+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 9 z 9
Wątek: fabryczny pilot do immo...
-
25-08-2006 10:43 #1
- Od
- 12 Mar 2006
- Mieszka w
- gliwice
[MkI] fabryczny pilot do immo...
witam
posiadam jeden kluczyk i jeden pilot do fabrycznego immo, kluczyk moge dorobic w 1 lepszym zakladzie , ale co z pilotem do immo??
-
25-08-2006 10:43 # ADS
-
25-08-2006 10:55 #2
Pilot do immo? Czy może do zdealnego otwierania i zamykania samochodu... Nie słyszałem jeszcze o pilotach do immo...
MKIII 2.2 TDCI Titanium ST
poprzednio:
MKII 1.8 TD GHIA kombi silver ST200 BodyKit
jeszcze wcześniej:
MKI 1.6 16V + LPG kombi
-
25-08-2006 11:30 #3
- Od
- 12 Mar 2006
- Mieszka w
- gliwice
pilot do immobilizera, z jednym przyciskiem , oryginal fabryczny,produkt bosha
-
25-08-2006 20:27 #4
Witaj kobert, domyślam się o co Ci chodzi. Jeśli masz na myśli pilot, który zamieszczam na poniższym zdjęciu - a tak właśnie myślę, to jest to pilot od immo właśnie. Jest to immo Boscha, które było fabrycznie zakładane w Mondeo od 1993 roku i nie było niestety zbyt szczęśliwym wynalazkiem, gdyż w momencie gdy immo zaczynało padać, nie bardzo byli chętni do jego zdemontowania, o naprawie nie wspominając, o czym juz parę razy pisałem.
Ja moje immo zmuszony byłem zdemontować, ale została mi po nim pamiątka, w postaci pilotów i fabrycznej naklejki (poniżej). Jeśli chcesz mogę Ci pilota odstąpić, ale musiałbyś się udać do elektronika samochodowego, który podejmie się jego prawidłowego zestrojenia z Twoim immo, co do łatwych rzeczy nie należy, ale można to zrobić.
A tak właśnie to wygląda:
I co? Takie same jak Twój pilot? Zapewne.
-
26-08-2006 10:38 #5
- Od
- 12 Mar 2006
- Mieszka w
- gliwice
hej
tak to jest ten pilot. Dobra, dowiem sie jak wyglada sprawa zakodowania pilota, i potencjalnie wylaczenia immo, bo zauwazylem ze czasem daje sygnal ciagly i dioda sie swieci swiatlem stalym podczas jazdy...
a czytajac posty na ten temat dowiedzialem sie ze to nie jest "dobra" oznaka...
pozdrawiam
dam znaka na dniach...
dzieki
maciek
-
26-08-2006 22:08 #6
Ano nie jest to dobra oznaka, tak właśnie było u mnie, to była oznaka, że się kończy jego czas. Zaczynała pulsować najsampierw w różnych odstępach, bez żadnej regularności a potem się zaświecała i się świeciła do momentu wyłączenia silnika, co ciekawe samochód odpalał i nie gasł. I pomimo, że mi nigdy nie unieruchomił auta, to nie jest to dobry znak. Dzieje Ci się cos niedobrego identycznie jak to było u mnie, i sądzę, że czas go zdemontować, bo naprawy raczej nikt Ci się nie podejmie. Chociaż mimo tego, życzę żeby ktoś się znalazł. Pozostaje jednak pytanie w takiej sytuacji, na ile taka naprawa będzie skuteczna.
Jeśli czytałeś wcześniej posty w tym temacie, to pewnie natrafiłeś też na moje wcześniejsze opisy, więc nie będę dublował, napiszę tylko, że demontaż nie jest łatwy, jest czasochłonny (ok. 1,5 - 2 godz dla znawcy) i kosztuje ok. 150 zł. Ale warto chyba je wydać i mieć spokojną głowę że autko nie zostanie unieruchomione z powodu wady immo.
-
28-08-2006 20:12 #7
- Od
- 12 Mar 2006
- Mieszka w
- gliwice
chyba bede sie przygotowywac jednak do demontazu , dzisiaj juz 2 raz nie moglem odpalic autka, immo nie ragowalo na polecenie pilota
bylem juz i pytalem w jednym miejscu w g-cach , odpowiedz- nie da sie ....nie ejstesmy w stanie, prosze do serwisu forda
musze pojezdzic i popytac...z nadzieja ze ktos sie zlituje
-
28-08-2006 21:46 #8
Obawiam się, że serwis Forda odeśle Cię z kwitkeim tak jak mnie na początku, albo do serwisu Boscha, A serwis Boscha do serwisu Forda i kółko się zamyka.
Kiepska sprawa. Proponuję Ci poszukać dobrego elektronika samochodowego, jeśli on nie będzie chciał to da Ci na pewno kontakt do kogoś kto się tego podejmie. Tak było u mnie, i po sznurku do kłębka.
-
01-09-2006 10:14 #9
Siemka!
Witam panowie- ostatnio przeglądałem papierki z mojego mondka i natknąłem się na orginalną niemiecką instrukcję tego ustrojstwa.
@Kobert- sprobuj na nowo zaprogramować immo- a robi się to tak, naciskasz guzik na pilocie 3 razy w odstepach 5 sekundowych na tym według instrukcji polega ponowne zaprogramowanie immo może pomoże.
A co do odpalania problem znika jak stacyjkę ustawisz na położeniu II i dopiero wtedy naciśniesz kluczyk. U mnie to pomogło i startuje za każdym razem.
Pozdro.
Podobne wątki
-
[MkIII] Fabryczny pilot do sterowania Pioneer'em i Sony
By msrx in forum HOWTOsOdpowiedzi: 7Ostatni post / autor: 22-09-2016, 21:03 -
[MkII] Fabryczny pilot do Ford/Blaupunkt TravelPilot dx75 ???
By Bryckas in forum CarAudioOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 01-08-2011, 23:12 -
[MkII] VNR9000 i fabryczny pilot, jak podłączyć?
By bartek-kg in forum CarAudioOdpowiedzi: 0Ostatni post / autor: 12-10-2010, 18:48 -
[MkII] Kenwood + pilot fabryczny - probowal ktos??
By XanderXone in forum CarAudioOdpowiedzi: 4Ostatni post / autor: 25-12-2008, 17:43 -
MK II FAbryczny alarm centralny MARTWY PILOT
By dabek in forum ElektrykaOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 21-10-2005, 22:23