Wymiana pompy paliwa w MK3 2.0

**tomekxo** · 21-10-2013 17:19

Witam

Przymierzam się do wymiany pompy paliwa w moim mondeo mk3 2.0 16v. Jednakze do końca nie wiem jak się do niej dostać i czego się spodziewać po tej robocie. Moja pompa nie daje odpowiedniego ciśnienia i potrzebuje wymienić silniczek w niej. Niestety nie widziałem żeby dalo się kupic sam silniczek w tej pompie. Sa tylko cale kompletne pompy.
Dlatego prosil bym jeżeli ktoś ma taka uzywana pompe o kontakt. I o podpowiedz jak sie do niej dostać

**GoogleAds** · 21-10-2013 17:19

**Paolo** · 21-10-2013 19:05

Pompę wymontujesz jedynie jak zdemontujesz bak.

**danielWr** · 21-10-2013 22:59

Pompy są razem z koszem. Musisz opuścić bak bo góra nie wyjdzie. Ja dalem rade pod blokiem wiec ty pewnie tez dasz sobie rade.

**tomekxo** · 22-10-2013 10:16

Czyli trzeba sie dostac od spodu do baku?
Co do pompy to znalazlem cos takiego:
http://allegro.pl/pompa-plywak-pompk...622183512.html
To jest cala kompletna pompa?

**danielWr** · 22-10-2013 10:39

tak od spodu. Trzeba odkręcić osłony tłumika i 2 obejmy trzymające bak, rozłączyć u góry przewody paliwowe. Tak to jest cala pompa z koszem i pływakiem.

**ReD** · 22-10-2013 16:11

Można samą pompę, korpus jest rozbieralny, numer pompy 1S7U A1A np. http://www.rozrusznik-alternator.pl/...,czesc-427-149

Jeżeli nie szkoda ci podłogi możesz powiększyć otwór pod siedzeniem i wyjąć pompę. Inaczej musisz ściągnąć bak.

**danielWr** · 22-10-2013 16:15

Pewnie ze mozna wymienic sama pompe. W uzywkach sprzedaja komplety z koszem. U mnie pompa prawdopodobnie się zatarła.

100_4043.JPG

**tomekxo** · 22-10-2013 22:08

Jak na razie kupiłem uzywana pompe i zabrałem się za to:

Już dorobiłem blache która zamaskuje co trzeba

A swoja droga co za inteligent to wymyslil żeby nie było dojścia do pompy od góry?

**danielWr** · 22-10-2013 23:45

Zamieszczone przez tomekxo

A swoja droga co za inteligent to wymyslil żeby nie było dojścia do pompy od góry?

kierownik serwisu.

**norbertb** · 31-10-2013 08:34

Witam ja właśnie wymieniłem pompkę dobrałem się podobnie jak tomekxko tyle że nadciołem i w ten sposób powiększyłem otwór serwisowy pod siedzeniem. kosz rozebrałem dosyć łatwo uwaga w koszu jest sporo paliwa odrazu bierz michę. pompa magneti mareli 150 zł pasowała jak marzenie, po montarzu zauważyłem że nie działa poziom paliwa, i muszęznowu zajżeć chyba że to potrzebuje resetu kompa czy co?

**norbertb** · 02-11-2013 14:44

no to sam odpowiem ostroznie z montarzem opornicy pływaka zagłasię blaszka i pokazywał dziure w baku poprawiono wyciągając ponownie pompe. TRIP DZIAŁA I NIEPALI 99L/100 Pozdrawiam

**CoastBasse** · 01-12-2016 21:03

Odświerzę temat.

Dzisiaj dobrałem się do mojej pompy ale nie mam pojęcia jak ją wyjąć ze zbiornika. Akcja była na szybko i po ciemku bo po pracy moja pompa zaniemogła. Jest w jakiś sposób przykręcona czy na jakiś zatrzaskach?

**Netoper** · 01-12-2016 21:12

Pierścień dociskający kołnierz pompy trza dygnąć, coś w ten deseń
https://www.youtube.com/watch?v=ILQn5fngtfQ
https://www.youtube.com/watch?v=Wt6ojuIo1aQ

**dziadek** · 01-12-2016 21:17

Filmik dotyczy Mk2.

Pompa jest przytwierdzona do dna baku. Trzeba ja obrocic bodajze w lewo o jakis 1 cm. I wtedy wyjdzie.

**CoastBasse** · 01-12-2016 21:21

To wiem, ten pierścień odkręciłem ale cały korpus wewnątrz baku sztywno się trzyma i nie wiem jak to wyjąć

EDIT: W miedzy czasie dziadek odpowiedziałna moje pytanie

**Raiz3n** · 03-12-2016 20:34

Panowie czyli tak jak danielWr napisał żeby zdjąć bak trzeba tylko odkręcić te dwie obejmy od spodu i rozłączyć wężyki przy pompie od góry? Przy wlewie paliwa nie trzeba nic robić? Jak spuścić paliwo co jest w nim, czy nie trzeba spuszczać? Mam straszny syf w baku i chyba zatyka mi filtr.

**Netoper** · 03-12-2016 22:18

Zamieszczone przez Raiz3n

zdjąć bak trzeba tylko odkręcić te dwie obejmy od spodu i rozłączyć wężyki przy pompie od góry?

Tutaj to wężyki odłączałbym jak jeszcze zbiornik na aucie jest, wygodniej bo zbiornik jest nieruchomy, a często króćce wężykowe zapiekają się w uszczelce gumowej z której trza te króćce wyciągnąć.

Zamieszczone przez Raiz3n

Przy wlewie paliwa nie trzeba nic robić?

Trzeba, bo wlew paliwa jest połączony rurą gumową ze zbiornikiem, tam jest jakaś opaska, ale z głowy totalnie uleciały dokładniejsze szczegóły.

**dziadek** · 04-12-2016 08:24

Trzeba odpiac przewody paliwowe przy pompie, rozpiac filtr paliwa. Potem poluzowac obejmy baku. Opuscic go troche. Nastepnie rozlaczyc wlew paliwa z bakiem. Trzeba wysunac plastikowa zapadke ku gorze. Nastepnie rozlczyc odpowietrzenie wlewu - gumowy waz, wystarczy zdjac obejme i zsunac ten waz.
Na koniec trzeba rozpiac jeszcze jeden wezyk, znajduje sie po lewej stronie baku w tylnej części. To jest chyba do wyrownywania powietrza czy jakoś tak.
Teraz mozna bak opuscic calkiem i wyjac.

Zeby zlac paliwo, to wystarczy przechylic bak i otworem wlewowym zlac paliwo do jakiegos naczynia.

**Raiz3n** · 04-12-2016 20:06

Chciałem otworzyć nowy temat ale tu chyba też będzie dobrze. Chodzi o to że jakiś czas temu auto odpalało mi za drugim razem, okazało się że filtr paliwa był zapchany, przedmuchałem go kompresorem i wyleciał cały syf, po tym było elegancko. Wczoraj pojechałem trase 70km, jak wyszedłem ze sklepu to auto nie chciało już odpalić, po włączeniu zapłonu nie było słychać pompy, z trudem ale odpaliłem na gazie, jak próbowałem przełączyć na benzyne to gasł. Zamieniałem przekaźnik pompy z tym od klimy ale bez efektu, miałem miernik więc sprawdziłem i na zapłonie pojawiało się +12V na czarnym kablu do pompy. Dziś rano wsiadam do auta i odpala jak marzenie, słychać że pompa chodzi i normalnie jedzie na benzynie. Czy to wskazuje na 100% na pompe czy może coś innego? Może być tak że pompa złapała jakiś syf i nie miała siły popchnąć paliwa dlatego się nie włączała a przez noc puściło i wystarczy tylko wyczyścić bak? Widze że z bakiem jest troche roboty i wolałbym zrobić to raz, zwłaszcza że nie mam kanału.

**Netoper** · 04-12-2016 23:38

Zamieszczone przez Raiz3n

Czy to wskazuje na 100% na pompe czy może coś innego? Może być tak że pompa złapała jakiś syf i nie miała siły popchnąć paliwa dlatego się nie włączała a przez noc puściło i wystarczy tylko wyczyścić bak?

Ciężko tutaj stwierdzić czy to wina kokluszu między zębami pompy, czy jednak zabrakło prądu lub masy, bo np mógł bezpiecznik odbić i niby miałeś 12V, ale nie było "mocy" prądu, albo gubi się masa na pompkę.