+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 11 z 11
  1. #1
    Mistrz pobocza Awatar Fortis
    Imię
    Grzesiek
    Opis
    MKI 2.0
    Od
    03 Nov 2009
    Mieszka w
    sosnowiec

    wysokie obroty i gaśnie

    Padł rozrusznik, wczoraj wymieniłem, sprawdziłem odpalał, wiec nie trzymałem go odpalonego bo było już późno, dziś przyszedłem do garażu, żeby trochę pochodził, skręciłem dolot podpiąłem przepływomierz i czujnik temp, podpiełem starą sondę lambda bo miała przerwany kabel szary, to musiałem polutować, odpalam a tu dochodzi do 3/4 tyś obrotów bardzo szybko i gaśnie, odpiąłem przepływomierz ale dalej gaśnie, czasem pochodzi 2/3 sek strzela w kolektor i gaśnie, co to może być ?

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Mistrz pobocza Awatar Fortis
    Imię
    Grzesiek
    Opis
    MKI 2.0
    Od
    03 Nov 2009
    Mieszka w
    sosnowiec
    Czy to może być wina filtra paliwa? zmieniałem go ostatnio na nowy, nie zwracałem uwagi która strona.

  4. #3
    Kursant Awatar liliotom1
    Imię
    Tomi
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.5 170 KM
    Opis
    Mondeo MK3 V-ka 2,5 170 KM
    Od
    05 Jul 2012
    Mieszka w
    Szczecin
    Sprawdź filtr paliwa, wyczyść przepływke + przepływomierz. Jak dalej będziesz miał takie objawy sprawdzaj rozrusznik ponownie może ma jakieś zwarcie.
    Kiedyś Mondeo MK2 1,6 16V Kombi, Mondeo MK2 1,8 16V+LPG+przepływka,przepustnica od 2,0 + pakiet ST-aktualnie MK3 V-ka 2,5 + LPG

  5. #4
    Mistrz pobocza Awatar Fortis
    Imię
    Grzesiek
    Opis
    MKI 2.0
    Od
    03 Nov 2009
    Mieszka w
    sosnowiec
    Patrzałem filtr paliwa nie ma opisu kierunku a zakładałem go tak jak poprzedni był, podmieniłem czujnik temp, przepływke, kable,(świece są nowe) resetowałem kompa, sprawdzałem rurki podciśnienia, odpiełem korkowca, ale w tedy gąsnie na niskich obrotach, nagrałem filmik : http://www.youtube.com/watch?v=81ZYS...ature=youtu.be na początku odpalam, dodaje gazu, żeby nie zgasł,gasze go sam , odpalam nie dodaje gazu, sam zwiększa obroty do 3tyś i gąsnie.

  6. #5
    Kursant Awatar liliotom1
    Imię
    Tomi
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.5 170 KM
    Opis
    Mondeo MK3 V-ka 2,5 170 KM
    Od
    05 Jul 2012
    Mieszka w
    Szczecin
    A nie masz krokowca na podmiankę ? Może wyczyść go ? A może wyjmij pompę paliwa z baku i masz zawalony ten filterek na 2 ramieniach (tzn. ta siateczkę i nie ciągnie paliwka ???) Sam już nie wiem czego się czepić.
    Kiedyś Mondeo MK2 1,6 16V Kombi, Mondeo MK2 1,8 16V+LPG+przepływka,przepustnica od 2,0 + pakiet ST-aktualnie MK3 V-ka 2,5 + LPG

  7. #6
    Zielony listek
    Opis
    c-max 2.0pb duratec
    Od
    27 Apr 2010
    Mieszka w
    Kraków
    A może przepustnica się zawiesiła w pozycji otwartej na max

  8. #7
    Kursant Awatar liliotom1
    Imię
    Tomi
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.5 170 KM
    Opis
    Mondeo MK3 V-ka 2,5 170 KM
    Od
    05 Jul 2012
    Mieszka w
    Szczecin
    podmieniłem czujnik temp, przepływke
    Zdaje się, że na drugiej przepływce było to samo
    Ostatnio edytowane przez liliotom1 ; 19-09-2013 o 15:45
    Kiedyś Mondeo MK2 1,6 16V Kombi, Mondeo MK2 1,8 16V+LPG+przepływka,przepustnica od 2,0 + pakiet ST-aktualnie MK3 V-ka 2,5 + LPG

  9. #8
    Mistrz pobocza Awatar Fortis
    Imię
    Grzesiek
    Opis
    MKI 2.0
    Od
    03 Nov 2009
    Mieszka w
    sosnowiec
    przepustnica zamknięta, czyjnik TPS podmienie jeszcze.

  10. #9
    Zielony listek
    Opis
    c-max 2.0pb duratec
    Od
    27 Apr 2010
    Mieszka w
    Kraków
    Linka od gazu nie zablokowana gdzieś? Albo może gdzieś dużo lewego powietrza ciągnie?
    Ostatnio edytowane przez soniqgsm ; 19-09-2013 o 17:26

  11. #10
    Mistrz pobocza Awatar Fortis
    Imię
    Grzesiek
    Opis
    MKI 2.0
    Od
    03 Nov 2009
    Mieszka w
    sosnowiec
    złożyłem układ dolotowy, więc nie powinno być lewego powietrza, linka luźno. muszę jeszcze dokładnie sprawdzić układ paliwowy i zapłonowy jak radzi mike

  12. #11
    Mistrz pobocza Awatar Fortis
    Imię
    Grzesiek
    Opis
    MKI 2.0
    Od
    03 Nov 2009
    Mieszka w
    sosnowiec
    powodem był EGR, nikt raczej się z tym nie spotka bo każdy zaślepia a ja wywaliłem, i ta zaślepka wypadła...

Podobne wątki

  1. [Duratec] Wysokie obroty v6 mk2
    By Żuko in forum Silnik - Duratec V6
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 29-10-2013, 00:05
  2. [MkII] Wranie ustało , obroty wskoczyły (wysokie obroty na ja
    By angelos in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 02-10-2009, 16:36
  3. wysokie obroty
    By socan in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 22-09-2007, 20:16
  4. Za wysokie obroty w MKI
    By gruubson01 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 27-03-2007, 13:31
  5. za wysokie obroty
    By witek71 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 14-03-2007, 14:14

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów