+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 78
-
28-10-2013 12:19 #1
- Model
- MK4 2013
- Silnik
- 2.0 EcoBoost 240 KM
- Od
- 08 Apr 2013
- Mieszka w
- Pabianice
Problem z odpalaniem po dluzszym postoju MK3 2.0
Mam problem z odpalaniem auta po dluzszym postoju, np. po nocy. Sytuacja wygląda tak ze przekręcam stacyjke, auto elegancko odpala i nagle opadają obroty i gasnie, ewentualnie bardzo się dławi. PO chwili jeszcze raz odpalam i często już odpala i jest ok.
Dodam jeszcze ze jak za pierwszym razem odpalam i przytrzymam mu minimalnie obroty gazem to nie zgasnie. W czym może być problem?
Może żeby lepiej było widać co się dzieje proszę zerknąć tutaj:
Tutaj widać ze odpalam, przydlawil się i gasnie
http://www.youtube.com/watch?v=uKe-KdWhtks
A tutaj druga wersja, odpalam, dławi się ale jakos nie gasnie
https://www.youtube.com/watch?v=MFgYI80swgc
No i najczestsza wersja, odpalam i gasnie od razu
http://www.youtube.com/watch?v=8E-4VwLLkUs
-
28-10-2013 12:19 # ADS
-
28-10-2013 12:31 #2
- Model
- Brak
- Silnik
- Brak
- Od
- 06 May 2012
Tak dla pewności to podpięcie pod kompa wskaże jakiś błąd, a gdy silnik jest rozgrzany to też tak się dzieje czy tylko jak zimny? Obstawiam(strzelam) np P0135
-
28-10-2013 13:14 #3
- Model
- MK4 2013
- Silnik
- 2.0 EcoBoost 240 KM
- Od
- 08 Apr 2013
- Mieszka w
- Pabianice
Jak długo stoi na dworze, czyli jak jest zimny, np. kilka godzin albo po nocy. A ten blad o którym pisales to od czego?
Co do bledow to nie posiadam zadnych. Dzisiaj podlaczalem komputerek i sprawdzałem.
-
28-10-2013 13:15 #4
- Imię
- Michał
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 110 KM
- Opis
- Mk3 2006
- Od
- 20 Jun 2012
- Mieszka w
- Ożarów Maz./Wa-wa Mokotów
Ja mam tak po krótkiej jeździe. Auto może stać tydzień i odpali ładnie za pierwszym razem, pojadę do sklepu i w powrocie jest problem. Masz tak za każdym razem czy sporadycznie?
-
28-10-2013 13:21 #5
- Model
- MK4 2013
- Silnik
- 2.0 EcoBoost 240 KM
- Od
- 08 Apr 2013
- Mieszka w
- Pabianice
Codziennie rano jak stoi cala noc, Albo po pracy jak odpale go po 8 godzinach. Dzieje się tak zawsze gdy długo stoi.
Zastanawia mnie fakt ze jak przytrzymam troszkę pedal gazu to nie gasnie jak odpalam.
-
28-10-2013 13:55 #6
- Model
- Brak
- Silnik
- Brak
- Od
- 06 May 2012
P0135 to błąd elementu grzejnego pierwszej sondy lambda jeśli nie działa to sonda nie pracuje poprawnie aż do momentu osiągnięcia odpowiedniej temperatury. Można to porównać do świecy żarowej gdy świeca żarowa nie działa silnik może mieć problem z rozruchem przy niskich temperaturach gdy tylko już odpali i temperatura wzrośnie, objaw nierównej pracy ustępuje tylko proszę mi tu nie wyskakiwać co ma piernik do wiatraka to jest tylko moje porównanie.
-
28-10-2013 14:05 #7
- Model
- MK4 2013
- Silnik
- 2.0 EcoBoost 240 KM
- Od
- 08 Apr 2013
- Mieszka w
- Pabianice
No dobra kumam o co chodzi. Z tym ze nie wiem jak to wygląda ani ile kosztuje. Czy to jest w komplecie z nowa sonda?
-
28-10-2013 14:39 #8
- Model
- Brak
- Silnik
- Brak
- Od
- 06 May 2012
To jest jedna całość ale to trzeba sprawdzić i wykluczyć czy tu jest problem bo to niekoniecznie będzie to.
http://rb-aa.bosch.com/aa-pl/sondyla...amdasonden.pdfOstatnio edytowane przez Myniu ; 28-10-2013 o 14:41
-
28-10-2013 15:07 #9
- Model
- Mondeo
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- Mondeo mk4 2.0 duratec
- Od
- 26 Jan 2012
- Mieszka w
- Ruda Śl.
Tomekxo mam dokładnie to samo co ty z tym ze w mk4 2.0 duratec. Jak troche postoi odpala i od razu gaśnie chyba ze przytrzymam mu troche gazu ,dopóki sie nie zagrzeje potrafi się dławic przy mocniejszym wciśnieciu gazu . Problemu nie ma jak jest cieply. Pozatym zauważyłem ze po odpaleniu przy nizszych temp. obroty wzrastają max do 1100 z tego co pamietam wcześniej po chłodnej nocy potrafil chwilowo na 1200-1300 wejsc.
u mnie komp. nie wykazał żadnych błedów.
-
28-10-2013 16:16 #10
- Model
- MK4 2013
- Silnik
- 2.0 EcoBoost 240 KM
- Od
- 08 Apr 2013
- Mieszka w
- Pabianice
Tez nie mam zadnych bledow od sondy czy innych rzeczy. Juz posprawdzalem kilka rzeczy ale nadal usterka nie wykryta.
-
28-10-2013 18:13 #11
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 140 KM
- Opis
- Mondeo MKIV Kombi 2,0 TDCI 2010r.
- Od
- 01 May 2012
- Mieszka w
- Wwa
Ja mam to samo, po błędach ani śladu.
Auto stoi teraz w warsztacie i będzie wymieniany krokowiec dam znać po zabiegu czy problem znikł.
-
28-10-2013 19:17 #12
- Model
- MK4 2013
- Silnik
- 2.0 EcoBoost 240 KM
- Od
- 08 Apr 2013
- Mieszka w
- Pabianice
Ja patrzylem sporo rzeczy:
1. krokowy (podmienialem na drugi, ale tez uzywany + czyszczenie ich)
2. czujnik cisnienia na kolektorze dolotowym (podmiana na drugi uzywany + czyszczenie)
3. pompa paliwa ( zamontowalem druga uzywana)
4. wymienione przewody, swiece, cewka (wszystko nowe)
Obecnie zastanawiam sie czy nie kupic nowego krokowca. Bo zastanawiam sie ze jak odpalam i dodam troszke gazu to nie gasnie. A gdy odpalam normalnie bez gazu to gasnie. Jak by krokowy nie trzymal wolnych obrotow. Z tym ze dziwne jest to ze drugie odpalenie i juz czasem jest dobrze...Ostatnio edytowane przez tomekxo ; 28-10-2013 o 19:19
-
28-10-2013 19:25 #13
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 140 KM
- Opis
- Mondeo MKIV Kombi 2,0 TDCI 2010r.
- Od
- 01 May 2012
- Mieszka w
- Wwa
Poczekaj na moją opinię po zmianie krokowca według mechaników to może być przyczyna, a objawy mam identyczne jak ty tylko że u mnie jest przebieg 230 000 km + LPG
-
28-10-2013 23:16 #14
- Model
- Mondeo
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- Mondeo mk4 2.0 duratec
- Od
- 26 Jan 2012
- Mieszka w
- Ruda Śl.
Dodam ze prze obecnych temp. (okolo 20 stopni) auto odpala normalnie.Moze to jakis czujnik temp. jest walniety i podaje do kompa nieprawidłowa wskazanie.
Ostatnio edytowane przez hansss ; 28-10-2013 o 23:18
-
29-10-2013 00:00 #15
- Model
- MK4 2013
- Silnik
- 2.0 EcoBoost 240 KM
- Od
- 08 Apr 2013
- Mieszka w
- Pabianice
-
29-10-2013 14:32 #16
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 140 KM
- Opis
- Mondeo MKIV Kombi 2,0 TDCI 2010r.
- Od
- 01 May 2012
- Mieszka w
- Wwa
-
29-10-2013 16:16 #17
- Imię
- Michał
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 110 KM
- Opis
- Mk3 2006
- Od
- 20 Jun 2012
- Mieszka w
- Ożarów Maz./Wa-wa Mokotów
U mnie problem występuje sporadycznie. Ale zdarza się tak że auto stoi długo odpali na dotyk wyjadę z bramy zgaszę pójdę zamknąć bramę wsiadam i nie chce odpalić albo odpala i jakby się przydusił zatrzęsie się i zgaśnie.
-
30-10-2013 10:43 #18
- Model
- MK4 2013
- Silnik
- 2.0 EcoBoost 240 KM
- Od
- 08 Apr 2013
- Mieszka w
- Pabianice
-
30-10-2013 19:10 #19
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 140 KM
- Opis
- Mondeo MKIV Kombi 2,0 TDCI 2010r.
- Od
- 01 May 2012
- Mieszka w
- Wwa
W sobotę będę wymieniał na ten http://www.ford-esklep.pl/pl/p/Silni...-FO-58402/1551 po robocie dam znać czy problem ustał.
-
31-10-2013 02:25 #20
- Model
- MK4 2013
- Silnik
- 2.0 EcoBoost 240 KM
- Od
- 08 Apr 2013
- Mieszka w
- Pabianice
U mnie problem nadal nie jest rozwiązany. Do tej porty sprawdzałem tak:
1. Kupilem drugi silniczek krokowy, zero poprawy. Wyczyscilem silnik krokowy benzyna ekstrakcyjna, psiknalem smarem, wysuszylem. I nadal tak samo. I ten co miałem i ten co kupiłem. Chociaz oba nie były nowe to chyba nie zachowywaly by się identycznie jeżeli problemem był by krokowiec?
2. Wymontowalem czujnik ciśnienia na kolektorze dolotowym. Wyczyscilem go i zamontowałem, zero poprawy. Kupilem drugi używany i wyczyscilem i nadal tak samo. Dodatkowo jeszcze odpialem go i wtedy odpaliłem auto. Wywalil blad check engine ale auto odpalilo. Podpialem spowrotem i tez odpalil.
3. Odpialem czujnik ciśnienia plynu chlodzacego na obdowie termostatu. Odpialem go i odpaliłem. Auto odpala ale zaraz wlacza się dmuchawa. Podpialem i się wylaczyla. Raczej nie ma wplytu na odpalanie.
4. Wymienilem pompe paliwa. Dalem auto do mechanika który podpial komputer i stwierdził ze ponoc pompa przy pierwszym uruchomieniu daje zbyt male ciśnienie. Okazalo się ze po wymianie na druga pompe, uzywana, nie ma poprawy z odpalaniem. Tyle sa warte sugestie mechanikow...
I teraz pytania. Ani ten mapsensor na kolektorze nie jest nowy, ale wyczyszczony i jest tak samo. Ani Krokowce nie sa nowe ale wyczyszczone i tak samo. Nie wykluczam ze ktorys z nich nie jest winowajca ale zastanawia mnie fakt ze na obu zachowuje się identycznie. Wiec sceptycznie podchodzę do kupna nowego krokowego za minimum 150zl albo czujnika ciśnienia mapsensor za również 150zl.
Co jeszcze może powodować to gasniecie? Przypominam ze gasnie jedynie gdy odpalam auto po nocy albo dluzszym postoju. Zreszta widać to na filmikach...
Proszę o sugestie...
Podobne wątki
-
[TD MkII] Problem z odpalaniem przy dłuższym postoju.
By dausner in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 18Ostatni post / autor: 02-12-2013, 21:36 -
[TDCi MKIV] Problem z odpalaniem po dłuższym postoju jak silnik jest zimny.
By matrix27 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 8Ostatni post / autor: 12-04-2013, 19:26 -
[TDCi MKIII] Problem z gaśnięciem na postoju
By mondeo130km in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 12Ostatni post / autor: 28-01-2013, 19:59 -
[Zetec]Silnik gasnie po dluzszym postoju
By Chudy26 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 11Ostatni post / autor: 15-10-2008, 11:03 -
[b]Problem z odpalaniem MKII po postoju[/b]
By mariuh in forum ElektrykaOdpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 20-04-2006, 00:43