+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 11 z 11
Wątek: wysokie obroty i gaśnie
-
18-09-2013 12:36 #1
wysokie obroty i gaśnie
Padł rozrusznik, wczoraj wymieniłem, sprawdziłem odpalał, wiec nie trzymałem go odpalonego bo było już późno, dziś przyszedłem do garażu, żeby trochę pochodził, skręciłem dolot podpiąłem przepływomierz i czujnik temp, podpiełem starą sondę lambda bo miała przerwany kabel szary, to musiałem polutować, odpalam a tu dochodzi do 3/4 tyś obrotów bardzo szybko i gaśnie, odpiąłem przepływomierz ale dalej gaśnie, czasem pochodzi 2/3 sek strzela w kolektor i gaśnie, co to może być ?
-
18-09-2013 12:36 # ADS
-
18-09-2013 15:49 #2
Czy to może być wina filtra paliwa? zmieniałem go ostatnio na nowy, nie zwracałem uwagi która strona.
-
19-09-2013 10:29 #3
- Imię
- Tomi
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Opis
- Mondeo MK3 V-ka 2,5 170 KM
- Od
- 05 Jul 2012
- Mieszka w
- Szczecin
Sprawdź filtr paliwa, wyczyść przepływke + przepływomierz. Jak dalej będziesz miał takie objawy sprawdzaj rozrusznik ponownie może ma jakieś zwarcie.
Kiedyś Mondeo MK2 1,6 16V Kombi, Mondeo MK2 1,8 16V+LPG+przepływka,przepustnica od 2,0 + pakiet ST-aktualnie MK3 V-ka 2,5 + LPG
-
19-09-2013 13:04 #4
Patrzałem filtr paliwa nie ma opisu kierunku a zakładałem go tak jak poprzedni był, podmieniłem czujnik temp, przepływke, kable,(świece są nowe) resetowałem kompa, sprawdzałem rurki podciśnienia, odpiełem korkowca, ale w tedy gąsnie na niskich obrotach, nagrałem filmik : http://www.youtube.com/watch?v=81ZYS...ature=youtu.be na początku odpalam, dodaje gazu, żeby nie zgasł,gasze go sam , odpalam nie dodaje gazu, sam zwiększa obroty do 3tyś i gąsnie.
-
19-09-2013 15:04 #5
- Imię
- Tomi
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Opis
- Mondeo MK3 V-ka 2,5 170 KM
- Od
- 05 Jul 2012
- Mieszka w
- Szczecin
A nie masz krokowca na podmiankę ? Może wyczyść go ? A może wyjmij pompę paliwa z baku i masz zawalony ten filterek na 2 ramieniach (tzn. ta siateczkę i nie ciągnie paliwka ???) Sam już nie wiem czego się czepić.
Kiedyś Mondeo MK2 1,6 16V Kombi, Mondeo MK2 1,8 16V+LPG+przepływka,przepustnica od 2,0 + pakiet ST-aktualnie MK3 V-ka 2,5 + LPG
-
19-09-2013 15:08 #6
- Opis
- c-max 2.0pb duratec
- Od
- 27 Apr 2010
- Mieszka w
- Kraków
A może przepustnica się zawiesiła w pozycji otwartej na max
-
19-09-2013 15:45 #7
- Imię
- Tomi
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Opis
- Mondeo MK3 V-ka 2,5 170 KM
- Od
- 05 Jul 2012
- Mieszka w
- Szczecin
podmieniłem czujnik temp, przepływkeOstatnio edytowane przez liliotom1 ; 19-09-2013 o 15:45
Kiedyś Mondeo MK2 1,6 16V Kombi, Mondeo MK2 1,8 16V+LPG+przepływka,przepustnica od 2,0 + pakiet ST-aktualnie MK3 V-ka 2,5 + LPG
-
19-09-2013 16:31 #8
przepustnica zamknięta, czyjnik TPS podmienie jeszcze.
-
19-09-2013 17:26 #9
- Opis
- c-max 2.0pb duratec
- Od
- 27 Apr 2010
- Mieszka w
- Kraków
Linka od gazu nie zablokowana gdzieś? Albo może gdzieś dużo lewego powietrza ciągnie?
Ostatnio edytowane przez soniqgsm ; 19-09-2013 o 17:26
-
20-09-2013 11:31 #10
złożyłem układ dolotowy, więc nie powinno być lewego powietrza, linka luźno. muszę jeszcze dokładnie sprawdzić układ paliwowy i zapłonowy jak radzi mike
-
29-09-2013 00:53 #11
powodem był EGR, nikt raczej się z tym nie spotka bo każdy zaślepia a ja wywaliłem, i ta zaślepka wypadła...
Podobne wątki
-
[Duratec] Wysokie obroty v6 mk2
By Żuko in forum Silnik - Duratec V6Odpowiedzi: 2Ostatni post / autor: 29-10-2013, 00:05 -
[MkII] Wranie ustało , obroty wskoczyły (wysokie obroty na ja
By angelos in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 9Ostatni post / autor: 02-10-2009, 16:36 -
wysokie obroty
By socan in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 15Ostatni post / autor: 22-09-2007, 20:16 -
Za wysokie obroty w MKI
By gruubson01 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 7Ostatni post / autor: 27-03-2007, 13:31 -
za wysokie obroty
By witek71 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 14-03-2007, 14:14