+ Odpowiedz w tym w±tku
Poka¿ wyniki od 1 do 10 z 10
W±tek: Interpretacja b³êdów
-
15-07-2013 14:34 #1
- Opis
- MK II LPG STAG 4
- Od
- 04 May 2010
- Mieszka w
- W-wa
Interpretacja b³êdów
Witam,
auto Mondeo 97' 1,8 + LPG sekwencja Stag. Problem falowanie obrotów na benzynie i gazie. Przy doje¿d¿aniu do ¶wiate³ i naci¶niêciu sprzêg³a auto czasami gubi obroty, czasami od razu ga¶nie.
B³êdy przepisane w wyra¼niejszej wersji z kompa:
Kod Element
P0500 Czujnik prêdko¶ci jazdy
P0402 Recyrkulacja spalin
P1405 Recyrkulacja spalin-ró¿nica ci¶nieñ
P1130 Sonda lambda (rz±d 1, czujnik 1)
P1131 Sonda lambda (rz±d 1, czujnik 1)
P0171 Mieszanka za uboga (rz±d 1)
Bardzo proszê o interpretacjê b³êdów i wskazanie czynno¶ci naprawczych dla mojego auta, ewentualnie co nale¿y wymieniæ, jakiej usterki szukaæ.
dziêkujê za wszelkie uwagi.
-
15-07-2013 14:34 # ADS
-
15-07-2013 23:01 #2
-
16-07-2013 15:33 #3
- Opis
- MK II LPG STAG 4
- Od
- 04 May 2010
- Mieszka w
- W-wa
to mo¿e byæ gaz ale na benzynie dzia³a podobnie. obroty te¿ faluj± i ga¶nie silnik.
-
16-07-2013 15:42 #4
- Imiê
- Micha³
- Model
- MKI
- Silnik
- 1.8 115 KM
- Opis
- '93 Sedan
- Od
- 28 Sep 2011
- Mieszka w
- Szczecin
No bo VSS jest padniêty
Wytaptane z fona
-
16-07-2013 15:49 #5
- Imiê
- Micha³
- Opis
- mondeo mk3 1,8 sci
- Od
- 19 Oct 2012
- Mieszka w
- Poznañ
witam, mam mondeo mk3 1.8sci , po pod³±czeniu kompa pokazuje b³edy których nie rozumiem
- c1300 - awaria CKT napêdu pompy ABS
- p0044- czujnik tlenu podgrzanego(HO2S)3 , zespó³ 1 , sterowanie podgrzewaniem-wysoki obwód
mo¿e kto¶ doradzi
-
16-07-2013 16:12 #6Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.
-
17-07-2013 09:50 #7
- Opis
- MK II LPG STAG 4
- Od
- 04 May 2010
- Mieszka w
- W-wa
Za³±czam zdjêcie z kompa ¿eby nie by³o miejsca na pomy³kê:
Uploaded with ImageShack.us
---------- Post added at 08:50 ---------- Previous post was at 08:48 ----------
ok, jak wygl±da Czujnik prêdko¶ci pojazdu w skrzyni biegów (VSS)? gdzie go dok³adnie znajdê i w jaki sposób mogê go wymieniæ? gdzie kupiê zamiennik i czy dam radê sam wymieniæ t± czê¶æ?
-
17-07-2013 10:26 #8
No nie ma, jest wyra¼nie opisane ¿e jest problem z czujnikiem prêdko¶ci, albo pad³ albo mo¿e tylko co¶ z kabelkami przy czujniku, czy na wtyczce w PCM-ie.
Dwa b³êdy dotycz± uk³adu EGR-a, z tym ¿e w MKII nie ma czujnika na samym EGR, i najczê¶ciej chodzi o sterownik EGR-a (która¶ z czarnych puszczeczek zamontowanych przy podszybiu)
Natomiast b³êdy lambdy mog± byæ od uwalonej lambdy, niekontaktu na przewodach czy we wtyczce PCM-a, ewentualnie od ¼le wyregulowanej kuchenki.
Jeszcze jest mo¿liwo¶æ (bior±c pod uwagê b³êdy EGR-a i lambdy, ¿e jest gdzie¶ nieszczelno¶æ na podci¶nieniach (mo¿e spad³ jaki¶ wê¿yk)
Wpisz w szukajce forumowej "prêdko¶ci" , jest kilkadziesi±t tematów o tym co pytasz.Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.
-
30-07-2013 12:38 #9
- Opis
- MK II LPG STAG 4
- Od
- 04 May 2010
- Mieszka w
- W-wa
-
30-07-2013 12:46 #10
Podobne w±tki
-
ELM interpretacja b³êdów
By dream in forum Silnik - Duratec V6Odpowiedzi: 25Ostatni post / autor: 30-03-2012, 18:55 -
[ST220] Interpretacja przebiegu sond
By crazyeyes in forum Silnik - Duratec V6Odpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 03-01-2012, 19:48 -
[MkI] Interpretacja kodów b³yskowych.
By roman09 in forum ElektrykaOdpowiedzi: 10Ostatni post / autor: 23-02-2011, 22:23 -
[Duratec]Zamrozone ramki - interpretacja
By Rogaleskoo in forum Silnik - Duratec V6Odpowiedzi: 15Ostatni post / autor: 24-01-2011, 13:14 -
[MkII] interpretacja dziwnych kodów MK II
By mymlon in forum ElektrykaOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 24-01-2010, 19:23