+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 161 do 169 z 169
-
28-06-2015 22:47 #161
- Imię
- Piotr
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Opis
- MK3 2,5 v6 aut. kombi
- Od
- 11 Jun 2015
- Mieszka w
- Warszawa
kat
Panowie odświeże watek. 2004 2,5 lpg prins aut jatco. Samochód nie szedł wogóle w dodatku cały czas wentylator się właczał. suma sumarum kat wycięty. Samochód zaczął chodzić ale i tak to nie jest jeszcze co być powino. Mechnik mówi że jeszcze prekat i ma to chyba sens gdyż czuć spadki mocy ciepło w środku spod kolan spalanie rośnie (na komp 14,5 w rzeczywistości 19 gazu), ale przychodzi dzień kiedy nagle zaczyna chodzic normalnie spalanie spada (17lpg) i tak w kólko. Jednego dnia tak jednego tak. Pytanie czy moge wyciąc prekat tak po prostu czy trzeba wgrywać program czy oszukiwać jakoś sonde? W dodatku krkowy pada obroty szaleją. CZy to może być jakiś wężyk? krokowy buczy ale po skręceniu cybantem węzyka(tego od krokowca do węzy od filtra powietrza) do połowy cisza tyle żę obroty dalej skaczą, ostatnio zgasł na zakrecie w trakcie jazdy . Co z nim działać jak myślicie?
-
28-06-2015 22:47 # ADS
-
29-06-2015 00:16 #162
- Imię
- Krzyś ale nie Ibisz ;)
- Model
- Audi A5 10' i GSXR K8
- Silnik
- 3.0 i 600
- Opis
- było ST24 w habecie
- Od
- 16 May 2010
- Mieszka w
- Żyrardów
krokowiec do wymiany, a wydłubanie prekatów nie skutkuje żadnym błędem
Było Mondeo ST24 Czas na nowy projekt < kliknij tutaj > Finalnie 310KM 400NM
-
29-06-2015 06:25 #163
- Imię
- Tomasz
- Opis
- Ford Miondeo mk1 2.5 V6 duratec
- Od
- 10 Jul 2012
- Mieszka w
- Warszawa
A czy wydłużanie pre katow i brak głównego kata nie skutkuje zbyt dużym rozluznieniem wydechu? Mondeo mk 1 ??
Czy błąd z egr i ubogi bank od egr, może być od zapchanego kąta??
Wysłane z mojego XT1032 przy użyciu Tapatalka
-
29-06-2015 07:30 #164
- Imię
- Krzyś ale nie Ibisz ;)
- Model
- Audi A5 10' i GSXR K8
- Silnik
- 3.0 i 600
- Opis
- było ST24 w habecie
- Od
- 16 May 2010
- Mieszka w
- Żyrardów
błąd egr to wina egr, trzeba go zaślepić i się nie przejmować
Było Mondeo ST24 Czas na nowy projekt < kliknij tutaj > Finalnie 310KM 400NM
-
29-06-2015 09:15 #165
-PRND21-
- Model
- 03 Wagon by Kleber
- Silnik
- V6+
- Opis
- six gear pack
- Od
- 12 Mar 2008
- Mieszka w
- Wrocław
@ sosna86 - masz widzę automat, a jak chodzi na czystej benzynie? w jakim stanie jest skrzynia? a dokładniej konwerter...?
ДИРЕКТОР ИНТЕРНЕТА
Muszę mieć auto, by móc pracować, muszę mieć pracę, by móc utrzymać auto.
Się nie ścigam, się tylko śpieszę, bo muszę zatankować.
Rycząca BeSTyja wypustu trzeciego - Kleber Edyszyn
A PARAGON MASZ?
Mondi Mark One GLX bZdetec...
GHIA'ad Krwista Bestyja czyli Mark Zwei bzDuratec -PRND21- z kuchnią
- było minęło.
-
29-06-2015 12:15 #166
- Imię
- Piotr
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Opis
- MK3 2,5 v6 aut. kombi
- Od
- 11 Jun 2015
- Mieszka w
- Warszawa
w zasadzie benzyna gaz nie ma róźnicy. własnie skrzynia szarpie czasami przy zmianie biegu ale nie zawsze zastanawiam się własnie czy to krokowy z obrotami nie ma wpływu na nia. od 2 tygodni nowy olej i filtr bo wsteczny padł. naprawiony sam wsteczny wymieniony ole i filtr. jak dalej nie wiem. jade do tłumikarza zobaczymy co powie
-
29-06-2015 17:56 #167
- Imię
- Piotr
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Opis
- MK3 2,5 v6 aut. kombi
- Od
- 11 Jun 2015
- Mieszka w
- Warszawa
tłumikarz w ogóle boi się podejśc do tematu prekatów. mówią że sonda bedzie widziała źle mieszanke bedzie przegrzanie czy coś tam. drugi tylko wymiana kat bo ekologia hehe. mówią że to raczej mało prawdopodobne żeby te przy kolektorze się zatkały. koło się zamyka
-
29-06-2015 19:53 #168
- Imię
- Tomasz
- Opis
- Ford Miondeo mk1 2.5 V6 duratec
- Od
- 10 Jul 2012
- Mieszka w
- Warszawa
Ok ale niewiewiem jak mk2 i 3 ale mk1 ma ten czujnik różnicowy katalizatora i teoretycznie wywala błąd o niewystarczającym przepływie przez kata od grodzi silnika. Czytałem że takie coś moze zubozyc mieszankę więc myślę może o wycięciu ale czy motor nie ucierpiał??
Wysłane z mojego XT1032 przy użyciu Tapatalka
-
29-06-2015 20:06 #169
- Imię
- Ola
- Model
- Dodge Durango 4x4
- Silnik
- 5.7 Hemi Magnum
- Od
- 12 Nov 2012
- Mieszka w
- Łódź
Poszukaj nieszczelności w dolocie. Być może będziesz miał rozwiązanie falowania obrotów, braku mocy oraz szarpania skrzyni, gaśnięcia i tej całej reszty razem wziętych. Sprawdz dokładnie od dolotu po sam filtr paliwa...
Wysłane z mojego A0001 przy użyciu Tapatalka
tel: 531 978 678
Podobne wątki
-
[MkIII] Nagle padło wspomaganie.
By Fun in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 6Ostatni post / autor: 13-11-2011, 15:30 -
[Zetec] Nagle przestał odpalać
By kurylek in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 8Ostatni post / autor: 28-06-2011, 17:53 -
[mk I]Nagle gaśnie
By Piotrek_Pulawy in forum LPGOdpowiedzi: 11Ostatni post / autor: 24-07-2009, 12:40 -
[TDCi MKIII] Nagle stracil moc
By Pawi in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 9Ostatni post / autor: 29-01-2009, 18:17 -
[MkI] Tak nagle bez powiadomienia :> ??
By graba_rg in forum LPGOdpowiedzi: 22Ostatni post / autor: 08-12-2006, 17:08