+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 10
-
04-06-2013 21:15 #1
Wymiana tarcz i klocków - film
Witam po małej przerwie, niedawno dokonałem samodzielnej wymiany części eksploatacyjnej.
Chociaż o wymianie klocków i tarcz hamulcowych na tym forum i w necie napisano już wiele, ja również chciałem dołożyć swoją cegiełkę i dlatego tym razem zrobiłem mały reportaż filmowy z moich doświadczeń w tej materii. Film można potraktować jako instruktarz dla osób które jak ja lubią czasem zaoszczędzić parę groszy i to co się da wolą wykonać samodzielnie.
http://youtu.be/vNSBqR33Cns
-
04-06-2013 21:15 # ADS
-
06-06-2013 11:13 #2
Fajnie ale ja bym zacisku nie traktował młotkiem-wystarczy grubym śrubokrętem podważyć zacisk opierając śrubokręt o tarczę. No i druga sprawa-u Ciebie tarcza zeszła z piasty gładko (możliwe, że długo nie jeździła), niestety w naszych mondkach tak jest, że tarcze zapiekają się na piastach i wtedy nawet młot 5kg nie pomaga i trzeba ciąć tarczę odpowiednim flexem...może coś o tym wspomniałeś nie wiem-oglądałem bez dźwięku bo w pracy
-
07-06-2013 10:19 #3
- Model
- Laguna, 406
- Silnik
- F4R, EW10J4
- Opis
- Initiale
- Od
- 13 Oct 2011
- Mieszka w
- Würzburg
"Mechanizm ściskający klocki hamulcowe" nazywa sie zaciskiem hamulcowym
I nie wali sie mlotkiem w grzochotke.
Nie uzyles żadnego smaru do hamulcow ani nie oczysciles w ogóle zaciskow. Bedziesz mial wesolo jak to wszystko sie zapiecze i szlag trafi nowe piekne tarcze.
Drugi
Jak juz to delikatnie malym mlotkiem opukac od strony kola i uzyc sciagacza.
A jak ktos mi zaraz napisze, ze nie ma odpowiednich narzedzi to z odpowiadam: Nie robi sie nic nie majac podstawowych i niezbednych narzędzi.
---------- Post added at 10:19 ---------- Previous post was at 10:16 ----------
PS. zapomniales zalozyc sprezyne na koniec.
-
10-06-2013 15:17 #4
- Imię
- Artur
- Opis
- Mondeo mk2 2.o16v
- Od
- 29 Sep 2010
- Mieszka w
- Ełk k. Sypitek
-
24-09-2015 23:04 #5
- Imię
- Marcin
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Opis
- Ford Mondeo mk3
- Od
- 30 Jan 2013
- Mieszka w
- Wrocław
Sorki że to napiszę ale to co nagrałeś to jest typowe " Kowalstwo" i wymiana tych hamulców jest bardzo nie poprawna. Smar zostanie wypalony przy pierwszym hamowaniu ?? Dziecko Ci akurat wyskoczy na przejściu dla pieszych i je zabijesz bo nie wyhamujesz... (zmywacz do hamulców kosztuje 10 zł w castoramie) . Wypadało by znać chociaż nazwy elementów układu hamulcowego. Pozatym nie poprawnie rozebrałeś te hamulce bo nie odkręca się całego jarzma z zaciskiem tylko najpierw zacisk potem jarzmo. Tutaj widać że nawet nie przesmarowałeś prowadnic zacisku co jest kolosalnym błędem. Pozatym wszystkie miejsca styku klocka z jarzmem powinny być wyczyszczone i przesmarowane smarem ceramicznym w celu zapobiegnięcia przypieczenia klocków do jarzma. Druga sprawa piasta musi być idealnie wyczyszczona przed montażem nowej tarczy, inaczej tarcza może się pokrzywić przy montażu koła i pierwszym hamowaniu, co będzie skutkowało biciem kierownicy przy hamowaniu a konsekwencją będzie zniszczenie nowych tarcz ... . I gdybyś najpierw odkręcił zacisk to nie musiał byś walić młotkiem po nim żeby Ci zszedł. Ale gratki że w ogóle próbujesz. Grunt to nie bać się podchodzić do samodzielnych napraw. Tylko proszę Cię jak już coś robisz to zapoznaj się chociaż z tematem naprawy.
Ostatnio edytowane przez bobolek1990 ; 24-09-2015 o 23:16
-
28-09-2015 18:44 #6
-
13-10-2015 09:51 #7
- Imię
- Paweł
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- MKIII 2004r. 2.0 Duratec + LPG
- Od
- 27 Sep 2014
- Mieszka w
- Luboń
-
13-10-2015 11:12 #8
- Imię
- Radek
- Model
- Volvo V40 T3
- Silnik
- 1.6 EcoBoost 150KM
- Od
- 08 Sep 2011
- Mieszka w
- Warszawa
Dlaczego się nie smaruje? Oczyszczasz idealnie piasty i smarujesz delikatnie pastą ceramiczną. Dzięki temu masz gwarancję , że za ileś tam lat bez problemu ściągniesz tarczę z piasty.
Wysłane z mojego HTC One_M8 przy użyciu TapatalkaOstatnio edytowane przez RadkoR ; 13-10-2015 o 11:12
-
13-10-2015 12:22 #9
Bo nierównomierne ułożenie pasty powoduje nierówne ułożenie tarczy nań, a nie masz pewności że ułożysz idealnie równo i o tym wspominał Klimek w któymś ze swoich odcinków. Co innego posmarować tarczę przed nałożeniem felgi.
było:
Nissan Almera N16 1.5 98KM MY03
Ford Mondeo MK3 2.0 115KM MY01
Subaru Forester SG 2.0 158KM MY07
Subaru Forester SH 2.0 150KM MY11
Jest:
Renault Laguna III 2.0 150KM MY08
-
21-09-2017 22:42 #10
- Imię
- Mariusz
- Model
- MK3
- Silnik
- 1.8
- Opis
- sedan srebrny
- Od
- 13 Mar 2016
- Mieszka w
- Poznań Ogrody
fajne, pomocne, ale też po zamontowaniu nie zostały założone te pręty, sprężyny które trzymają klocki ?
Podobne wątki
-
[MkII] Wymiana tarcz i klocków
By Miszel in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 14Ostatni post / autor: 16-07-2012, 11:28 -
[MkI] Wymiana tarcz i klocków
By money in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 2Ostatni post / autor: 02-07-2010, 18:26 -
[MkI] samodzielna wymiana tarcz i klocków
By Mondziak_Czestochowa in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 13Ostatni post / autor: 26-05-2008, 19:03 -
Wymiana tarcz i klocków
By WBmondeo in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 21Ostatni post / autor: 16-11-2005, 12:20