+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 15 z 15
-
13-06-2013 22:54 #1PIT666Gość
Hamulce tył części z polifta do wersji przedliftowej
Czy dźwignia hamulca ręcznego z wersji poliftowej (wiem, że nie ma w niej już tego samoregulatora, a jest regulacja na śrubę) pasuje do wersji przedliftowej z roku 2001?
Pasuje idealnie czy trzeba coś zmieniać jeszcze, linki mogą zostać?
Drugie pytanie:
Jeśli ewentualnie wymienię kompletne zaciski+klocki na wersję poliftową to będą pasować do przedliftowej?
czy jeszcze wtedy czeka mnie wymiana np. tarcz i linek albo jeszcze czegoś tam?
Pytam bo mam problem z hamulcami z tyłu. Co jakiś czas koło potrafi się zablokować. Czasami lewe, czasami prawe.
Walczę z tym od jakiegoś czasu i co jakiś czas problem nagle wraca i doprowadza mnie do szału.
Wszystko było czyszczone, sprawdzane po 1500 razy. Niby jest dobrze, a potem nagle w trasie potrafi się czasem zblokować i koło jest gorące.
Wymieniłem już na nowe obie linki, zaciski, łożyska, klocki.
Ostatnio mechanik stwierdził, że linki są do wymiany (po niecałym roku!). Wymienił kilka dni temu, na razie jest dobrze, ale obawiam się że znowu za chwile się coś zblokuje.
Teraz jak znowu się zablokuje to wymyśliłem sobie, że wymienię wszystko na wersję poliftową - zacząłbym właśnie wymianę od dźwigni ręcznego.
-
13-06-2013 22:54 # ADSReklama
-
14-06-2013 00:29 #2
w stanie spoczynku
- Imię
- Krzysiek
- Opis
- MKIII 2.0 Pb+LPG
- Od
- 12 Jan 2009
- Mieszka w
- Tarnowskie Góry
Jesli linki masz nowe to zacznij od wymiany zaciskow i klockow na poliftowe, dzwignie zostaw w spokoju:-). Poliftowe zaciski pasuja do przedliftowej dzwigni i linek. U siebie wymienilem (znaczy kolega fundil mi wymienil) zaciski jakis czas temu, poki co wszystko fajnie smiga
-
14-06-2013 09:18 #3
Ja sobie poradziłem w niekonwencjonalny sposób (post #10):
http://mondeoklubpolska.pl/showthrea...e-paranormalne
-
14-06-2013 11:54 #4
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.2 TDCI 175 KM
- Opis
- Mondeo mkIII i MKIV 2.2
- Od
- 26 Sep 2009
- Mieszka w
- Lubaczów
Ostatnio to przerabiałem tylko że wymieniłem na samym początku tłoczek zacisku i wszystko jest ok. Koszt 60 zł + 80 roocizna.
http://ford.sklep.pl/product-pol-134...-os-tylna.html
Kupiłem w Sziku za 60 zł z tej samej firmy.Ostatnio edytowane przez lukaszM ; 14-06-2013 o 11:55
-
15-06-2013 13:58 #5
- Imię
- Artur
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Opis
- Mondziak MK3 TDDI
- Od
- 14 Oct 2010
- Mieszka w
- Siedzę teraz w Częstochowie - jak coś potrzeba to pisać, chętnie pomogę
Panowie ja już po 3 regeneracji jestem - ostatnią robiłem sam zgodnie ze sztuką bardzo bardzo starannie - wytrzymała 3-mce. Nowy tłoczek jest chromowany, stary był zjechany i tak nie dało to rady - widocznie jarzmo już swoje zrobiło.
Pytanie z którego to jaguara są te tylne hamulce za 50%ceny mondeo czy od 2001 czy szukać od 2003r ale chyba tam w każdej wersji były z Fi 38 ?
Myślę że na siłę nie ma co naprawiać tych z Fi 36 ew. przytoczyć/sfrezować od środka aby więcej miejsca na smar było bo inaczej to szkoda forsy lub jakiś rowek puścić na tłoczku i wałeczku ręcznego
Dla ciekawostki dodam że najdłużej wytrzymała regeneracja na wazelinie technicznej o której już opisywałem, myślałem że chłopaki polecieli w kulki ale okazała się najlepsza żadne ATE po 28pln za sztyft tu nie pomoże.
Cały czas do przodu
-
03-01-2016 22:41 #6
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Od
- 03 Jan 2016
- Mieszka w
- Płock
Przepraszam za odkopanie tematu, ale nie chce otwierać nowego.
Mianowicie...Czy jarzma zacisku są takie same w wersji przed liftem i po lifcie?
Czy założenie zacisków poliftowych, w miejsce przedliftowych wiąże się z jakąś przeróbką lub zmianą (poza klockami) jakiegoś elementu?
Proszę o pomoc, ponieważ chcę wymienić te nieszczęsne zaciski, a chcę się do tego dobrze przygotować
-
04-01-2016 23:16 #7
Musisz kupić zaciski oraz jarzma, do których powinny być dołączone takie blaszki z nierdzewki ułatwiające prowadzenie klocka oraz klocki oczywiście.
Ostatnio edytowane przez dżizas ; 04-01-2016 o 23:18 Powód: Literówka
-
04-01-2016 23:25 #8
- Imię
- Radek
- Model
- Volvo V40 T3
- Silnik
- 1.6 EcoBoost 150KM
- Od
- 08 Sep 2011
- Mieszka w
- Warszawa
Jarzma też były różne przed 2004 i po.
Przykład (prawy tył):
przed zmianą:
Od: 02-10-2000 Do: 30-09-2004
FINIS: 1521798
Nr Części: 1S71-2B134-BC
po zmianie:
Od: 01-09-2004 Do: 19-03-2007
FINIS: 4922620
Nr Części: 4X43-2B134-AB
Jeśli chodzi o zaciski to widzę, że jest podział na zaciski dla Sedana/Hatchbacka i Kombi. Do tej pory myślałem, że są takie same niezależnie od budy.
Jarzma natomiast są takie same dla każdego nadwozia.Ostatnio edytowane przez RadkoR ; 04-01-2016 o 23:33
-
04-01-2016 23:26 #9
Jarzma przedliftowe mają półokrągłą prowadnicę klocka, a poliftowe kwadratową i dodatkowo wyposażone są w blaszki o których wspomniałem wcześniej. W przedliftowych blaszek nie ma.
Ostatnio edytowane przez dżizas ; 04-01-2016 o 23:27
-
05-01-2016 17:50 #10
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Od
- 03 Jan 2016
- Mieszka w
- Płock
Dzięki wielkie za pomoc
-
10-07-2016 01:30 #11
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Od
- 03 Jan 2016
- Mieszka w
- Płock
Teraz tak zacząłem sobie myśleć, czy jarzma sprzed liftu będą pasowały do zacisków poliftowych? Rozstaw śrub, średnica itp są te same, czy jakoś inaczej zostało to stworzone? Bo istniałaby wtedy możliwość zmiany samych zacisków, a jarzma i klocki byłyby te same
-
10-07-2016 18:13 #12
Zaciski polift sa mniejsze, jarzma przedlift nie podejda. Klocki tez
wylumiane z dualabyło:
Nissan Almera N16 1.5 98KM MY03
Ford Mondeo MK3 2.0 115KM MY01
Subaru Forester SG 2.0 158KM MY07
Subaru Forester SH 2.0 150KM MY11
Jest:
Renault Laguna III 2.0 150KM MY08
-
11-07-2016 18:41 #13
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Od
- 03 Jan 2016
- Mieszka w
- Płock
Dzięki, rozwiałeś moje wszelkie wątpliwości
-
24-04-2018 19:16 #14
-
24-04-2018 19:54 #15
- Imię
- Radek
- Model
- Volvo V40 T3
- Silnik
- 1.6 EcoBoost 150KM
- Od
- 08 Sep 2011
- Mieszka w
- Warszawa
Tarcze te same.
Podobne wątki
-
[MkIII] Lusterko fotochrom z przedlifta do polifta
By Jakub in forum ElektrykaOdpowiedzi: 47Ostatni post / autor: 20-08-2018, 12:06 -
[MkIII] Przód grilla z wersji II lift do tyłu grilla wersji I
By probak in forum TuningOdpowiedzi: 2Ostatni post / autor: 15-03-2011, 10:54