo MkII 2,0 Ghia
    Od
    17 Mar 2010
    Mieszka w
    Grudziądz
    Ja odpowietrzałem na samym zapłonie na krzyż tak jak sekcje w pompie ABS i było wszystko ok. Czasem po prostu trzeba zrobić 2-3 rundki jak był dobrze zapowietrzony.
    CC 700 "Bolid" 1996r.-> Mazda 323F BA Z5 1995r. -> Ford Mondeo Ghia 2,0 1997r. -> CC 900 "Bolid EvoII" 1994r.-> VW Passat B5 1,9TDI AFN 1998r.

  11. #50
    Mistrz pobocza
    Model
    MKIII
    Silnik
    Duratec 2.0 + LPG
    Od
    27 Jan 2015
    Mieszka w
    Hel
    Panowie powroce do tematu, wvzoraj znowu regenerowalem zaciski z tyłu bo dzis jade na przegląd. Odpowietrzyłem układ ale caly czas przy wviskaniu hamulca słysze powietrze w okolicy serwa, jak je odpowietrzyc? Znalazlem w forscanie komende "odpowietrzanie układu abs" czy ktos wie jak z tego skorzystac?
    http://tuse.pl/wp-content/uploads/2010/04/111.jpg

  12. #51
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez Raiz3n Zobacz posta
    Znalazlem w forscanie komende "odpowietrzanie układu abs" czy ktos wie jak z tego skorzystac?
    Ktoś już pisał że to otwiera tłoczki w pompie ABS.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  13. #52
    Mistrz pobocza
    Model
    MKIII
    Silnik
    Duratec 2.0 + LPG
    Od
    27 Jan 2015
    Mieszka w
    Hel
    No dobra ale cos wiecej? Wlaczyc ta opcje na zaplonie i wtedy odpowietrzac normalnie?
    http://tuse.pl/wp-content/uploads/2010/04/111.jpg

  14. #53
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez Raiz3n Zobacz posta
    Wlaczyc ta opcje na zaplonie i wtedy odpowietrzac normalnie?
    Tylko nie pamiętam czy sam zapłon czy odpalony silnik, może będzie słychać czy pod ręką czuć że dygnęły tłoczki na samym zapłonie.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  15. #54
    Pochłaniacz prostych Awatar iceman150
    Model
    Passat B5
    Silnik
    1,9 TDI AFN
    Opis
    Jest B5 AFN Było Mondeo MkII 2,0 Ghia
    Od
    17 Mar 2010
    Mieszka w
    Grudziądz
    Rozumiem że odpowietrzałeś na włączonym zapłonie?
    Ja odpowietrzałem bez żadnych komputerów. Normalnie włączony sam zapłon i leciałem po kolei. Dobrze nawet później troszkę pojeździć i znowu sprawdzić odpowietrzenie.
    CC 700 "Bolid" 1996r.-> Mazda 323F BA Z5 1995r. -> Ford Mondeo Ghia 2,0 1997r. -> CC 900 "Bolid EvoII" 1994r.-> VW Passat B5 1,9TDI AFN 1998r.

  16. #55
    Mistrz pobocza
    Model
    MKIII
    Silnik
    Duratec 2.0 + LPG
    Od
    27 Jan 2015
    Mieszka w
    Hel
    Nie no na WYŁ zapłonie odpowietrzałem, robiłem tylko tył tym razem i tylko tył odpowietrzyłem. Jak pierwszy raz robiłem hamulce (wszystkie) i odpowietrzałem na wyłączonym zapłonie to było ok. Jakoś rok temu albo dwa jak robiłem coś przy zaciskach to tak samo odpowietrzałem ale został mi ten "syk" z okolicy serwa, przy wciskaniu hamulca widać że serwo sie porusza. Tydzień temu rozebrałem hamulce z tyłu, odpowietrzyłem i nadal jest to syczenie z serwa.
    http://tuse.pl/wp-content/uploads/2010/04/111.jpg

  17. #56
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez Raiz3n Zobacz posta
    nadal jest to syczenie z serwa.
    No bo pewnie membrana się porusza i ją słyszysz
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  18. #57
    Mistrz pobocza
    Model
    MKIII
    Silnik
    Duratec 2.0 + LPG
    Od
    27 Jan 2015
    Mieszka w
    Hel
    Kiedyś już wrzucałem ten filmik, czyli też macie tak w swoich mdo?
    https://www.youtube.com/watch?v=1Ynj0--qwRs
    http://tuse.pl/wp-content/uploads/2010/04/111.jpg

  19. #58
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    U nas w fałce 2 razy płyn wymieniałem i za każdym razem przy pompowaniu było wyraźnie słychać szum z serwa, serwo w miarę sprawne bo po wyłączeniu silnika z pół godziny utrzymywało się jeszcze podciśnienie w samym serwie.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

Podobne wątki

  1. [MkII] odpowietrzenie układu hamulcowego?
    By JamesMond in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 17
    Ostatni post / autor: 22-07-2014, 20:05
  2. [MkIII] Pomoc w doborze części zawieszenia i układu hamulcowego
    By WWLPiotrek in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 23-05-2013, 21:20
  3. [MkIII] Awaria układu hamulcowego tył
    By herdzio in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 29-09-2012, 15:59
  4. [MkI] Odpowietrzanie układu hamulcowego.
    By Jurek53 in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 05-12-2006, 06:51
  5. [MkII] Przeróbka układu hamulcowego ST200 (V6)
    By STraits in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 31
    Ostatni post / autor: 26-11-2006, 22:15

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów