+ Odpowiedz w tym w±tku
Poka¿ wyniki od 1 do 9 z 9
  1. #1
    Kursant
    Opis
    Mondeo mk4 2.0 Pb + LPG
    Od
    18 Jan 2010
    Mieszka w
    Kraków

    B³±d P420 - po czym poznaæ czy to faktycznie kat ?

    Witam wszystkich.
    Moja historia jest nastêpuj±ca:
    Przebieg ok 140 000km, Duratec 2.0, mondeo mk4, sondy sprawdzone - dzia³aj±ce,
    Stag 300 isa2
    Reduktor zavoli s
    Wtryski Hana 2000

    Po za³o¿eniu instalki LPG przez ok 5000km nie by³o ¿adnych problemów (silnik pracuje bez zastrze¿eñ, obroty nie faluj±, nie wyczuwam ró¿nicy w mocy miêdzy PB a LPG, nic nie przerywa, szarpie itd.) nagle dostajê b³±d P420 - niska sprawno¶c katalizatora. Jade do gazowników, raz, drugi, trzeci, czwarty - ca³y czas niby co¶ reguluj± - ci±gle po ok 400km b³±d P420. W koñcu postanowi³em ¿e nie ma co czasu traciæ i skorzysta³em z us³ug kolegi mocno polecanego na tym jak i innych forach w kwestii regulacji LPG z okolic Krakowa. Po regulacji na ok 5000km spokój. Po tym dystansie mia³em przegl±d gwarancyjny instalacji LPG i panowie co¶ pozmieniali (nie przyznawa³em siê ¿e cokolwiek by³o robione bo obawia³em siê utraty gwarancji). Miesi±c po tym przegl±dzie b³±d P420 - wtedy tak na prawdê zorientowa³em siê ¿e ustawienia s± inne, wgra³em to co przygotowa³ mi kolega polecany na forum ale niestety ju¿ po ok 400 km dostaje znowu P420. Konfiguracja na pewno zosta³a wczytana poprawnie - jestem zielony w temacie ale potrafie znale¼æ ró¿nice na tych wykresach :-). Czy sterownik ECU muszê zresetowaæ jak podgrywa siê inn± konfiguracjê ? Czy katalizator mo¿e byæ ju¿ faktycznie wykoñczony ? Jak mo¿na to zdiagnozowa
    P.S. Auto je¼dzi ca³y czas tak samo - nie mam ¿adnych zastrze¿eñ poza pomarañczow± lampk± na desce
    Dziêkujê i pozdrawiam
    Ford Mondeo MK4 2.0Pb + LPG, 2008r

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Poch³aniacz prostych Awatar frugo
    Imiê
    Robert
    Opis
    Ford Mondeo MK III 1.8 16 V 110KM
    Od
    04 Dec 2011
    Mieszka w
    Radomsko
    Có¿, sprawno¶æ katalizatora ma po¶redni zwi±zek z LPG ale jako¶ nie wydaje mi siê ¿eby ta regulacja by³a tu problemem. Ja je¼dzi³em pó³ roku ze ¼le wyregulowanym LPG, ¶wieci³ siê "Check" b³±d P0171 i nigdy nie wywali³ b³êdu kata, a auto wyra¼nie gorzej je¼dzi³o na LPG.
    Tak¿e obstawiam, ¿e Twój katalizator koñczy ¿ywot i nie pomo¿e tu ¿adna regulacja LPG, mo¿liwe ¿e kiedy by³o idealnie wyregulowane to katalizatorowi by³o "l¿ej" i nie wali³ b³êdem ale to raczej tylko chwilowe odroczenie by³o

    PS. Dobrze by by³o zresetowaæ ECU bo ju¿ pamiêta stare niepoprawne ustawienia.

  4. #3
    Pieszy
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 145 KM
    Od
    18 Aug 2014
    Mieszka w
    Kozienice
    Siema,

    od¶wie¿am w±tek.

    Jak siê skoñczy³a sprawa z b³êdem P0420?

    Mam identyczne objawy. Narazie po skasowaniu b³êdu zacz±³em je¼dziæ tylko i wy³±cznie na benzynie, aby zweryfikowaæ czy b³±d powoduje b³êdnie dobrana mieszanka gazowa czy te¿ problem jest z katem albo z sond± lambda.

  5. #4
    Poch³aniacz prostych Awatar leszcz
    Imiê
    Tomek
    Model
    MKIV
    Silnik
    1.6 EcoBoost 170PS
    Opis
    MK4 benzyna :D
    Od
    22 Mar 2005
    Mieszka w
    BYDGOSZCZ
    U mnie wywali³o pierwszy raz przy 162 ty¶ czy jako¶ tak .Skasowa³em i przejecha³em bez b³êdu do 177ty¶ . Skasowa³em i pojecha³em spokojnie do Chorwacji .Przejecha³em tam oko³o 2ty¶ km i w powrocie znów wywali³o mi checka .Oczywi¶cie skasowa³em . teraz mam 181 ty¶ i jest OK .
    Zawsze ten sam b³±d czyli P0420 b³±d katalizatora lub z³ego paliwa . Podjecha³em do kumpla zbadaæ sk³ad spalin i jest BDB , sondy OK . Samochód pali wzorowo .Sk³aniam siê ku s³abej jako¶ci paliwa .
    Ale je¶li b³±d bêdzie wskakiwa³ czê¶ciej to wymieniê na nowy zamiennik z allegro BOSALA kosztuje 1000z³ (jest kat z kolektorem )

    Acha ale ja nie mam gazu

  6. #5
    Kursant
    Opis
    Mondeo mk4 2.0 Pb + LPG
    Od
    18 Jan 2010
    Mieszka w
    Kraków
    Witam,

    Moje wnioski po analizie tematu s± nastêpuj±ce:
    Osoba która mia³a t± sam± przypad³o¶æ (ten sam silnik i LPG) wymieni³a katalizator w³a¶nie na taki zamiennik z allegro za 1k zl (original z ASO co¶ ok 4k zl), check ¶wieci siê ca³y czas - wniosek katalizator od nowo¶ci nie trzyma³ parametrów (inne mo¿liwe niesprawno¶ci czyli sonda by³y p[odobno wyeliminowane)
    W mondeo podobno s± stosowane katalizatory z wk³adem ceramicznym który jest ma³o odporny na wy¿sze temp (LPG) co przyczynia siê do jego szybszego zu¿ycia.
    U mnie poza checkiem nie by³o ¿adnych innych objawów, wiêc sprawê za³atwi³em metod± cha³upnicz± (tulejka pod lambdê - o dziwo pomog³a k±towa a nie prosta, check zgas³ ..) Tu kolejna uwaga: s± dwie szko³y: jedna która mówi ¿e odczyty z trzeciej sondy s± brane pod uwagê do sterowania silnikiem (czyli ¼le w moim przypadku) oraz druga która mówi ¿e pe³ni ona jedynie funkcjê diagnostyczn± - sprawdza czy kat spe³nia swoje zadanie. zaryzykowa³em .. od momentu mojego "Druciarstwa" przejecha³em z 30k km, spalanie takie jak przed incydentem, luzy zaworowe sprawdzane na bie¿±co nic siê nie zmienia, silnik pracujê bez zarzutu.
    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez pycu Zobacz posta
    Siema,

    od¶wie¿am w±tek.

    Jak siê skoñczy³a sprawa z b³êdem P0420?

    Mam identyczne objawy. Narazie po skasowaniu b³êdu zacz±³em je¼dziæ tylko i wy³±cznie na benzynie, aby zweryfikowaæ czy b³±d powoduje b³êdnie dobrana mieszanka gazowa czy te¿ problem jest z katem albo z sond± lambda.
    Ford Mondeo MK4 2.0Pb + LPG, 2008r

  7. #6
    Kursant
    Opis
    mondeo mk4
    Od
    28 Apr 2013
    Mieszka w
    ko³o
    hm mam durateca he i jakos trzeciej sondy nie mam

  8. #7
    Kursant Awatar pawciocool
    Imiê
    Pawe³
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    Ford Mondeo Kombi Ghia
    Od
    14 Sep 2011
    Mieszka w
    Jelenia Góra
    Polecam rowniez tulejke Mi sie kontrolka zapalala roznie, raz co 30 km, raz co 400. Najciekawsze, ze w 90% przypadkow w tym samym miejscu Myslalem nawet, ze moze jakies pole magnetyczne itp itd. Ale po tulejce na razie spokoj
    Com napisa³, napisa³em

  9. #8
    Pieszy
    Model
    MKIV
    Silnik
    1.6 120 KM
    Opis
    2014 r.
    Od
    14 Feb 2017
    Mieszka w
    Warszawa

    B³±dP0420

    Mam MK4 benzyna (2014r 1,6 Sigma). 6 miesiêcy temu zapali³ siê MIL. W ASO komputer powiedzia³ im, ¿e pad³ katalizator. Wymiana wraz z kolektorem i kompletem sond to koszt u nich oko³o 7,5 tys. Poprosi³em o wy³±czenie kontrolki i pojecha³em zatankowaæ do pe³na PB98. Wtedy zajrza³em sam do silnika i zobaczy³em ¿e os³ona nad katem opad³a i docisnê³a przewody od jednej z s±d do kata (wygl±daj± jak na fotce, w ASO tego nie wy³apali:-(((...ja podci±gn±³em os³onkê i odchyli³em przewody i dalej je¼dzi³em. Kontrolka zapali³a siê ponownie po oko³o 400 km. Pali siê ju¿ przez oko³o 4tys km. Silnik nie ma ¿adnych objawów w pracy, pali bez zmian, spaliny na mojego nosa tez pachn± bez zmian. Mój SDPROG pokazuje napiêcia sond jak na fotce i wskazuje b³±d P0420 wymieniaj±c jako jedna z przyczyn problem z sond± 2 w rz±dzie pierwszym). Czy wg. mojej fotki faktycznie to jest sonda nr 2 w rz±dzie pierwszym i czy mimo niewidocznego uszkodzenia przewodów ona mog³a pa¶æ? Czy wskazania napiêæ potwierdzaj± ¿e to ona pad³a i po wymianie oka¿e siê ¿e kat jest ok?

  10. #9
    Zielony listek
    Imiê
    Przemek
    Model
    generalnie ford
    Silnik
    2.0 TDCi 140 KM
    Od
    23 Sep 2007
    Mieszka w
    Ma³opolska
    http://mondeoklubpolska.pl/showthrea...220-jaka/page5 post 86 polecam. Mnie pomog³o zrozumienie tematu aby wiedzieæ co pad³o. Na razie emulatory/tulejki za³o¿y³em i ¶miga. W planach programowe usuniêcie sond za katem. Tak, sondy diagnostyczne wp³ywaj± na ECU ten zuba¿a mieszankê aby utrzymaæ normy spalin. Na logach jest to widoczne. Co do zubo¿onej mieszanki d³ugofalowe nastêpstwa s± znane. Nie podam Wam podstaw teoretycznych czy konkretnych odczytów liczbowych bo nie pamiêtam i nie znam siê na tym. Ale wiem co widzia³em na skanerze i jak by³o mi to przez kolegê wyja¶nione.
    Scaraab

Podobne w±tki

  1. [ST200] Po czym poznaæ zu¿ycie cewki zap³onowej?
    By Hunt in forum Silnik - Duratec V6
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 28-11-2013, 22:52
  2. [MkII] sprê¿arka - po czym poznaæ ¿e na wykoñczeniu?
    By mixol11 in forum Klimatyzacja i wentylacja
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 05-07-2012, 21:27
  3. Po czym poznaæ?
    By Kubalec in forum Silnik - Zetec, Duratec rzêdowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 09-12-2007, 11:44
  4. [MkI] po czym poznaæ przestawiony zap³on?
    By pele in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 18-09-2007, 13:23

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie mo¿esz zak³adaæ nowych tematów
  • Nie mo¿esz pisaæ wiadomo¶ci
  • Nie mo¿esz dodawaæ za³±czników
  • Nie mo¿esz edytowaæ swoich postów